一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法技术

技术编号:38629513 阅读:23 留言:0更新日期:2023-08-31 18:29
本发明专利技术公开了一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法,涉及双星减速器结构领域,包括壳体,所述壳体的一侧通过锁紧螺栓安装有盖板,所述盖板的一侧开设有转孔并转动安装有输入轴,所述输入轴上套接安装有太阳轮,所述壳体的一侧开有转动孔并转动安装有输出轴,所述输出轴的一端安装有行星架。本发明专利技术中,通过设置储油盒,根据行星轮的移动使多边形筒内形成一个活塞运动,减速器在工作时,可以自动对内部进行喷洒润滑油,进行自动润滑,便于使用,在减速器不工作时,停止喷洒润滑油,有效节约润滑油,当壳体内的润滑油积累到一定量时,润滑油经漏油孔进入积油槽内,打开堵头,便可对积油槽进行定期清理,进一步的增加使用方便性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法


[0001]本专利技术中涉及双星减速器结构领域,特别涉及一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法。

技术介绍

[0002]行星减速器的原理是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构,行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的,其中双行星精密减速器具有工作效率高,体积小,重量轻,承载能力大,工作平稳,精度高,使用寿命长等工作特点,其应用场所为数控机床、切割焊接设备、建筑机械、机器人、航空航天、印刷包装机械、工程机械、冶金机械、石油机械等。
[0003]现有技术中,减速器内部齿轮间产生摩擦,需要添加润滑油等,行星减速器内部一般不具备自润滑结构,需要定期停用保养,且需要手动拆除壳体对内齿圈等加注润滑油,操作起来非常不方便,因此我们公开了一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种便于使用的双星精密减速器及其使用方法,以解决上述
技术介绍
中提出的减速器内部齿轮间产生摩擦,需要添加润滑油等,行星减速器内部一般不具备自润滑结构,需要定期停用保养,且需要手动拆除壳体对内齿圈等加注润滑油,操作起来非常不方便的问题。
[0005]为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种便于使用的双星精密减速器,包括壳体,所述壳体的一侧通过锁紧螺栓安装有盖板,所述盖板的一侧开设有转孔并转动安装有输入轴,所述输入轴上套接安装有太阳轮,所述壳体的一侧开有转动孔并转动安装有输出轴,所述输出轴的一端安装有行星架,所述行星架的一侧沿所述输出轴对称安装有两个转轴,两个所述转轴上均套接安装有行星轮,所述壳体的内侧壁上安装有内齿圈,所述行星轮位于所述内齿圈和所述太阳轮之间位置并与所述内齿圈和所述太阳轮相啮合,所述壳体的顶侧安装有储油盒,所述储油盒的底侧内壁上开设有与所述壳体内部相连通的台阶孔,且所述台阶孔的一端位于所述内齿圈的齿槽内,所述台阶孔内安装有多边形筒,所述多边形筒内滑动安装有活塞块,所述活塞块的底侧安装有顶杆,所述顶杆的一端与所述行星轮的齿顶相匹配,所述活塞块的一侧安装有拉动单元,所述多边形筒的外侧靠近顶端位置安装有两个软管,其中一个所述软管的一端安装有第一单向阀,所述第一单向阀的一端安装有出油管,所述壳体的内侧壁上开设有安装孔,所述安装孔的一端位于所述内齿圈的齿槽位置,所述出油管安装在所述安装孔内,另一个所述软管的一端安装有第二单向阀,所述第二单向阀的一端安装有进油管,所述储油盒的顶侧安装有加注口,所述壳体的底侧安装有固定座。
[0006]优选的,所述拉动单元包括拉簧,所述拉簧套设在所述顶杆上,所述多边形筒的底端安装有端盖,所述拉簧的一端安装在所述活塞块的一侧,另一端安装在所述端盖的一侧。
[0007]优选的,所述出油管的末端安装有喷头。
[0008]优选的,所述台阶孔为滑孔,所述多边形筒滑动安装在所述台阶孔内,所述多边形筒的顶侧安装有转动套,所述储油盒的顶侧开设有螺孔,所述螺孔内螺接安装有螺纹杆,所述螺纹杆的底端非螺纹段与所述转动套相转动连接。
[0009]优选的,所述螺纹杆的顶端安装有旋钮。
[0010]优选的,所述台阶孔的底侧孔壁上安装有密封环,所述密封环与所述顶杆相套接匹配。
[0011]优选的,所述顶杆的底端为圆球形结构。
[0012]优选的,所述进油管通过支架安装在所述储油盒的内侧壁上,所述进油管的一端贴近所述储油盒的底侧内壁。
[0013]优选的,所述固定座的顶侧开设有积油槽,所述壳体的底侧内壁开设有漏油孔,所述漏油孔与所述积油槽位置相对应,所述积油槽的一侧内壁靠近底端位置开设有出油口,所述出油口上安装有堵头。
[0014]优选的,一种便于使用的双星精密减速器的使用方法,该方法包括:S1、在使用时,通过加注口在储油盒内注入润滑油,输入轴转动时,带动太阳轮转动,并在啮合作用下,带动行星轮转动并沿内齿圈滚动,顶杆在拉簧的作用下向靠近太阳轮的一侧移动并伸出台阶孔,顶杆的一端处于内齿圈的齿槽之间位置,同时第一单向阀关闭,第二单向阀打开,活塞块随顶杆下移,使多边形筒内形成负压并吸入润滑油,当行星轮经过时,行星轮的齿顶顶住并推动顶杆回退,并带动活塞块沿多边形筒向上移动,多边形筒的腔体被压缩,此时第一单向阀打开,第二单向阀关闭,多边形筒内的润滑油被挤压并经喷头喷出,润滑油撒落在壳体内,使太阳轮、行星轮和内齿圈等得到润滑,当行星轮远离时,重复吸入润滑油的过程;S2、当壳体内的润滑油积累到一定量时,润滑油经漏油孔进入积油槽内,打开堵头,便可对积油槽进行定期清理。
[0015]综上,本专利技术的技术效果和优点:1、本专利技术中,通过设置储油盒,根据行星轮的移动使多边形筒内形成一个活塞运动,减速器在工作时,可以自动对内部进行喷洒润滑油,进行自动润滑,便于使用,在减速器不工作时,停止喷洒润滑油,有效节约润滑油,当壳体内的润滑油积累到一定量时,润滑油经漏油孔进入积油槽内,打开堵头,便可对积油槽进行定期清理,进一步的增加使用方便性。
[0016]2、本专利技术中,通过转动螺纹杆,可以带动多边形筒沿台阶孔上下移动,从而微调顶杆伸出台阶孔的长度,调节单次出油量,通过旋钮,便于转动螺纹杆,增加操作方便性,通过密封环的设置,可以增加顶杆与壳体间的密封性,防止漏油。
[0017]3、本专利技术中,顶杆的底端为圆球形结构,这样便于行星轮的齿顶与顶杆相接触并推动顶杆,起到一定的导向作用,进油管的一端贴近储油盒的底侧内壁,这样设置可以促进油管更好的抽取储油盒内的润滑油,防止储油盒内油量较少时而无法吸取,当壳体内的润滑油积累到一定量时,润滑油经漏油孔进入积油槽内,打开堵头,便可对积油槽进行定期清
理。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图;图2为本专利技术的另一视角立体结构示意图;图3为本专利技术的剖视图;图4为图3中A区域的局部放大结构示意图;图5为本专利技术中储油盒区域局部剖切结构示意图;图6为本专利技术中多边形筒区域局部剖切结构示意图。
[0020]图中:1、壳体;2、固定座;3、堵头;4、输出轴;5、盖板;6、储油盒;7、加注口;8、旋钮;9、密封环;10、输入轴;11、锁紧螺栓;12、太阳轮;13、行星轮;14、行星架;15、转轴;16、多边形筒;17、内齿圈;18、积油槽;19、漏油孔;20、转动套;21、软管;22、第一单向阀;23、第二单向阀;24、进油管;25、出油管;26、喷头;27、顶杆;28、螺纹杆;29、活塞块;30、拉簧。
实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的双星精密减速器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧通过锁紧螺栓(11)安装有盖板(5),所述盖板(5)的一侧开设有转孔并转动安装有输入轴(10),所述输入轴(10)上套接安装有太阳轮(12),所述壳体(1)的一侧开有转动孔并转动安装有输出轴(4),所述输出轴(4)的一端安装有行星架(14),所述行星架(14)的一侧沿所述输出轴(4)对称安装有两个转轴(15),两个所述转轴(15)上均套接安装有行星轮(13),所述壳体(1)的内侧壁上安装有内齿圈(17),所述行星轮(13)位于所述内齿圈(17)和所述太阳轮(12)之间位置并与所述内齿圈(17)和所述太阳轮(12)相啮合,所述壳体(1)的顶侧安装有储油盒(6),所述储油盒(6)的底侧内壁上开设有与所述壳体(1)内部相连通的台阶孔,且所述台阶孔的一端位于所述内齿圈(17)的齿槽内,所述台阶孔内安装有多边形筒(16),所述多边形筒(16)内滑动安装有活塞块(29),所述活塞块(29)的底侧安装有顶杆(27),所述顶杆(27)的一端与所述行星轮(13)的齿顶相匹配,所述活塞块(29)的一侧安装有拉动单元,所述多边形筒(16)的外侧靠近顶端位置安装有两个软管(21),其中一个所述软管(21)的一端安装有第一单向阀(22),所述第一单向阀(22)的一端安装有出油管(25),所述壳体(1)的内侧壁上开设有安装孔,所述安装孔的一端位于所述内齿圈(17)的齿槽位置,所述出油管(25)安装在所述安装孔内,另一个所述软管(21)的一端安装有第二单向阀(23),所述第二单向阀(23)的一端安装有进油管(24),所述储油盒(6)的顶侧安装有加注口(7),所述壳体(1)的底侧安装有固定座(2)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的双星精密减速器,其特征在于:所述拉动单元包括拉簧(30),所述拉簧(30)套设在所述顶杆(27)上,所述多边形筒(16)的底端安装有端盖,所述拉簧(30)的一端安装在所述活塞块(29)的一侧,另一端安装在所述端盖的一侧。3.根据权利要求1所述的一种便于使用的双星精密减速器,其特征在于:所述出油管(25)的末端安装有喷头(26)。4.根据权利要求1所述的一种便于使用的双星精密减速器,其特征在于:所述台阶孔为滑孔,所述多边形筒(16)滑动安装在所述台阶孔内,所述多边形筒(16)的顶侧安装有转动套(20),所述储油盒(6)的顶侧开设有螺孔,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周业刚范能胜侯全会图波列夫瓦列里刘伟戴冰范杰
申请(专利权)人:江苏盛安传动股份公司
类型:发明
国别省市:

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