一种汽车模型装夹结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车模型装夹结构，涉及汽车模型技术领域，包括装夹托盘，所述装夹托盘的内部设置有装夹机构，所述装夹机构包括两个纵向装夹条四个滑槽，每个所述滑槽的内壁均固定连接有限位杆。它能够设置装夹托盘、装夹机构之间相互配合，当转动双向螺纹杆的时候会使两个纵向装夹条做相互靠近或者相互远离的运动，从而使该装置能够根据需要加工汽车模型的尺寸进行更加灵活的调整两个纵向装夹条的位置，更加方便通过定位板、定位销一和定位销二对需要加工的汽车模型进行装夹的工作，相对于对比文件中的装置，该装置能够更加灵活的对不同的汽车模型进行装夹的工作，提高了该装置的装夹效果，使用起来更加的便捷。使用起来更加的便捷。使用起来更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模型装夹结构


[0001]本技术涉及汽车模型
，具体是一种汽车模型装夹结构。

技术介绍

[0002]汽车模型制作是在汽车造型设计流程中较为常见的一环，现已成为不可或缺的一环，汽车模型制作是将汽车平面草图立体化的过程，它提供了一个立体的汽车形态，在这样的基础上，确定方案或进一步推敲就比较容易了，同时，汽车制造商需要相应比例的模型来辅助新项目的开发，同时也需要模型来帮助促进产品的宣传和销售。
[0003]现有的汽车模型装夹结构参考专利文件CN217096824U，该专利文件中提出的装置能够实现对不同的汽车模型工件进行装夹的工作，但是在实际的使用中发现，其中的纵向装夹固定条的位置为固定的，在对不同的汽车模型工件进行装夹的工作时，有一定的局限性，不能够更加灵活的根据需要装夹的汽车模型工件的尺寸进行调整；为此，我们提供了一种汽车模型装夹结构解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车模型装夹结构，能够更加灵活的根据汽车模型工件的尺寸进行调整，有效提高了该装置对汽车模型的装夹效果。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模型装夹结构，包括装夹托盘，所述装夹托盘的内部设置有装夹机构，所述装夹机构包括两个纵向装夹条四个滑槽，每个所述滑槽的内壁均固定连接有限位杆，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有连接滑块，四个所述连接滑块分别与四个限位杆滑动连接，两个所述纵向装夹条分别与四个所述连接滑块焊接，所述装夹托盘的内壁焊接有固定装夹条，所述固定装夹条的内壁转动连接有双向螺纹杆，所述固定装夹条和两个所述纵向装夹条的上表面均安装有定位板。
[0006]进一步的，所述装夹托盘的底面焊接有四个安装板，每个所述安装板的内壁均安装有安装钉。
[0007]进一步的，每个所述安装板的底面均固定连接有防滑垫，每个所述防滑垫的底面均设置有若干个防滑颗粒。
[0008]进一步的，所述装夹托盘上表面固定连接有四个加工基准座，四个所述加工基准座分别位于装夹托盘四个边角处。
[0009]进一步的，所述固定装夹条外表面的两侧均焊接有两个固定杆，四个所述固定杆的外表面分别与两个所述纵向装夹条的内壁滑动连接。
[0010]进一步的，所述双向螺纹杆的两个转轴端均固定连接有手柄，每个所述手柄的外表面均开设有防滑纹。
[0011]进一步的，每个所述定位板的内壁均安装有两个定位销二和一个定位销一，所述定位销一的尺寸大于所述定位销二的尺寸。
[0012]与现有技术相比，该汽车模型装夹结构具备如下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置装夹托盘、装夹机构之间相互配合，当转动双向螺纹杆的时候会使两个纵向装夹条做相互靠近或者相互远离的运动，从而使该装置能够根据需要加工汽车模型的尺寸进行更加灵活的调整两个纵向装夹条的位置，更加方便通过定位板、定位销一和定位销二对需要加工的汽车模型进行装夹的工作，相对于对比文件中的装置，该装置能够更加灵活的对不同的汽车模型进行装夹的工作，提高了该装置的装夹效果，使用起来更加的便捷。
[0014]2、本技术通过安装板和安装钉可以方便将该装置安装固定在机床上，从而方便对汽车模型的装夹工作，同时也方便拆卸有利于该装置的重复使用，通过设置防滑垫可以起到增大摩擦力的效果，使该装置能够更加稳定的安装在机床上，通过设置加工基准座使得汽车模型可以快速地将待加工汽车模型拟合到加工坐标系中，无需重新开发新的加工基准点，提高汽车模型的加工效率，通过设置固定杆可以使纵向装夹条在移动的过程中更加的稳定，使该装置能够更加灵活的调整纵向装夹条的位置，降低该装置装夹的局限性，通过设置手柄可以方便工作人员对双向螺纹杆进行转动，从而方便根据汽车模型的尺寸对两个纵向装夹条的位置进行灵活的调整，通过限定定位销一和定位销二的尺寸可以更加牢固的将汽车模型定位装夹在该装置上。
附图说明
[0015]图1为本技术俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术立式结构示意图。
[0019]图中：1、装夹托盘；2、装夹机构；201、纵向装夹条；202、滑槽；203、定位板；204、定位销一；205、定位销二；206、固定杆；207、双向螺纹杆；208、手柄；209、限位杆；210、固定装夹条；211、连接滑块；3、安装板；4、安装钉；5、防滑垫；6、加工基准座。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0021]如
技术介绍
中所描述的，不能够更加灵活的根据需要装夹的汽车模型工件的尺寸进行调整，为此本实施例提供了一种汽车模型装夹结构，该装置能够更加灵活的根据汽车模型的尺寸进行调整装夹的位置。
[0022]实施例1：
[0023]参见图1至图4，本实施方式提出了一种汽车模型装夹结构，包括装夹托盘1，装夹托盘1的内部设置有装夹机构2，装夹机构2包括两个纵向装夹条201四个滑槽202，四个滑槽202均开设在装夹托盘1的表面，如图1所示。
[0024]每个滑槽202的内壁均固定连接有限位杆209，每个滑槽202的内壁均滑动连接有连接滑块211，四个连接滑块211分别与四个限位杆209滑动连接，两个纵向装夹条201分别与四个连接滑块211焊接。
[0025]两个纵向装夹条201分别可以在对应的滑槽202中进行滑动，从而能够使该装置更加灵活的根据汽车模型的尺寸对其进行装夹的工作。
[0026]装夹托盘1的内壁焊接有固定装夹条210，固定装夹条210在对汽车模型进行装夹的时候位置是不会发生改变的，能够起到定位的效果，更加方便对汽车模型的装夹工作。
[0027]固定装夹条210的内壁转动连接有双向螺纹杆207，两个纵向装夹条201的内壁均与双向螺纹杆207的外表面螺纹连接，当转动双向螺纹杆207的时候会使两个纵向装夹条201做相互靠近或者相互远离的运动。
[0028]固定装夹条210和两个纵向装夹条201的上表面均安装有定位板203，当两个纵向装夹条201发生移动的时候，两个对应的定位板203也会发生移动，从而使该装置能够更加灵活的根据汽车模型的尺寸进行调整装夹的位置。
[0029]每个定位板203的内壁均安装有两个定位销二205和一个定位销一204，定位销一204的尺寸大于定位销二205的尺寸，通过限定定位销一204和定位销二205的尺寸可以更加牢固的将汽车模型定位装夹在该装置上。
[0030]通过设置的定位板203、定位销一204和定位销二205可以更加稳定的将不同尺寸的汽车模型装夹在该装置上，提高了该装置装夹的效果。
[0031]实施例2：
[0032]下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模型装夹结构，包括装夹托盘(1)，其特征在于：所述装夹托盘(1)的内部设置有装夹机构(2)，所述装夹机构(2)包括两个纵向装夹条(201)四个滑槽(202)，每个所述滑槽(202)的内壁均固定连接有限位杆(209)，每个所述滑槽(202)的内壁均滑动连接有连接滑块(211)，四个所述连接滑块(211)分别与四个限位杆(209)滑动连接，两个所述纵向装夹条(201)分别与四个所述连接滑块(211)焊接，所述装夹托盘(1)的内壁焊接有固定装夹条(210)，所述固定装夹条(210)的内壁转动连接有双向螺纹杆(207)，所述固定装夹条(210)和两个所述纵向装夹条(201)的上表面均安装有定位板(203)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模型装夹结构，其特征在于：所述装夹托盘(1)的底面焊接有四个安装板(3)，每个所述安装板(3)的内壁均安装有安装钉(4)。3.根据权利要求2所述的一种汽车模型装夹结构，其特征在于：每个所述安装板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：单海龙，
申请(专利权)人：上海众之诺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：