一种汽车灯组出厂检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车灯组检测技术领域，具体是一种汽车灯组出厂检测装置；本实用新型专利技术汽车灯组出厂检测装置，包括水槽，所述水槽的顶部设置有检测机构和固定机构，所述检测机构包括第一电机，所述第一电机的输出端后侧设置有连接轴，所述连接轴的外侧壁均匀设置有两组凸轮，所述凸轮的顶部设置有检测台，通过第一电机带动检测台做上下颠簸运动，以此模拟汽车在行驶时的状态，当检测台做颠簸运动时会带动灯组本体同步运动，通过竹节万向管将水喷向灯组本体，然后观察灯组本体是否进水，或者是否会对其造成影响，从而可以直观对灯组本体的密封性进行检测，以此来实现检测模拟汽车行驶状态下车灯的密封性情况。下车灯的密封性情况。下车灯的密封性情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯组出厂检测装置


[0001]本技术涉及汽车灯组检测
，具体是一种汽车灯组出厂检测装置。

技术介绍

[0002]如今汽车灯组在出厂前都需要对密封性进行检测，一般都是将灯组压合好之后进行充气，判断汽车灯具的密封性，但这种检测模式较为单一，难以模拟出灯组安装在汽车上后，随着汽车的运行颠簸对灯组密封性产生的影响，如果不能够模拟汽车行驶状态下检测，就不易准确得知汽车在行驶状态下车组的密封性的情况，针对上述情况，在现有的汽车灯组出厂检测装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车灯组出厂检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车灯组出厂检测装置，包括水槽，所述水槽的顶部设置有检测机构和固定机构，所述检测机构包括第一电机，所述第一电机的输出端后侧设置有连接轴，所述连接轴的外侧壁均匀设置有两组凸轮，所述凸轮的顶部设置有检测台，所述检测台的底部均匀设置有支撑柱，所述支撑柱的底部设置有弹簧，所述支撑柱的外侧壁设置有中空柱，所述弹簧底部设置在中空柱的内腔底部，所述水槽的左侧设置有水泵，所述水泵的出水口连通有分流器，所述分流器的出水口连通有竹节万向管，所述固定机构位于检测台的外侧壁且与检测台相配合。
[0005]优选的，所述固定机构包括第二电机，所述检测台的底部贯穿开设有滑槽，所述第二电机设置在检测台的前侧，所述滑槽内设置有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧壁均匀螺接有两组螺纹套，所述螺纹套的顶部设置有夹持板，两组所述夹持板的相视侧均设置有第一防滑垫，所述第二电机的输出端贯穿检测台的前侧与双向丝杆相连接。
[0006]优选的，所述分流器设置在水槽的底部，所述竹节万向管均匀设置在水槽的顶部，所述水泵的入水口与水槽相连通。
[0007]优选的，所述水槽的内侧壁设置有支撑架，所述中空柱均匀设置有支撑架，所述第一电机设置在支撑架的顶部。
[0008]优选的，所述检测台的顶部设置有第二防滑垫，所述检测台和第二防滑垫的顶部均匀开设有漏水孔。
[0009]优选的，所述第二防滑垫的顶部放置有灯组本体，所述灯组本体位于两组第一防滑垫之间，所述竹节万向管的出水口与灯组本体相对应。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本实用一种汽车灯组出厂检测装置，通过第一电机带动检测台做上下颠簸运动，以此模拟汽车在行驶时的状态，当检测台做颠簸运动时会带动灯组本体同步运动，通过竹节万向管将水喷向灯组本体，然后观察灯组本体是否进水，或者是否会对其造成影响，从而
直观对灯组本体的密封性进行检测，以此来实现检测模拟汽车行驶状态下车灯的密封性情况；
[0012]使用过的水顺着漏水孔冲洗流入水槽内，以此实现水源的循环使用，防止水源浪费的效果。
附图说明
[0013]图1为本实用一种汽车灯组出厂检测装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用一种汽车灯组出厂检测装置的底部视图；
[0015]图3为本实用一种汽车灯组出厂检测装置的右侧剖视图；
[0016]图4为本实用一种汽车灯组出厂检测装置的右侧剖视图。
[0017]图中：1、第一电机；11、连接轴；12、凸轮；13、检测台；14、支撑柱；15、弹簧；16、中空柱；17、水泵；18、分流器；19、竹节万向管；2、第二电机；21、双向丝杆；22、螺纹套；23、夹持板；24、第一防滑垫；3、水槽；4、支撑架；5、第二防滑垫；51、漏水孔；6、灯组本体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种汽车灯组出厂检测装置，包括水槽3，水槽3的顶部固定设置有检测机构和固定机构，检测机构包括第一电机1，第一电机1的输出端后侧固定设置有连接轴11，连接轴11的外侧壁均匀固定设置有两组凸轮12，凸轮12的顶部滑动设置有检测台13，检测台13的底部均匀固定设置有支撑柱14，支撑柱14的底部固定设置有弹簧15，支撑柱14的外侧壁滑动设置有中空柱16，弹簧15底部固定设置在中空柱16的内腔底部，水槽3的左侧固定设置有水泵17，水泵17的出水口连通有分流器18，分流器18的出水口连通有竹节万向管19，通过第一电机1带动连接轴11转动，通过连接轴11带动凸轮12转动，通过凸轮12带动检测台13做上下颠簸运动，以此模拟汽车在行驶时的状态，通过支撑柱14和中空柱16辅助检测台13稳定的上下移动，通过弹簧15减小检测台13在做颠簸运动时对水槽3的影响，固定机构位于检测台13的外侧壁且与检测台13相配合，固定机构包括第二电机2，检测台13的底部贯穿开设有滑槽，第二电机2固定设置在检测台13的前侧，滑槽内转动设置有双向丝杆21，双向丝杆21的外侧壁均匀螺接有两组螺纹套22，螺纹套22的顶部固定设置有夹持板23，两组夹持板23的相视侧均固定设置有第一防滑垫24，通过第二电机2带动双向丝杆21转动，通过双向丝杆21带动两组螺纹套22转动，通过螺纹套22带动夹持板23移动，通过夹持板23带动第一防滑垫24移动，第二电机2的输出端贯穿检测台13的前侧与双向丝杆21相连接，分流器18固定设置在水槽3的底部，竹节万向管19均匀固定设置在水槽3的顶部，水泵17的入水口与水槽3相连通，通过水泵17将水槽3内的水顺着分流器18输入到竹节万向管19内，水槽3的内侧壁固定设置有支撑架4，中空柱16均匀固定设置有支撑架4，第一电机1固定设置在支撑架4的顶部，检测台13的顶部固定设置有第二防滑垫5，检测台13和第二防滑垫5的顶部均匀开设有漏水孔51，第二防滑垫5的顶部放置有灯组本体6，灯组本体6位于两组第一防
滑垫24之间，竹节万向管19的出水口与灯组本体6相对应，通过第一防滑垫24保证夹持板23稳定的将灯组本体6进行固定，当检测台13做颠簸运动时会带动灯组本体6同步运动，同时竹节万向管19将水喷向灯组本体6，然后观察灯组本体6是否进水，或者是否会对其造成影响，从而直观对灯组本体6的密封性进行检测，使用过的水顺着漏水孔51冲洗流入水槽3内，以此防止水源浪费。
[0020]工作原理：通过第二电机2带动双向丝杆21转动，通过双向丝杆21带动两组螺纹套22转动，通过螺纹套22带动夹持板23移动，通过夹持板23带动第一防滑垫24移动，通过第一防滑垫24保证夹持板23稳定的将灯组本体6进行固定，通过第一电机1带动连接轴11转动，通过连接轴11带动凸轮12转动，通过凸轮12带动检测台13做上下颠簸运动，以此模拟汽车在行驶时的状态，通过支撑柱14和中空柱16辅助检测台13稳定的上下移动，通过弹簧15减小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯组出厂检测装置，包括水槽(3)，其特征在于：所述水槽(3)的顶部设置有检测机构和固定机构，所述检测机构包括第一电机(1)，所述第一电机(1)的输出端后侧设置有连接轴(11)，所述连接轴(11)的外侧壁均匀设置有两组凸轮(12)，所述凸轮(12)的顶部设置有检测台(13)，所述检测台(13)的底部均匀设置有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的底部设置有弹簧(15)，所述支撑柱(14)的外侧壁设置有中空柱(16)，所述弹簧(15)底部设置在中空柱(16)的内腔底部，所述水槽(3)的左侧设置有水泵(17)，所述水泵(17)的出水口连通有分流器(18)，所述分流器(18)的出水口连通有竹节万向管(19)，所述固定机构位于检测台(13)的外侧壁且与检测台(13)相配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯组出厂检测装置，其特征在于：所述固定机构包括第二电机(2)，所述检测台(13)的底部贯穿开设有滑槽，所述第二电机(2)设置在检测台(13)的前侧，所述滑槽内设置有双向丝杆(21)，所述双向丝杆(21)的外侧壁均匀螺接有两组螺纹套(22)，所述螺纹套...

【专利技术属性】
技术研发人员：方书胜，龚辉，吴婷婷，
申请(专利权)人：深圳市正德良品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：