本申请公开了一种汽车棒类零件镀锌装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括，包括放置箱，所述放置箱的顶面固定连接有L形板，所述L形板，所述L形板的顶面固定连接有镀锌池，所述L形板的横板的顶面固定连接有L形块，所述L形块的横块的侧面转动连接有圆杆，所述圆杆的前侧固定连接有圆块，所述L形块的竖块的前侧固定连接有弧形板。本申请通过T形杆带动十字条与圆块旋转，同时镀锌池内的锌液通过圆管移动至放置槽内，使进料道内的汽车零件移动至存有锌液的放置槽内进行镀锌，继续转动圆块，通过圆块棒类零件通过出料道内壁的侧面，即可将镀锌完成的棒类零件输送至放置箱内壁的侧面，减小了工作人员的疲惫，对较多的棒类零件的快速镀锌。锌。锌。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车棒类零件镀锌装置
[0001]本申请涉及汽车零件加工
，尤其是涉及一种汽车棒类零件镀锌装置。
技术介绍
[0002]镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌，汽车机械中用到的棒类的零件，例如轴、保险杠等一系列的棒类零件，需要对其进行镀锌，如果不镀锌将会发生腐蚀，使棒类零件生锈，这就需要对棒类零件镀锌装置。
[0003]现有的专利(公告号：CN206858641U)公开了一种汽车机械用棒类零件镀锌装置，包括固定箱，所述固定箱下侧对称焊接有套管，所述套管下侧螺纹安装有支腿，所述固定箱四周对称螺纹连接有螺杆，通过设置挤料层，方便对汽车机械的棒类零件进行均匀镀锌，从而避免了在镀锌池内镀锌。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：由于汽车零件是一个需要进行流水线加工的物料，上述装置在对汽车棒类零件进行镀锌时，一次只能够对一个棒类零件进行加工，由于汽车零件较多，导致工作人员需要对汽车棒类零件进行重复拿放，进而使工作人员重复此操作一段时间后较为疲惫，降低了对棒类连接加工的速度。
技术实现思路
[0004]为了改善上述提到的由于汽车零件较多，导致工作人员需要对汽车棒类零件进行重复拿放，进而使工作人员重复此操作一段时间后较为疲惫，降低了对棒类连接加工的速度问题，本申请提供一种汽车棒类零件镀锌装置。
[0005]本申请提供一种汽车棒类零件镀锌装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种汽车棒类零件镀锌装置，包括放置箱，所述放置箱的顶面固定连接有L形板，所述L形板，所述L形板的顶面固定连接有镀锌池，所述L形板的横板的顶面固定连接有L形块，所述L形块的横块的侧面转动连接有圆杆，所述圆杆的前侧固定连接有圆块；
[0007]所述L形块的竖块的前侧固定连接有弧形板，所述弧形板的侧面与圆块的侧面滑动连接，所述圆块的侧面开设有放置槽，所述弧形板的上侧固定连接有进料道，所述弧形板的下侧固定连接有出料道，所述镀锌池的下侧固定连接有刮板；
[0008]所述圆杆的后端固定连接有十字条，所述十字条的竖条与十字条的横条的侧面均活动插接有T形杆，所述T形杆的竖杆的侧面活动套接有拉簧，所述拉簧的前端与十字条的侧面滑动连接，所述拉簧的后端与T形杆的侧面固定连接。
[0009]通过上述技术方案，便于减小了工作人员的疲惫，对较多的棒类零件的快速镀锌，将圆块侧面残留的部分锌液进行刮除。
[0010]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述T形杆的横杆的前侧固定连接有弧形块，所述L形块的横块的后侧开设有弧形凹槽，所述弧形块的侧面与弧形凹槽内壁的侧面滑动连接。
[0011]通过上述技术方案，便于弧形块与弧形凹槽接触时产生的摩擦力较小且弧形凹槽与弧形块能够对圆块进行固定。
[0012]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述放置槽的数量为四个，四个所述放置槽等距离呈环形开设在圆块的侧面。
[0013]通过上述技术方案，便于放置槽能够将需要镀锌的汽车零件进行放置。
[0014]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述刮板的侧面与圆块的侧面滑动连接，所述刮板的右侧开设有35
°
的斜切角。
[0015]通过上述技术方案，便于侧面为斜面的刮板较为尖锐方便将圆块侧面残留的锌液进行刮除。
[0016]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述镀锌池的右侧开设有通孔，所述通孔内壁的侧面固定连接有圆管，所述圆管的右侧与圆块的侧面滑动连接，所述圆管的内径与放置槽的内径相等。
[0017]通过上述技术方案，便于镀锌池内壁的锌液能够通过圆管流动至放置槽内壁的侧面。
[0018]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述放置箱内壁的左右两侧均开设有长槽。
[0019]通过上述技术方案，便于长槽方便对多余的锌液进行收集。
[0020]可选的，上述一种汽车棒类零件镀锌装置中，所述镀锌池内壁的底面与放置箱内壁底面之间的夹角为20
°
。
[0021]通过上述技术方案，便于内壁底面为斜面的镀锌池方便将其内部的锌液流动至放置槽内壁的侧面。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1、通过T形杆带动十字条与圆块旋转，同时镀锌池内的锌液通过圆管移动至放置槽内，使进料道内的汽车零件移动至存有锌液的放置槽内进行镀锌，继续转动圆块，通过圆块棒类零件通过出料道内壁的侧面，即可将镀锌完成的棒类零件输送至放置箱内壁的侧面，减小了工作人员的疲惫，对较多的棒类零件的快速镀锌。
[0023]2、通过将T形杆向后拉伸，解除对圆块的固定，通过T形杆、带动圆块进行旋转，对棒类零件进行运输镀锌的同时与刮板的侧面接触，使刮板将圆块侧面残留的部分锌液进行刮除。
附图说明
[0024]图1是本申请立体结构示意图；
[0025]图2是本申请的局部立体结构示意图；
[0026]图3是本申请的圆块的局部立体结构示意图。
[0027]图中：1、放置箱；2、L形板；3、镀锌池；4、L形块；5、圆杆；6、圆块；7、弧形板；8、放置槽；9、进料道；10、出料道；11、刮板；12、十字条；13、T形杆；14、拉簧。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0029]请参看说明书附图中图1、图2和图3，本申请提供的一种实施例：一种汽车棒类零件镀锌装置，包括放置箱1，放置箱1的顶面固定连接有L形板2，L形板2，L形板2的顶面固定连接有镀锌池3，L形板2的横板的顶面固定连接有L形块4，L形块4的横块的侧面转动连接有圆杆5，圆杆5的前侧固定连接有圆块6；
[0030]L形块4的竖块的前侧固定连接有弧形板7，弧形板7的侧面与圆块6的侧面滑动连接，圆块6的侧面开设有放置槽8，弧形板7的上侧固定连接有进料道9，弧形板7的下侧固定连接有出料道10，镀锌池3的下侧固定连接有刮板11；
[0031]圆杆5的后端固定连接有十字条12，十字条12的竖条与十字条12的横条的侧面均活动插接有T形杆13，T形杆13的竖杆的侧面活动套接有拉簧14，拉簧14的前端与十字条12的侧面滑动连接，拉簧14的后端与T形杆13的侧面固定连接。
[0032]参看说明书附图中图1、图2和图3，T形杆13的横杆的前侧固定连接有弧形块，L形块4的横块的后侧开设有弧形凹槽，弧形块的侧面与弧形凹槽内壁的侧面滑动连接，弧形块与弧形凹槽接触时产生的摩擦力较小且弧形凹槽与弧形块能够对圆块6进行固定。
[0033]参看说明书附图中图1、图2和图3，放置槽8的数量为四个，四个放置槽8等距离呈环形开设在圆块6的侧面，放置槽8能够将需要镀锌的汽车零件进行放置。
[0034]参看说明书附图中图1、图2和图3，刮板11的侧面与圆块6的侧面滑动连接，刮板11的右侧开设有3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车棒类零件镀锌装置，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)的顶面固定连接有L形板(2)，所述L形板(2)，所述L形板(2)的顶面固定连接有镀锌池(3)，所述L形板(2)的横板的顶面固定连接有L形块(4)，所述L形块(4)的横块的侧面转动连接有圆杆(5)，所述圆杆(5)的前侧固定连接有圆块(6)；所述L形块(4)的竖块的前侧固定连接有弧形板(7)，所述弧形板(7)的侧面与圆块(6)的侧面滑动连接，所述圆块(6)的侧面开设有放置槽(8)，所述弧形板(7)的上侧固定连接有进料道(9)，所述弧形板(7)的下侧固定连接有出料道(10)，所述镀锌池(3)的下侧固定连接有刮板(11)；所述圆杆(5)的后端固定连接有十字条(12)，所述十字条(12)的竖条与十字条(12)的横条的侧面均活动插接有T形杆(13)，所述T形杆(13)的竖杆的侧面活动套接有拉簧(14)，所述拉簧(14)的前端与十字条(12)的侧面滑动连接，所述拉簧(14)的后端与T形杆(13)的侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车棒类零件镀锌装置，其特征在于：所述T...
【专利技术属性】
技术研发人员：高益群，
申请(专利权)人：科腾环保科技嘉兴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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