一种船舶压载水预过滤机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶压载水预过滤机构，包括外壳、进水管、排污管和过滤网，所述外壳一端安装有进水管，所述外壳侧面两端对称安装有排污管，所述外壳内部安装有过滤网，所述外壳另一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机靠近外壳一端安装有缺齿轮，所述外壳内部转动安装有转动轴，且转动轴一端延伸至外壳外侧并固定安装有齿轮，所述转动轴环形侧面上对称安装两个条形杆，且条形杆底端滑动安装有刮杆。本实用新型专利技术不仅能够通过缺齿轮转动带动齿轮转动，进而带动刮杆移动过过滤网进行清理，而且能够通过刮杆移动挤压三角块，进而推动挡板转动开启，还能够通过扭簧二的的便于转动轴反向转动，进而便于刮杆反向移动再次对过滤网进行清理。进行清理。进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶压载水预过滤机构


[0001]本技术涉及压载水处理
，尤其涉及一种船舶压载水预过滤机构。

技术介绍

[0002]压载水就是海水，船上都设有海水泵，把海水抽到压载舱里去控制船舶纵倾、横倾、吃水和稳性，在将海水抽入压载舱过程中需要将对其进行过滤处理，以避免杂物在压载舱内部堆积。
[0003]一般使用过滤网对海水进行过滤，海水中的杂质会在过滤网表面堆积，一般通过人工清理的方式对过滤网表面的杂质进行清理，但是在海水过滤过程中不方便同时对杂质进行清理，容易造成杂质堵塞过滤网，进而降低海水的过滤效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶压载水预过滤机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种船舶压载水预过滤机构，包括外壳、进水管、排污管和过滤网，所述外壳一端安装有进水管，所述外壳侧面两端对称安装有排污管，所述外壳内部安装有过滤网，所述外壳另一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机靠近外壳一端安装有缺齿轮，所述外壳内部转动安装有转动轴，且转动轴一端延伸至外壳外侧并固定安装有齿轮，所述转动轴环形侧面上对称安装两个条形杆，且条形杆底端滑动安装有刮杆，所述刮杆底端与过滤网顶端贴合，所述过滤网顶端对称安装两个斜面块，所述排污管内部转动安装有挡板，且挡板顶端对称固定安装两个三角块。
[0007]进一步的，所述条形杆底端开设有条形槽，且条形槽内部滑动安装有刮杆，所述条形槽内部对称开设两个条形槽，所述条形槽内部固定安装有导杆。
[0008]进一步的，所述刮杆两端对称固定安装有方块，且方块滑动安装在导杆上，所述导杆外侧安装有弹簧，且弹簧两端分别固定安装在方块顶端以及条形槽内部顶端。
[0009]进一步的，所述外壳侧面两端均对称固定安装两个固定块，两个所述固定块之间固定安装有固定销，且固定销外侧转动安装有转动块，所述转动块顶端固定安装在挡板底端。
[0010]进一步的，所述固定销环形侧面上固定安装有扭簧一，且扭簧一外侧固定安装在转动块内部。
[0011]进一步的，所述转动轴环形侧面上固定安装有扭簧二，所述外壳靠近齿轮一端固定安装有圆柱筒，且扭簧二外侧固定安装在圆柱筒内部。
[0012]进一步的，所述进水管顶端固定安装有空心板，所述空心板顶端安装有电动推杆，所述空心板内部安装有截水板，所述电动推杆底端延伸至空心板内部并固定安装在截水板顶端。
[0013]进一步的，所述外壳靠近驱动电机一端固定安装有支撑板，所述驱动电机安装在支撑板顶端。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.通过缺齿轮转动带动齿轮转动，进而带动刮杆移动过过滤网进行清理，驱动电机工作带动缺齿轮转动，因为缺齿轮与齿轮啮合，所以缺齿轮转动带动齿轮转动，齿轮转动带动转动轴转动，转动轴转动带动条形杆移动，条形杆移动过滤网表面的杂质进行推动清理，进而使得杂质通过斜面块进入排污管内部。
[0016]2.通过刮杆移动挤压三角块，进而推动挡板转动开启，刮杆移动至排污槽内部后对三角块进行挤压，使得三角块向下移动，三角块向下移动带动挡板转动开启，挡板转动过程中带动转动块围绕固定销转动，挡板转动开启进而便于排出杂质。
[0017]3.通过扭簧二的的便于转动轴反向转动，进而便于刮杆反向移动再次对过滤网进行清理，当缺齿轮不与齿轮啮合时，在扭簧二扭力的作用下，转动轴反向转动带动条形杆和刮杆反向移动再次对过滤网进行刮除清理，将过滤网上的杂质通过另一个排污管排出。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种船舶压载水预过滤机构的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种船舶压载水预过滤机构的局部剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种船舶压载水预过滤机构的A处局部放大结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种船舶压载水预过滤机构的B处局部放大结构示意图；
[0022]图5为本技术提出的一种船舶压载水预过滤机构的进水管剖视结构示意图。
[0023]图中：1、外壳；2、进水管；3、排污管；4、过滤网；5、驱动电机；6、缺齿轮；7、齿轮；8、转动轴；9、条形杆；10、刮杆；11、斜面块；12、方块；13、导杆；14、弹簧；15、挡板；16、三角块；17、固定块；18、转动块；19、固定销；20、扭簧一；21、电动推杆；22、截水板；23、扭簧二。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
‑
图5，一种船舶压载水预过滤机构，包括外壳1、进水管2、排污管3和过滤网4，外壳1一端安装有进水管2，进水管2的设计便于将海水引流至外壳1内部，外壳1侧面两端对称安装有排污管3，排污管3的设计便于排出过滤网4上的杂质，外壳1内部安装有过滤网4，过滤网4的设计便于对海水中的杂质进行过滤，外壳1另一端安装有驱动电机5，驱动电机5靠近外壳1一端通过键连接安装有缺齿轮6，外壳1内部转动安装有转动轴8，且转动轴8一端延伸至外壳1外侧并通过键连接安装有齿轮7，且齿轮7与缺齿轮6相啮合，驱动电机5工作带动缺齿轮6转动，进而带动齿轮7和转动轴8转动，转动轴8环形侧面上对称安装两个条形杆9，且条形杆9底端滑动安装有刮杆10，转动轴8转动通过条形杆9带动刮杆10移动，刮杆10移动对过滤网4表面的杂质进行清理，刮杆10底端与过滤网4顶端贴合，过滤网4顶端对称安装两个斜面块11，斜面块11的设计便于将杂质刮除到排污管3内部，排污管3底端开设有
排污槽，且排污槽内部转动安装有挡板15，排污槽的设计便于将杂质排出外壳1内部，挡板15的设计便于对排污槽进行封堵，进而避免外界杂质进入外壳1内部，且挡板15顶端对称焊接两个三角块16，三角块16的设计便于刮杆10移动过程中推动挡板15转动开启。
[0026]本技术中，需要说明的是，条形杆9底端加工有条形槽，且条形槽内部滑动安装有刮杆10，条形槽的设计便于刮杆10的滑动安装，进而便于刮杆10底端与过滤网4和斜面块11贴合，进而便于将过滤网4上的杂质推送至排污管3内部，条形槽内部对称加工两个条形槽，条形槽内部焊接有导杆13，刮杆10两端对称焊接有方块12，且方块12滑动安装在导杆13上，导杆13和滑块的设计便于刮杆10的滑动安装在条形杆9内部，导杆13外侧装配有弹簧14，且弹簧14两端分别焊接在方块12顶端以及条形槽内部顶端，弹簧14初始位置处于压缩状态，弹簧14的设计便于刮杆10的移动与过滤网4和斜面块11贴合，外壳1侧面两端均对称焊接两个固定块17，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶压载水预过滤机构，包括外壳(1)、进水管(2)、排污管(3)和过滤网(4)，所述外壳(1)一端安装有进水管(2)，所述外壳(1)侧面两端对称安装有排污管(3)，所述外壳(1)内部安装有过滤网(4)，其特征在于，所述外壳(1)另一端固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)靠近外壳(1)一端安装有缺齿轮(6)，所述外壳(1)内部转动安装有转动轴(8)，且转动轴(8)一端延伸至外壳(1)外侧并固定安装有齿轮(7)，所述转动轴(8)环形侧面上对称安装两个条形杆(9)，且条形杆(9)底端滑动安装有刮杆(10)，所述刮杆(10)底端与过滤网(4)顶端贴合，所述过滤网(4)顶端对称安装两个斜面块(11)，所述排污管(3)内部转动安装有挡板(15)，且挡板(15)顶端对称固定安装两个三角块(16)。2.根据权利要求1所述的一种船舶压载水预过滤机构，其特征在于，所述条形杆(9)底端开设有条形槽，且条形槽内部滑动安装有刮杆(10)，所述条形槽内部对称开设两个条形槽，所述条形槽内部固定安装有导杆(13)。3.根据权利要求2所述的一种船舶压载水预过滤机构，其特征在于，所述刮杆(10)两端对称固定安装有方块(12)，且方块(12)滑动安装在导杆(13)上，所述导杆(13)外侧安装有弹簧(14)，且弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李为民，朱振兴，
申请(专利权)人：荟萃船舶技术南通有限公司，
类型：新型
国别省市：