本发明专利技术的电池组具备:多个电池单元(100);外壳部件(200),包括收纳多个电池单元的内部空间(200A)、形成有供制冷剂流动的制冷剂通路的冷却板(220)、以及与冷却板一起规定内部空间(200A)的侧面部(230);制冷剂向冷却板的制冷剂通路(220A)流入的入口部(300);制冷剂从冷却板(220)的制冷剂通路(220A)流出的出口部(400);以及制冷剂配管(500),与入口部(300)及出口部(400)连接。冷却板(220)包括面向内部空间(200A)的第1部分(221)、和比外壳部件(200)的侧面部(230)向外侧突出的第2部分(222)。制冷剂的入口部及出口部与第2部分连接。冷剂的入口部及出口部与第2部分连接。冷剂的入口部及出口部与第2部分连接。
【技术实现步骤摘要】
电池组
[0001]本技术涉及电池组。
技术介绍
[0002]以往进行有在电池组设置冷却板,并使制冷剂向该冷却板流动,由此将收纳于外壳部件的电池单元冷却的技术。例如,在国际公开第2015/146387号中示出使用了比重相对较大的第1制冷剂和比重相对较小的第2制冷剂的电池的冷却构造。
[0003]在将供水之类的制冷剂流动的制冷剂通路导入至电池组的外壳部件的内部空间的情况下,当在接头部分等产生了漏液时,外壳内部会发生浸水。从避免外壳内部的浸水的观点出发,以往的电池组尚有改善的余地。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能够防止向外壳部件的内部的浸水的电池组。
[0005]本技术所涉及的电池组具备:多个电池单元;外壳部件,包括收纳多个电池单元的内部空间、形成有供制冷剂流动的制冷剂通路的冷却板、以及与冷却板一起规定内部空间的侧面部;制冷剂向冷却板的制冷剂通路流入的入口部;制冷剂从冷却板的制冷剂通路流出的出口部;以及制冷剂配管,与入口部及出口部连接。冷却板包括面向内部空间的第1部分、和比外壳部件的侧面部向外侧突出的第2部分。制冷剂的入口部及出口部与第2部分连接。
[0006]该专利技术的上述及他的目的、特征、方面以及优点根据与附图关联来理解的与该专利技术有关的以下的详细的说明而变得明确。
附图说明
[0007]图1是表示电池单元的立体图。
[0008]图2是表示电池单元和收纳电池单元的外壳部件的立体图。
[0009]图3是表示电池组的外壳部件(除了盖部分)的立体图。
[0010]图4是电池组的外观图。
[0011]图5是表示制冷剂相对于冷却板的制冷剂通路的入口部和出口部的变形例的图。
[0012]图6是表示冷却板中的制冷剂通路的配置的图。
[0013]图7是图6中的VII
‑
VII剖视图。
[0014]图8是制冷剂配管的支承部的放大图。
具体实施方式
[0015]以下,对本技术的实施方式进行说明。此外,存在对相同或者相当的部分标注相同的附图标记并且不重复其说明的情况。
[0016]此外,在以下说明的实施方式中,在提及个数、量等的情况下,除了存在特别记载
的情况之外,本技术的范围并不一定限定于该个数、量等。另外,在以下的实施方式中,除了存在特别记载的情况之外,各个构成要素对于本技术来说并不一定是必须的。另外,本技术并不一定限定于起到在本实施方式中提及的所有的作用效果的技术。
[0017]此外,在本说明书中,“具备(comprise)”和“包括(include)”、“具有(have)”的记载是开放形式。即,在包括某个结构的情况下,可以包括该结构以外的其他的结构,也可以不包括。
[0018]另外,当在本说明书中使用几何学的语句和表示位置
·
方向关系的语句、例如“平行”、“正交”、“倾斜45
°”
、“同轴”、“沿着”等语句的情况下,这些语句允许制造误差或者若干的变动。当在本说明书中使用“上侧”、“下侧”等表示相对的位置关系的语句的情况下,这些语句作为表示一个状态下的相对的位置关系的词句来使用,根据各机构的设置方向(例如使机构整体上下反转等),相对的位置关系能够反转或者转动任意的角度。
[0019]在本说明书中,“电池”并不限定于锂离子电池,能够包括镍氢电池和钠离子电池等其他的电池。
[0020]在本说明书中,“电池单元”并不一定限定于方形的电池单元,也能够包括圆筒型、袋型、叶片型等其他的形状的单元。“电池单元”能够搭载于混合动力车(HEV:Hybrid Electric Vehicle)、插电式混合动力车(PHEV:Plug
‑
in Hybrid Electric Vehicle)、以及电动汽车(BEV:Battery Electric Vehicle)等。但是,“电池单元”的用途并不限定于车载用。
[0021]图1是表示电池单元100的立体图。如图1所示,电池单元100具有方形形状。电池单元100具有电极端子110、壳体120以及气体排出阀130。
[0022]电极端子110形成于壳体120上。电极端子110具有沿着与Y轴方向(第1方向)正交的X轴方向(第2方向)并列的正极端子111和负极端子112。正极端子111和负极端子112在X轴方向上相互分离地设置。
[0023]壳体120具有立方体形状,形成电池单元100的外观。壳体120包括容纳未图示的电极体和电解液的外壳主体120A、和将外壳主体120A的开口密封的封口板120B。通过焊接将封口板120B与外壳主体120A接合。
[0024]壳体120具有上表面121、下表面122、第1侧面123、第2侧面124以及两个第3侧面125。
[0025]上表面121是与和Y轴方向及X轴方向正交的Z轴方向(第3方向)正交的平面。在上表面121配置有电极端子110。下表面122沿着Z轴方向与上表面121对置。
[0026]第1侧面123和第2侧面124的各侧面由与Y轴方向正交的平面构成。第1侧面123和第2侧面124的各侧面在壳体120具有的多个侧面中具有最大的面积。在Y轴方向上观察,第1侧面123和第2侧面124的各侧面具有矩形形状。在Y轴方向上观察,第1侧面123和第2侧面124的各侧面具有X轴方向为长边方向并且Z轴方向为短边方向的矩形形状。
[0027]多个电池单元100层叠为在沿着Y轴方向相邻的电池单元100、100之间第1侧面123彼此、第2侧面124彼此相对。由此,在层叠多个电池单元100的Y轴方向上,正极端子111与负极端子112交替排列。
[0028]气体排出阀130设置于上表面121。在电池单元100的温度异常地上升(热失控)并且因在壳体120的内部产生的气体而壳体120的内压变为了规定值以上的情况下,气体排出
阀130将该气体向壳体120的外部排出。
[0029]图2、图3是表示收纳电池单元100的外壳部件200的立体图。在图2、图3中,为了便于图示,未示出后述的外壳部件200的盖部分。
[0030]如图2、图3所示,外壳部件200包括内部空间200A、底面部件210、冷却板220、侧面部件230以及加强肋240。
[0031]在内部空间200A收纳在Y轴方向上层叠的多个电池单元100的层叠体(组电池)。组电池设置为在X轴方向上并列三列。冷却板220和侧面部件230规定内部空间200A。
[0032]底面部件210和冷却板220构成外壳部件200的底部。在底面部件210上设置冷却板220。冷却板220包括面向内部空间200A的第1部分221、和位于比第1部分221靠外侧的位置并且不面向内部空间200A的第2部分222。
[0033]侧面部件230包括上凸缘部231(第1凸缘)、下凸缘部232(第2凸缘)以及侧面部233(框架部)。冷却板220的第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池组,其中,所述电池组具备:多个电池单元;外壳部件,包括收纳所述多个电池单元的内部空间、形成有供制冷剂流动的制冷剂通路的冷却板、以及与所述冷却板一起规定所述内部空间的侧面部;所述制冷剂向所述冷却板的所述制冷剂通路流入的入口部;所述制冷剂从所述冷却板的所述制冷剂通路流出的出口部;以及制冷剂配管,与所述入口部及所述出口部连接,所述冷却板包括面向所述内部空间的第1部分、和比所述外壳部件的所述侧面部向外侧突出的第2部分,所述制冷剂的所述入口部及所述出口部与所述第2部分连接。2.根据权利要求1所述的电池组,其中,所述制冷剂配管具有沿着所述侧面部延伸的部分。3.根据权利要求1或2所述的电池组,其中,所述外壳部件的所述侧面部具有相对于所述内部空间设置于相反侧的加强肋,所述加强肋包括支承所述制冷剂配管的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吉田直刚,松山智,
申请(专利权)人:泰星能源解决方案有限公司,
类型:发明
国别省市:
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