夹具快换装置制造方法及图纸

技术编号:38669063 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-02 22:48
本实用新型专利技术公开一种夹具快换装置,其底板的上表面且沿其长度方向开设有一内壁转动连接有第一双向丝杆的第一滑槽、内壁转动连接有第二双向丝杆的第二滑槽,第一双向丝杆、第二双向丝杆均螺纹连接有一第一滑块,第一滑块的顶部固定安装有至少一个第一限位头,一驱动机构与第一双向丝杆、第二双向丝杆传动连接,位于底板中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽的固定板,第三滑槽的内壁之间转动连接有一往复螺杆,往复螺杆螺纹连接有一第二滑块,两个第二滑块的相对侧均设置有至少一个第二限位头。本实用新型专利技术夹具快换装置在实现夹具快速拆卸、安装的基础上,从两个方向上对夹具底板进行夹紧固定,大大提高了对夹具底板固定的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
夹具快换装置


[0001]本技术涉及夹具快换装置
,尤其涉及一种夹具快换装置。

技术介绍

[0002]现代汽车生产总量大、品种多、车型更新换代速度不断加快,使得焊装车间焊装夹具切换频率越来越高,在生产加工中,常常需要更换夹具。
[0003]目前,一般将夹具放入限位台中,通过固定安装在限位台内的限位块对底板进行限位固定,采用上述方式时,虽然能够实现夹具的快速更换、拆卸,但是对夹具固定的稳定性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种夹具快换装置,该夹具快换装置在实现夹具快速拆卸、安装的基础上,从两个方向上对夹具进行夹紧固定,大大提高了对夹具固定的稳定性。
[0005]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种夹具快换装置,包括:底板,在所述底板的上表面且沿其长度方向开设有一内壁转动连接有第一双向丝杆的第一滑槽、内壁转动连接有第二双向丝杆的第二滑槽,此第一滑槽、第二滑槽相互平行设置,所述第一双向丝杆、第二双向丝杆螺纹连接有一第一滑块,且在此第一滑块的顶部固定安装有至少一个第一限位头,一驱动机构与所述第一双向丝杆、第二双向丝杆传动连接,用于驱动两个第一滑块沿第一滑槽、第二滑槽滑动;
[0006]位于底板中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽的固定板,此第三滑槽以垂直于第一滑槽的方式设置,且在该第三滑槽的内壁之间转动连接有一往复螺杆,此往复螺杆螺纹连接有一第二滑块,所述两个第二滑块的相对侧均设置有至少一个第二限位头,一夹具底板的底部开设有供第一限位头、第二限位头嵌入安装的第一定位孔、第二定位孔。
[0007]上述技术方案中进一步改进的方案如下:
[0008]1. 上述方案中,所述驱动机构进一步包括主动轮、从动轮,所述主动轮与第一双向丝杆的一端固定连接,所述从动轮与第二双向丝杆的一端固定连接,所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接。
[0009]2. 上述方案中,所述主动轮相背于底板的一侧设置有一摇把。
[0010]3. 上述方案中,所述第一限位头有两个,且两个第一限位头对称设置。
[0011]4. 上述方案中,所述第二滑块进一步包括固定块、连接块,所述连接块与往复螺杆螺纹连接,所述固定块设置在连接块的相对侧。
[0012]由于上述技术方案的运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:
[0013]本技术夹具快换装置,其第一双向丝杆、第二双向丝杆均螺纹连接有一具有至少一个第一限位头的第一滑块,位于底板中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽的固定板,此第三滑槽以垂直于第一滑槽的方式设置,且在该第三滑槽的内壁之间转动连接有一往复螺杆,此往复螺杆螺纹连接有一第二滑块,两个第二滑块的相对侧均设置有至少
一个第二限位头,一夹具底板的底部开设有供第一限位头、第二限位头嵌入安装的第一定位孔、第二定位孔,通过驱动两个第一滑块相互靠近、两个第二滑块相互靠近,从而使得第一滑块顶部的第一限位头、第二滑块相对侧的第二限位头对应嵌入夹具底板的定位孔中,在实现夹具快速拆卸、安装的基础上,通过在两个相互垂直的方向上对夹具底板进行固定,大大提高了对夹具底板固定的稳定性,还可以控制第一滑块、第二滑块的移动距离,从而适应不同尺寸的夹具,提高了整体的适用性。
附图说明
[0014]附图1为本技术夹具快换装置的结构示意图;
[0015]附图2为本技术中夹具底板的结构示意图;
[0016]附图3为本技术夹具快换装置的局部剖面结构示意图。
[0017]以上附图中:1、底板;2、第一滑槽;3、第二滑槽;4、第一双向丝杆;5、第二双向丝杆;6、主动轮;7、从动轮;8、皮带;9、摇把;10、第一滑块;11、第一限位头;12、第二限位头;13、固定板;14、第三滑槽;15、往复螺杆;16、第二滑块;17、手轮;18、夹具底板;19、第一定位孔;20、第二定位孔;21、固定块;22、连接块。
实施方式
[0018]通过下面给出的具体实施例可以进一步清楚地了解本专利,但它们不是对本专利的限定。
[0019]实施例1:一种夹具快换装置,包括:底板1,在所述底板1的上表面且沿其长度方向开设有一内壁转动连接有第一双向丝杆4的第一滑槽2、内壁转动连接有第二双向丝杆5的第二滑槽3,此第一滑槽2、第二滑槽3相互平行设置,所述第一双向丝杆4、第二双向丝杆5螺纹连接有一第一滑块10,且在此第一滑块10的顶部固定安装有至少一个第一限位头11,一驱动机构与所述第一双向丝杆4、第二双向丝杆5传动连接,用于驱动两个第一滑块10沿第一滑槽2、第二滑槽3滑动;
[0020]通过旋转摇把使得主动轮转动,从而带动第一双向丝杆转动,通过主动轮和皮带的配合,使得从动轮带动第一、第二双向丝杆转动,实现第一滑块的位置调节,可以适应不同长度的夹具底板,通过旋转手轮使得往复螺杆旋转,实现第二滑块的位置调节,可以适应不同宽度的夹具底板,从而适应不同尺寸的夹具;
[0021]位于底板1中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽14的固定板13,此第三滑槽14以垂直于第一滑槽2的方式设置,且在该第三滑槽14的内壁之间转动连接有一往复螺杆15,此往复螺杆15螺纹连接有一第二滑块16,所述两个第二滑块16的相对侧均设置有至少一个第二限位头12,一夹具底板18的底部开设有供第一限位头11、第二限位头12嵌入安装的第一定位孔19、第二定位孔20;
[0022]将带有定位孔的夹具基座放置于第一滑块、第二滑块之间,先调节第一滑块之间的距离,使得第一限位头能够与夹具基座的第一限位孔配合,然后调节第二滑块之间的距离,使得第二限位头能够与夹具基座的第二限位孔配合,从而实现从两个方向上对夹具的固定,且两个方向相互垂直,进一步提高对夹具固定的稳定性。
[0023]上述驱动机构进一步包括主动轮6、从动轮7,所述主动轮6与第一双向丝杆4的一
端固定连接,所述从动轮7与第二双向丝杆5的一端固定连接,所述主动轮6与从动轮7之间通过皮带8传动连接。
[0024]上述主动轮6相背于底板1的一侧设置有一摇把9。
[0025]实施例2:一种夹具快换装置,包括:底板1,在所述底板1的上表面且沿其长度方向开设有一内壁转动连接有第一双向丝杆4的第一滑槽2、内壁转动连接有第二双向丝杆5的第二滑槽3,此第一滑槽2、第二滑槽3相互平行设置,所述第一双向丝杆4、第二双向丝杆5均螺纹连接有一第一滑块10,且在此第一滑块10的顶部固定安装有至少一个第一限位头11,一驱动机构与所述第一双向丝杆4、第二双向丝杆5传动连接,用于驱动两个第一滑块10沿第一滑槽2、第二滑槽3滑动;
[0026]位于底板1中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽14的固定板13,此第三滑槽14以垂直于第一滑槽2的方式设置,且在该第三滑槽14的内壁之间转动连接有一往复螺杆15,此往复螺杆15螺纹连接有一第二滑块16,所述两个第二滑块16的相对侧均设置有至少一个第二限位头12,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹具快换装置,包括:底板(1),其特征在于:在所述底板(1)的上表面且沿其长度方向开设有一内壁转动连接有第一双向丝杆(4)的第一滑槽(2)、内壁转动连接有第二双向丝杆(5)的第二滑槽(3),此第一滑槽(2)、第二滑槽(3)相互平行设置,所述第一双向丝杆(4)、第二双向丝杆(5)螺纹连接有一第一滑块(10),且在此第一滑块(10)的顶部固定安装有至少一个第一限位头(11),一驱动机构与所述第一双向丝杆(4)、第二双向丝杆(5)传动连接,用于驱动两个第一滑块(10)沿第一滑槽(2)、第二滑槽(3)滑动;位于底板(1)中部的左侧、右侧均设置有一具有第三滑槽(14)的固定板(13),此第三滑槽(14)以垂直于第一滑槽(2)的方式设置,且在该第三滑槽(14)的内壁之间转动连接有一往复螺杆(15),此往复螺杆(15)螺纹连接有一第二滑块(16),所述两个第二滑块(16)的相对侧均设置有至少一个第二限位头(12),一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张光明
申请(专利权)人:太仓智承机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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