本实用新型专利技术涉及一种燃气轮机进气滤芯监测装置，包括第一粒子计数传感器、第二粒子计数传感器、压差传感器和控制中心；所述第一粒子计数传感器连接燃气轮机的滤芯前端，所述第二粒子计数传感器连接燃气轮机的滤芯后端，所述压差传感器连接燃气装置的滤芯后端，所述第一粒子计数传感器、第二粒子计数传感器和压差传感器均连接控制中心，所述控制中心连接有报警部件。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有滤芯监测结果更准确、反馈更及时且直接等优点。反馈更及时且直接等优点。反馈更及时且直接等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机进气滤芯监测装置
[0001]本技术涉燃气轮机装置
，尤其是涉及一种燃气轮机进气滤芯监测装置。
技术介绍
[0002]现有的燃气轮机的滤芯状况监测装置，是通过滤芯的使用时间和压差进行判断的。但上述现有技术没有考虑到燃气轮机的滤芯泄漏导致需要更换滤芯的情况，使过滤装置的过滤效率降低达不到要求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在没有考虑到燃气轮机的滤芯泄漏导致需要更换滤芯的情况，使过滤装置的过滤效率降低达不到要求的缺陷而提供一种燃气轮机进气滤芯监测装置。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种燃气轮机进气滤芯监测装置，包括第一粒子计数传感器、第二粒子计数传感器、压差传感器和控制中心；
[0006]所述第一粒子计数传感器连接燃气轮机的滤芯前端，所述第二粒子计数传感器连接燃气轮机的滤芯后端，所述压差传感器连接燃气装置的滤芯后端，所述第一粒子计数传感器、第二粒子计数传感器和压差传感器均连接控制中心，所述控制中心连接有报警部件。
[0007]优选的，所述控制中心连接有显示屏。
[0008]优选的，所述控制中心还连接有温湿度传感器，所述温湿度传感器设置在燃气轮机的滤芯后端。
[0009]优选的，所述控制中心还连接有空气风速传感器，所述空气风速传感器设置在燃气轮机的滤芯后端。
[0010]优选的，所述温湿度传感器和空气风速传感器通过屏蔽电缆连接控制中心。
[0011]优选的，所述第一粒子计数传感器和第二粒子计数传感器为PM0.3粒子计数传感器。
[0012]优选的，所述报警部件为LED灯。
[0013]优选的，所述控制中心还连接有网络接口RJ45、USB接口和DCS系统连接口。
[0014]优选的，所述第一粒子计数传感器和第二粒子计数传感器通过屏蔽电缆连接控制中心。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0016](1)本方案通过设置在燃气轮机滤芯前端的第一离子计数传感器和第二离子计数传感器分别将滤芯后端的粒子数传输至控制中心，控制中心根据履新前后端的粒子数进行计算，得到滤芯的过滤效率，并将计算出的过滤效率与控制中心中预设的最小过滤效率值进行对比，当计算过滤效率小于最小过滤效率时，控制中心控制报警部件报警；压差传感器
将检测的滤芯前后两端的气压差传输至控制中心，将检测的压差与预设的最大压差进行比较，当测量压差大于预设的最大压差时，报警部件报警；实现对滤芯两端的气压差和滤芯泄漏问题的检测，滤芯出现故障时能够通过报警部件及时反馈，及时对滤芯进行更换等，保证过滤装置的正常运行。
[0017](2)本方案通过设置显示屏，并将显示屏连接控制中心，将通过压差传感器、第一粒子计数传感器和第二粒子计数传感器检测到的压差和过滤效率进行可视化处理，通过显示屏显示出来，方便工作人员确定滤芯出现的具体问题，已进行更具针对性的维修作业，提高了滤芯的维修效率。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的燃气轮机进气滤芯监测装置的结构示意图；
[0019]图中：1、滤芯，2、第一粒子计数传感器，3、第二粒子计数传感器，4、压差传感器，5、温湿度传感器，6、控制中心，7、空气风速传感器。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1所示，一种燃气轮机进气滤芯1监测装置，包括第一粒子计数传感器2、第二粒子计数传感器3、压差传感器4和控制中心6；
[0024]所述第一粒子计数传感器2连接燃气轮机的滤芯1前端，所述第二粒子计数传感器3连接燃气轮机的滤芯1后端，所述压差传感器4连接燃气装置的滤芯1后端，所述第一粒子计数传感器2、第二粒子计数传感器3和压差传感器4均连接控制中心6，所述控制中心6连接有报警部件。
[0025]工作原理：设置在燃气轮机滤芯1前端的第一离子计数传感器将滤芯1前端的粒子数传输至控制中心6，设置在燃气轮机滤芯1后端的第二离子计数传感器将滤芯1后端的粒子数传输至控制中心6，控制中心6根据履新前后端的粒子数进行计算，得到滤芯1的过滤效率，并将计算出的过滤效率与控制中心6中预设的最小过滤效率值进行对比，当计算过滤效率小于最小过滤效率时，控制中心6控制报警部件报警，提醒工作人员滤芯1故障。压差传感器4将检测的滤芯1前后两端的气压差传输至控制中心6，将检测的压差与预设的最大压差进行比较，当测量压差大于预设的最大压差时，报警部件报警，提醒工作人员滤芯1故障。
[0026]本方案通过设置在燃气轮机滤芯1前端的第一离子计数传感器将滤芯1前端的粒子数传输至控制中心6，设置在燃气轮机滤芯1后端的第二离子计数传感器将滤芯1后端的
粒子数传输至控制中心6，控制中心6根据履新前后端的粒子数进行计算，得到滤芯1的过滤效率，并将计算出的过滤效率与控制中心6中预设的最小过滤效率值进行对比，当计算过滤效率小于最小过滤效率时，控制中心6控制报警部件报警，提醒工作人员滤芯1故障。压差传感器4将检测的滤芯1前后两端的气压差传输至控制中心6，将检测的压差与预设的最大压差进行比较，当测量压差大于预设的最大压差时，报警部件报警，提醒工作人员滤芯1故障。实现对滤芯1两端的气压差和滤芯1泄漏问题的检测，滤芯1出现故障时能够通过报警部件及时反馈，及时对滤芯1进行更换等，保证过滤装置的正常运行。
[0027]控制中心6连接有显示屏。本方案通过设置显示屏，并将显示屏连接控制中心6，将通过压差传感器4、第一粒子计数传感器2和第二粒子计数传感器3检测到的压差和过滤效率进行可视化处理，通过显示屏显示出来，方便工作人员确定滤芯1出现的具体问题，已进行更具针对性的维修作业，提高了滤芯1的维修效率。
[0028]控制中心6还连接有温湿度传感器5，所述温湿度传感器5设置在燃气轮机的滤芯1后端。控制中心6还连接有空气风速传感器7，所述空气风速传感器7设置在燃气轮机的滤芯1后端。温湿度传感器5和空气风速传感器7通过屏蔽电缆连接控制中心6。
[0029]本方案通过对燃气轮机的过滤部件进行进一步地温度、湿度以及空气风速的检测，达到上述因素对滤芯1阻力影响的修正。
[0030]第一粒子计数传感器2和第二粒子计数传感本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机进气滤芯监测装置，包括滤芯(1)，其特征在于，包括第一粒子计数传感器(2)、第二粒子计数传感器(3)、压差传感器(4)和控制中心(6)；所述第一粒子计数传感器(2)连接燃气轮机的滤芯(1)前端，所述第二粒子计数传感器(3)连接燃气轮机的滤芯(1)后端，所述压差传感器(4)连接燃气装置的滤芯(1)后端，所述第一粒子计数传感器(2)、第二粒子计数传感器(3)和压差传感器(4)均连接控制中心(6)，所述控制中心(6)连接有报警部件。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气滤芯监测装置，其特征在于，所述控制中心(6)连接有显示屏。3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进气滤芯监测装置，其特征在于，所述控制中心(6)还连接有温湿度传感器(5)，所述温湿度传感器(5)设置在燃气轮机的滤芯(1)后端。4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机进气滤芯监测装置，其特征在于，所述控制中心(6)还连接有空气风速传感器(7)，所述空...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴杰峻，
申请(专利权)人：曼胡默尔过滤技术中国有限公司，
类型：新型
国别省市：
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