汽车标识安装辅具制造技术

本申请提供一种汽车标识安装辅具，涉及汽车生产技术领域。其中，汽车标识安装辅具包括：定位部、限位部和限位槽，定位部的顶侧具有定位凸起，定位凸起用于与车辆机盖的下表面的中心凹槽适配且卡接；限位部与定位部连接，且限位部的底侧用于与车辆机盖的上表面贴合；限位槽开设于限位部，限位槽沿纵向贯穿限位部，且限位槽的至少部分轮廓与待限位件沿车辆机盖宽度方向的两侧的轮廓适配。本申请技术方案可以插接在车辆机盖的边缘，通过定位部进行定位，再通过限位部和限位槽对待限位件进行定位，能够解决现有技术中通过合页式辅助工装，不仅工装效率低，而且进行上下翻转的过程中容易产生歪斜，导致车辆汽车标识歪斜的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
汽车标识安装辅具


[0001]本申请涉及汽车生产
，尤其涉及一种汽车标识安装辅具。

技术介绍

[0002]汽车标识(logo)是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。目前汽车行业随着对外观要求越来越高、工业生产过程中对生产效率要求不断提高，汽车标识已经为客户重点关注外观区域，也是工业生产过程中的提高生产效率的情况下保证外观质量的技术难题。
[0003]现有的汽车标识对齐工装为以车盖边缘为转轴的合页式结构，将对齐工装对照车盖下表面的中间凹坑后再翻转至上表面，然后再通过位于车盖上表面的对齐工装对汽车标识进行定位。
[0004]但是这种合页式的对齐工装，在实际操作时不仅因需要上下翻转，导致工作效率低，而且容易出现偏差，导致汽车标识位置偏斜，影响车辆外观质量。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种汽车标识安装辅具，解决汽车标识粘贴定位效率低，而且容易出现偏差，导致汽车标识位置偏斜，影响车辆外观质量的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：
[0007]本申请第一方面提供一种汽车标识安装辅具，包括：定位部，所述定位部的顶侧具有定位凸起，所述定位凸起用于与车辆机盖的下表面的中心凹槽适配且卡接；
[0008]限位部，所述限位部与所述定位部连接，且所述限位部的底侧用于与所述车辆机盖的上表面贴合；
[0009]限位槽，所述限位槽开设于所述限位部，所述限位槽沿纵向贯穿所述限位部，且所述限位槽的至少部分轮廓与待限位件沿所述车辆机盖宽度方向的两侧的轮廓适配。
[0010]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位槽的轮廓与所述待限位件的外轮廓完全适配。
[0011]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位槽远离所述定位部与所述限位部的连接处的一侧具有开口，所述开口沿所述车辆机盖宽度方向的宽度大于所述待限位件的宽度。
[0012]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位部与所述定位部可拆卸连接。
[0013]在本申请的一些变更实施方式中，所述定位部与所述限位部的连接处具有卡持间隙，所述卡持间隙的高度与所述车辆机盖的厚度适配。
[0014]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位部的下表面与所述车辆机盖的上表面适配。
[0015]在本申请的一些变更实施方式中，所述定位部的下表面和所述限位部的上表面靠近所述定位部与所述限位部的连接处具有磨砂区域。
[0016]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位部靠近所述定位部的一侧具有磁吸区域。
[0017]在本申请的一些变更实施方式中，所述限位部嵌入装配有多个磁吸件，所述磁吸件位于所述限位槽的四周，所述磁吸区域由所述磁吸件构成，且覆盖所述限位槽。
[0018]在本申请的一些变更实施方式中，所述卡持间隙内具有贴合于所述定位部和所述限位部的缓冲层。
[0019]相较于现有技术，本申请提供的一种汽车标识安装辅具，通过定位部对汽车标识安装辅具进行定位，然后再通过限位部中的限位槽对汽车标识进行限位，可以免去合页式工装的上下翻转操作，不仅效率高，也不会因翻转的过程产生歪斜，影响车辆的外观质量，而且限位槽的至少部分轮廓与汽车标识沿车辆机盖宽度方向的两侧的轮廓适配，不同于常用的矩形框定位，为汽车标识限定一个区域，本申请中的定位槽可以对汽车标识进行精准的定位，保证汽车标识粘贴位置准确，保证车辆的外观质量。
附图说明
[0020]通过参考附图阅读下文的详细描述，本申请示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本申请的若干实施方式，相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：
[0021]图1是本申请实施例公开的汽车标识安装辅具结构示意图；
[0022]图2是本申请实施例公开的车辆机盖的结构示意图；
[0023]图3是本申请实施例公开的汽车标识安装辅具与车辆机盖的连接结构示意图。
[0024]附图标号说明：1、定位部；11、定位凸起；2、限位部；3、限位槽；4、卡持间隙；5、磁吸件；6、车辆机盖；7、中心凹槽。
具体实施方式
[0025]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0026]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0027]实施例
[0028]参考附图1至附图3，本技术的实施例一提出一种汽车标识安装辅具，该包括：定位部1，定位部1的顶侧具有定位凸起11，定位凸起11用于与车辆机盖6的下表面的中心凹槽7适配且卡接；
[0029]限位部2，限位部2与定位部1连接，且限位部2的底侧用于与车辆机盖6的上表面贴合；
[0030]限位槽3，限位槽3开设于限位部2，限位槽3沿纵向贯穿限位部2，且限位槽3的至少部分轮廓与待限位件沿车辆机盖6宽度方向的两侧的轮廓适配。
[0031]具体的，待限位件可以是汽车标识(即汽车品牌的标识)，在汽车生产的过程中，需
要在车辆机盖6的上方粘贴汽车标识，汽车标识的粘贴过程中需要使用定位工装进行定位，使汽车标识可以粘贴在车辆机盖6的正中央，以保证车辆外观质量；定位部1可以但不限为一种矩形板，由于车辆机盖6下侧的机锁槽并不一定是百分百居中，有一些车型也会稍有偏移，定位部1具有定位凸起11，中心凹槽7为车辆机盖6的生产过程中，车辆机盖6的下侧沿宽度方向的正中间的一个凹面，定位部1的定位凸起11和车辆机盖6的中心凹槽7适配，即定位部1的定位凸起11与车辆机盖6的中心凹槽7的型面相同，定位部1的定位凸起11与机盖的中心凹槽7卡接，可以使定位部1卡接在机盖的正中间位置，辅助汽车标识安装辅具完成定位；限位部2与定位部1连接，且位于定位部1的上方，与车辆机盖6的上表面贴合；限位槽3为开设在限位部2的通槽，限位槽3由上至下沿纵向贯穿限位部2，且限位槽3沿车辆机盖6的宽度方向的轮廓与待限位件沿车辆机盖6宽度方向的轮廓适配，即待限位件沿车辆机盖6的宽度方向刚好可以嵌入到限位槽3中，在限位槽3的辅助下可以对待限位件进行精准的限位，使待限位件的定位粘贴更加准确，避免车辆机盖6因车标歪斜出现外观质量问题，可以避免现有的限位辅助工装只限定了一个粘贴区域，从而使待限位件粘贴出现误差的现象。
[0032]根据上述所列，本技术实施例提出一种汽车标识安装辅具，通过定位部1对汽车标识安装辅具进行定位，然后再通过限位部2中的限位槽3对汽车标识进行限位，可以免去合页式工装的上下翻转操作，不仅效率高，也不会因翻转的过程产生歪斜，影响车辆的外观质量，而且限位槽3的至少部分轮廓与汽车标识本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车标识安装辅具，其特征在于，包括：定位部，所述定位部的顶侧具有定位凸起，所述定位凸起用于与车辆机盖的下表面的中心凹槽适配且卡接；限位部，所述限位部与所述定位部连接，且所述限位部的底侧用于与所述车辆机盖的上表面贴合；限位槽，所述限位槽开设于所述限位部，所述限位槽沿纵向贯穿所述限位部，且所述限位槽的至少部分轮廓与待限位件沿所述车辆机盖宽度方向的两侧的轮廓适配。2.根据权利要求1所述的汽车标识安装辅具，其特征在于，所述限位槽的轮廓与所述待限位件的外轮廓完全适配。3.根据权利要求1所述的汽车标识安装辅具，其特征在于，所述限位槽远离所述定位部与所述限位部的连接处的一侧具有开口，所述开口沿所述车辆机盖宽度方向的宽度大于所述待限位件的宽度。4.根据权利要求1所述的汽车标识安装辅具，其特征在于，所述限位部与所述定位部可拆卸连接。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方醒，王兵，王成印，赵汝弟，王涛涛，宋万成，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：