一种压缩机连杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机连杆，包括杆体和轴孔，在轴孔内转动连接固定套，在固定套内设有卡槽，在所述轴孔的内侧壁上设有两个第一环形槽，在所述固定套的外侧设有两组滚珠槽，在每个滚珠槽与相应的所述第一环形槽之间设有滚珠，在所述杆体内设有油腔，油腔通过油路连通两个所述环形槽，在油腔内滑动连接活塞，固定套通过传动装置往复推动所述活塞。本实用新型专利技术的优点：本连杆通过固定套的转动带动油腔内的润滑油进入弧形槽内，对滚珠进行润滑，不仅能够减小摩擦力，还能够降低滚珠的磨损程度，提高滚珠的使用寿命。提高滚珠的使用寿命。提高滚珠的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机连杆


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机连杆。

技术介绍

[0002]目前，现有制冷压缩机中的气缸连杆的两端分别和偏心轴转动连接，且偏心轴直接和气缸连杆的连接轴孔转动连接，外部的驱动系统带动偏心轴转动，偏心轴带动气缸连杆转动。但是，气缸连杆在转动的过程中，连接轴孔的内壁和偏心轴之间的摩擦过大，在长期的转动摩擦中会损伤气缸连杆，减少气缸连杆的使用寿命。
[0003]现有申请号为202222200931.9的一种中国专利，公开了一种制冷压缩机的气缸连杆，该产品包括气缸连杆、连接轴孔，所述气缸连杆的内部设置有连接套，所述连接套的内部开设有多组卡槽，所述连接轴孔的外侧开设有弧形槽。该连杆中通过滚珠槽、弧形槽、滚珠转动连接，使得可以减小连接套与连接轴孔之间的摩擦力，虽然能够减小连接轴孔的内壁与偏心轴之间的摩擦力，但是即使采用了滚珠在高速转动下仍然会具有相当大的摩擦力，而且没有润滑的情况下，滚珠自身磨损较高，会降低滚珠的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩机连杆。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种压缩机连杆，包括杆体和轴孔，在轴孔内转动连接固定套，在固定套内设有卡槽，在所述轴孔的内侧壁上设有两个第一环形槽，在所述固定套的外侧设有两组滚珠槽，在每个滚珠槽与相应的所述第一环形槽之间设有滚珠，在所述杆体内设有油腔，油腔通过油路连通两个所述第一环形槽，在油腔内滑动连接活塞，固定套通过传动装置往复推动所述活塞。
[0007]优选地，在所述轴孔的内侧壁上设有第二环形槽，在第二环形槽内设有第二环形磁铁，在所述固定套的外侧壁上设有第三环形槽，在第三环形槽内设有第三环形磁铁，第三环形磁铁与所述第二环形磁铁同极相斥。
[0008]优选地，在所述杆体上设有进油孔，进油孔连通所述油腔，通过柱塞封堵所述进油孔。
[0009]优选地，所述传动装置包括空腔，空腔设置在所述杆体内，在空腔内的顶部设有第一通孔，第一通孔连通所述油腔，在第一通孔内插接支撑杆，支撑杆的上端连接在所述活塞的下侧，支撑杆的下端连接第一推动块，第一推动块与第二推动块配合设置，在第二推动块上连接滑动杆，在空腔的一侧壁设有第二通孔，第二通孔连通所述轴孔，在第二通孔内穿过滑动杆，在固定套上连接挤压块，在固定套转动时挤压块推动所述滑动杆。
[0010]优选地，在所述支撑杆上套接第一弹簧，第一弹簧设置在所述活塞与所述油腔的顶部之间，在所述滑动杆上套接第二弹簧，第二弹簧设置在所述第二推动块与所述空腔的
内侧壁之间。
[0011]优选地，在所述轴孔的内侧下方设有第四环形槽，所述第二通孔连通所述第四环形槽，在第四环形槽内设置所述挤压块。
[0012]本技术的优点在于：本技术所提供的一种压缩机连杆通过固定套的转动带动油腔内的润滑油进入弧形槽内，对滚珠进行润滑，不仅能够减小摩擦力，还能够降低滚珠的磨损程度，提高滚珠的使用寿命。
附图说明
[0013]图1是本技术所提供的一种压缩机连杆的原理结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]如图1所示，本技术提供的一种压缩机连杆，包括杆体1和轴孔2，在轴孔2内转动连接固定套3，在固定套内设有卡槽，固定套3与偏心轴通过卡槽和卡板连接。
[0017]在轴孔2的内侧壁上设有两个第一环形槽4，两个第一环形槽4上下设置，在固定套3的外侧设有两组滚珠槽5，在每个滚珠槽5与相应的所述第一环形槽4之间设有滚珠，当固定套3转动时，通过滚珠的滚动，能够减小固定套3与轴孔2之间的摩擦力。
[0018]在轴孔2的内侧壁上设有第二环形槽，第二环形槽设置在两个第一环形槽4的中间，在第二环形槽内设有第二环形磁铁2.1，在所述固定套3的外侧壁上设有第三环形槽，在第三环形槽内设有第三环形磁铁3.1，第三环形磁铁3.1与所述第二环形磁铁2.1同极相斥，通过第三环形磁铁3.1与所述第二环形磁铁2.1之间的同极相斥，从而进一步减小固定套3与轴孔2之间的摩擦力。
[0019]在杆体1内设有油腔7，在杆体1上设有进油孔1.1，进油孔1.1连通油腔7，通过进油孔1.1定期向油腔7内加润滑油，通过柱塞封堵进油孔1.1。
[0020]油腔7通过油路8连通两个所述第一环形槽4，油路8包括主油路，主油路一端连通油腔7，另一端连通分油路，两个分油路分别连通第一环形槽4，在每个分油路的出油口均固定连接海绵块，润滑油会浸润海绵块，当滚珠经过时会接触海绵块，海绵块上的润滑油会粘附在滚珠上，从而对滚珠进行润滑，使滚珠在滚动时摩擦力变小，对滚珠的进行保护，降低滚珠的磨损程度。
[0021]在油腔7内滑动连接活塞9，固定套3通过传动装置往复推动活塞9，从而使活塞9将油腔7内的润滑油推入油路8内，进而使润滑油粘附在滚珠上，对滚珠进行润滑，减小滚珠的
摩擦力，降低滚珠的磨损程度，提高滚珠的寿命。
[0022]传动装置包括空腔10，空腔10为矩形腔，空腔10设置在杆体1内，且设置在油腔7的下侧，在空腔10内的顶部设有第一通孔，在第一通孔内插接支撑杆11，支撑杆11的上端连接在所述活塞9的下侧，在支撑杆11上套接第一弹簧15，第一弹簧15连接在所述活塞9与所述油腔7的顶部之间，第一弹簧15能够带动活塞9向下复位。
[0023]在支撑杆9的下端连接第一推动块12，第一推动块12与第二推动块13配合设置，第一推动块12和第二推动块13的接触面为斜面，当第二推动块13推动第一推动块12时，第一推动块12向上移动，从而带动支撑杆11向上移动，使活塞9向上移动将润滑油挤入油路8内。
[0024]在第二推动块13上连接滑动杆14，在空腔10的一侧壁设有第二通孔，第二通孔连通所述轴孔2，在第二通孔内穿过滑动杆14，在固定套3上连接挤压块3.2，在固定套3转动时挤压块3.2推动滑动杆14向左移动，滑动杆14朝向固定套3的一端做圆角处理，在滑动杆14上套接第二弹簧16，第二弹簧16连接在所述第二推动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机连杆，包括杆体（1）和轴孔（2），在轴孔（2）内转动连接固定套（3），在固定套（3）内设有卡槽，其特征在于：在所述轴孔（2）的内侧壁上设有两个第一环形槽（4），在所述固定套（3）的外侧设有两组滚珠槽（5），在每个滚珠槽（5）与相应的所述第一环形槽（4）之间设有滚珠，在所述杆体（1）内设有油腔（7），油腔（7）通过油路（8）连通两个所述第一环形槽（4），在油腔（7）内滑动连接活塞（9），固定套（3）通过传动装置往复推动所述活塞（9）。2.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆，其特征在于：在所述轴孔（2）的内侧壁上设有第二环形槽，在第二环形槽内设有第二环形磁铁（2.1），在所述固定套（3）的外侧壁上设有第三环形槽，在第三环形槽内设有第三环形磁铁（3.1），第三环形磁铁（3.1）与所述第二环形磁铁（2.1）同极相斥。3.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆，其特征在于：在所述杆体（1）上设有进油孔（1.1），进油孔（1.1）连通所述油腔（7），通过柱塞封堵所述进油孔（1.1）。4.根据权利要求1所述的一种压缩机连杆，其特征在于：所述传动装置包括空腔（10），空腔（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋家弟，
申请(专利权)人：蚌埠市聚鑫空气压缩机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：