一种新型铁塔防坠装置制造方法及图纸

一种新型铁塔防坠装置，包括底板、分别设置在底板两侧的滑道和铰链四杆机构；导轨套在滑道的内部，滑道沿导轨上下滑动；铰链四杆机构依次包括主动杆、连杆和连架杆；主动杆的一端、连架杆的一端分别与底板的一侧铰接，连杆的两端分别与主动杆的另一端、连架杆的另一端铰接；主动杆的一端为可伸入滑道中的盘形凸轮，主动杆的另一端连接安全带；人沿导轨爬升时，安全带提拉主动杆，盘形凸轮不接触导轨；人沿导轨下降时，安全带位于主动杆的下方，且安全带带动主动杆向下转动，使盘形凸轮的轮廓边缘将导轨压紧在滑道中。本新型利用盘形凸轮的轮廓距离转动中心的距离有长有短的特点，人下降时，盘形凸轮压触导轨只有人为转动主动杆才能让导轨自由移动。能让导轨自由移动。能让导轨自由移动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铁塔防坠装置


[0001]本技术涉及高空作业防坠落的
，尤其涉及一种新型铁塔防坠装置。

技术介绍

[0002]高空作业通常指的是高处作业，指人在一定位置为基准的高处进行的作业，在进行高空作业时需要使用到防坠装置，方便保证工作人员的人身安全。在攀爬铁塔时，防坠装置一端和绑在人身上的安全绳连接，其另一端和导轨连接，导轨一般为钢绳。
[0003]在上下铁塔的作业过程中，不能失去安全带的保护，因为铁塔结构的原因，铁塔的斜材(横材)与主材用螺栓连接把主材分成多段的密闭空间，安全带不能随人一次沿主材爬至横担处，需要不断交替更换，在更换安全带的过程中，作业人员左手和右手需要不断的重复系安全带和解安全带，占用大量的作业时间和消耗作业人员的体力。另外在更换安装带或防坠装置时，作业人员只能一直手抓住主材(斜材)，作业难度大，存在单手未抓牢掉落的风险。
[0004]现有的防坠装置，安全系数不高，需要作业人员不断重复的系安全带。针对上述问题，需要对现有的防坠装置进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种安全系数高、不需要重复更换安全带的新型铁塔防坠装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种新型铁塔防坠装置，用于连接安全带和贯穿铁塔长度方向的导轨，包括底板、分别设置在所述底板两侧的滑道和铰链四杆机构；
[0008]所述滑道用以套接在所述导轨外部且所述滑道与所述导轨可拆卸连接，所述滑道沿所述导轨可上下滑动；
[0009]所述铰链四杆机构依次包括主动杆、连杆和连架杆；
[0010]所述主动杆的一端、所述连架杆的一端与所述底板的一侧铰接，所述连杆的两端分别与所述主动杆的另一端、连架杆的另一端铰接；
[0011]所述主动杆的一端为可伸入所述滑道中的盘形凸轮，所述主动杆的另一端连接所述安全带；
[0012]人沿所述导轨爬升时，所述安全带提拉所述主动杆，使所述盘形凸轮的轮廓边缘远离所述导轨；人沿所述导轨下降时，所述安全带位于所述主动杆的下方，且所述安全带带动主动杆相对所述底板向下转动，使所述盘形凸轮的轮廓边缘将所述导轨压紧在所述滑道中。
[0013]进一步的，所述底板包括两个有间隔的相对平行布置的第一基板和第二基板；
[0014]所述滑道包括依次位于所述导轨轴向上的有间隔布置的上滑道板和下滑道板；
[0015]所述上滑道板的一端固定在所述第一基板上，所述上滑道板的另一端朝向铰链四
杆机构和第二基板进行弯折至以包围所述导轨；
[0016]所述下滑道板的一端固定在所述第二基板上，所述下滑道板的另一端朝向铰链四杆机构和第一基板进行弯折以从与所述上滑道板相反的方向包围所述导轨；
[0017]所述上滑道板的另一端和所述第一基板、第二基板分别具有间隔，使所述导轨从所述第一基板和所述上滑道板的另一端之间进入所述上滑道板的内部；所述下滑道板的另一端和所述第一基板、第二基板分别具有间隔，使所述导轨从所述第二基板和所述下滑道板的另一端之间进入所述下滑道板的内部。
[0018]进一步的，所述主动杆和连架杆设置在所述第一基板和第二基板之间。
[0019]进一步的，人沿所述导轨下降时，所述连杆可贴合到所述底板的一侧以限制所述主动杆相对所述底板向下转动的范围。
[0020]进一步的，所述主动杆、连杆、连架杆和所述底板共同形成的四个铰接点为平行四边形。
[0021]在上述技术方案中，本技术的一种新型铁塔防坠装置，具有以下
[0022]有益效果：
[0023]本新型在铁塔上安装了绳类的导轨，防坠装置在导轨上竖向滑动，不需要反复更换安全带。利用盘形凸轮的轮廓距离盘形凸轮的转动中心的距离有长有短的特点，人下降时，盘形凸轮在人的重力作业下向下转动，自动压触导轨。只有人为向上转动主动杆才能让防坠装置沿导轨自由移动。这样保证了防坠装置自动锁定到导轨上，只有人为参与防坠装置才能下降，进一步保证了作业人员的安全。使用时将防坠装置由滑道安装到导轨上，即可进行登塔操作。确保登高作业人员安全的同时大量节省人员登塔时间及人员体力。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术提供的铁塔防坠装置在人下降时的结构示意图；
[0026]图2为本技术提供的铁塔防坠装置在人下降时的另一角度的结构示意图；
[0027]图3为本技术提供的铁塔防坠装置在人爬升时结构示意图；
[0028]图4为本技术提供的主动杆的结构示意图；
[0029]图5为本技术提供的下滑道板和第二基板一体成型时的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]底板1、滑道2、铰链四杆机构3；
[0032]第一基板11、第二基板12；
[0033]上滑道板21、下滑道板22；
[0034]主动杆31、连杆32、连架杆33；
[0035]通孔331。
具体实施方式
[0036]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对
本技术作进一步的详细介绍。
[0037]需要说明的是，本文所使用的术语“上方”、“一端”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；此外，术语“一部”、“二部”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]如图1
‑
5所示的一种新型铁塔防坠装置，用于连接安全带和沿铁塔长度方向布置的绳类的导轨，防坠装置包括底板1、分别设置在底板1两侧的滑道2和铰链四杆机构3。
[0039]其中，滑道2用以套接在导轨外部且滑道2与导轨可拆卸连接，滑道2沿导轨可上下滑动。滑道2与导轨可拆卸连接主要是为了导轨可从滑道2中取出和放入。滑道2用来实现防坠装置可以沿着导轨上下运动。
[0040]其中，铰链四杆机构3用来在人下降时，将防坠装置和导轨的位置进行锁定。具体的，铰链四杆机构3依次包括主动杆31、连杆32和连架杆33。铰链四杆机构3置于底板1远离滑道2的一侧。连杆32位于底板1的外部。
[0041]主动杆31的一端与底板1在A点铰接，连架杆33的一端与底板1的B点铰接，连杆32的两端分别与主动杆31的另一端、连架杆33的另一端铰接于D点和C点。主动杆31可相对底板进行人为的转动。
[0042]主动杆31的一端为可伸入滑道2中的盘形凸轮，盘形凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型铁塔防坠装置，用于连接安全带和沿铁塔长度方向布置的绳类的导轨，其特征在于，包括底板(1)、分别设置在所述底板(1)两侧的滑道(2)和铰链四杆机构(3)；所述滑道(2)用以套接在所述导轨外部且所述滑道(2)与所述导轨可拆卸连接，所述滑道(2)沿所述导轨可上下滑动；所述铰链四杆机构(3)依次包括主动杆(31)、连杆(32)和连架杆(33)；所述主动杆(31)的一端、所述连架杆(33)的一端分别与所述底板(1)的一侧铰接，所述连杆(32)的两端分别与所述主动杆(31)的另一端、连架杆(33)的另一端铰接；所述主动杆(31)的一端为可伸入所述滑道(2)中的盘形凸轮，所述主动杆(31)的另一端连接所述安全带；人沿所述导轨爬升时，所述安全带提拉所述主动杆(31)，使所述盘形凸轮的轮廓边缘远离所述导轨；人沿所述导轨下降时，所述安全带位于所述主动杆(31)的下方，且所述安全带带动主动杆(31)相对所述底板(1)向下转动，使所述盘形凸轮的轮廓边缘将所述导轨压紧在所述滑道(2)中。2.根据权利要求1所述的一种新型铁塔防坠装置，其特征在于，所述底板(1)包括两个有间隔的相对平行布置的第一基板(11)和第二基板(12)；所述滑道(2)包括依次位于所述导轨轴向上的有间隔布置的上滑道板(21)和下滑道板(22)；所述上滑道板(21)的一端固定在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙停停，李彦勃，王瀚宇，
申请(专利权)人：吉林省骏天电力工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：