箱脚轮辅助装配器具制造技术

本实用新型专利技术属于集装箱技术领域，具体公开箱脚轮辅助装配器具，包括转移架、端柱、U型叉具。转移架，所述转移架一端下部设有转移轮，至少两个端柱，位于所述转移架的端部，所述端柱沿所述转移架前端方向伸出，U型叉具，可拆卸的套设于端柱，所述U型叉具的两个叉臂沿所述转移架前端方向伸出；其中，所述U型叉具的尾端设有连接孔，所述连接孔用于连接所述端柱。本实用新型专利技术通过该辅助器具选择从箱体的两端装配和箱体的两侧装配两种，从箱体的两侧装配选择的辅助装置为从箱脚轮的侧面搬运，从箱体的两端装配选择的辅助装置从箱脚轮的一端搬运，通过小拖车杠杆省力原理实现了将脚轮的便捷安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
箱脚轮辅助装配器具


[0001]本技术属于集装箱
，尤其涉及箱脚轮辅助装配器具。

技术介绍

[0002]集装箱生产线在总装完成后需要装配箱脚轮以方便流水线输送。行业内普遍还是靠人工装配，劳动强度大，也存在一定的安全隐患，尤其是箱体较重的特殊箱型，使用的箱脚轮也更大更重，人工搬运和装配更加困难，存在的安全隐患也更大。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0004]箱脚轮辅助装配器具，包括
[0005]转移架，所述转移架一端下部设有转移轮，
[0006]至少两个端柱，位于所述转移架的端部，所述端柱沿所述转移架前端方向伸出，
[0007]U型叉具，可拆卸的套设于端柱，所述U型叉具的两个叉臂沿所述转移架前端方向伸出；
[0008]其中，所述U型叉具的尾端设有连接孔，所述连接孔用于连接所述端柱。
[0009]在一些方式，所述端柱与所述转移架成V型设置。
[0010]在一些方式，所述转移轮设置在所述端柱与所述转移架连接位的下部。
[0011]在一些方式，所述U型叉具后端的上侧面设有固定凸柱。
[0012]在一些方式，所述端柱的数量为4，U型叉具尾端的连接孔数量为4，且所述端柱能与连接孔一一对应。
[0013]在一些方式，所述端柱的外径小于箱脚轮轮体上的通孔内径。
[0014]在一些方式，所述转移架可相对于所述转移轮进行升降。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]通过该辅助器具选择从箱体的两端装配和箱体的两侧装配两种，从箱体的两侧装配选择的辅助装置为从箱脚轮的侧面搬运，从箱体的两端装配选择的辅助装置从箱脚轮的一端搬运，通过小拖车杠杆省力原理实现了将脚轮的便捷安装。
附图说明
[0017]图1为本技术状态一示意图；
[0018]图2为本技术状态二示意图；
[0019]图3为本技术状态一的使用状态图；
[0020]图4为本技术状态二的使用状态图；
[0021]图5为本技术状态一辅助安装的状态图；
[0022]图6为本技术状态二辅助安装的状态图。
[0023]图中：
[0024]100转移架，200转移轮，300端柱，400U型叉具，420固定凸柱。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术做进一步说明：
[0026]箱脚轮辅助装配器具，如图1中所示，包括
[0027]转移架100，所述转移架100一端下部设有转移轮200，
[0028]至少两个端柱300，位于所述转移架100的端部，所述端柱300沿所述转移架100前端方向伸出，通过下压转移架100的远端可以实现将端柱300上抬，
[0029]U型叉具400，可拆卸的套设于端柱300，所述U型叉具400的两个叉臂沿所述转移架100前端方向伸出；
[0030]其中，所述U型叉具400的尾端设有连接孔，所述连接孔用于连接所述端柱300。
[0031]为了更好的实现通过下压转移架100实现将端柱300上抬，所述端柱300与所述转移架100成V型设置。
[0032]所述转移轮200设置在所述端柱300与所述转移架100连接位的下部。
[0033]如图2中所示，所述U型叉具400后端的上侧面设有固定凸柱420，由此可以如图4中所示将脚轮正向的卡在U型叉具400。
[0034]所述端柱300的数量为4，U型叉具400尾端的连接孔数量为4，且所述端柱300能与连接孔一一对应，将连接孔与端柱300相互嵌套实现连接。
[0035]所述端柱300的外径小于箱脚轮轮体上的通孔内径，由此可以在需要时如图3中所示将端柱300从脚轮的通孔中穿过，实现将脚轮叉设在安装器具的一端。
[0036]在一些情况下，所述转移架100可相对于所述转移轮200进行升降，比如转移架100可通过升降气缸与转移轮200连接，由此可以实现同步调整端柱300的高度。
[0037]在使用时：当现场条件适合在箱体侧面装配箱脚轮时，采用辅助装置，该装置采用四个图中的棒型部分插入箱脚轮的任意四个通孔(有8个圆周均匀分布的通孔)以搬运和装配箱脚轮；当现场条件适合在箱体端面装配箱脚轮时，采用辅助装置，该装置采用1个棒型部分插入箱脚轮支架平面圆孔，固定凸柱为与箱脚轮垂直面接触支撑的结构，凹槽为避开箱脚轮的轮部分，可以沿轨道方向装配箱脚轮。装配时箱体3在升降平台4(也可以是起重设备)的升降作用下在高位，当箱脚轮装配在轨道上时，箱体降落在箱脚轮上，然后可以从侧面抽出辅助装置或者从端面抽出辅助装置，比人工搬运装配一是省力，二是安全。
[0038]本领域的技术人员可以明确，在不脱离本技术的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本技术的保护范围之内。本技术的保护方案以本技术所附的权利要求书为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.箱脚轮辅助装配器具，其特征在于，包括转移架(100)，所述转移架(100)一端下部设有转移轮(200)，至少两个端柱(300)，位于所述转移架(100)的端部，所述端柱(300)沿所述转移架(100)前端方向伸出，U型叉具(400)，可拆卸的套设于端柱(300)，所述U型叉具(400)的两个叉臂沿所述转移架(100)前端方向伸出；其中，所述U型叉具(400)的尾端设有连接孔，所述连接孔用于连接所述端柱(300)。2.根据权利要求1所述箱脚轮辅助装配器具，其特征在于，所述端柱(300)与所述转移架(100)成V型设置。3.根据权利要求2所述箱脚轮辅助装配器具，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭跃虎，宗高兵，李学明，郑嘉承，朱赛赛，
申请(专利权)人：上海寰宇物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：