一种活塞及压缩机制造技术

本发明专利技术涉及压缩机领域，具体涉及一种活塞及压缩机；活塞包括：活塞主体，其轴向第一端形成有加压端面，加压端面用于对压缩腔内的流体进行加压；加压端面上设置有滑动孔，滑动孔内设置有滑杆；滑杆的第一端能够随着压缩腔内的温度升高而逐渐伸入到压缩腔内以解决活塞压缩机工作频率升高压比增大导致的容积效率下降的技术问题。降的技术问题。降的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞及压缩机


[0001]本专利技术涉及压缩机领域，具体涉及一种活塞及压缩机。

技术介绍

[0002]对于往复式活塞压缩机来说，其气缸的泵头组件除吸气阀和排气阀的阀组件以外，还包括将阀组件压紧固定在气缸座上的气缸盖，该气缸盖完全将阀组件覆盖而形成一个密闭的腔体，当活塞在气缸内部做往复运动，进而对气体或冷媒进行压缩做功后，再由排气孔和排气阀排出气缸，进入并充满气缸盖包围的腔体内，压缩后的冷媒再经过内排气盘管输送到压缩机外部，最后进入到冰箱等制冷循环系统。而为防止活塞压缩机的活塞在运行至上死点的过程中与阀组件碰撞而导致活塞被撞击损坏的问题，(在高速工况下运行时，连杆一端连接的活塞会产生较大的离心力，而连杆另一端连接的曲轴也会因此而产生较大的变形，进而使得撞击的问题会愈发严重)，同时为了避免压缩机撞击阀组件而产生撞击噪声而影响用户的体验感，现常规活塞压缩机的活塞处于上死点时，都会在活塞前端面与阀组件之间都要预留一定距离的间隙。而容积效率λ的主要影响因素有容积系数λ
V
、压力系数λ
P
、温度系数λ
T
、泄露系数λ
l
，即λ＝λ
V
λ
P
λ
T
λ
l
，其中，容积系数λ
V
主要反映了余隙容积和压缩比对容积效率影响的大小，可表示为λ
V
＝1
‑
c(ε
1/m
‑
1)，式中，c为余隙容积，ε为压缩比，m为多变指数，可知随着余隙容积及压缩比的增大，λ
V
随之下降，特别是在低温制冷的工况下，即压缩比对λ
V
的影响占主导，此时容积系数是很低的；因此若该预留的间隙越大，容积系数就会越小，容积效率就会降低，特别是在高压缩比的工况下，容积效率的下降会更加明显。
[0003]出于节能考虑，小型活塞压缩机的变容调节技术也有部分专利提出了一些技术手段，如格力电器的专利CN 110469497 A《压缩机及具有其的制冷设备》，加西贝拉的专利CN 214787931 U《一种用于制冷压缩机的有效气缸容积》、CN 215256727U《一种压缩机气缸用的电磁变容装置》、CN 214787934U《一种调节压缩机有效气缸容积的变容装置》及CN 112012918 A《一种活塞式制冷压缩机变容结构》，这些专利都是在活塞运动方向上的气缸座侧部或活塞运动方向上前端的气缸盖加装一个能够调节气缸容积大小的滑阀结构或旋转阀结构，该滑阀结构的位置可以通过利用不同工况下气缸盖内不同的压力气体来调节，也可通过电磁结构来调节滑阀结构的位置，旋转阀结构则可通过微电机来进行控制。
[0004]但这些结构都是在原有活塞压缩机的活塞处于上死点的位置处的活塞与阀组件之间具有一定距离的配合间隙的基础上来进行改进，但加装这些滑阀结构的空腔都会在原有基础上增加压缩机的余隙容积，压缩机的容积系数也会更小，容积效率就会下降得更低。
[0005]针对上述技术问题，目前并无较好的解决方案。

技术实现思路

[0006]为解决活塞压缩机工作频率升高压比增大导致的容积效率下降的技术问题，现提出一种活塞及压缩机。
[0007]一方面，本专利技术提出了一种活塞，用于活塞压缩机，所述活塞压缩机形成有压缩
腔，包括：
[0008]活塞主体，其轴向第一端形成有加压端面，所述加压端面用于对所述压缩腔内的流体进行加压；
[0009]所述加压端面上设置有滑动孔，所述滑动孔内设置有滑杆；所述滑杆的第一端能够随着所述压缩腔内的温度升高而逐渐伸入到所述压缩腔内。
[0010]优选的，所述滑杆随着所述压缩腔内的温度降低而逐渐缩回到所述滑动孔内。
[0011]优选的，所述滑动孔内设置有热感应弹簧，所述热感应弹簧的第一端与所述滑杆固定连接，所述热感应弹簧的第二端与所述滑动孔的内壁面固定连接；
[0012]所述热感应弹簧的长度能够随着所述压缩腔内的温度升高而变大以推动所述滑杆的第一端伸入所述压缩腔内；
[0013]所述滑动孔内还设置有弹性件，所述热感应弹簧伸长能够压缩所述弹性件。
[0014]优选的，所述滑动孔内设置有热感应弹簧，所述热感应弹簧的第一端与所述滑杆相连接，所述热感应弹簧的第二端与所述滑动孔的内壁面相连接；
[0015]所述热感应弹簧的长度能够随着所述压缩腔内的温度升高而变大以推动所述滑杆的第一端伸入所述压缩腔内；所述热感应弹簧的长度能够随着所述压缩腔内的温度降低而缩短以拉动所述滑杆的第一端朝向背向所述压缩腔的方向滑动。
[0016]优选的，所述滑动孔为贯穿所述活塞轴向两端的通孔，所述滑动孔远离所述压缩腔的一端经螺钉密封；当所述滑杆设置在所述滑动孔内时，所述螺钉与所述滑杆远离所述压缩腔的一端之间形成第一间隔，所述热感应弹簧设置在所述第一间隔内。
[0017]优选的，所述滑杆的第一端的端部设置有缓冲部。
[0018]优选的，所述滑动孔内壁面包括背向所述压缩腔的第一台阶面；
[0019]所述滑杆的第二端设置有杆头，所述杆头形成有朝向所述滑杆的第一端的第二台阶面；当所述滑杆插入所述滑动孔内时，所述第一台阶面与所述第二台阶面之间形成第二间隔，所述弹性件为机械弹簧，所述机械弹簧设置在所述第二间隔内并套在所述滑杆上。
[0020]优选的，所述滑杆包括第一杆段和第二杆段，所述第一杆段横截面积大于所述第二杆段横截面积，所述滑杆经所述第二杆段与所述杆头固定连接。
[0021]优选的，所述杆头设置有背向所述滑杆凸出的凸起。
[0022]优选的，所述第一杆段与所述滑动孔之间密封滑动。
[0023]另一方面，本专利技术还提出了一种压缩机，包括上述的活塞。
[0024]本专利技术通过在活塞上设置滑杆，使滑杆能够跟随压缩腔内的温度朝向压缩腔滑动或背向压缩腔滑动以改变压缩腔所包括的余隙容积，随着压缩机工作频率的提高，压缩腔内的温度相应升高，伸入到压缩腔内的滑杆长度越长，压缩腔和余隙容积越小，进而降低了由于温度升高导致的压比增大带来的不利影响，提高了压缩机的工作效率，与其他设置电磁结构调节压缩腔容积导致余隙容积增大相比，本申请所公开的方式在调整压缩腔大小的同时使得余隙容积减小，进而提高了压缩机的运行效率。
附图说明
[0025]图1为本专利技术实施例压缩机的泵体组件爆炸图；
[0026]图2为本专利技术实施例泵体组件剖视图；
[0027]图3为本专利技术实施例活塞以及附件的爆炸图；
[0028]图4为本专利技术实施例活塞斜视图；
[0029]图5为本专利技术实施例活塞剖视图；
[0030]图6为本专利技术实施例热感应滑杆组件爆炸图；
[0031]图7为本专利技术实施例滑杆与杆头相互关系示意图；
[0032]图8为本专利技术实施例低频工作下滑杆在活塞上的示意图；
[0033]图9为本专利技术实施例中频工作下滑杆在活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞，用于活塞压缩机，所述活塞压缩机形成有压缩腔(2)，其特征在于，包括：活塞主体(41)，其轴向第一端形成有加压端面(3)，所述加压端面(3)用于对所述压缩腔(2)内的流体进行加压；所述加压端面(3)上设置有滑动孔(41h)，所述滑动孔(41h)内设置有滑杆(45a)；所述滑杆(45a)的第一端能够随着所述压缩腔(2)内的温度升高而逐渐伸入到所述压缩腔(2)内。2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述滑杆(45a)随着所述压缩腔(2)内的温度降低而逐渐缩回到所述滑动孔(41h)内。3.根据权利要求2所述的活塞，其特征在于，所述滑动孔(41h)内设置有热感应弹簧(45d)，所述热感应弹簧(45d)的第一端与所述滑杆(45a)固定连接，所述热感应弹簧(45d)的第二端与所述滑动孔(41h)的内壁面固定连接；所述热感应弹簧(45d)的长度能够随着所述压缩腔(2)内的温度升高而变大以推动所述滑杆(45a)的第一端伸入所述压缩腔(2)内；所述滑动孔(41h)内还设置有弹性件，所述热感应弹簧(45d)伸长能够压缩所述弹性件。4.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述滑动孔(41h)内设置有热感应弹簧(45d)，所述热感应弹簧(45d)的第一端与所述滑杆(45a)相连接，所述热感应弹簧(45d)的第二端与所述滑动孔(41h)的内壁面相连接；所述热感应弹簧(45d)的长度能够随着所述压缩腔(2)内的温度升高而变大以推动所述滑杆(45a)的第一端伸入所述压缩腔(2)内；所述热感应弹簧(45d)的长度能够随着所述压缩腔(2)内的温度降低而缩短以拉动所述滑杆(45a)的第一端朝向背向所述压缩腔(2)的方向滑动。5.根据权利要求3所述的活塞，其特征在于，所述滑动孔(41h)为贯穿所述活塞轴向两端的通孔，所述滑动孔(41h)远离所述压缩腔(2)的一端经螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李业林，贾波，胡文祥，史正良，赖金通，郑慧芸，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：