本发明专利技术公开了一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，包括脱硫壳，所述脱硫壳顶侧固定连通有抽气管，所述抽气管末端与固定在脱硫壳顶侧的抽气泵固定连通，所述抽气泵输出端固定连通有注气管，所述脱硫壳底侧固定连通有第一排水管，所述第一排水管与第二排水管固定连通，所述脱硫壳一侧设置有抽水泵，所述抽水泵输出端固定连通有排水主管，所述排水主管侧表面安装有排水分管，所述脱硫壳内顶部安装有喷淋组件，所述排水分管与喷淋组件固定连通，所述抽水泵输入端固定连通有抽水过滤机构，所述脱硫壳底端侧表面安装有尾气喷出组件，所述注气管末端与脱离机构固定连通。本发明专利技术提高对船舶尾气的脱硫效果，同时对海水进行更好的利用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置
[0001]本专利技术涉及船舶尾气脱硫
，具体为一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置。
技术介绍
[0002]目前在船舶尾气排出中，船舶尾气中含有大量的硫氧化物，为了保护环境，国际海事组织海上环境保护委员会（IMO）制定严格排放标准，船舶尾气净化迫在眉睫，膜吸收技术是膜技术与气体吸收技术相结合的膜过程,通常使用疏水微孔中空纤维膜将气体与吸收液隔开，用于分隔气液两相的疏水微孔膜的可用材料广泛，可以为聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯、聚丙烯等。
[0003]目前船舶用脱硫装置大多采用海水直接喷淋喷淋塔，喷淋脱硫后的船舶尾气不能更好的均匀分布在脱硫装置内部就进行脱硫，容易导致脱硫效果不完全，海水脱硫后容易导致船舶尾气中仍然存留含硫尾气，且喷淋后的海水不能完全利用，极大的降低喷淋装置整体的实用性，不能满足使用需求。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，包括脱硫壳，所述脱硫壳顶侧固定连通有抽气管，所述抽气管末端与固定在脱硫壳顶侧的抽气泵固定连通，所述抽气泵输出端固定连通有注气管，所述脱硫壳底侧固定连通有第一排水管，所述第一排水管与第二排水管固定连通，所述脱硫壳一侧设置有抽水泵，所述抽水泵输出端固定连通有排水主管，所述排水主管侧表面安装有排水分管，所述脱硫壳内顶部安装有喷淋组件，所述排水分管与喷淋组件固定连通，所述抽水泵输入端固定连通有抽水过滤机构，所述脱硫壳底端侧表面安装有尾气喷出组件，所述注气管末端与脱离机构固定连通，所述第二排水管与海水循环机构连通。
[0006]优选的，所述喷淋组件包括第一喷淋管、第二喷淋管以及喷头，所述第一喷淋管与排水分管固定连通，所述第一喷淋管侧表面固定连通第二喷淋管，所述第一喷淋管以及第二喷淋管底侧表面均固定连通有喷头。
[0007]优选的，所述第一喷淋管数目为两个，两个所述第一喷淋管之间通过若干个等距分布的第二喷淋管固定连通，所述第一喷淋管底侧固定连通有等距分布的若干个喷头，所述第二喷淋管底侧固定连通有等距分布的若干个喷头。
[0008]优选的，所述尾气喷出组件包括尾气进入管、尾气通管、尾气分管、尾气出管以及尾气喷嘴，所述尾气进入管与尾气通管固定连通，所述尾气通管侧表面固定连通有尾气分管，所述尾气分管末端固定连通有尾气出管，所述尾气出管底侧表面固定连通有尾气喷嘴。
[0009]优选的，所述尾气出管数目为若干个，若干个尾气出管等距分布在脱硫壳内部，所
述尾气出管底侧表面固定连通有若干个等距分布的尾气喷嘴，所述尾气出管位于第一喷淋管以及第二喷淋管底侧。
[0010]优选的，所述脱硫机构包括脱硫管壳、疏水微孔中空纤维膜、海水进入管以及排气管，所述注气管末端安装有疏水微孔中空纤维膜，所述注气管末端连接至脱硫管壳内腔，所述脱硫管壳顶侧表面固定连通有排气管，所述脱硫管壳顶端侧表面固定连通有海水进入管，所述脱硫管壳底侧表面固定连通有第二排水管。
[0011]优选的，所述海水循环机构包括循环水池、回水管、单向阀以及废水排出管，所述循环水池与第二排水管末端固定连通，所述循环水池底端侧表面固定连通有废水排出管，所述循环水池另一侧固定连通有回水管，所述回水管表面安装有单向阀，所述回水管末端与抽水管侧表面固定连通。
[0012]优选的，所述抽水过滤机构包括过滤壳、安装座、过滤框、过滤网、连接座以及连接螺栓，所述过滤壳通过连接管与抽水泵固定连通，所述过滤壳顶侧表面贯穿有过滤框，所述过滤框内壁固定连接有过滤网，所述过滤框顶侧表面固定连接有安装座，所述过滤壳左侧固定连通有抽水管，所述过滤壳左端底侧卡合连接有收集壳，所述收集壳中部侧表面通过连接螺栓固定在过滤壳底侧表面。
[0013]优选的，所述收集壳顶端与过滤壳内腔连通，所述收集壳中部侧表面固定套接有连接座，所述连接座侧表面螺纹贯穿有连接螺栓，所述连接螺栓末端与过滤壳底侧表面螺纹连接。
[0014]优选的，所述过滤框与过滤壳顶侧表面之间的夹角为六十度，过滤框底侧表面固定连接有卡块，所述卡块与过滤壳底端内壁开设的卡槽卡合连接，所述过滤框顶侧表面固定连接有安装座，所述安装座底侧表面与过滤壳顶侧表面贴合，所述安装座表面螺纹贯穿有安装螺栓，所述安装螺栓末端与过滤壳顶侧表面螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，具备以下有益效果：1、本专利技术在使用时，在对使用的海水过滤中，海水进入管与排水主管固定连通，通过抽水管将海水抽入过滤壳中，通过过滤壳内设置的过滤网进行杂质过滤，提高海水的水质，通过抽水泵将过滤后的海水进行抽出，同时通过拆卸连接螺栓，连接螺栓脱离过滤壳底部，便于将收集壳取下，通过拆卸安装螺栓，通过安装座带动固定连接的过滤框移出过滤壳，便于将过滤网表面进行杂质清理，同时便于对过滤壳内的杂质进行清理，便于工作者操作。
[0016]2、本专利技术用于灰尘较多的环境中时，在尾气处理中，通过尾气进入管将船舶尾气注入尾气通管中，通过尾气分管将船舶尾气注入尾气分管，尾气分管将气体通过尾气喷嘴均匀排入脱硫壳中，提高尾气均匀排出效果，同时通过抽水泵抽出的海水通过排水主管注入排水分管中，排水分管将过滤后的海水注入第一喷淋管以及第二喷淋管，第一喷淋管以及第二喷淋管分别通过底部的喷嘴将海水喷出，通过海水与喷出的船舶尾气进行喷淋脱硫，然后通过抽气泵将喷淋脱硫后的气体抽出，通过注气管注入脱硫管壳中，通过设置的疏水微孔中空纤维膜，便于气体通过，便于与海水接触，同时脱硫管壳中的水通过海水进入管持续供水，实现对气体的二次脱硫，提高船舶尾气的脱硫效果，满足脱硫需求。
[0017]3、本专利技术在使用时，在脱硫后的海水处理中，第一排水管以及第二排水管将脱硫
的海水排入海水循环水池中，通过海水循环水池将可使用的海水再次通过回水管注入抽水管中进行再次使用，避免浪费情况，不可使用的海水通过废水排出管排出，便于将废水直接输入到废水处理厂中处理。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的主视剖视图；图3为本专利技术顶盖取走后的主视剖视图；图4为本专利技术顶盖打开后的主视图；图5为本专利技术顶盖的主视剖视图；图6为本专利技术环形仓的立体示意图。
[0019]图中：1、脱硫壳；2、喷淋组件；201、第一喷淋管；202、第二喷淋管；203、喷头；3、排水分管；4、排水主管；5、尾气喷出组件；501、尾气进入管；502、尾气通管；503、尾气分管；504、尾气出管；505、尾气喷嘴；6、抽水泵；7、过滤壳；8、安装座；9、过滤框；10、过滤网；11、抽水管；12、收集壳；13、连接座；14、连接螺栓；15、回水管；16、单向阀；17、循环水池；18、废水排出管；19、第一排水管；20、第二排水管；21、抽气管；22、抽气泵；23、脱硫管壳；24、注气管；25、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，包括脱硫壳（1），所述脱硫壳（1）顶侧固定连通有抽气管（21），所述抽气管（21）末端与固定在脱硫壳（1）顶侧的抽气泵（22）固定连通，所述抽气泵（22）输出端固定连通有注气管（24），所述脱硫壳（1）底侧固定连通有第一排水管（19），所述第一排水管（19）与第二排水管（20）固定连通，所述脱硫壳（1）一侧设置有抽水泵（6），所述抽水泵（6）输出端固定连通有排水主管（4），所述排水主管（4）侧表面安装有排水分管（3），其特征在于：所述脱硫壳（1）内顶部安装有喷淋组件（2），所述排水分管（3）与喷淋组件（2）固定连通，所述抽水泵（6）输入端固定连通有抽水过滤机构，所述脱硫壳（1）底端侧表面安装有尾气喷出组件（5），所述注气管（24）末端与脱离机构固定连通，所述第二排水管（20）与海水循环机构连通。2.根据权利要求1所述的一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，其特征在于：所述喷淋组件（2）包括第一喷淋管（201）、第二喷淋管（202）以及喷头（203），所述第一喷淋管（201）与排水分管（3）固定连通，所述第一喷淋管（201）侧表面固定连通第二喷淋管（202），所述第一喷淋管（201）以及第二喷淋管（202）底侧表面均固定连通有喷头（203）。3.根据权利要求2所述的一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，其特征在于：所述第一喷淋管（201）数目为两个，两个所述第一喷淋管（201）之间通过若干个等距分布的第二喷淋管（202）固定连通，所述第一喷淋管（201）底侧固定连通有等距分布的若干个喷头（203），所述第二喷淋管（202）底侧固定连通有等距分布的若干个喷头（203）。4.根据权利要求1所述的一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，其特征在于：所述尾气喷出组件（5）包括尾气进入管（501）、尾气通管（502）、尾气分管（503）、尾气出管（504）以及尾气喷嘴（505），所述尾气进入管（501）与尾气通管（502）固定连通，所述尾气通管（502）侧表面固定连通有尾气分管（503），所述尾气分管（503）末端固定连通有尾气出管（504），所述尾气出管（504）底侧表面固定连通有尾气喷嘴（505）。5.根据权利要求4所述的一种基于膜吸收技术的船舶尾气脱硫装置，其特征在于：所述尾气出管（504）数目为若干个，若干个尾气出管（504）等距分布在脱硫壳（1）内部，所述尾气出管（504）底侧表面固定连通有若干个等距分布的尾气喷嘴（505），所述尾气出管（504）位于第一喷淋管（201）以及第二喷淋管（...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟，
申请(专利权)人：南京碧盾环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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