一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯制造技术

本实用新型专利技术属于维修梯领域，尤其是一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括收纳舱，所述收纳舱的内壁上等间隔安装有若干个收纳舱连接轴，且收纳舱连接轴上转动安装有连接杆，若干个连接杆的底端均转动安装有维修梯连接轴，且维修梯连接轴的两端安装有同一个维修梯，所述收纳舱两侧的内壁上均开设有凹槽，且凹槽底侧的内壁上滑动安装有运动板，所述运动板的一侧固定安装有收纳舱限位板，且两个收纳舱限位板与同一个维修梯相接触，本实用新型专利技术解决了现有技术中的缺点，使得维修梯能够进行便捷式收纳和展开，取代了以往的拆装方式，更节省使用时间。省使用时间。省使用时间。

【技术实现步骤摘要】
一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯


[0001]本技术涉及维修梯
，尤其涉及一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯。

技术介绍

[0002]梯子，众所周知，用于在平面上方空间进行维修之类工作的一类登高工具，现在已经是我们生活中必不可少的工具之一。
[0003]现有移动式加油站上所安装的上部维修梯多为固定式，其在运输过程中会增加整机宽度，影响运输尺寸，在一般情况下需要拆除维修梯再进行运输，到指定地点落地安装后方可将维修梯装上，影响安装时间。且对地面平整度有一定要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯，包括收纳舱，所述收纳舱的内壁上等间隔安装有若干个收纳舱连接轴，且收纳舱连接轴上转动安装有连接杆，若干个连接杆的底端均转动安装有维修梯连接轴，且维修梯连接轴的两端安装有同一个维修梯，所述收纳舱两侧的内壁上均开设有凹槽，且凹槽底侧的内壁上滑动安装有运动板，所述运动板的一侧固定安装有收纳舱限位板，且两个收纳舱限位板与同一个维修梯相接触，所述运动板的一侧连接有牵引绳，且牵引绳延伸至收纳舱外的一端安装有拉环，所述运动板的一侧开设有通孔，且运动板远离维修梯的一侧焊接有插套，所述收纳舱的两侧均开设有空腔，且收纳舱的两侧均螺纹安装有拧杆，拧杆的一端延伸至空腔内，所述拧杆上转动套接有轴承，且轴承滑动安装在空腔的内壁上，所述凹槽内沿竖直方向滑动安装有曲杆，且曲杆的底端延伸至空腔内。
[0007]优选的，所述凹槽底侧的内壁上开设有收纳舱限位板滑道，且收纳舱限位板滑道内滑动安装有滑块，滑块的顶侧固定安装在运动板上。
[0008]优选的，所述收纳舱限位板滑道一侧的内壁上固定连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端固定连接在滑块上。
[0009]优选的，所述曲杆的底侧分别固定安装有两个插杆，且插杆与插套相适配。
[0010]优选的，所述轴承的顶侧转动安装有倾斜杆，且倾斜杆的顶端转动安装在曲杆上。
[0011]本技术中，所述一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯：
[0012]若要将维修梯展开使用，先操作拧杆使其向空腔内移动，然后倾斜杆便会将曲杆上的插杆顶至与插套不相卡合的位置，其次拉动拉环利用牵引绳向凹槽内拉动运动板，直至运动板带着收纳舱限位板进入凹槽内时，便可使维修梯围绕收纳舱连接轴翻转展开，此时维修梯便会从收纳舱内移出，然后收纳舱限位板会在弹簧的作用下移至与连接杆接触卡
合的位置，最后再将拧杆复位即可实现插杆与插套的再次插合，便可利用维修梯进行工作；
[0013]本技术解决了现有技术中的缺点，使得维修梯能够进行便捷式收纳和展开，取代了以往的拆装方式，更节省使用时间。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯的侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯的A部分结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯的A1部分结构示意图。
[0018]图中：1收纳舱、2收纳舱连接轴、3连接杆、4维修梯连接轴、5维修梯、6凹槽、7运动板、8收纳舱限位板滑道、9滑块、10弹簧、11收纳舱限位板、12牵引绳、13拉环、14通孔、15插套、16空腔、17拧杆、18轴承、19曲杆、20插杆、21倾斜杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯，包括收纳舱1，收纳舱1的内壁上等间隔安装有若干个收纳舱连接轴2，且收纳舱连接轴2上转动安装有连接杆3，若干个连接杆3的底端均转动安装有维修梯连接轴4，且维修梯连接轴4的两端安装有同一个维修梯5，收纳舱1两侧的内壁上均开设有凹槽6，且凹槽6底侧的内壁上滑动安装有运动板7，运动板7的一侧固定安装有收纳舱限位板11，且两个收纳舱限位板11与同一个维修梯5相接触，运动板7的一侧连接有牵引绳12，且牵引绳12延伸至收纳舱1外的一端安装有拉环13，运动板7的一侧开设有通孔14，且运动板7远离维修梯5的一侧焊接有插套15，收纳舱1的两侧均开设有空腔16，且收纳舱1的两侧均螺纹安装有拧杆17，拧杆17的一端延伸至空腔16内，拧杆17上转动套接有轴承18，且轴承18滑动安装在空腔16的内壁上，凹槽6内沿竖直方向滑动安装有曲杆19，且曲杆19的底端延伸至空腔16内。
[0021]本技术中，凹槽6底侧的内壁上开设有收纳舱限位板滑道8，且收纳舱限位板滑道8内滑动安装有滑块9，滑块9的顶侧固定安装在运动板7上，收纳舱限位板滑道8和滑块9相互配合可使收纳舱限位板11稳固地移动。
[0022]本技术中，收纳舱限位板滑道8一侧的内壁上固定连接有弹簧10的一端，且弹簧10的另一端固定连接在滑块9上，弹簧10可使运动板7能够自动复位。
[0023]本技术中，曲杆19的底侧分别固定安装有两个插杆20，且插杆20与插套15相适配，通过插杆20与插套15实现对收纳舱限位板11位置的固定。
[0024]本技术中，轴承18的顶侧转动安装有倾斜杆21，且倾斜杆21的顶端转动安装
在曲杆19上。
[0025]本技术中，若要将维修梯5展开使用，先操作拧杆17使其向空腔16内移动，然后倾斜杆21便会将曲杆19上的插杆20顶至与插套15不相卡合的位置，其次拉动拉环13利用牵引绳12向凹槽6内拉动运动板7，直至运动板7带着收纳舱限位板11进入凹槽6内时，便可使维修梯5围绕收纳舱连接轴2翻转展开，此时维修梯5便会从收纳舱1内移出，然后收纳舱限位板11会在弹簧10的作用下移至与连接杆3接触卡合的位置，最后再将拧杆17复位即可实现插杆20与插套15的再次插合，便可利用维修梯5进行工作。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型移动式加油站可收纳的悬空上部维修梯，包括收纳舱(1)，其特征在于，所述收纳舱(1)的内壁上等间隔安装有若干个收纳舱连接轴(2)，且收纳舱连接轴(2)上转动安装有连接杆(3)，若干个连接杆(3)的底端均转动安装有维修梯连接轴(4)，且维修梯连接轴(4)的两端安装有同一个维修梯(5)，所述收纳舱(1)两侧的内壁上均开设有凹槽(6)，且凹槽(6)底侧的内壁上滑动安装有运动板(7)，所述运动板(7)的一侧固定安装有收纳舱限位板(11)，且两个收纳舱限位板(11)与同一个维修梯(5)相接触，所述运动板(7)的一侧连接有牵引绳(12)，且牵引绳(12)延伸至收纳舱(1)外的一端安装有拉环(13)，所述运动板(7)的一侧开设有通孔(14)，且运动板(7)远离维修梯(5)的一侧焊接有插套(15)，所述收纳舱(1)的两侧均开设有空腔(16)，且收纳舱(1)的两侧均螺纹安装有拧杆(17)，拧杆(17)的一端延伸至空腔(16)内，所述拧杆(17)上转动套接有轴承(18)，且轴承(18)滑动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵运韬，姜学艳，司立彬，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：