本实用新型专利技术公开了一种集装箱底架的加强结构,属于集装箱技术领域,所述的集装箱底架加强结构包括底架底侧梁、支撑板、横梁和隔热条主体,所述的支撑板固定连接在底架底侧梁上,所述的横梁与支撑板之间固定连接,所述的隔热条主体固定连接在横梁上,由于横梁是通过U型插销进行连接的因此无需动火,在该工序下,通过自动喷涂设备即可完全覆盖底架发泡面,不用后续人工进行补喷,可有效地降低成本,同时横梁通过U型插销固定在支撑板上,整体操作较为简单,而横梁与支撑板之间的隔热材料能够进一步增加底架的保温性能,避免了横梁直接焊接到两个底架底侧梁之间还需要双人配合同步进行,且焊接过程较为繁琐的弊端。且焊接过程较为繁琐的弊端。且焊接过程较为繁琐的弊端。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱底架的加强结构
[0001]本技术属于集装箱
,具体地说,涉及一种集装箱底架的加强结构。
技术介绍
[0002]集装箱是指具有一定强度、刚度和规格且专供用于周转或运输货物的大型装货容器。自上世纪60年代起,集装箱已经逐渐发展成为一种多式联运的国际通用的运输工具。当使用集装箱转运货物时,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸料,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装;
[0003]目前冷藏集装箱的发泡接触面已经开始逐步使用相比于传统发泡漆更加环保的热熔胶作为替传,传统的底横梁焊接方管来加强底架结构的方式已经不能满足施工要求,主要有以下两点缺陷:热熔胶自动喷设备无法喷到横梁下方的地板表面,降低了发泡的结构强度;横梁焊接到两底侧梁之间,需要双人配合同步进行,焊接过程较为繁琐。
技术实现思路
[0004]针对现有的冷藏集装箱的发泡接触面已经开始逐步使用相比于传统发泡漆更加环保的热熔胶作为替传,传统的底横梁焊接方管来加强底架结构的方式已经不能满足施工要求,主要有以下两点缺陷:热熔胶自动喷设备无法喷到横梁下方的地板表面,降低了发泡的结构强度;横梁焊接到两底侧梁之间,需要双人配合同步进行,焊接过程较为繁琐的问题,本技术提供一种集装箱底架的加强结构,以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种集装箱底架的加强结构,包括集装箱底架加强结构,所述的集装箱底架加强结构包括底架底侧梁、支撑板、横梁和隔热条主体,所述的支撑板固定连接在底架底侧梁上,所述的横梁与支撑板之间固定连接,所述的隔热条主体固定连接在横梁上。
[0007]优选地,所述的支撑板设置在底架底侧梁的内侧,且所述的支撑板设置有两块,两块所述的支撑板分别平行固定焊接在底架底侧梁的内侧。
[0008]优选地,所述的支撑板的一侧壁上设置有第一腰孔,且所述的第一腰孔的长设置为a,宽设置为b,所述的横梁水平搭放在支撑板上,且所述的横梁的侧壁上相对第一腰孔的位置设置有第二腰孔,所述的第二腰孔的长度设置为a1,宽设置为b1。
[0009]优选地,所述的支撑板与横梁的连接处设置有隔热材料,所述的隔热材料固定连接在支撑板与横梁的连接处,且所述的第一腰孔和第二腰孔的长度与宽度的关系设置为a1大于a大于b1大于b。
[0010]优选地,所述的支撑板与横梁之间设置有U型插销,所述的U型插销插接穿过第一腰孔和第二腰孔来对支撑板和横梁之间进行固定。
[0011]优选地,所述的横梁上设置有隔热条固定板,所述的隔热条固定板固定焊接在横梁上且上端露出一截,所述的隔热条主体的底部平放在横梁上,且所述的隔热条主体与隔热条固定板之间设置有自攻钉,所述的隔热条主体通过自攻钉固定连接在隔热条固定板
上。
[0012]有益效果
[0013]相比于现有技术,本技术的有益效果为:
[0014]上述的一种集装箱底架的加强结构,通过设置有的支撑板、横梁、U型插销和隔热条主体等组件的配合使用,使得集装箱底架加强结构在使用时可将横梁的安装工位放在喷完热熔胶之后,在发泡房内进行安装,且由于横梁是通过U型插销进行连接的因此无需动火,在该工序下,通过自动喷涂设备即可完全覆盖底架发泡面,不用后续人工进行补喷,可有效地降低成本,同时横梁通过U型插销固定在支撑板上,整体操作较为简单,而横梁与支撑板之间的隔热材料能够进一步增加底架的保温性能,避免了横梁直接焊接到两个底架底侧梁之间还需要双人配合同步进行,且焊接过程较为繁琐的弊端。
附图说明
[0015]图1为本技术中现有技术的对比图;
[0016]图2为本技术中集装箱底架加强结构的主视图;
[0017]图3为本技术中集装箱底架加强结构的侧视图。
[0018]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下:
[0019]图中:100、集装箱底架加强结构;1、底架底侧梁;2、支撑板;4、第一腰孔;5、横梁;6、隔热材料;7、第二腰孔;8、U型插销;9、隔热条固定板;10、隔热条主体;11、自攻钉。
具体实施方式
[0020]下面结合具体技术对本技术进一步进行描述。
[0021]实施例
[0022]如图1~3所示,其为本技术一优选实施方式的一种集装箱底架的加强结构的结构示意图,本实施例的集装箱底架加强结构100包括底架底侧梁1、支撑板2、横梁5和隔热条主体10,所述的支撑板2固定连接在底架底侧梁1上,所述的横梁5与支撑板2之间固定连接,所述的隔热条主体10固定连接在横梁5上。
[0023]所述的支撑板2设置在底架底侧梁1的内侧,且所述的支撑板2设置有两块,两块所述的支撑板2分别平行固定焊接在底架底侧梁1的内侧,用于在集装箱底架加强结构100的使用过程中能够起到良好的支撑作用。
[0024]所述的支撑板2的一侧壁上设置有第一腰孔4,且所述的第一腰孔4的长设置为a,宽设置为b,所述的横梁5水平搭放在支撑板2上,且所述的横梁5的侧壁上相对第一腰孔4的位置设置有第二腰孔7,所述的第二腰孔7的长度设置为a1,宽设置为b1,用于在集装箱底架加强结构100的使用过程中能够便于对支撑板2和横梁5之间进行连接。
[0025]所述的支撑板2与横梁5的连接处设置有隔热材料6,所述的隔热材料6固定连接在支撑板2与横梁5的连接处,且所述的第一腰孔4和第二腰孔7的长度与宽度的关系设置为a1大于a大于b1大于b,用于在集装箱底架加强结构100的使用过程中能够便于支撑板2和横梁5之间进行连接,且在连接后能够保证支撑板2与横梁5之间的隔热性。
[0026]所述的支撑板2与横梁5之间设置有U型插销8,所述的U型插销8插接穿过第一腰孔4和第二腰孔7来对支撑板2和横梁5之间进行固定,用于在集装箱底架加强结构100的使用
过程中能够使得U型插销8受重力影响自由下坠而对支撑板2和横梁5之间进行锁死固定。
[0027]所述的横梁5上设置有隔热条固定板9,所述的隔热条固定板9固定焊接在横梁5上且上端露出一截,所述的隔热条主体10的底部平放在横梁5上,且所述的隔热条主体10与隔热条固定板9之间设置有自攻钉11,所述的隔热条主体10通过自攻钉11固定连接在隔热条固定板9上,用于在集装箱底架加强结构100的使用过程中能够保证一定的隔热性。
[0028]本实施中,当在使用集装箱底架加强结构100时可将横梁5的安装工位放在喷完热熔胶之后,在发泡房内进行安装,且由于横梁5是通过U型插销8进行连接的因此无需动火,在该工序下,通过自动喷涂设备即可完全覆盖底架发泡面,不用后续人工进行补喷,可有效地降低成本,同时横梁5通过U型插销8固定在支撑板2上,整体操作较为简单,而横梁5与支撑板2之间的隔热材料6能够进一步增加底架的保温性能,避免了横梁5直接焊接到两个底架底侧梁1之间还需要双人配合同步进行,且焊接过程较为繁琐的弊端,本技术整体结构简本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱底架的加强结构,包括集装箱底架加强结构(100),其特征在于:所述的集装箱底架加强结构(100)包括底架底侧梁(1)、支撑板(2)、横梁(5)和隔热条主体(10),所述的支撑板(2)固定连接在底架底侧梁(1)上,所述的横梁(5)与支撑板(2)之间固定连接,所述的隔热条主体(10)固定连接在横梁(5)上。2.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构,其特征在于:所述的支撑板(2)设置在底架底侧梁(1)的内侧,且所述的支撑板(2)设置有两块,两块所述的支撑板(2)分别平行固定焊接在底架底侧梁(1)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种集装箱底架的加强结构,其特征在于:所述的支撑板(2)的一侧壁上设置有第一腰孔(4),且所述的第一腰孔(4)的长设置为a,宽设置为b,所述的横梁(5)水平搭放在支撑板(2)上,且所述的横梁(5)的侧壁上相对第一腰孔(4)的位置设置有第二腰孔(7),所述的第二腰孔(7)的长度设置为a1,宽设置为b1。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨飞,陆豪杰,
申请(专利权)人:上海寰宇物流科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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