本实用新型专利技术提供一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置，涉及涵洞加固技术领域，包括：壳体机构，所述壳体机构包括外壳，所述外壳顶部设有涵洞盖板，所述涵洞盖板安装在外壳顶端设置有槽处。本实用新型专利技术通过安装的壳体机构不仅可以将外壳处进行固定还可以保护内部结构，避免了外部的装机对内部进行损失，通过安装的壳内机构可以让钢波纹涵管连接到环形钢圈和壳架进行更稳定的固定连接，通过内壁设有的弧形卡槽和支撑杆可以提升内部的支撑能力，通过安装的固定机构可以将壳架固定连接到旁边的水泥墙，通过安装的钢带可以让顶部达到一个更好的支撑能力，通过安装的预埋板可以固定安装到地基处，使安装在预埋板顶部的零件更加稳固。使安装在预埋板顶部的零件更加稳固。使安装在预埋板顶部的零件更加稳固。
【技术实现步骤摘要】
一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置
[0001]本技术涉及涵洞加固
，尤其涉及一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置。
技术介绍
[0002]钢波纹涵管作为一种新的涵洞形式，具有广泛的应用之地，如应用于公路、铁路、隧道，钢波纹涵管不仅重量轻方便运输、施工工期短，主要为拼装施工，采用标准化设计、生产、设计简单，生产周期短、生产不受环境影响，有利于降低成本，还适应地基变形能力强、对地基承重能力、平整度要求低。
[0003]但是现有技术中，现有的盖板涵洞随着年限的增加部分地方会因为不具有固定设备进行固定，而导致出现凹陷、裂缝，尤其是对于车载重量大、车流量密集的涵洞应长时间超负荷支撑出现裂缝的可能性更大，农用涵洞多数用于排水通水，但随着长年被水流冲刷侵蚀、容易出现碱斑，对涵洞的内部构造也会造成一定的破坏，如不加强固定可能会造成一定的人员安全和经济损失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点；
[0005]提供一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置，包括：壳体机构，所述壳体机构包括外壳，所述外壳顶部设有涵洞盖板，所述涵洞盖板安装在外壳顶端设置有槽处，所述外壳一侧设有固定架，所述固定架与外壳固定连接，所述外壳内设置有壳内机构，所述壳内机构包括环形钢圈，所述环形钢圈顶端开口处设有扩张驱动器，所述扩张驱动器与环形钢圈顶端设有螺纹槽处转动连接，所述环形钢圈一侧固定连接有定位柱，所述定位柱一端设有钢波纹涵管，所述钢波纹涵管两侧都设置有固定卡槽，所述钢波纹涵管两侧都设有固定连杆，所述固定连杆通过固定卡槽固定在钢波纹涵管一侧，所述钢波纹涵管内壁两侧设置有弧形卡槽，所述弧形卡槽处安装有支撑杆。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述固定机构一侧包括壳架，所述壳架一侧设有钢立柱，所述钢立柱固定安装在壳架一侧，所述钢力柱底一侧设有锚栓，所述锚栓安装在钢立柱设置有螺纹孔处，所述钢立柱一端固定安装有预埋板，所述预埋板顶端设有调节管，所述调节管一端固定安装在预埋板顶端，所述调节管另一端固定安装在壳架一侧，所述调节管一侧设有连接板，所述连接板安装在调节管一侧开口处，所述连接板与调节管滑动连接，所述连接板顶端固定连接有钢带，所述壳架内壁固定安装有固定环，所述钢带通过固定环限位在壳架内壁。
[0008]采用上述进一步方案的技术效果是：可以更好的固定涵洞与钢波纹涵管的连接，可以将与壳架连接的固定在下方地基。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述壳架与钢波纹涵管不一体，所述壳架通过固定连
杆与钢波纹涵管固定连接。
[0010]采用上述进一步方案的技术效果是：更便于检修人员的检测，更好的通过壳架连接到钢波纹涵管每一处凹点到环形钢圈。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述钢带通过连接的连接板向调节管底部滑动可以贴合壳架，所述调节管设有多个限位孔，所述调节管一测安装有限位杆。
[0012]采用上述进一步方案的技术效果是：通过钢带与连接板的连接，在将连接板向调节管底部移动时候，顶部的钢带通过拉伸贴合到壳架内壁，不仅更便于使用者的使用，在将限位管固定在限位孔还可以起到很好的固定效果。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述钢波纹涵管一测设有多个定位孔与环形钢圈一测固定的定位柱大小、数量一致。
[0014]采用上述进一步方案的技术效果是：更利于环形钢圈安装固定在钢波纹涵管的一侧。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述预埋板顶端设置有螺纹孔，所述预埋板顶端通过螺纹孔安装有固定螺栓。
[0016]采用上述进一步方案的技术效果是：将预埋板固定在地基处可以将与预埋板连接的和与预埋板连接的零件进行连接的进行加固。
[0017]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0018]本技术通过安装的壳体机构不仅可以将外壳处进行固定还可以保护内部结构，避免了外部的装机对内部进行损失，通过安装的壳内机构可以让钢波纹涵管连接到环形钢圈和壳架进行更稳定的固定连接，通过内壁设有的弧形卡槽和支撑杆可以提升内部的支撑能力，通过安装的固定机构可以将壳架固定连接到旁边的水泥墙，通过安装的钢带可以让顶部达到一个更好的支撑能力，通过安装的预埋板可以固定安装到地基处，使安装在预埋板顶部的零件更加稳固。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置的侧面的结构示意图。
[0020]图2为本技术提供的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置的壳内机构侧面的结构示意图。
[0021]图3为本技术提供的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置的壳内机构局部放大结构示意图。
[0022]图4为本技术提供的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置的固定机构侧面的结构示意图。
[0023]图5为本技术提供的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置的固定机构局部放大结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、壳体机构；11、外壳；12、涵洞盖板；13、固定架；
[0026]2、壳内机构；21、环形钢圈；22、扩张驱动器；23、定位柱；24、钢波纹涵管；25、固定连杆；26、固定卡槽；27、支撑杆；28、弧形卡槽；
[0027]3、固定机构；31、壳架；32、钢立柱；33、锚栓；34、预埋板；35、调节管；36、连接板；37、钢带；38、固定环。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置，包括：壳体机构1，壳体机构1包括外壳11，外壳11顶部设有涵洞盖板12，涵洞盖板12安装在外壳11顶端设置有槽处，外壳11一侧设有固定架13，固定架13与外壳11固定连接，外壳11内设置有壳内机构2，壳内机构2包括环形钢圈21，环形钢圈21顶端开口处设有扩张驱动器22，扩张驱动器22与环形钢圈21顶端设有螺纹槽处转动连接，环形钢圈21一侧固定连接有定位柱23，定位柱23一端设有钢波纹涵管24，钢波纹涵管(24)一端设置有固定机构3，钢波纹涵管24两侧都设置有固定卡槽26，钢波纹涵管(24)两侧都设有固定连杆25，固定连杆25通过固定卡槽26固定在钢波纹涵管24一侧，钢波纹涵管内壁两侧设置有弧形卡槽28，弧形卡槽28处安装有支撑杆27。
[0031]本实施例中，环形钢圈21一侧设置的定位柱23不仅可以与钢波纹涵管24一侧进行更固定的连接还便于以后的检测、方便拆卸，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置，其特征在于，包括：壳体机构(1)，所述壳体机构(1)包括外壳(11)，所述外壳(11)顶部设有涵洞盖板(12)，所述涵洞盖板(12)安装在外壳(11)顶端设置有槽处，所述外壳(11)一侧设有固定架(13)，所述固定架(13)与外壳(11)固定连接，所述外壳(11)内设置有壳内机构(2)，所述壳内机构(2)包括环形钢圈(21)，所述环形钢圈(21)顶端开口处设有扩张驱动器(22)，所述扩张驱动器(22)与环形钢圈(21)顶端设有螺纹槽处转动连接，所述环形钢圈(21)一侧固定连接有定位柱(23)，所述定位柱(23)一端设有钢波纹涵管(24)，所述钢波纹涵管(24)一端设置有固定机构(3)，所述钢波纹涵管(24)两侧都设置有固定卡槽(26)，所述钢波纹涵管(24)两侧都设有固定连杆(25)，所述固定连杆(25)通过固定卡槽(26)固定在钢波纹涵管(24)一侧，所述钢波纹涵管(24)内壁两侧设置有弧形卡槽(28)，所述弧形卡槽(28)处安装有支撑杆(27)。2.根据权利要求1所述的一种盖板涵洞钢波纹涵管加固装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括壳架(31)，所述壳架(31)一侧固定安装有钢立柱(32)，所述钢立柱(32)底一侧设有锚栓(33)，所述锚栓(33)安装在钢立柱(32)设置有螺纹孔处，所述钢立柱(32)一端固定安装有预埋...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪芳，张翠翠，乜保森，
申请(专利权)人：衡水芳辉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。