一种薄膜收卷机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种薄膜收卷机构包括：驱动部，以及与所述驱动部连接的固定部；所述固定部包括：驱动件，与驱动部连接，包括与驱动部连接的驱动连接轴，设置在所述驱动连接轴端部的延伸气缸，设置在所述延伸气缸输出端的延伸伸缩杆，以及与所述延伸伸缩杆连接的延伸滑套；挡板，与延伸气缸连接，挡板上开有若干槽口；调整件，设计多组，延伸滑套连接，包括与延伸滑套铰接的铰接架，以及与所述铰接架铰接的调整架，所述调整架上设有若干调整轮，并与挡板抵接。本实用新型专利技术通过设计调整件进行改变固定部固定收卷筒的固定直径，进而仅需一台收卷机构即刻搭配多种尺寸直径的收卷筒，与传统一对一相比，本申请为一对多，进而大大降低了收卷成本。卷成本。卷成本。

【技术实现步骤摘要】
一种薄膜收卷机构


[0001]本技术涉收卷领域，具体是一种薄膜收卷机构。

技术介绍

[0002]薄膜是一种薄而软的透明薄片。
[0003]用塑料、胶粘剂、橡胶或其他材料制成。
[0004]而薄膜在生产后则需要进行收卷，为了便于销售及使用，在收卷时，则需要使用不同尺寸直径的收卷筒进行收卷；
[0005]而现有的薄膜收卷机构基本上均通过一组驱动机构带动收卷轴转动，进而将收卷筒套在收卷轴上，由于收卷轴无法改变支撑直径，需要设计多个规格的收卷机构进行搭配多个不同尺寸直径的收卷筒完成收卷工作，大大增加了收卷成本。

技术实现思路

[0006]技术目的：提供一种薄膜收卷机构，以解决现有技术存在的上述问题。
[0007]技术方案：一种薄膜收卷机构，包括：
[0008]驱动部，以及与所述驱动部连接的固定部；
[0009]所述固定部包括：
[0010]驱动件，与驱动部连接，包括与所述驱动部连接的驱动连接轴，设置在所述驱动连接轴端部的延伸气缸，设置在所述延伸气缸输出端的延伸伸缩杆，以及与所述延伸伸缩杆连接的延伸滑套；
[0011]挡板，与延伸气缸连接，挡板上开有若干槽口；
[0012]调整件，设计多组，延伸滑套连接，包括与延伸滑套铰接的铰接架，以及与所述铰接架铰接的调整架，所述调整架上设有若干调整轮，并与挡板抵接。
[0013]本技术通过设计调整件进行改变固定部固定收卷筒的固定直径，进而仅需一台收卷机构即刻搭配多种尺寸直径的收卷筒，与传统一对一相比，本申请为一对多，进而大大降低了收卷成本。
[0014]在进一步实施例中，所述调整架穿过槽口。
[0015]在进一步实施例中，所述驱动部包括伸缩件，以及与所述伸缩件连接的减速件。
[0016]在进一步实施例中，所述伸缩件包括：
[0017]伸缩固定架，所述伸缩固定架上安装有伸缩导杆；
[0018]伸缩电机，与伸缩固定架连接，伸缩电机的输出端设有伸缩输入轴；
[0019]伸缩丝杆，与伸缩输入轴连接；
[0020]滑动架，套接于所述伸缩丝杆和伸缩导杆。
[0021]通过设计伸缩件进行带动固定部的位置，进而可以调整收卷位置。
[0022]在进一步实施例中，所述减速件包括：
[0023]减速固定架，与滑动架连接；
[0024]减速电机，设置在所述减速固定架上，减速电机的输出端设有减速输入轴；
[0025]减速齿轮组，设置在所述减速固定架上，包括套接于减速输入轴的减速输入齿轮，与所述减速输入齿轮啮合的减速传动齿轮，与所述减速传动齿轮啮合的减速输出齿轮；
[0026]减速输出轴，与减速输出齿轮连接。
[0027]通过设计减速齿轮组进行控制减速输出轴的转速，进而控制整个固定部的转速，进而控制收卷转速，避免转速过快，造成薄膜收卷断裂的情况。
[0028]在进一步实施例中，所述减速输出轴与驱动连接轴连接。
[0029]有益效果：本技术公开了一种薄膜收卷机构，本技术通过设计调整件进行改变固定部固定收卷筒的固定直径，进而仅需一台收卷机构即刻搭配多种尺寸直径的收卷筒，与传统一对一相比，本申请为一对多，进而大大降低了收卷成本。
附图说明
[0030]图1是本技术的结构示意图。
[0031]图2是本技术的驱动部示意图。
[0032]图3是本技术的固定部示意图。
[0033]图4是本技术的固定部细节示意图。
[0034]图5是本技术的伸缩件示意图。
[0035]图6是本技术的减速件示意图。
[0036]附图标记为：
[0037]1、驱动部；11、伸缩件；111、伸缩电机；112、伸缩输入轴；113、伸缩导杆；114、伸缩丝杆；115、滑动架；116、伸缩固定架；
[0038]12、减速件；121、减速固定架；122、减速电机；123、减速输入轴；124、减速输入齿轮；125、减速传动齿轮；126、减速输出齿轮；127、减速输出轴；
[0039]2、固定部；21、驱动件；211、驱动连接轴；212、延伸气缸；213、延伸伸缩杆；214、延伸滑套；22、挡板；
[0040]23、调整件；231、铰接架；232、调整架；233、调整轮。
具体实施方式
[0041]本申请涉及一种薄膜收卷机构，下面通过具体实施方式进行详细解释。
[0042]一种薄膜收卷机构，包括：
[0043]驱动部1，以及与所述驱动部1连接的固定部2；
[0044]所述固定部2包括：
[0045]驱动件21，与驱动部1连接，包括与所述驱动部1连接的驱动连接轴211，设置在所述驱动连接轴211端部的延伸气缸212，设置在所述延伸气缸212输出端的延伸伸缩杆213，以及与所述延伸伸缩杆213连接的延伸滑套214；
[0046]挡板22，与延伸气缸212连接，挡板22上开有若干槽口；
[0047]调整件23，设计多组，延伸滑套214连接，包括与延伸滑套214铰接的铰接架231，以及与所述铰接架231铰接的调整架232，所述调整架232上设有若干调整轮233，并与挡板22抵接。
[0048]本技术通过设计调整件23进行改变固定部2固定收卷筒的固定直径，进而仅需一台收卷机构即刻搭配多种尺寸直径的收卷筒，与传统一对一相比，本申请为一对多，进而大大降低了收卷成本。
[0049]所述调整架232穿过槽口。
[0050]所述驱动部1包括伸缩件11，以及与所述伸缩件11连接的减速件12。
[0051]所述伸缩件11包括：
[0052]伸缩固定架116，所述伸缩固定架116上安装有伸缩导杆113；
[0053]伸缩电机111，与伸缩固定架116连接，伸缩电机111的输出端设有伸缩输入轴112；
[0054]伸缩丝杆114，与伸缩输入轴112连接；
[0055]滑动架115，套接于所述伸缩丝杆114和伸缩导杆113。
[0056]通过设计伸缩件11进行带动固定部2的位置，进而可以调整收卷位置。
[0057]所述减速件12包括：
[0058]减速固定架121，与滑动架115连接；
[0059]减速电机122，设置在所述减速固定架121上，减速电机122的输出端设有减速输入轴123；
[0060]减速齿轮组，设置在所述减速固定架121上，包括套接于减速输入轴123的减速输入齿轮124，与所述减速输入齿轮124啮合的减速传动齿轮125，与所述减速传动齿轮125啮合的减速输出齿轮126；
[0061]减速输出轴127，与减速输出齿轮126连接。
[0062]通过设计减速齿轮组进行控制减速输出轴127的转速，进而控制整个固定部2的转速，进而控制收卷转速，避免转速过快，造成薄膜收卷断裂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种薄膜收卷机构，包括：驱动部(1)，以及与所述驱动部(1)连接的固定部(2)；其特征在于，所述固定部(2)包括：驱动件(21)，与驱动部(1)连接，包括与所述驱动部(1)连接的驱动连接轴(211)，设置在所述驱动连接轴(211)端部的延伸气缸(212)，设置在所述延伸气缸(212)输出端的延伸伸缩杆(213)，以及与所述延伸伸缩杆(213)连接的延伸滑套(214)；挡板(22)，与延伸气缸(212)连接，挡板(22)上开有若干槽口；调整件(23)，设计多组，延伸滑套(214)连接，包括与延伸滑套(214)铰接的铰接架(231)，以及与所述铰接架(231)铰接的调整架(232)，所述调整架(232)上设有若干调整轮(233)，并与挡板(22)抵接。2.根据权利要求1所述的一种薄膜收卷机构，其特征是：所述调整架(232)穿过槽口。3.根据权利要求1所述的一种薄膜收卷机构，其特征是：所述驱动部(1)包括伸缩件(11)，以及与所述伸缩件(11)连接的减速件(12)。4.根据权利要求3所述的一种薄膜收卷机构，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆雁，王上丹，
申请(专利权)人：江阴华美光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：