多仓车自动识别仓位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油罐装卸车技术领域，且公开了多仓车自动识别仓位装置，包括鹤管、法兰、干式阀、卸油阀、仓位识别器、仓位识别信息卡、安装支架、无线发射器和螺旋线。通过仓位识别信息卡，仓位识别器，无线发射器安装完成后，当鹤管干式阀与油罐车卸油阀有效连接后，指示灯绿灯闪烁，表示已连接，使用时务必保证仓位识别器与仓位识别信息卡对正，稍有偏差时可以转动干式阀做调整，仓位识别器以精准的射频卡为核心，搭配无线传输技术，智能读取罐车的仓位信息并上传，作为判断仓位是否正确连接的依据，可以有效防止多仓车因为搞错仓位导致的油品或者化工品混装，避免了经济浪费和事故危险隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
多仓车自动识别仓位装置


[0001]本技术涉及油罐装卸车
，具体为多仓车自动识别仓位装置。

技术介绍

[0002]随着我国国民经济的迅速发展，汽车的保有量逐年增加，油罐车销量呈逐年增长的姿态，油罐车运输的油品种类繁多，如：汽油、柴油、煤油、原油等，油罐车可根据运输介质的不同进行独立分仓，装不同的油品，实现多种油分装、分卸功能，因此具有独立分仓功能的油罐车越来越被广泛应用。
[0003]目前，基本采用人为辨识的方法来确认装卸车的品种例如在成品汽柴油的运输上，一辆油罐车可能同时要运输两个或多个品号的油品，在装车和卸车环节，均需要人工在装卸的环节中，多次确认油品品种、相应的仓位、接卸的管线接头，在此过程中稍有不慎就会发生混油事故，每次混油都会给企业带来少则数万元，多则几十、上百万元的损失。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了多仓车自动识别仓位装置，具备有效防止多仓车因为搞错仓位导致的油品或者化工品混装，避免了经济浪费和事故危险隐患等优点，解决了多仓位发生混油的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多仓车自动识别仓位装置，包括鹤管、法兰、干式阀、卸油阀、仓位识别器、仓位识别信息卡、安装支架、无线发射器和螺旋线，所述卸油阀通过法兰固定安装在鹤管的一端，所述干式阀位于卸油阀的一侧，所述无线发射器通过安装支架固定安装在鹤管的表面，且无线发射器位于干式阀的一侧，所述仓位识别器通过螺旋线与无线发射器电性连接，且仓位识别器固定安装在干式阀的端部，所述仓位识别信息卡固定安装在卸油阀端部，且仓位识别信息卡与无线发射器电性连接，仓位识别器采用黑色MC尼龙材质，硬度和韧性比较好，可有效避免鹤管对接时不小心撞击剐蹭带来的损坏或引起火花风险，同时，非金属材质不会屏蔽射频卡信号，能达到较远读卡距离。
[0008]优选的，所述无线发射器配套使用有无线接收器，所述无线接收器与无线发射器的一侧均电性连接有天线，且无线接收器安装在发油台合适位置。
[0009]优选的，所述无线接收器的内部安装有电池，且无线发射器发送识别到的仓位信息和连接到位状态。
[0010]优选的，所述安装支架的一侧固定连接有支架外壳，所述支架外壳通过磁铁扣合在安装支架上磁吸安装。
[0011]优选的，所述无线发射器与无线接收器的表面均设置有指示灯，所述指示灯用于指示无线通讯状态。
[0012]优选的，所述鹤管连接在车体的时候，读取卸油阀的仓位识别信息卡的仓位信息，传输至后台对比，仓位识别信息卡采用RFID无线射频技术进行读取识别。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了多仓车自动识别仓位装置，具备以下有益效果：
[0015]该多仓车自动识别仓位装置，通过仓位识别信息卡，仓位识别器，无线发射器安装完成后，当鹤管干式阀与油罐车卸油阀有效连接后，指示灯绿灯闪烁，表示已连接，使用时务必保证仓位识别器与仓位识别信息卡对正，稍有偏差时可以转动干式阀做调整，无线接收器使用配套的安装支架固定在发油台合适位置，仓位识别器以精准的射频卡为核心，搭配无线传输技术，智能读取罐车的仓位信息并上传，作为判断仓位是否正确连接的依据，完美取代人工监管，合理规范发油流程，保障装卸车作业安全，可以有效防止多仓车因为搞错仓位导致的油品或者化工品混装，避免了经济浪费和事故危险隐患。
附图说明
[0016]图1为本技术内部结构示意图；
[0017]图2为本技术仓位识别器结构示意图；
[0018]图3为本技术无线接收器结构示意图；
[0019]图4为本技术支架外壳结构示意图。
[0020]其中：1、鹤管；2、法兰；3、干式阀；4、卸油阀；5、仓位识别器；6、仓位识别信息卡；7、安装支架；8、无线发射器；9、无线接收器；10、电池；11、螺旋线；12、天线；13、指示灯；14、磁铁；15、支架外壳。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例1：
[0022]请参阅图1
‑
图3，多仓车自动识别仓位装置，包括鹤管1、法兰2、干式阀3、卸油阀4、仓位识别器5、仓位识别信息卡6、安装支架7、无线发射器8和螺旋线11，卸油阀4通过法兰2固定安装在鹤管1的一端，干式阀3位于卸油阀4的一侧，无线发射器8通过安装支架7固定安装在鹤管1的表面，且无线发射器8位于干式阀3的一侧，无线发射器8配套使用有无线接收器9，无线接收器9与无线发射器8的一侧均电性连接有天线12，且无线接收器9安装在发油台合适位置，无线接收器9的内部安装有电池10，且无线发射器8发送识别到的仓位信息和连接到位状态，仓位识别器5通过螺旋线11与无线发射器8电性连接，且仓位识别器5固定安装在干式阀3的端部，仓位识别信息卡6固定安装在卸油阀4端部，且仓位识别信息卡6与无线发射器8电性连接，无线发射器8与无线接收器9的表面均设置有指示灯13，指示灯13用于指示无线通讯状态，安装支架7的一侧固定连接有支架外壳15，支架外壳15通过磁铁14扣合
在安装支架7上磁吸安装，鹤管1连接在车体的时候，读取卸油阀4的仓位识别信息卡6的仓位信息，传输至后台对比。
[0023]通过上述技术方案，使用喉箍固定在油罐车卸油阀4端部合适位置，螺旋线11顺着鹤管1短节连接至无线发射器8内，使用U型螺栓固定在鹤管1短节的合适位置，仓位识别信息卡6，仓位识别器5，无线发射器8安装完成后，当鹤管1干式阀3与油罐车卸油阀4有效连接后，指示灯13绿灯闪烁，表示已连接，使用时务必保证仓位识别器5与仓位识别信息卡6对正，稍有偏差时可以转动干式阀3做调整，无线接收器9使用配套的安装支架7固定在发油台合适位置，仓位识别器5以精准的射频卡为核心，搭配无线传输技术，智能读取罐车的仓位信息并上传，作为判断仓位是否正确连接的依据，完美取代人工监管，合理规范发油流程，保障装卸车作业安全。
[0024]尽管已经显示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多仓车自动识别仓位装置，包括鹤管（1）、法兰（2）、干式阀（3）、卸油阀（4）、仓位识别器（5）、仓位识别信息卡（6）、安装支架（7）、无线发射器（8）和螺旋线（11），其特征在于：所述卸油阀（4）通过法兰（2）固定安装在鹤管（1）的一端，所述干式阀（3）位于卸油阀（4）的一侧，所述无线发射器（8）通过安装支架（7）固定安装在鹤管（1）的表面，且无线发射器（8）位于干式阀（3）的一侧，所述仓位识别器（5）通过螺旋线（11）与无线发射器（8）电性连接，且仓位识别器（5）固定安装在干式阀（3）的端部，所述仓位识别信息卡（6）固定安装在卸油阀（4）端部，且仓位识别信息卡（6）与无线发射器（8）电性连接。2.根据权利要求1所述的多仓车自动识别仓位装置，其特征在于：所述无线发射器（8）配套使用有无线接收器（9），所述无线接收器（9）与无线发射器（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，杨绍贤，李帅，蒋学书，李志娟，钟春胜，梁博，
申请(专利权)人：青岛澳波泰克自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：