一种物流货物派送方法、系统、存储介质及智能终端技术方案

本申请涉及一种物流货物派送方法、系统、存储介质及智能终端，涉及物流运输技术的领域，该方法包括获取货物种类信息；根据货物种类信息标记为生鲜货物，并根据生鲜货物以获取货物用户身份、收件地址信息以及派送出发时间；根据收件地址信息确定派送间隔时长；根据派送出发时间以及派送间隔时长以确定货物到位时间；根据货物用户身份确定取货时间区间；根据取货时间区间以及调整时长进行计算以确定可取时间区间；判断货物到位时间是否处于可取时间区间内；若处于，则将该生鲜货物标记为派送货物并进行装车派送处理；若不处，则将该生鲜货物标记为等待货物并不进行装车派送处理。本申请具有提高用户购买生鲜产品的购物体验的效果。验的效果。验的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种物流货物派送方法、系统、存储介质及智能终端


[0001]本申请涉及物流运输技术的领域，尤其是涉及一种物流货物派送方法、系统、存储介质及智能终端。

技术介绍

[0002]随着电商时代的发展，网上购物成为了人们主流的购物方式，伴随着的是物流行业的发展，以匹配电商较高的运输要求，从而使得用户所购买的商品能够较为快速的送至用户手上，以提高用户的购物体验。
[0003]相关技术中，快递员一般情况下会按照班次进行快递的派送，例如早上和下午两个班次，那么早上的快递员会将前一天未及时配送的货物以及凌晨到达的货物进行派送，而下午会将早上未及时配送的货物以及早上之后到达的货物进行派送。目前为了便于快递员的快递派送，一般会在小区内设置有丰巢快递柜，在快递上没有标注送货上门时，快递员会将快递送至快递柜中，用户可根据对应的取件码对快递柜中的货物进行拿取。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当快递员早上所派送的货物为生鲜产品时，会存在部分用户处于上班时间而无法及时取快递的情况，从而有可能出现生鲜产品中的冰袋融化而使生鲜产品无法起到保鲜效果的情况，给到用户较差的购物体验，尚有改进空间。

技术实现思路

[0005]为了提高用户购买生鲜产品的购物体验，本申请提供一种物流货物派送方法、系统、存储介质及智能终端。
[0006]第一方面，本申请提供一种物流货物派送方法，采用如下的技术方案：
[0007]一种物流货物派送方法，包括：
[0008]获取货物种类信息；
[0009]于货物种类信息所对应的种类与预设的生鲜产品一致时将货物标记为生鲜货物，并根据生鲜货物以获取货物用户身份、收件地址信息以及派送出发时间；
[0010]根据预设的时长匹配关系以确定收件地址信息相对应的派送间隔时长；
[0011]根据派送出发时间以及派送间隔时长以确定货物到位时间；
[0012]根据预设的区间数据库中所存储的货物用户身份与取货时间区间进行匹配分析以确定当前货物用户身份相对应的取货时间区间；
[0013]根据取货时间区间以及预设的调整时长进行计算以确定可取时间区间；
[0014]判断货物到位时间是否处于可取时间区间内；
[0015]若货物到位时间处于可取时间区间内，则将该生鲜货物标记为派送货物并进行装车派送处理；
[0016]若货物到位时间不处于可取时间区间内，则将该生鲜货物标记为等待货物并不进行装车派送处理。
[0017]通过采用上述技术方案，先获取货物种类以确定需要进行派送的货物是否为生鲜
货物，当为生鲜货物时对该货物可送至用户所在地址的时间进行确定，通过历史数据以确定用户于该时间是否有可能完成取货操作，从而使得有可能完成取货操作的货物正常进行派送，从而减少了生鲜产品派送后未及时取货而导致生鲜产品变质损坏的情况发生，提高了用户购买生鲜产品的购物体验。
[0018]可选的，还包括时长匹配关系的确定方法，该方法包括：
[0019]根据预设的派送路线图以将起始点至收件地址信息所对应地址之间的派送点定义为中间点；
[0020]获取各中间点的货物数量信息；
[0021]根据各货物数量信息进行求和计算以确定派送总量信息；
[0022]根据预设的投递匹配关系以确定派送总量信息相对应的派送投递时长；
[0023]根据收件地址信息以及起始点以确定货物派送路程，并根据货物派送路程以及预设的派送移动速度进行计算以确定派送移动时长；
[0024]根据派送投递时长以及派送移动时长进行求和计算以确定派送间隔时长，并根据收件地址信息以及相对应的派送间隔时长建立时长匹配关系。
[0025]通过采用上述技术方案，可根据每个需要配送的地址以确定快递放置于快递柜的处理时长，从而能建立较为准确的时长匹配关系以供使用。
[0026]可选的，还包括派送路线图的确定方法，该方法包括；
[0027]将快递站点定义为起始点，并将快递车所需派送的地址定义为派送点；
[0028]于预设的城市地图上根据起始点以及派送点确定需求行驶路程；
[0029]根据预设的排序规则将若干需求行驶路程由小至大进行排序，并根据排序结果以将派送点依次进行编号以确定派送点编号；
[0030]根据起始点以及若干派送点编号进行排列组合以确定以起始点为起始编号的编号组合编码，并于编号组合编码中根据相邻的编号所对应的点位确定相邻距离信息；
[0031]于同一编号组合编码中将所有相邻距离信息进行求和计算以确定派送总和路程；
[0032]根据排序规则以确定数值最小的派送总和路程，并根据该派送总和路程相对应的编号组合编码于城市地图上确定派送路线图。
[0033]通过采用上述技术方案，可确定快递车移动路程最短的派送路线图，以减少生鲜产品离冰冷环境的时长，减少货物送至用户手上而出现变质的情况。
[0034]可选的，派送路线图的确定方法还包括：
[0035]获取当地气温温度；
[0036]判断当地气温温度是否小于预设的无关温度；
[0037]若当地气温温度小于无关温度，则维持原派送路线图；
[0038]若当地气温温度不小于无关温度，则根据预设的照射匹配关系以确定派送出发时间下编号组合编码相对应的照射路程，并将派送路线图相对应的照射路程定义为原始路程，且将小于原始路程的照射路程定义为合格路程；
[0039]根据原始路程以及合格路程进行差值计算以确定多余路程，并根据多余路程以及预设的路程转化系数进行计算以确定调整路程；
[0040]根据数值最小的派送总和路程以及调整路程进行求和计算以确定上限路程；
[0041]根据编号组合编码相对应的派送总和路程与上限路程进行差值计算以确定差值
路程，并根据排序规则以确定数值最大且为正值的差值路程，以根据该差值路程相对应的编号组合编码于城市地图上更新派送路线图，其中差值路程为上限路程减去派送总和路程。
[0042]通过采用上述技术方案，可根据快递车在派送过程中会被太阳照射到的路段的情况进行分析以确定较为合理的派送路线图进行使用。
[0043]可选的，于派送路线图更新后，派送路线图的确定方法还包括：
[0044]根据数值为正值的差值路程进行计数以确定符合更新数量；
[0045]根据更新后的派送路线图的派送总和路程以及最初确定的派送路线图的派送总和路程进行差值计算以确定偏差路程；
[0046]判断偏差路程是否小于预设的上限路程；
[0047]若偏差路程小于上限路程，则维持所更新的派送路线图；
[0048]若偏差路程不小于上限路程，则控制符合更新数量进行减一处理，并重新进行派送路线图更新确定，直至符合更新数量为零时将派送路线图更新为最初确定的派送路线图。
[0049]通过采用上述技术方案，可使更新后的派送路线图不会出现路程增大较为明显的情况，从而使得快递员能够正常进行派送本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流货物派送方法，其特征在于，包括：获取货物种类信息；于货物种类信息所对应的种类与预设的生鲜产品一致时将货物标记为生鲜货物，并根据生鲜货物以获取货物用户身份、收件地址信息以及派送出发时间；根据预设的时长匹配关系以确定收件地址信息相对应的派送间隔时长；根据派送出发时间以及派送间隔时长以确定货物到位时间；根据预设的区间数据库中所存储的货物用户身份与取货时间区间进行匹配分析以确定当前货物用户身份相对应的取货时间区间；根据取货时间区间以及预设的调整时长进行计算以确定可取时间区间；判断货物到位时间是否处于可取时间区间内；若货物到位时间处于可取时间区间内，则将该生鲜货物标记为派送货物并进行装车派送处理；若货物到位时间不处于可取时间区间内，则将该生鲜货物标记为等待货物并不进行装车派送处理。2.根据权利要求1所述的物流货物派送方法，其特征在于，还包括时长匹配关系的确定方法，该方法包括：根据预设的派送路线图以将起始点至收件地址信息所对应地址之间的派送点定义为中间点；获取各中间点的货物数量信息；根据各货物数量信息进行求和计算以确定派送总量信息；根据预设的投递匹配关系以确定派送总量信息相对应的派送投递时长；根据收件地址信息以及起始点以确定货物派送路程，并根据货物派送路程以及预设的派送移动速度进行计算以确定派送移动时长；根据派送投递时长以及派送移动时长进行求和计算以确定派送间隔时长，并根据收件地址信息以及相对应的派送间隔时长建立时长匹配关系。3.根据权利要求2所述的物流货物派送方法，其特征在于，还包括派送路线图的确定方法，该方法包括；将快递站点定义为起始点，并将快递车所需派送的地址定义为派送点；于预设的城市地图上根据起始点以及派送点确定需求行驶路程；根据预设的排序规则将若干需求行驶路程由小至大进行排序，并根据排序结果以将派送点依次进行编号以确定派送点编号；根据起始点以及若干派送点编号进行排列组合以确定以起始点为起始编号的编号组合编码，并于编号组合编码中根据相邻的编号所对应的点位确定相邻距离信息；于同一编号组合编码中将所有相邻距离信息进行求和计算以确定派送总和路程；根据排序规则以确定数值最小的派送总和路程，并根据该派送总和路程相对应的编号组合编码于城市地图上确定派送路线图。4.根据权利要求3所述的物流货物派送方法，其特征在于，派送路线图的确定方法还包括：获取当地气温温度；
判断当地气温温度是否小于预设的无关温度；若当地气温温度小于无关温度，则维持原派送路线图；若当地气温温度不小于无关温度，则根据预设的照射匹配关系以确定派送出发时间下编号组合编码相对应的照射路程，并将派送路线图相对应的照射路程定义为原始路程，且将小于原始路程的照射路程定义为合格路程；根据原始路程以及合格路程进行差值计算以确定多余路程，并根据多余路程以及预设的路程转化系数进行计算以确定调整路程；根据数值最小的派送总和路程以及调整路程进行求和计算以确定上限路程；根据编号组合编码相对应的派送总和路程与上限路程进行差值计算以确定差值路程，并根据排序规则以确定数值最大且为正值的差值路程，以根据该差值路程相对应的编号组合编码于城市地图上更新派送路线图，其中差值路程为上限路程减去派送总和路程。5.根据权利要求4所述的物流货物派送方法，其特征在于，于派送路线图更新后，派送路线...

【专利技术属性】
技术研发人员：易兴江，邵丹，谢耀国，马良杰，
申请(专利权)人：浙江易辰物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：