本实用新型专利技术涉及物流定位技术领域，且公开了一种非接触式的物流定位装置，包括物流车厢，所述物流车厢卸货端口处的内壁顶部安装有GPS定位单元，所述物流车厢卸货端口处的两侧内壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有红外光幕检测单元。该物流车厢内设置有GPS定位单元以及红外光幕检测单元，物流车辆到达送货位置后，由于GPS定位单元的设置，总部可轻松得知车辆位置，在对物流货物进行卸货时，途径光幕区，配合FM50条码扫描器模块、预警模块可对货物的型号以及下车时间进行记录，并通过GPS定位单元内的无线传输模块发回总部，进行信息比对，避免卸货出现差错，得以及时调整，避免出现不必要的经济损失。必要的经济损失。必要的经济损失。
【技术实现步骤摘要】
一种非接触式的物流定位装置
[0001]本技术涉及物流定位
，具体为一种非接触式的物流定位装置。
技术介绍
[0002]在对大型贵重物品进行物流运输时，会采用厢式货车进行运输，以防止大型贵重物品被雨水淋湿或遭受太阳暴晒，同时，为了便于对大型贵重物品在运输过程中进行实时的定位检测，会在物品包装架上安装物流定位器，以确保大型贵重物品能够安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。
[0003]但是传统的物流定位器只是作为货物定位设备使用，不具备联动功能，若出现卸错货物，可能需要后期补货、物流车返回换货，容易造成不必要的经济损失。因此，本领域技术人员提供了一种非接触式的物流定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种非接触式的物流定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种非接触式的物流定位装置，包括物流车厢，所述物流车厢卸货端口处的内壁顶部安装有GPS定位单元，所述物流车厢卸货端口处的两侧内壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有红外光幕检测单元，所述红外光幕检测单元内包括有红外光幕发射单元、红外光幕接收单元，所述红外光幕接收单元位于两个所述红外光幕发射单元之间，所述红外光幕发射单元、红外光幕接收单元均与安装槽滑动卡接。
[0008]优选的，所述红外光幕检测单元与GPS定位单元联动，所述GPS定位单元内包括有无线传输模块，所述红外光幕接收单元内包括有预警模块，预警模块与GPS定位单元联动，当货物通过a1、a2、b1、b2形成的光幕区时，形成阻挡区间，且红外光幕接收单元4接收到阻挡信号，预警模块启动联动GPS定位单元5对总部发送位置信息，用于确认车辆位置信息，以及是否卸货的信息。
[0009]优选的，所述红外光幕发射单元内包括有条码扫描器模块，所述条码扫描器模块与无线传输模块联动，所述条码扫描器模块为FM50条码扫描器模块，货物卸货经过时，由FM50条码扫描器模块对其货物条码进行扫描，并且由FM50条码扫描器模块进行记录，并将记录信息通过GPS定位单元5内的无线传输模块发回总部，进行信息比对，避免卸货出现差错，得以及时调整。
[0010](三)有益效果
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种非接触式的物流定位装置，具备以下有益效果：
[0012]通过设计，该物流车厢内设置有GPS定位单元以及红外光幕检测单元，物流车辆到达送货位置后，由于GPS定位单元的设置，总部可轻松得知车辆位置，在对物流货物进行卸货时，途径光幕区，配合FM50条码扫描器模块、预警模块可对货物的型号以及下车时间进行记录，并通过GPS定位单元内的无线传输模块发回总部，进行信息比对，避免卸货出现差错，得以及时调整，避免出现不必要的经济损失。
附图说明
[0013]图1是本申请实施例提供的一种非接触式的物流定位装置的立体结构示意图。
[0014]图2是本申请实施例提供的一种非接触式的物流定位装置中光幕分部的结构示意图。
[0015]图3是本申请实施例提供的一种非接触式的物流定位装置的流程图。
[0016]图中：1、物流车厢；2、安装槽；3、红外光幕发射单元；4、红外光幕接收单元；5、GPS定位单元。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供一个技术方案，一种非接触式的物流定位装置，请参阅图1、图2，包括物流车厢1，所述物流车厢1卸货端口处的内壁顶部安装有GPS定位单元5，所述物流车厢1卸货端口处的两侧内壁开设有安装槽2，请参阅图3，所述安装槽2内设置有红外光幕检测单元，所述红外光幕检测单元内包括有红外光幕发射单元3、红外光幕接收单元4，所述红外光幕接收单元4位于两个所述红外光幕发射单元3之间，所述红外光幕发射单元3、红外光幕接收单元4均与安装槽2滑动卡接；
[0019]请参阅图2、图3，所述红外光幕检测单元与GPS定位单元5联动，所述GPS定位单元5内包括有无线传输模块，所述红外光幕接收单元4内包括有预警模块，预警模块与GPS定位单元5联动，当货物通过a1、a2、b1、b2形成的光幕区时，形成阻挡区间，且红外光幕接收单元4接收到阻挡信号，预警模块启动联动GPS定位单元5对总部发送位置信息，用于确认车辆位置信息，以及是否卸货的信息，所述红外光幕发射单元3内包括有条码扫描器模块，所述条码扫描器模块与无线传输模块联动，所述条码扫描器模块为FM50条码扫描器模块，货物卸货经过时，由FM50条码扫描器模块对其货物条码进行扫描，并且由FM50条码扫描器模块进行记录，并将记录信息通过GPS定位单元5内的无线传输模块发回总部，进行信息比对，避免卸货出现差错，得以及时调整。
[0020]本装置的工作原理：本技术在物流车厢1进出货开口处顶部安装有GPS定位单元5，物流车厢1两侧开设有安装槽2，在安装槽2内设置有红外光幕检测单元，该GPS定位单元5与红外光幕检测单元联动；
[0021]值得一说的，红外光幕检测单元内包括有红外光幕发射单元3以及红外光幕接收单元4，且在红外光幕发射单元3内安装有FM50条码扫描器模块，在红外光幕接收单元4内安
装有预警模块；
[0022]当物流车到达送货地点后，打开物流车厢1对物流货物进行卸货，卸货时会经过红外光幕检测单元，且红外发射单元分别形成a1、a2、b1、b2光幕区，形成光幕全覆盖，当货物通过时，形成阻挡区间，且红外光幕接收单元4接收到阻挡信号，预警模块启动联动GPS定位单元5对总部发送位置信息，用于确认车辆位置信息，以及是否卸货的信息；
[0023]由于红外光幕发射单元3内安装有FM50条码扫描器模块，货物卸货经过时，由FM50条码扫描器模块对其货物条码进行扫描，并且由FM50条码扫描器模块进行记录，并将记录信息通过GPS定位单元5内的无线传输模块发回总部，进行信息比对，避免卸货出现差错，得以及时调整；
[0024]值得一说的是，货物上的条形码不能贴设在底部。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非接触式的物流定位装置，包括物流车厢(1)，其特征在于：所述物流车厢(1)卸货端口处的内壁顶部安装有GPS定位单元(5)，所述物流车厢(1)卸货端口处的两侧内壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内设置有红外光幕检测单元，所述红外光幕检测单元内包括有红外光幕发射单元(3)、红外光幕接收单元(4)，所述红外光幕接收单元(4)位于两个所述红外光幕发射单元(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种非接触式的物流定位装置，其特征在于：所述红外光幕检测单元与GPS定位单元(5)联动，所述G...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈少杰，卢飞蝶，沈星驰，于立杰，
申请(专利权)人：杭州山博自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。