本实用新型专利技术公开了一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，包括第一固定框和第二固定框，第二固定框表面的顶部固定安装有进线套，所述第二固定框底部的中心处固定连接有出线套。本实用新型专利技术通过风冷散热组件和过滤网板配合使用，能够利用电动车行驶产生的气流而带走第一固定框与第二固定框内热量，同时涡轮叶片产生自转而使得径流扇叶将气流向两侧扩散；通过装夹槽、装夹槽、螺牙和活动杆配合使用，能够灵活调整两个弹性钢夹板之间距离，起到理线整齐的作用，且保证线束安装稳定性；通过定位安装组件和插槽配合使用，能够保证第一固定框与第二固定框之间定位安装稳定性，且滑块与插槽之间分离迅速便捷。滑块与插槽之间分离迅速便捷。滑块与插槽之间分离迅速便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置
[0001]本技术涉及电动助力车
，具体为一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置。
技术介绍
[0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，其中集线盒用于将多股线束进行收纳中转，同样可存储线束之间接头。
[0003]专利申请公布号CN217969746U的技术专利公开了一种电动助力自行车集线盒装置，包括集线盒和安装支架，所述集线盒的左侧设有并排的仪表线、左刹把线和转把信号线，所述集线盒的右侧设有并排的IOT信号线、右刹把线和灯线，所述集线盒的下侧设有输入信号线和USB接口，所述USB接口上设有USB防尘塞；所述集线盒的后侧通过安装支架连接在电动助力自行车的车把立管前侧。将集线盒安装在车子中间段部位，配合不同的安装支架可以安装到仪表支架上，也可以安装到车把接头上，也可以安装到车把立管上，集线盒到左把或者右把的距离几乎均等，减少了从车架下管里引出导线的数量，使信号线排布整齐，提高了整车的美观性。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是该集线盒为闭合式设计，不能利用车辆行驶产生的气流进行辅助散热处理，线束接头存在过热而出现连接断触现象，且不具备束线卡装和便捷拆装的功能，线束随意分布甚至缠绕，拆装时间较长影响后续检修效率，降低了集线盒的实用性。
[0005]因此，专利技术一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，具备辅助散热、束线卡装和便捷拆装的优点，解决了该集线盒不能利用车辆行驶产生的气流进行辅助散热处理，线束接头存在过热而出现连接断触现象，且不具备束线卡装和便捷拆装功能的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，包括第一固定框和第二固定框，所述第二固定框表面的顶部固定安装有进线套，所述第二固定框底部的中心处固定连接有出线套，所述第一固定框和第二固定框的内腔均安装有装夹调节组件，所述装夹调节组件包括活动杆，所述第一固定框和第二固定框内腔的底部均安装有风冷散热组件，所述风冷散热组件包括防尘网板，所述第一固定框和第二固定框的左右两侧均固定安装有过滤网板，所述第一固定框的左右两侧均安装有定位安装组件，所述定位安装组件包括连接块，所述第二固定框的左右两侧均开设有插槽，所述第二固定框的背表面固定连接有安装块。
[0008]优选的，所述第一固定框正表面的外圈固定镶嵌有荧光条，所述第一固定框正表面的顶部固定连接有反光贴，所述第一固定框与第二固定框的连接处螺丝连接。
[0009]优选的，所述活动杆的表面与第一固定框的连接处、活动杆的表面与第二固定框的连接处均活动连接，所述活动杆的表面套设有弹性钢夹板，两个弹性钢夹板相对的一侧开设有装夹槽。
[0010]优选的，所述第一固定框和第二固定框的内壁均固定连接有辅助杆，所述辅助杆贯穿弹性钢夹板并与弹性钢夹板滑动接触，所述活动杆的表面开设有螺牙，相邻两个螺牙螺纹旋向相反，所述弹性钢夹板的表面与螺牙的连接处螺纹连接。
[0011]优选的，所述防尘网板的表面与第一固定框的连接处、防尘网板的表面与第二固定框的连接处均固定连接，两个防尘网板相对的一侧活动安装有转杆，所述转杆表面的前侧固定套设有涡轮叶片，所述转杆表面的中心处固定套设有径流扇叶。
[0012]优选的，所述连接块的表面与第一固定框的连接处固定连接，所述连接块表面的后侧贯穿设置有滑块，所述滑块的背表面固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有引导杆，所述引导杆的表面套设有弹簧，所述滑块与插槽相适配。
[0013]优选的，所述连接块的表面开设有与滑块配合使用的收纳槽，所述连接块的背表面固定连接有引导座，所述引导杆远离固定块的一端贯穿引导座并与引导座滑动接触，所述弹簧的一端与固定块的表面固定连接，所述弹簧的另一端与引导座的表面固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过风冷散热组件和过滤网板配合使用，具有辅助散热的优点，能够利用电动车行驶产生的气流而带走第一固定框与第二固定框内热量，同时涡轮叶片产生自转而使得径流扇叶将气流向两侧扩散，整体散热均匀性和散热效果更佳；
[0016]2、本技术通过装夹槽、装夹槽、螺牙和活动杆配合使用，具有定位装夹的优点，能够灵活调整两个弹性钢夹板之间距离，以在装夹槽配合下对线束进行防滑装夹，不仅起到理线整齐的作用，且保证线束安装稳定性；
[0017]3、本技术通过定位安装组件和插槽配合使用，具有便捷拆装的优点，能够利用滑块与插槽对接，保证第一固定框与第二固定框之间定位安装稳定性，且滑块与插槽之间分离迅速便捷，更符合使用者快速检修需求。
附图说明
[0018]图1为本技术结构立体示意图；
[0019]图2为本技术结构仰视立体图；
[0020]图3为本技术结构剖视立体图；
[0021]图4为本技术装夹调节组件立体示意图；
[0022]图5为本技术定位安装组件分离时立体示意图；
[0023]图6为本技术第二固定框立体示意图。
[0024]图中：1、第一固定框；2、荧光条；3、风冷散热组件；31、防尘网板；32、涡轮叶片；33、径流扇叶；34、转杆；4、定位安装组件；41、连接块；42、收纳槽；43、引导座；44、滑块；45、固定块；46、弹簧；47、引导杆；5、装夹调节组件；51、装夹槽；52、弹性钢夹板；53、辅助杆；54、螺牙；55、活动杆；6、第二固定框；7、进线套；8、反光贴；9、过滤网板；10、出线套；11、安装块；
12、插槽。
具体实施方式
[0025]请参阅图1
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图6，一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，包括第一固定框1和第二固定框6，第二固定框6表面的顶部固定安装有进线套7，第二固定框6底部的中心处固定连接有出线套10，第一固定框1和第二固定框6的内腔均安装有装夹调节组件5，装夹调节组件5包括活动杆55，第一固定框1和第二固定框6内腔的底部均安装有风冷散热组件3，风冷散热组件3包括防尘网板31，第一固定框1和第二固定框6的左右两侧均固定安装有过滤网板9，第一固定框1的左右两侧均安装有定位安装组件4，定位安装组件4包括连接块41，第二固定框6的左右两侧均开设有插槽12，第二固定框6的背表面固定连接有安装块11；
[0026]第一固定框1正表面的外圈固定镶嵌有荧光条2，第一固定框1正表面的顶部固定连接有反光贴8，第一固定框1与第二固定框6的连接处螺丝连接；
[0027]活动杆55的表面与第一固定框1的连接处、活动杆55本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，包括第一固定框(1)和第二固定框(6)，其特征在于：所述第二固定框(6)表面的顶部固定安装有进线套(7)，所述第二固定框(6)底部的中心处固定连接有出线套(10)，所述第一固定框(1)和第二固定框(6)的内腔均安装有装夹调节组件(5)，所述装夹调节组件(5)包括活动杆(55)，所述第一固定框(1)和第二固定框(6)内腔的底部均安装有风冷散热组件(3)，所述风冷散热组件(3)包括防尘网板(31)，所述第一固定框(1)和第二固定框(6)的左右两侧均固定安装有过滤网板(9)，所述第一固定框(1)的左右两侧均安装有定位安装组件(4)，所述定位安装组件(4)包括连接块(41)，所述第二固定框(6)的左右两侧均开设有插槽(12)，所述第二固定框(6)的背表面固定连接有安装块(11)。2.根据权利要求1所述的一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，其特征在于：所述第一固定框(1)正表面的外圈固定镶嵌有荧光条(2)，所述第一固定框(1)正表面的顶部固定连接有反光贴(8)，所述第一固定框(1)与第二固定框(6)的连接处螺丝连接。3.根据权利要求1所述的一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，其特征在于：所述活动杆(55)的表面与第一固定框(1)的连接处、活动杆(55)的表面与第二固定框(6)的连接处均活动连接，所述活动杆(55)的表面套设有弹性钢夹板(52)，两个弹性钢夹板(52)相对的一侧开设有装夹槽(51)。4.根据权利要求3所述的一种具备辅助散热功能的电动助力自行车集线盒装置，其特征在于：所述第一固定框(1)和第二固定框(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱敏，
申请(专利权)人：苏州范特瑞德体育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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