【技术实现步骤摘要】
一种波纹式固定拉杆隔离护栏
[0001]本技术属于土建工程领域,具体来说涉及一种波纹式固定拉杆隔离护栏。
技术介绍
[0002]隔离护栏平行于车辆行驶方向布置,端部容易受到失控车辆撞击。隔离护栏一般由立柱、固定拉杆、栅栏组成。固定拉杆采用钢管制作,具有较强的刚度,用于固定栅栏,平行于车道。当失控车辆撞击护栏时,固定拉杆会插入车体对乘员造成危险,是一个安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了克服
技术介绍
中存在的问题,本技术提供了一种可被压缩的波纹式固定拉杆隔离护栏。本技术利用波纹式固定拉杆具有可被压缩的性能,在受到撞击时拉杆收缩变形,避免插入车体对乘员造成危险,同时提供固定栅栏的功能。本技术整体结构简单,安装方便,对车辆乘员起到了很好的保护效果。
[0004]为实现上述目的,本技术是通过如下技术方案实现的:
[0005]本技术的一种波纹式固定拉杆隔离护栏,包括底座、立柱、波纹式固定拉杆、弧形栅栏和连接圆管,所述弧形栅栏焊接固定于波纹式固定拉杆,所述波纹式固定拉杆焊接于立柱上,所述立柱采用螺栓固定于底座上,所述弧形栅栏采用连接圆管加强连接,组成一个单元隔离护栏。
[0006]作为优选,所述波纹式固定拉杆,采用Φ60*3(mm)圆钢管制作,长度为3880mm,在弧形栅栏中间位置施做70mm长度的波纹,波纹高度10mm。
[0007]作为优选,所述底座采用铸铁制作,长度为420mm,宽度为300mm,高度为150mm,预留82*124*110(mm)矩形立柱孔,并预留固定螺栓 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种波纹式固定拉杆隔离护栏,其特征在于:包括底座(1)、立柱(2)、波纹式固定拉杆(3)、弧形栅栏(4)和连接圆管,所述弧形栅栏(4)焊接固定于波纹式固定拉杆(3),所述波纹式固定拉杆(3)焊接于立柱(2)上,所述立柱(2)采用螺栓(7)固定于底座(1)上,弧形栅栏(4)上部采用连接圆管加强连接,所述波纹式固定拉杆(3)的波纹在弧形栅栏(4)中间位置。2.根据权利要求1所述的波纹式固定拉杆隔离护栏,其特征在于:所述波纹式固定拉杆(3),采用Φ60*3(mm)圆钢管制作,长度为3880mm,在弧形栅栏(4)中间位置施做70mm长度的波纹,波纹高度10mm。3.根据权利要求1所述的波纹式固定拉杆隔离护栏,其特征在于:所述底座(1)采用铸铁制作,长度为420mm,宽度为300mm,高度为150mm,预留82*124*110(mm)矩形立柱孔。4.根据权利要求1所述的波纹式固定拉杆隔离护栏,其特征在于:所述立柱(2)采用
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80*60*3(mm)方钢制作,长度为560mm。5.根据权利要求1所述的波纹式固定拉杆隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:李认,张贵斌,杨沈熹,钱龙杰,余文达,张蕊,张大可,赵利奎,石有权,王志伟,赵海燕,孙希望,聂文峰,郑定亮,周若尘,叶文科,王石,李雪松,赵填椋,赵永,
申请(专利权)人:中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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