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油嘴涨紧装置制造方法及图纸

技术编号:3865112 阅读:163 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种涨紧装置,具体地说是一种适用于汽车油箱的油嘴涨紧装置。它包括注油管和自锁螺栓,所述注油管内部固接有隔板,其外部套装有压紧板,压紧板用自锁螺栓连接,且压紧板之间的注油管上套装有涨紧板。与现有技术相比,本实用新型专利技术结构简单,能够将油嘴部位涨紧,偷油者不能将油管插入油箱内部,安装方便,有效防止燃油的丢失,给车主减少经济损失。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种涨紧装置,具体地说是一种适用于汽车 油箱的油嘴涨紧装置
技术介绍
现在经常出现汽车的汽油被盗现象, 一般是偷油者由油嘴处 将管道伸进油箱底部,用油泵将油箱内的燃油偷出。现在普遍的 防止汽油被盗的措施就是在油箱外部加一个外置锁,但是这种外 置锁保护效果差,不能有效的防止燃油丢失。
技术实现思路
本技术是针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能 够有效防止燃油丢失的油嘴涨紧装置。实现上述目的采用以下技术方案 一种油嘴涨紧装置,包括 注油管和自锁螺栓,所述注油管内部固接有隔板,其外部套装有 压紧板,压紧板用自锁螺栓连接,且压紧板之间的注油管上套装 有涨紧板。与现有技术相比,本技术结构简单,能够将油嘴部位涨 紧,偷油者不能将油管插入油箱内部,安装方便,有效防止燃油 的丢失,给车主减少经济损失。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图中自锁螺栓l,压紧板2, K型板3,隔板4,注油管5,具体实施方式以下结合附图和实施里详述本技术。 参见附图l-2,本实施例中,这种油嘴涨紧装置,它的注油管 5内部焊接有一隔板4,该隔板4的宽度与注油管5的直径相等。该隔板4也可以制作成十字结构,焊接在注油管5的管壁上。注 油管5的外部套装有两个片状压紧板2,上边的压紧板2与注油管 5上边缘焊接在一起,这两个压紧板2用三个自锁螺栓1连接,在 两个压紧板2之间的注油管5的外圆周上还套装有一个涨紧板6, 该涨紧板6的圆周上、自锁螺栓1的螺杆两两之间,还固接有与 涨紧板6垂直设置,且与其为一体结构的的K型板3,该K型板 3与涨紧板6组成字母K的形状,即K型板3的上下两片板均与 涨紧板6倾斜固定在一起。本技术中所使用的自锁螺栓1是螺母内螺纹上带有滚珠 的单向螺母,防止该装置被轻易拆卸。使用时,注油管5伸出的一端在下,将该装置放入油箱的油 嘴内部,将自锁螺栓1拧紧,与此同时,K型板3受到压紧板2 的挤压,它的上下两片板之间的夹角减小,故能够起到涨紧油嘴 的作用,而注油管5内部的隔板能有效防止外部偷油管深入油箱 底部。权利要求1、一种油嘴涨紧装置,包括注油管和自锁螺栓,其特征是,所述注油管内部固接有隔板,其外部套装有压紧板,压紧板用自锁螺栓连接,且压紧板之间的注油管上套装有涨紧板。2、 根据权利要求l所述的油嘴涨紧装置,其特征是,所述涨 紧板的圆周上固接有与其为一体的K型板。专利摘要本技术涉及一种涨紧装置,具体地说是一种适用于汽车油箱的油嘴涨紧装置。它包括注油管和自锁螺栓,所述注油管内部固接有隔板,其外部套装有压紧板,压紧板用自锁螺栓连接,且压紧板之间的注油管上套装有涨紧板。与现有技术相比,本技术结构简单,能够将油嘴部位涨紧,偷油者不能将油管插入油箱内部,安装方便,有效防止燃油的丢失,给车主减少经济损失。文档编号B60K15/00GK201366933SQ20092010192公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日专利技术者张树良 申请人:张树良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油嘴涨紧装置,包括注油管和自锁螺栓,其特征是,所述注油管内部固接有隔板,其外部套装有压紧板,压紧板用自锁螺栓连接,且压紧板之间的注油管上套装有涨紧板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张树良
申请(专利权)人:张树良
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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