一种汽车精密零部件加工用冲孔模具制造技术

技术编号:38644660 阅读:41 留言:0更新日期:2023-08-31 18:36
本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域,具体为一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,包括:工作台,所述工作台的上壁面安装有转台结构,所述转台结构的上壁面安装有四组定位结构,所述转台结构的上壁面安装有四组夹紧结构,所述工作台的上壁面安装有钻孔结构,所述钻孔结构的侧壁面安装有工进结构;所述转台结构包括:数控转台以及工位;本实用新型专利技术通过转台结构、定位结构以及夹紧结构的共同作用下,能够让本实用新型专利技术同时对四个零件进行装夹,与此同时,两个工位属于备料工位,两个工位属于工作工位,能够在冲孔的同时还能进行零件的上下料,保证了冲孔设备一直处于工作状态,大大的提升了冲孔设备的应用效率。孔设备的应用效率。孔设备的应用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密零部件加工用冲孔模具


[0001]本技术涉及机械加工
,具体涉及一种汽车精密零部件加工用冲孔模具。

技术介绍

[0002]汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车配件在生产制造的过程中需要冲孔模具上进行冲孔操作。针对现有技术存在以下问题:
[0003]目前现有的冲孔模具在加工的过程中只能进行单个的孔位进行加工,当零件孔位加工后,需要对零件进行卸载,具体需要先撤去夹紧力,然后将零件从夹具中取下来,然后将冲孔完成的零件进行拆卸更换,此过程需要花费一段时间,但是此时冲孔设备处于停工状态,冲孔设备无法完全利用,严重影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0006]一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,包括:工作台,所述工作台的上壁面安装有转台结构,所述转台结构的上壁面安装有四组定位结构,所述转台结构的上壁面安装有四组夹紧结构,所述工作台的上壁面安装有钻孔结构,所述钻孔结构的侧壁面安装有工进结构。
[0007]优选的,所述转台结构包括:数控转台以及工位;所述数控转台安装在工作台的上壁面,所述工位安装在数控转台的上壁面,所述工位的上壁面开设有四个工位槽。
[0008]优选的,四组所述定位结构包括:第一定位块以及两个第二定位块;所述第一定位块安装在工位开设的工位槽内,两个所述第二定位块分别安装在第一定位块的前壁面。
[0009]优选的,四组所述夹紧结构包括:两个光杆、光杆固定横板、夹紧滑块以及液压器;两个所述光杆分别安装在两个第二定位块的前壁面,所述光杆固定横板安装在两个光杆的前壁面,所述夹紧滑块套装在两个光杆的外部,所述液压器固定安装在光杆固定横板的前壁面,且所述液压器的驱动端和夹紧滑块连接。
[0010]优选的,所述钻孔结构包括:两个燕尾滑槽、两个燕尾滑块、钻孔横梁以及两个钻孔电机;两个所述燕尾滑槽分别安装在工作台的上壁面,两个所述燕尾滑块分别活动安装在两个燕尾滑槽的内部,所述钻孔横梁安装在两个燕尾滑块的上壁面,两个所述钻孔电机分别固定安装在钻孔横梁的内部。
[0011]优选的,所述工进结构包括:工进电机、螺杆以及螺纹滑块;所述工进电机安装在工作台的上壁面,所述螺纹滑块安装在燕尾滑块的侧壁面,所述螺杆通过螺纹安装在螺纹滑块的内部,所述螺杆的另一端安装在工进电机的驱动端。
[0012]通过采用上述技术方案,本技术所取得的有益效果为:
[0013]本技术中,通过转台结构、定位结构以及夹紧结构的共同作用下,能够让本技术同时对四个零件进行装夹,与此同时,两个工位属于备料工位,两个工位属于工作工位,能够在冲孔的同时还能进行零件的上下料,保证了冲孔设备一直处于工作状态,大大的提升了冲孔设备的应用效率。
[0014]本技术中,通过钻孔结构以及工进结构的共同作用下,两个钻孔电机对装夹在本技术中的待加工零件进行冲孔加工,并且能够同时对两个零件进行加工,大大的提升了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的钻孔结构示意图;
[0017]图3为本技术的夹具结构示意图;
[0018]图4为本技术的工位结构示意图。
[0019]图中:1、工作台;2、数控转台;3、工位;4、第一定位块;5、第二定位块;6、光杆;7、光杆固定横板;8、夹紧滑块;9、液压器;10、燕尾滑槽;11、燕尾滑块;12、钻孔横梁;13、钻孔电机;14、工进电机;15、螺杆;16、螺纹滑块。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例一
[0023]如图1

4所示,本技术提供了一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,包括:工作台1,工作台1的上壁面安装有转台结构,转台结构的上壁面安装有四组定位结构,转台结构的上壁面安装有四组夹紧结构,工作台1的上壁面安装有钻孔结构,钻孔结构的侧壁面安装有工进结构。
[0024]在本实施例中,转台结构包括:数控转台2以及工位3;数控转台2安装在工作台1的上壁面,工位3安装在数控转台2的上壁面,工位3的上壁面开设有四个工位槽。
[0025]具体的,转台结构能够为待加工零件提供安装的四个工位,其中两个为备料工作,另外两个为工作工位。
[0026]在本实施例中,四组定位结构分别包括:第一定位块4以及两个第二定位块5;第一定位块4安装在工位3开设的工位槽内,两个第二定位块5分别安装在第一定位块4的前壁面。
[0027]具体的,定位结构为零件的装夹提供定位功能,能够很好的控制待加工零件的自由度。
[0028]在本实施例中,四组夹紧结构分别包括:两个光杆6、光杆固定横板7、夹紧滑块8以及液压器9;两个光杆6分别安装在两个第二定位块5的前壁面,光杆固定横板7安装在两个光杆6的前壁面,夹紧滑块8套装在两个光杆6的外部,液压器9固定安装在光杆固定横板7的前壁面,且液压器9的驱动端和夹紧滑块8连接。
[0029]具体的,夹紧结构可以将待加工零件紧紧贴合在定位结构上,从而保证在加工的过程中,零件不会发生移动。
[0030]在本实施例中,钻孔结构包括:两个燕尾滑槽10、两个燕尾滑块11、钻孔横梁12以及两个钻孔电机13;两个燕尾滑槽10分别安装在工作台1的上壁面,两个燕尾滑块11分别活动安装在两个燕尾滑槽10的内部,钻孔横梁12安装在两个燕尾滑块11的上壁面,两个钻孔电机13分别固定安装在钻孔横梁12的内部。
[0031]钻孔结构是对零件进行冲孔的主要设备,通过两个钻孔电机13能够同时完成了两个零件的加工。
[0032]在本实施例中,工进结构包括:工进电机14、螺杆15以及螺纹滑块16;工进电机14安装在工作台1的上壁面,螺纹滑块16安装在燕尾滑块11的侧壁面,螺杆15通过螺纹安装在螺纹滑块16的内部,螺杆15的另一端安装在工进电机14的驱动端。
[0033]具体的,工进结构为钻孔结构提供工进动力,能够保证两个钻孔电机13能够同时对进行工进工作。
[0034]本技术的工作原理及使用流程:使用时,在使用本技术的时候,首先将外置的交流电源直接接入到本技术中的数控转台2和工进电机14提供能源,工位3上一共开设四个工位槽,两个是用于钻孔的工作工位,两个是用于上下料本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,包括:工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的上壁面安装有转台结构,所述转台结构的上壁面安装有四组定位结构,所述转台结构的上壁面安装有四组夹紧结构,所述工作台(1)的上壁面安装有钻孔结构,所述钻孔结构的侧壁面安装有工进结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,其特征在于,所述转台结构包括:数控转台(2)以及工位(3);所述数控转台(2)安装在工作台(1)的上壁面,所述工位(3)安装在数控转台(2)的上壁面,所述工位(3)的上壁面开设有四个工位槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,其特征在于,四组所述定位结构分别包括:第一定位块(4)以及两个第二定位块(5);所述第一定位块(4)安装在工位(3)开设的工位槽内,两个所述第二定位块(5)分别安装在第一定位块(4)的前壁面。4.根据权利要求1所述的一种汽车精密零部件加工用冲孔模具,其特征在于,四组所述夹紧结构分别包括:两个光杆(6)、光杆固定横板(7)、夹紧滑块(8)以及液压器(9);两个所述光杆(6)分别安装在两个第二定位块(5)的前壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:张斌李康乐
申请(专利权)人:苏州正保智能制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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