航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，具体为一种航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，包括机架，机架的一侧固定连接有电机箱，电机箱的一侧安装有卡盘，机架的顶部滑动连接有框架，框架的内部穿设有液压缸，液压缸的端部卡接有刀具；该种航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，通过设置有连接杆、连接块、滑块与接近开关，液压缸与框架装配为一体，利用液压缸的伸长带动连接杆移动，连接杆带动滑块向工件移动，连接杆位移的量与刀具的给进量相同，当滑块触发接近开关时，液压缸随即停止向工件移动，而后液压缸缩回，达到控制打孔深度的目的，通过拧动定位柱，使滑块可相对连接杆滑动，从而灵活方便的调节打孔的深度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构


[0001]本技术涉及机械加工
，具体为航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构。

技术介绍

[0002]机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，工件都是由若干表面组成，各表面之间有一定的尺寸和相互位置要求，对零件进行加工包括切削加工和压力加工等工艺，例如常见的打孔操作；
[0003]部分工件进行打孔操作时需要利用打孔机进行，为了保证打孔的精度，需要对打孔机进行调试，对刀具以及定位结构进行调整，达到准确定位以及保证钻孔精度的目的；
[0004]但目前使用的打孔机对打孔深度进行控制时不够方便，且不够灵活，不便于掌握打孔深度，调节过程繁琐；
[0005]为此，我们提出新的航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，以解决上述装置不便于控制打孔精度的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于控制打孔精度的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，包括机架，所述机架的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱的一侧安装有卡盘，所述机架的顶部滑动连接有框架，所述框架的内部穿设有液压缸，所述液压缸的端部卡接有刀具；
[0008]所述框架的一侧开设有通孔，通孔的内部穿设有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有连接块，所述连接块与液压缸的输出端固定连接，所述连接杆的另一端套设有滑块，所述滑块的端部嵌入设置有定位柱，所述定位柱的端部抵接于连接杆的外侧面，所述定位柱的外侧面包括螺纹段；
[0009]所述框架的外侧固定连接有接近开关，所述接近开关的中轴线延长线与滑块相交。
[0010]优选的，所述框架的一侧通孔内壁固定连接有导向块，所述连接杆的外侧面开设有滑槽，所述导向块嵌入设置于连接杆外侧面滑槽内部。
[0011]优选的，所述导向块为圆柱体结构。
[0012]优选的，所述导向块的端面为球面。
[0013]优选的，所述导向块包括两组，每组两个，每组两个所述导向块上下对称设置，两组所述导向块前后对称设置。
[0014]优选的，所述导向块的外侧面为光滑设置。
[0015]优选的，所述连接杆与液压缸平行设置。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该种航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，通过设置有连接杆、连接块、滑块与接近开关，液压缸与框架装配为一体，利用液压缸的伸长带动连接杆移动，连接杆带动滑块向工件移动，连接杆位移的量与刀具的给进量相同，当滑块触发接近开关时，液压缸随即停止向工件移动，而后液压缸缩回，达到控制打孔深度的目的，通过拧动定位柱，使滑块可相对连接杆滑动，从而灵活方便的调节打孔的深度。
[0018]2、其次，该种航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，通过设置有导向块，通过导向块对连接杆进行导向，避免连接杆因扭转而产生形变，导向块能够防止连接杆出现转动的情况，从而保障滑块与接近开关相对位置的准确性，导向块的外周面以及端面相互垂直，导向块能够对连接杆上下活动空间进行限定，减少其上下跳动的情况，使其保持稳定。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图；
[0020]图2是本技术的连接杆结构示意图；
[0021]图3是本技术的导向块结构示意图；
[0022]图4是本技术的图3中沿A
‑
A处剖面结构示意图；
[0023]图中：机架1、电机箱2、卡盘201、框架3、液压缸301、刀具302、连接杆303、连接块304、导向块305、滑块4、定位柱401、接近开关5。
具体实施方式
[0024]请参阅图1至2，本技术实施例中；
[0025]实施例1：航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，包括机架1，机架1的一侧固定连接有电机箱2，电机箱2的一侧安装有卡盘201，机架1的顶部滑动连接有框架3，框架3的内部穿设有液压缸301，液压缸301的端部卡接有刀具302；
[0026]框架3的一侧开设有通孔，通孔的内部穿设有连接杆303，连接杆303的端部固定连接有连接块304，连接块304与液压缸301的输出端固定连接，连接杆303的另一端套设有滑块4，滑块4的端部嵌入设置有定位柱401，定位柱401的端部抵接于连接杆303的外侧面，定位柱401的外侧面包括螺纹段；
[0027]框架3的外侧固定连接有接近开关5，接近开关5的中轴线延长线与滑块4相交；
[0028]通过卡盘201对工件进行固定，利用外部伺服电机带动卡盘201转动，使工件高速旋转，而液压缸301装配有刀具302，通过液压缸301带动刀具302向工件靠拢，从而对工件表面进行钻孔操作；
[0029]液压缸301与框架3装配为一体，利用液压缸301的伸长带动连接杆303移动，连接杆303带动滑块4向工件移动，连接杆303位移的量与刀具302的给进量相同，当滑块4触发接近开关5时，液压缸301随即停止向工件移动，而后液压缸301缩回，达到控制打孔深度的目的，通过拧动定位柱401，使滑块4可相对连接杆303滑动，从而灵活方便的调节打孔的深度。
[0030]实施例2：参考说明书附图2
‑
4可得知，实施例2与实施1的不同在于：
[0031]框架3的一侧通孔内壁固定连接有导向块305，连接杆303的外侧面开设有滑槽，导
向块305嵌入设置于连接杆303外侧面滑槽内部；
[0032]通过框架3对液压缸301以及连接杆303进行限位，使其得到稳定支撑，保障其移动时的稳定性，同时通过导向块305对连接杆303进行导向，避免连接杆303因扭转而产生形变，导向块305能够防止连接杆303出现转动的情况，从而保障滑块4与接近开关5相对位置的准确性；
[0033]导向块305为圆柱体结构；
[0034]导向块305的两侧腰线位置与连接杆303表面凹槽的侧壁接触，导向块305能够良好的限制连接杆303的位置，减少连接杆303晃动的情况，设备的震动对连接杆303位置的影响被降低，从而保证连接杆303移动时的稳定性以及顺畅性；
[0035]导向块305的端面为球面；
[0036]导向块305的外周面以及端面相互垂直，导向块305能够对连接杆303上下活动空间进行限定，减少其上下跳动的情况，使其保持稳定；
[0037]导向块305包括两组，每组两个，每组两个导向块305上下对称设置，两组导向块305前后对称设置；
[0038]通过两组导向块305同时对连接杆303进行限位，进一步缩小其晃动范围，达到良好的限位效果；
[0039]导向块305的外侧面为光滑设置；
[0040]光滑设置降低了导向块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，包括机架(1)，所述机架(1)的一侧固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的一侧安装有卡盘(201)，其特征在于，所述机架(1)的顶部滑动连接有框架(3)，所述框架(3)的内部穿设有液压缸(301)，所述液压缸(301)的端部卡接有刀具(302)；所述框架(3)的一侧开设有通孔，通孔的内部穿设有连接杆(303)，所述连接杆(303)的端部固定连接有连接块(304)，所述连接块(304)与液压缸(301)的输出端固定连接，所述连接杆(303)的另一端套设有滑块(4)，所述滑块(4)的端部嵌入设置有定位柱(401)，所述定位柱(401)的端部抵接于连接杆(303)的外侧面，所述定位柱(401)的外侧面包括螺纹段；所述框架(3)的外侧固定连接有接近开关(5)，所述接近开关(5)的中轴线延长线与滑块(4)相交。2.根据权利要求1所述的航空用高精密金属制品加工用打孔深度调节机构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：万昌焱，
申请(专利权)人：常州市帅棋精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：