一种可翻转汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可翻转汽车座椅，包括座垫，所述座垫的上表面一端设置有靠背体，所述座垫的下表面设置有车身支架，所述座垫上还设置有可翻转调节机构，且该可翻转调节机构包括翻转组件、挂合组件与保护组件；通过设计可翻转调节机构，可以通过车身支架将座椅固定安装后，座垫后方通过后挂钩安装在车身支架，前端通过搭扣扣紧在车身底板前端的支架上，座垫可解锁前端搭扣后，整体绕后挂钩向上翻转或拆下检修使用，座垫下方通过橡胶减震桩隔开，避免座垫骨架和车身底板直接接触产生异响，可通过右侧调角器实现靠背角度调节，靠背反面内置有泡沫海绵垫，避免人躺上去骨架硌人，座椅配备可拆卸式头枕，可拆下当枕头使用。可拆下当枕头使用。可拆下当枕头使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可翻转汽车座椅


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种可翻转汽车座椅。

技术介绍

[0002]现有的汽车座椅为汽车内部安装提供乘客乘坐使用的装置，且汽车座椅在使用时便于通过右侧调角器实现靠背角度调节，靠背反面内置有泡沫海绵垫，防护使用，座椅配备可拆卸式头枕，可拆下当枕头使用，同时座椅使用时，靠背向前放平后，能为乘员搭建出一个可供单人躺下休息的空间，向上翻转靠背恢复座椅功能，汽车座椅拆装和翻转操作的便利性；
[0003]现有的汽车座椅在使用时，直接由螺栓固定安装在内部安装的位置处，且在座椅安装后时时，且现有的汽车在短途城市物流、快递配送、短途运输等行业，越来越多的用户通常需要中途休息，并没有合适的地方供他们躺下休息，同时考虑到对座舱底部发动机舱及变速箱的检修时，需要借助外界拆装工具拆装操作，且造成拆装操作不方便，因此使得汽车座椅在使用时不便于拆装检修和翻转操作，影响汽车座椅拆装和翻转操作的便利性的问题，为此我们提出一种可翻转汽车座椅。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可翻转汽车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出座椅在使用时，乘客需要中途休息，并没有合适的地方供他们躺下休息，同时考虑到对座舱底部发动机舱及变速箱的检修时，需要借助外界拆装工具拆装操作，使得汽车座椅在使用时不便于拆装检修和翻转操作，影响汽车座椅拆装和翻转操作的便利性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可翻转汽车座椅，包括座垫，所述座垫的上表面一端设置有靠背体，所述座垫的下表面设置有车身支架，所述座垫上还设置有：
[0006]可翻转调节机构，且该可翻转调节机构包括翻转组件、挂合组件与保护组件，可翻转调节机构设置在座垫上；
[0007]缓冲防护机构，且该缓冲防护机构包括安装组件与缓冲组件。
[0008]优选的，所述翻转组件包括设置在座垫端部侧面的左侧旋转支架，所述靠背体与座垫的连接处位于另一侧安装有右侧调角器。
[0009]优选的，所述挂合组件包括设置在座垫下表面一端的两个搭扣，且两个所述搭扣相互对称设置，和包括设置在所述座垫下表面另一侧的两个后挂钩，所述座垫的下表面四个拐角位置处均通过螺钉固定安装有橡胶减震桩。
[0010]优选的，所述保护组件包括设置在靠背体的后表面的泡沫海绵垫，且所述泡沫海绵垫与靠背体的内部结构相吻合，所述靠背体的顶端安装有头枕。
[0011]优选的，所述安装组件包括开设在泡沫海绵垫内部中间位置处的安装槽，且所述安装槽与泡沫海绵垫为一体式结构。
[0012]优选的，所述缓冲组件包括通过胶液粘合固定在安装槽内部的安装槽，和设置在内置柔性矩形框内部的两个弹性橡胶板。
[0013]优选的，所述弹性橡胶板的表面与内置柔性矩形框的内部表面结构相吻合，且两个所述弹性橡胶板相互对称设置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过设计可翻转调节机构，可以通过车身支架将座椅固定安装后，座垫后方通过后挂钩安装在车身支架，前端通过搭扣扣紧在车身底板前端的支架上，座垫可解锁前端搭扣后，整体绕后挂钩向上翻转或拆下检修使用，座垫下方通过橡胶减震桩隔开，避免座垫骨架和车身底板直接接触产生异响，可通过右侧调角器实现靠背角度调节，靠背反面内置有泡沫海绵垫，避免人躺上去骨架硌人，座椅配备可拆卸式头枕，可拆下当枕头使用，因此在搭扣的使用可使座垫的拆卸方便性较传统螺栓固定大大提高，同时靠背向前放平后，能为乘员搭建出一个可供单人躺下休息的空间，向上翻转靠背恢复座椅功能，汽车座椅拆装和翻转操作的便利性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的座垫、搭扣与车身支架结构示意图；
[0018]图3为本技术的座椅翻转闭合状态侧面结构示意图；
[0019]图4为本技术的泡沫海绵垫与弹性橡胶板结构示意图；
[0020]图5为本技术图4中A部分放大结构示意图；
[0021]图中：1、座垫；2、后挂钩；3、内置柔性矩形框；4、搭扣；5、车身支架；6、橡胶减震桩；7、靠背体；8、右侧调角器；9、左侧旋转支架；10、泡沫海绵垫；11、头枕；12、安装槽；13、弹性橡胶板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可翻转汽车座椅，包括座垫1，座垫1的上表面一端设置有靠背体7，座垫1的下表面设置有车身支架5，座垫1上还设置有：
[0024]可翻转调节机构，且该可翻转调节机构包括翻转组件、挂合组件与保护组件，可翻转调节机构设置在座垫1上，可以将座垫1在使用时，由可翻转调节机构将靠背体7向前放平后，能为乘员搭建出一个可供单人躺下休息的空间，向上翻转靠背体7恢复座椅功能，汽车座椅拆装和翻转操作的便利性。
[0025]为了便于通过翻转组件便于将靠背体7打开或闭合，且靠背体7向前放平后，能为乘员搭建出一个可供单人躺下休息的空间，向上翻转靠背体7恢复座椅功能，汽车座椅翻转操作的便利性，本实施例中，优选的，翻转组件包括设置在座垫1端部侧面的左侧旋转支架
9，靠背体7与座垫1的连接处位于另一侧安装有右侧调角器8。
[0026]为了通过挂合组件便于安装座椅，且在安装后检修汽车内部时便于拆卸处理，且便于拆装操作和闭合躺下使用，本实施例中，优选的，挂合组件包括设置在座垫1下表面一端的两个搭扣4，且两个搭扣4相互对称设置，和包括设置在座垫1下表面另一侧的两个后挂钩2，座垫1后方通过后挂钩2安装在车身支架5，前端通过搭扣4扣紧在车身底板前端的支架上，座垫1可解锁前端搭扣4后，整体绕后挂钩2向上翻转或拆下检修使用，座垫1的下表面四个拐角位置处均通过螺钉固定安装有橡胶减震桩6，座垫1下方通过橡胶减震桩6隔开，避免座垫1骨架和车身底板直接接触产生异响，为了通过保护组件便于将座椅上的靠背体7闭合后加通过泡沫海绵垫10防护使用，且便于舒适躺卧休息，保护组件包括设置在靠背体7的后表面的泡沫海绵垫10，且泡沫海绵垫10与靠背体7的内部结构相吻合，靠背体7的顶端安装有头枕11，可以由泡沫海绵垫10对靠背体7闭合后防护使用，并在使用时可以将头枕11拆卸当枕头使用。
[0027]缓冲防护机构，且该缓冲防护机构包括安装组件与缓冲组件，便于靠背体7闭合后通过泡沫海绵垫10防护时缓冲防护机构对泡沫海绵垫10加强缓冲防护使用，且不易受压至变形损坏，加强防护使用。
[0028]为了通过安装组件便于安装弹性橡胶板13加强缓冲防护使用，且长时间使用损坏造成变形损坏，本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可翻转汽车座椅，包括座垫(1)，所述座垫(1)的上表面一端设置有靠背体(7)，所述座垫(1)的下表面设置有车身支架(5)，其特征在于：所述座垫(1)上还设置有：可翻转调节机构，且该可翻转调节机构包括翻转组件、挂合组件与保护组件，可翻转调节机构设置在座垫(1)上；缓冲防护机构，且该缓冲防护机构包括安装组件与缓冲组件。2.根据权利要求1所述的一种可翻转汽车座椅，其特征在于：所述翻转组件包括设置在座垫(1)端部侧面的左侧旋转支架(9)，所述靠背体(7)与座垫(1)的连接处位于另一侧安装有右侧调角器(8)。3.根据权利要求1所述的一种可翻转汽车座椅，其特征在于：所述挂合组件包括设置在座垫(1)下表面一端的两个搭扣(4)，且两个所述搭扣(4)相互对称设置，和包括设置在所述座垫(1)下表面另一侧的两个后挂钩(2)，所述座垫(1)的下表面四个拐角位置处均通过螺钉固定安装有橡胶减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国东，于飞，姜艳，
申请(专利权)人：十堰博硕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：