一种船用低温绝缘的承压管道构件及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种船用低温绝缘的承压管道构件的制作方法，包括承压管道主体、上外壳套和下外壳套，上外壳套和下外壳套相对设置，承压管道主体设置在上外壳套和下外壳套的内部；下外壳套与上外壳套相贴合的侧壁安装有配合楔块，上外壳套与下外壳套相贴合的侧壁开设有配合斜槽，包括以下步骤：S1管道结构设计、S2材料准备和S3承压管道装配；该船用低温绝缘的承压管道构件的制作方法，解决了输送管道所用的一般保温管壳是由一定长度的两个半管壳组成，所形成的管壳内表面与输送管道是面接触，散热面积大，保温效果不好的问题，并通过充气式楔块配合的方式，便于外壳套和管道主体之间的拆装。的拆装。的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种船用低温绝缘的承压管道构件及其制作方法


[0001]本专利技术涉及船用承压管道
，具体为一种船用低温绝缘的承压管道构件及其制作方法。

技术介绍

[0002]市面上的船舶大小不一，但是船舶中的各个系统都逐渐完善，其中船舶当中的管道系统却是船舶当中必不可少的；在现有技术中，船用的承压管道所用的一般保温管壳是由一定长度的两个半管壳组成，所形成的管壳内表面与输送管道是面接触，散热面积大，保温效果不好，而要达到一定的保温效果，就必须增加管壳的厚度，这不仅给施工带来不便，也增加了生产成本，且管道与外壳套之间不便于拆装，因此，需要一种船用低温绝缘的承压管道构件及其制作方法，来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种船用低温绝缘的承压管道构件及其制作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船用低温绝缘的承压管道构件，包括承压管道主体、上外壳套和下外壳套，所述上外壳套和下外壳套相对设置，所述承压管道主体设置在上外壳套和下外壳套的内部；所述下外壳套与上外壳套相贴合的侧壁安装有配合楔块，所述上外壳套与下外壳套相贴合的侧壁开设有配合斜槽；所述配合楔块插接在配合斜槽内，所述配合楔块的外部套装有充气垫，所述充气垫的外壁与配合斜槽的内壁贴合设置；所述配合斜槽的内壁开设有密封孔，所述密封孔的内部安装有充气管，所述充气管的端部连接充气垫的气孔；所述上外壳套和下外壳套的内壁均装配有保温层，所述保温层的内壁装配有绝缘层；所述绝缘层与承压管道主体的外壁贴合设置。
[0005]优选的，所述绝缘层和承压管道主体之间设置有接触腔，所述接触腔的内壁沿着承压管道主体的圆心均匀开设有转腔。
[0006]优选的，所述转腔的内部装配有滚珠，所述滚珠与承压管道主体的外壁贴合设置。
[0007]优选的，所述绝缘层包括第一绝缘外层、绝缘中层和第二绝缘外层，所述第一绝缘外层装配在绝缘中层的一侧，所述第二绝缘外层装配在绝缘中层的另一侧。
[0008]优选的，所述绝缘中层的两侧外壁装配有塑料凸块，所述第一绝缘外层和第二绝缘外层贴合绝缘中层的侧壁开设有凹槽，所述塑料凸块插接在凹槽内。
[0009]优选的，所述塑料凸块的侧壁装配有导热板，所述导热板的侧壁装配有粘结层，所
述导热板通过粘结层贴合在绝缘中层的侧壁，所述塑料凸块的外部套装有粘结套，所述粘结套与凹槽的内壁贴合设置。
[0010]优选的，所述充气管的外部装配有拔插块，所述上外壳套的侧壁开设有拔插槽，所述拔插槽与密封孔相连通，所述拔插块装配在拔插槽内。
[0011]一种船用低温绝缘的承压管道构件的制作方法，包括以下步骤：S1管道结构设计、S2材料准备和S3承压管道装配；步骤S1管道结构设计包括以下步骤；S11：计算参数，经过计算后确认设计参数，包括：管芯壁厚及混凝土强度、钢筒壁厚及外径、玄武岩纤维复合筋规格、控制应力、缠丝面积、缠丝层数及螺距、防护层类型及厚度；S12：管道成型，通过步骤S11设计后，通过管道成型机，将管道成型；步骤S2材料准备包括以下步骤：S21：选取材料，根据，成型后的管道，选取相配合的外壳套、保温层和绝缘层，保温层为由陶瓷纤维材质制成，保温层的厚度为0.5cm，形成管道主体，绝缘层为第一绝缘外层、第二绝缘外层和绝缘中层；其中第一绝缘层和第二绝缘层起到分离P/N电极以及绝缘的作用，第一绝缘层和第二绝缘层的材料由氧化硅(SiO2)、氧化钛(TiOx)、氧化钽(Ta2O5)、氧化铌(Nb2O5)、氮化硅(SiNx)、氧化铝(Al2O3)单层或多层化合物组成；绝缘中层为金属或是具有布拉格反射(DBR)结构的多层膜；步骤S3承压管道装配包括以下步骤：S31：管道组合，首先，将保温层设置在外壳套的内壁，其次，将绝缘层设置在保温层的内壁，最后，将装配号保温层和绝缘层的外壳套装配在管道主体的外部；S32：最后锁紧，将外壳套中的配合楔块插入配合斜槽内，并充气，在将拔插块插入拔插槽内。
[0012]优选的，步骤S21选取材料还包括以下步骤：S211：绝缘层装配，首先，将绝缘中层的外壁装配塑料凸块，并在塑料凸块的侧壁装配导热板，其次，在第一绝缘外层和第二绝缘外层的侧壁设置凹槽，最后，通过塑料凸块和凹槽的配合，将第一绝缘外层、第二绝缘外层和绝缘中层贴合装配。
[0013]优选的，步骤S31管道组合还包括以下步骤：S311：外壳套组合，首先，外壳套为上外壳套和下外壳套两部组成，其次，在上外壳套的侧壁开设配合斜槽，在下外壳套的侧壁开设配合楔块，最后，通过配合楔块和配合斜槽的配合，将上外壳套和下外壳套组合。
[0014]S312：配合锁紧，首先，在配合楔块的外部套装充气垫，然后，将向充气垫内充气，最后，充气后的充气垫将配合斜槽的内部空隙填满，将配合楔块和配合斜槽锁紧。
[0015]与现有技术相比，本方案设计了一种船用低温绝缘的承压管道构件的制作方法，具有下述有益效果：方案解决了输送管道所用的一般保温管壳是由一定长度的两个半管壳组成，所形成的管壳内表面与输送管道是面接触，散热面积大，保温效果不好的问题，并通过充气式楔块配合的方式，便于外壳套和管道主体之间的拆装。
[0016]方案通过改进的制作方法进行承压管道构件加工，得到的高性能耐磨、抗腐蚀、低摩擦、抗冲刷聚合材料，具有耐磨粒冲刷磨损、耐介质腐蚀等特点。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的绝缘层剖视图；图3为本专利技术的塑料凸块；图4为本专利技术的A部分结构示意图。
[0018]图中：1承压管道主体、2上外壳套、3下外壳套、4保温层、5接触腔、6绝缘层、61第一绝缘外层、62第二绝缘外层、63绝缘中层、7转腔、8滚珠、9配合斜槽、10拔插槽、11拔插块、12充气管、13密封孔、14配合楔块、15充气垫、16塑料凸块、17凹槽、18粘结层、19导热板、20粘结套。
实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，为本专利技术提供的一种技术方案：一种船用低温绝缘的承压管道构件，包括承压管道主体1、上外壳套2和下外壳套3，所述上外壳套2和下外壳套3相对设置，承压管道主体1设置在上外壳套2和下外壳套3的内部，上外壳套2和下外壳套3的结构相同，且外部均涂覆有耐磨涂层；所述下外壳套3与上外壳套2相贴合的侧壁安装有配合楔块14，上外壳套2与下外壳套3相贴合的侧壁开设有配合斜槽9，配合楔块14可在下外壳套3和上外壳套2组合时，拆入配合斜槽9内；所述配合楔块14插接在配合斜槽9内，配合楔块14的外部套装有充气垫15，充气垫15的外壁与配合斜槽9的内壁贴合设置，充气垫15为可充放气式，可在冲入气体后膨胀，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用低温绝缘的承压管道构件，包括承压管道主体（1）、上外壳套（2）和下外壳套（3），其特征在于：所述上外壳套（2）和下外壳套（3）相对设置，所述承压管道主体（1）设置在上外壳套（2）和下外壳套（3）的内部；所述下外壳套（3）与上外壳套（2）相贴合的侧壁安装有配合楔块（14），所述上外壳套（2）与下外壳套（3）相贴合的侧壁开设有配合斜槽（9）；所述配合楔块（14）插接在配合斜槽（9）内，所述配合楔块（14）的外部套装有充气垫（15），所述充气垫（15）的外壁与配合斜槽（9）的内壁贴合设置；所述配合斜槽（9）的内壁开设有密封孔（13），所述密封孔（13）的内部安装有充气管（12），所述充气管（13）的端部连接充气垫（15）的气孔；所述上外壳套（2）和下外壳套（3）的内壁均装配有保温层（4），所述保温层（4）的内壁装配有绝缘层（6）；所述绝缘层（6）与承压管道主体（1）的外壁贴合设置。2.根据权利要求1所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述绝缘层（6）和承压管道主体（1）之间设置有接触腔（5），所述接触腔（5）的内壁沿着承压管道主体（1）的圆心均匀开设有转腔（7）。3.根据权利要求2所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述转腔（7）的内部装配有滚珠（8），所述滚珠（8）与承压管道主体（1）的外壁贴合设置。4.根据权利要求1所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述绝缘层（6）包括第一绝缘外层（61）、绝缘中层（63）和第二绝缘外层（62），所述第一绝缘外层（61）装配在绝缘中层（63）的一侧，所述第二绝缘外层（62）装配在绝缘中层（63）的另一侧。5.根据权利要求4所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述绝缘中层（63）的两侧外壁装配有塑料凸块（16），所述第一绝缘外层（61）和第二绝缘外层（62）贴合绝缘中层（63）的侧壁开设有凹槽（17），所述塑料凸块（16）插接在凹槽（17）内。6.根据权利要求1所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述塑料凸块（16）的侧壁装配有导热板（19），所述导热板（19）的侧壁装配有粘结层（18），所述导热板（19）通过粘结层（18）贴合在绝缘中层（63）的侧壁，所述塑料凸块（16）的外部套装有粘结套（20），所述粘结套（20）与凹槽（17）的内壁贴合设置。7.根据权利要求1所述的一种船用低温绝缘的承压管道构件，其特征在于：所述充气管（12）的外部装配有拔插块（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠海，
申请(专利权)人：康利源科技天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：