本实用新型专利技术涉及制动盘技术领域,具体涉及一种前制动盘及其制备设备;包括连接轴和辅助装置,辅助装置包括制动盘盘体、连接柱和锁紧螺母,制动盘盘体与连接轴固定连接,制动盘盘体具有花键腔,连接柱与制动盘盘体固定连接,并与连接轴滑动连接,连接柱具有销孔,销孔贯穿连接柱,锁紧螺母与连接柱转动连接,在使用时,制动盘盘体与连接轴通过锁紧螺母和连接柱连接后,这时,可将开口销设置在连接柱上的销孔内,从而对锁紧螺母进行防松处理,避免锁紧螺母长时间使用后,松动、脱落,极大的保证了制动盘盘体与连接轴连接安装的稳定性,从而实现在进行制动盘盘体固定安装后,在制动盘盘体工作时,可有效提升制动盘盘体工作稳定性,更方便使用。便使用。便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种前制动盘及其制备设备
[0001]本技术涉及制动盘
,尤其涉及一种前制动盘及其制备设备。
技术介绍
[0002]目前,常用的汽车制动盘大多为一体式设计,制动盘长时间使用后,磨损加剧,便需更换,而一体式制动盘在更换时需要将其整个更换,更换过程繁琐,并且成本高,不利于推广使用。
[0003]现有技术CN217682950U公开了一种车用分体式制动盘,包括制动盘盘体和安装主轴,所述制动盘盘体上设有散热组件,制动盘盘体与安装主轴通过分体连接组件进行安装,所述分体连接组件包括开设在制动盘盘体两侧的前侧安装槽和后侧安装槽。该技术中,制动盘盘体与固定盘体通过分体式进行连接,并通过分体连接组件进行连接,制动盘盘体长时间磨损后,需要对制动盘盘体进行更换,更换时,拆除安装螺栓,安装螺栓的一端依次从第三安装孔、第二安装孔和第一安装孔中脱离,将后侧安装环取下,能够将制动盘盘体与固定盘体分开,从而实现分体拆除更换,使得制动盘盘体在更换时,不需要整体固定盘体更换,节省了成本,更利于推广使用。
[0004]但在使用时,上述专利在进行制动盘盘体安装固定时,通过连接螺栓将固定盘体与后侧安装环进行连接,从而将制动盘盘体进行固定定位,但在使用过程中,连接螺栓长时间使用后,因其缺少防松机构,将导致锁紧螺母容易松动,而锁紧螺母松动后,将造成制动盘盘体晃动,从而严重降低了制动盘盘体工作时的稳定性,使用不便。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种前制动盘及其制备设备,在进行制动盘盘体固定安装后,在制动盘盘体工作时,可有效提升制动盘盘体工作稳定性,更方便使用。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种前制动盘,包括连接轴,还包括辅助装置;
[0007]所述辅助装置包括制动盘盘体、连接柱和锁紧螺母,所述制动盘盘体与所述连接轴固定连接,并位于所述连接轴一侧,所述制动盘盘体具有花键腔,所述花键腔位于所述制动盘盘体一侧,所述连接柱与所述制动盘盘体固定连接,并与所述连接轴滑动连接,且位于所述制动盘盘体靠近所述连接轴一侧,所述连接柱具有销孔,所述销孔贯穿所述连接柱,并位于所述连接柱靠近所述锁紧螺母一侧,所述锁紧螺母与所述连接柱转动连接,并位于所述连接柱靠近所述制动盘盘体一侧。
[0008]其中,所述制动盘盘体还具有散热孔,所述散热孔位于所述制动盘盘体一侧。
[0009]其中,所述制动盘盘体还具有散热槽,所述散热槽与所述散热孔连通,并位于所述制动盘盘体一侧。
[0010]其中,所述连接轴具有花键端部,所述花键端部与所述花键腔配合,并位于所述连接轴一侧。
[0011]其中,所述辅助装置还包括第一散热片和第二散热片,所述第一散热片与所述制动盘盘体固定连接,并位于所述制动盘盘体一侧;所述第二散热片与所述制动盘盘体固定连接,并位于所述制动盘盘体靠近所述第一散热片一侧。
[0012]其中,一种前制动盘制备设备,用于制备所述前制动盘。
[0013]本技术的一种前制动盘,连接轴前端设置一体式限位盘,连接柱安装在制动盘盘体一侧,连接柱上开设销孔,制动盘盘体具有花键腔,便于安装和均匀传动受力,锁紧螺母可转动安装在连接柱上,从而使得制动盘盘体与连接柱进行稳定连接,同时,在使用时,制动盘盘体与连接轴通过锁紧螺母和连接柱连接后,这时,可将开口销设置在连接柱上的销孔内,从而对锁紧螺母进行防松处理,避免锁紧螺母长时间使用后,松动、脱落,极大的保证了制动盘盘体与连接轴连接安装的稳定性,从而实现在进行制动盘盘体固定安装后,在制动盘盘体工作时,可有效提升制动盘盘体工作稳定性,更方便使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本技术第一实施例的前制动盘的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术第一实施例的连接轴的结构示意图。
[0017]图3是本技术第一实施例的锁紧螺母的结构示意图。
[0018]图4是本技术第一实施例的连接柱的结构示意图。
[0019]图5是本技术第二实施例的前制动盘的整体结构示意图。
[0020]图中:101
‑
连接轴、102
‑
制动盘盘体、103
‑
连接柱、104
‑
锁紧螺母、105
‑
花键腔、106
‑
销孔、107
‑
散热孔、108
‑
散热槽、109
‑
花键端部、201
‑
第一散热片、202
‑
第二散热片。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例一:
[0023]如图1至图4所示,其中图1是前制动盘的整体结构示意图,图2是连接轴的结构示意图,图3是锁紧螺母的结构示意图,图4是连接柱的结构示意图,本技术提供一种前制动盘:包括连接轴101和辅助装置,所述辅助装置包括制动盘盘体102、连接柱103和锁紧螺母104,所述制动盘盘体102具有花键腔105,所述连接柱103具有销孔106,所述销孔106贯穿所述连接柱103。通过前述方案能够在进行所述制动盘盘体102固定安装后,在所述制动盘盘体102工作时,可有效提升所述制动盘盘体102工作的稳定性,更方便使用,可以理解的是,前述方案可以有效提升所述制动盘盘体102工作的稳定性。
[0024]在本实施方式中,所述连接轴101前端设置有一体式限位盘,便于与所述制动盘盘体102进行连接固定,后端为圆轴安装端。
[0025]其中,所述制动盘盘体102与所述连接轴101固定连接,并位于所述连接轴101一侧,所述制动盘盘体102具有花键腔105,所述花键腔105位于所述制动盘盘体102一侧,所述
连接柱103与所述制动盘盘体102固定连接,并与所述连接轴101滑动连接,且位于所述制动盘盘体102靠近所述连接轴101一侧,所述连接柱103具有销孔106,所述销孔106贯穿所述连接柱103,并位于所述连接柱103靠近所述锁紧螺母104一侧,所述锁紧螺母104与所述连接柱103转动连接,并位于所述连接柱103靠近所述制动盘盘体102一侧,所述制动盘盘体102上开设有所述花键腔105,便于安装和均匀传动受力,多个所述连接柱103由光轴端部和螺纹端部组成,光轴端部焊接在所述制动盘盘体102上,螺纹端部便于所述锁紧螺母104安装,所述连接柱103螺纹端部上开设贯通的所述销孔106,便于开口销安装设置,所述制动盘盘体102上使用时端面上固定设置有刹车盘面。
[0026]其次,所述制动盘盘体102还具有散热孔107,所述散热孔107位于所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前制动盘,包括连接轴,其特征在于,还包括辅助装置;所述辅助装置包括制动盘盘体、连接柱和锁紧螺母,所述制动盘盘体与所述连接轴固定连接,并位于所述连接轴一侧,所述制动盘盘体具有花键腔,所述花键腔位于所述制动盘盘体一侧,所述连接柱与所述制动盘盘体固定连接,并与所述连接轴滑动连接,且位于所述制动盘盘体靠近所述连接轴一侧,所述连接柱具有销孔,所述销孔贯穿所述连接柱,并位于所述连接柱靠近所述锁紧螺母一侧,所述锁紧螺母与所述连接柱转动连接,并位于所述连接柱靠近所述制动盘盘体一侧。2.如权利要求1所述的前制动盘,其特征在于,所述制动盘盘体还具有散热孔,所述散热孔位于所述制动盘盘体一侧。3.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:何晓渝,
申请(专利权)人:重庆铜梁渝和实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。