一种电子汽车衡制造技术

本发明专利技术涉及汽车衡领域，公开了一种电子汽车衡，包括固定框，固定框两侧均设有坡形板，坡形板一组作为汽车入口，一组坡形板作为汽车出口，固定框顶部固定连接有载物平台，载物平台上固定连接有多组计量弹簧，计量弹簧的一端固定连接在固定框上，载物平台上开设有一组贯穿槽，贯穿槽两侧固定连接有多组固定环，固定环上固定套设有减速环，载物平台顶部固定连接有减速组件，减速组件用于控制车辆进入时的速度，减速组件一侧设有警示组件，警示组件对进入载物平台上的车辆重量进行预警。相较于现有技术，本申请提高汽车衡使用时的安全性和车辆称重准确度。称重准确度。称重准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种电子汽车衡


[0001]本专利技术涉及汽车衡领域，具体为一种电子汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
[0003]跳磅也叫跳称，是车辆驾驶员通过精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统，使轮胎经过称台时产生一个加速度，利用惯性原理改变称台的受力，达到减轻轴重的一种过磅手法。跳磅逃费行为都是在车辆过磅时瞬间刹车或加速，非常危险，可能会造成车辆撞到岗亭，甚至翻车等严重后果，严重者甚至造成驾驶员伤亡，同时超载的车辆行驶到地磅上容易造成地磅秤体损坏，生活中，50吨的地磅经常过百吨王车辆，时间久了，便会发生地磅被压弯的现象，从而缩短电子汽车衡的使用寿命，因此，本申请公开了一种电子汽车衡来满足提高车辆的称重的精准度。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电子汽车衡，具备提高汽车衡使用寿命，使用精准度等优点，解决了跳磅现象对汽车衡造成损坏等系列问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电子汽车衡，包括固定框，所述固定框两侧均设有坡形板，所述坡形板一组作为汽车入口，一组所述坡形板作为汽车出口，所述固定框顶部固定连接有载物平台，所述载物平台上固定连接有多组计量弹簧，所述计量弹簧的一端固定连接在所述固定框上，所述载物平台上开设有一组贯穿槽，所述贯穿槽两侧固定连接有多组固定环，所述固定环上固定套设有减速环，所述载物平台顶部固定连接有减速组件，所述减速组件用于控制车辆进入时的速度，所述减速组件一侧设有警示组件，所述警示组件对进入所述载物平台上的车辆重量进行预警。
[0006]优选地，所述减速组件包括固定连接在所述载物平台顶部的连接板，所述连接板为橡胶材质，所述连接板上开设有一组第一减速孔，所述连接板一侧上固定连接有支撑环，所述支撑环内固定连接有支撑架，所述支撑架为金属材料，所述支撑架内固定填充有橡胶，所述支撑架内贯穿通过有一组第二减速孔，所述支撑环上开设有弱化槽，所述弱化槽将所述支撑环分为多组。
[0007]优选地，所述警示组件包括贯穿通过所述载物平台顶部的接触带，所述接触带底部内壁上滑动连接有限位板，所述限位板的底部固定连接在连接臂顶部，所述连接臂的底部固定连接有支撑臂，所述支撑臂转动连接在支撑底座的顶部，所述支撑底座的底部与地
面相接触，所述支撑臂内固定连接有一组连接臂，所述连接臂的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有警示板，所述警示板上设有刻度。
[0008]优选地，所述限位板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆上固定套设有弱化弹簧，所述限位板的顶部还固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆上固定套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部与所述接触带固定连接。
[0009]优选地，所述支撑底座顶部转动连接有支撑臂，所述支撑臂顶部固定连接有多组连接块，所述连接块顶部固定连接有多组导向柱，所述导向柱上固定套设有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有多组冲击柱，所述冲击柱的顶部固定设有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与所述载物平台的底部相接触。
[0010]优选地，所述连接块两侧均固定连接有加强筋，所述加强筋的顶部与所述固定板的底部固定连接。
[0011]优选地，所述支撑臂的顶端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫顶部固定连接有缓冲块，所述载物平台底部与所述缓冲块相接触的位置设有加厚块。
[0012]优选地，所述导向柱的高度在所述支撑臂上均匀递减。
[0013]优选地，所述支撑底座位于所述支撑臂的一端，所述支撑臂的位于所述支撑底座一侧的长度大于另一侧长度。
[0014]优选地，所述载物平台的顶部为向两侧倾斜的坡度形状。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电子汽车衡，具备以下有益效果：1、该电子汽车衡，当待称重车辆进入载物平台上时，首先与固定连接在载物平台顶部的连接板接触，通过连接板上开设的第一减速孔受到车辆挤压从而产生形变，同时带动支撑环内固定连接的支撑架内的橡胶产生形变，使得第二减速孔发生形变，从而实现对车辆的减速，当车辆进行跳磅时，即为车辆以较快速度通过连接板时，连接板上开设的第一减速孔发生形变速度较慢，同时难以带动支撑架内的第二减速孔发生形变，从而使得车辆发生较大程度的震动，从而实现对车辆的减速，同时通过支撑环上开设的弱化槽，使得支撑环为多组个体，提高了单个支撑环复原的速度，相较于传统减速带，可以实现不同速度下对车辆状态的影响，降低了跳磅现象的发生，提高了汽车衡的使用寿命。
[0016]2、该电子汽车衡，当汽车进入载物平台上后，首先通过与接触带相接触，使得接触带内壁在限位板上滑动，同时通过限位板的顶部固定连接的固定块上的第一导向杆，通过第一导向杆上固定套设的弱化弹簧，从而实现降低车辆通过接触带时产生的碰撞强度，同时通过固定块上固定连接的第二导向杆，通过第二导向杆上固定套设的缓冲弹簧，使得车辆经过接触带之后，接触带能够实现复原，提高了使用效果，同时通过车辆对接触带的压力，同时支撑臂的位于支撑底座一侧的长度大于另一侧长度，通过杠杆原理，即为：动力
×
动力臂=阻力
×
阻力臂，用代数式表示为F1
·
L1=F2
·
L2。式中，F1表示动力，L1表示动力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂，通过支撑臂的一侧长度大于另一侧长度，使得连接臂带动支撑臂在支撑底座的支撑下转动，同时同步带动连接杆顶部固定连接的警示板上升，通过警示板上设有刻度，警示板上升高度同时对应称重车辆的不同重量，同时能够有效的避免超重车辆进行称重，从而避免了超重对汽车衡造成的损坏，提高了汽车衡的使用寿命，同时提高了汽车衡的称重精准度。
[0017]3、该电子汽车衡，通过支撑臂在支撑底座上转动时，同步带动支撑臂上固定连接的多组连接块向上移动，同时通过导向柱上固定套设有复位弹簧，使得固定板上固定连接的多组冲击柱对载物平台的底部产生碰撞，导向柱的高度在支撑臂上均匀递减，实现了对载物平台各位置的均匀碰撞，同时通过载物平台的顶部为向两侧倾斜的坡度形状，使得附着在载物平台上的杂质能够在碰撞下脱落，避免了载物平台上附着的杂质对称重数值的影响，同时进一步提高了汽车衡的使用效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术图1中A处放大立体结构示意图；图3为本专利技术接触带立体结构示意图；图4为本专利技术接触带局部剖切立体结构示意图；图5为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子汽车衡，其特征在于：包括固定框（1），所述固定框（1）两侧均设有坡形板（2），所述坡形板（2）一组作为汽车入口，一组所述坡形板（2）作为汽车出口，所述固定框（1）顶部固定连接有载物平台（3），所述载物平台（3）上固定连接有多组计量弹簧（4），所述计量弹簧（4）的一端固定连接在所述固定框（1）上，所述载物平台（3）上开设有一组贯穿槽（5），所述贯穿槽（5）两侧固定连接有多组固定环（7），所述固定环（7）上固定套设有减速环（6），所述载物平台（3）顶部固定连接有减速组件，所述减速组件用于控制车辆进入时的速度，所述减速组件一侧设有警示组件，所述警示组件对进入所述载物平台（3）上的车辆重量进行预警。2.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡，其特征在于：所述减速组件包括固定连接在所述载物平台（3）顶部的连接板（8），所述连接板（8）为橡胶材质，所述连接板（8）上开设有一组第一减速孔（9），所述连接板（8）一侧上固定连接有支撑环（10），所述支撑环（10）内固定连接有支撑架（12），所述支撑架（12）为金属材料，所述支撑架（12）内固定填充有橡胶，所述支撑架（12）内贯穿通过有一组第二减速孔（13），所述支撑环（10）上开设有弱化槽（11），所述弱化槽（11）将所述支撑环（10）分为多组。3.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡，其特征在于：所述警示组件包括贯穿通过所述载物平台（3）顶部的接触带（14），所述接触带（14）底部内壁上滑动连接有限位板（15），所述限位板（15）的底部固定连接在连接臂（30）顶部，所述连接臂（30）的底部固定连接有支撑臂（22），所述支撑臂（22）转动连接在支撑底座（21）的顶部，所述支撑底座（21）的底部与地面相接触，所述支撑臂（22）内固定连接有一组连接臂（30），所述连接臂（30）的两侧均固定连接有连接杆（31），所述连接杆（31）的顶部固定连接有警示板（32），所述警示板（32...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴分，李盛杰，
申请(专利权)人：新乡市朗科精工衡器有限公司，
类型：发明
国别省市：