一种可伸缩隔热型汽车遮阳板制造技术

本实用新型专利技术提供一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，包括：主遮阳板、副遮阳板和遮阳帘，所述主遮阳板上设置有轴杆，所述遮阳帘一端固定并卷绕在轴杆上，另一端连接副遮阳板，所述副遮阳板可拆卸的连接主遮阳板，所述轴杆的端部还设置有自动卷曲结构，用于将遮阳帘收卷到轴杆。本实用新型专利技术设置可拆卸的主副两块遮阳板，通过可自动卷曲的遮阳帘连接两者，能在司机停车休息时实现大范围的遮阳功能，并能便捷的收起遮阳帘和副遮阳板，保障主遮阳板在行车过程中的原有功能。中的原有功能。中的原有功能。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩隔热型汽车遮阳板


[0001]本技术涉及汽车遮阳板
，特别是涉及一种可伸缩隔热型汽车遮阳板。

技术介绍

[0002]遮阳板设置于汽车主副驾驶位前上方的车框架处，可翻转向上收向车顶部，可翻转向下用于遮挡刺目的阳光，通过调整其角度来调节遮挡程度，削弱阳光对眼睛的照射度，保障司机能清晰观测道路情况，避免事故发生，也具有较好的降温作用。
[0003]对于需要长时间驾驶汽车的人群而言，在持续驾驶车辆一定时间后，会因疲劳而出现困倦瞌睡、注意力下降、判断力下降的情况。因此，司机需要判断自己的驾驶状况，安排适当的停靠和休息，避免疲劳驾驶。司机通常会选择在车内进行短暂的修整，通过放低放平座椅、小憩等方式来缓解疲劳和紧张，而此时刺目的阳光会影响休息状态，尤其是夏日，高温和光线都会使休息效率下降。
[0004]因此，需要对现有技术进行改进，提供一种能够更大范围遮挡阳光、隔绝热量的遮阳板，同时又能够便捷的收起，以便其起到常规的遮阳板的作用。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，用以解决上述问题。
[0006]本技术采用的一个技术方案是：提供一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，包括：主遮阳板、副遮阳板和遮阳帘，所述主遮阳板上设置有轴杆，所述遮阳帘一端固定并卷绕在轴杆上，另一端连接副遮阳板，所述副遮阳板可拆卸的连接主遮阳板，所述轴杆的端部还设置有自动卷曲结构，当拆下副遮阳板后，可以下拉副遮阳板使遮阳帘展开遮挡阳光，也可以等待副遮阳板在自重下展开遮阳帘，收起时，轻轻上抬副遮阳板，遮阳帘会在自动卷曲结构作用下收卷到轴杆上，将副遮阳板固定到主遮阳板实现复位。
[0007]进一步的，所述轴杆的端部通过轴杆安装座连接到主遮阳板，轴杆安装座内设置有轴承，便于轴杆转动。
[0008]进一步的，所述自动卷曲结构为发条弹簧，所述发条弹簧的一端与轴杆安装座的内壁连接，另一端与轴杆连接，当遮阳帘向下展开时，轴杆转动收紧发条弹簧，当遮阳帘完全展开时，副遮阳板刚好不被发条弹簧的回弹力带起。
[0009]进一步的，所述主遮阳板和副遮阳板之间通过磁吸的方式可拆卸连接。
[0010]进一步的，所述副遮阳板背面四个角处均设置有副遮阳板磁铁，所述主遮阳板正面设置有相对应的主遮阳板磁铁，复位时，主遮阳板和副遮阳板吸附在一起。
[0011]进一步的，所述副遮阳板背面的底部设置有副遮阳板磁铁，所述主遮阳板正面设置有相对应的主遮阳板磁铁，所述主遮阳板上还设置有两道导向槽，复位时，副遮阳板可沿着导向槽收回，并与主遮阳板吸附在一起，所需磁铁更少，结构简洁轻便，磁吸位置更准确。
[0012]进一步的，所述主遮阳板和副遮阳板之间通过卡扣的方式可拆卸连接。
[0013]进一步的，所述副遮阳板两侧设置有卡孔，所述主遮阳板正面设置有相应的夹头，复位时，将副遮阳板两侧卡入夹头即可。
[0014]进一步的，所述副遮阳板底部设置有卡孔，所述主遮阳板正面设置有相应的夹头，所述主遮阳板上还设置有限位板，复位时，将副遮阳板的上端推入限位板和主遮阳板之间，下端则通过卡孔和夹头固定。
[0015]本技术一种可伸缩隔热型汽车遮阳板的有益效果是：
[0016]1、设置可拆卸的主副两块遮阳板，通过可自动卷曲的遮阳帘连接两者，能在司机停车休息时实现大范围的遮阳功能，并能便捷的收起遮阳帘和副遮阳板，保障主遮阳板在行车过程中的原有功能。
附图说明
[0017]图1是本技术第一实施例中遮阳板收起状态的示意图；
[0018]图2是本技术第一实施例中遮阳板展开状态的示意图；
[0019]图3是本技术第二实施例中遮阳板收起状态的示意图；
[0020]图4是本技术第三实施例中遮阳板收起状态的示意图；
[0021]图5是本技术第四实施例中遮阳板收起状态的示意图；
[0022]附图中各部件的标记如下：1、主遮阳板，2、副遮阳板，3、遮阳帘，11、轴杆，12、轴杆安装座，13、导向槽，14、夹头，15、限位板，21、连接杆，22、卡孔，23、把手，24、镜子。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“水平”、“垂直”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不能指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1和图2，本技术第一实施例提供一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，包括：主遮阳板1、副遮阳板2和遮阳帘3；
[0026]主遮阳板1上设置有轴杆11，轴杆11的两端通过轴杆安装座12连接到主遮阳板1，轴杆安装座12内设置有轴承，便于轴杆转动；
[0027]遮阳帘3一端固定并卷绕在轴杆11上，另一端连接副遮阳板2，副遮阳板2下移时展开卷绕在轴杆上的遮阳帘3；
[0028]副遮阳板2可拆卸的连接主遮阳板1，当遮阳帘3卷绕在轴杆11上时，副遮阳板2固定到主遮阳板1，拆下副遮阳板2可展开遮阳帘3；
[0029]轴杆11的端部还设置有自动卷曲结构，本实施例中自动卷曲结构为发条弹簧，发条弹簧的一端与轴杆安装座12的内壁连接，另一端与轴杆11连接，当遮阳帘向下展开时，轴杆转动使发条弹簧收紧，此时发条弹簧具有回弹的力；
[0030]当拆下副遮阳板后，可以下拉副遮阳板使遮阳帘展开遮挡阳光，收起时，上抬副遮
阳板，遮阳帘会在发条弹簧回弹力作用下收卷到轴杆上，将副遮阳板固定到主遮阳板实现复位。
[0031]具体的，副遮阳板2上设置有镜子24和把手23，便于整理仪表和拉动副遮阳板。
[0032]主遮阳板1和副遮阳板2之间通过磁吸的方式可拆卸连接：副遮阳板2背面四个角处均设置有副遮阳板磁铁，主遮阳板1正面设置有相对应的主遮阳板磁铁，复位时，主遮阳板和副遮阳板吸附在一起。
[0033]具体的，主、副遮阳板上的磁铁均可以设置为左右两道条形磁铁，通过调整吸附位置，用副遮阳板来延长主遮阳板的遮阳范围。
[0034]发条弹簧回弹力的设置方案：一种是使发条弹簧的回弹力弱于或等同于遮阳帘和副遮阳板的自重，当拆卸下副遮阳板时，副遮阳板在自重下展开遮阳帘或者手动拉下副遮阳板，当遮阳帘完全展开时，副遮阳板刚好不被发条弹簧的回弹力带起；另一种是发条弹簧的回弹力强于遮阳帘和副遮阳板的自重，当遮阳帘完全展开时，可将遮阳帘沿前挡玻璃展开，将副遮阳板固定到台面，用具有相应配重的固定块挂住副遮阳板把手即可。
[0035]主遮阳板1和副遮阳板2均使用隔热效果好的EPP遮阳板，由塑料骨架、石棉薄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，其特征在于，包括：主遮阳板、副遮阳板和遮阳帘，所述主遮阳板上设置有轴杆，所述遮阳帘一端固定并卷绕在轴杆上，另一端连接副遮阳板，所述副遮阳板可拆卸的连接主遮阳板，所述轴杆的端部还设置有自动卷曲结构，用于将遮阳帘收卷到轴杆。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，其特征在于，所述轴杆的端部通过轴杆安装座连接到主遮阳板，轴杆安装座内设置有轴承。3.根据权利要求2所述的一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，其特征在于，所述自动卷曲结构为发条弹簧，所述发条弹簧的一端与轴杆安装座的内壁连接，另一端与轴杆连接，当遮阳帘向下展开时，轴杆转动收紧发条弹簧。4.根据权利要求3所述的一种可伸缩隔热型汽车遮阳板，其特征在于，所述主遮阳板和副遮阳板之间通过磁吸的方式可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建强，
申请(专利权)人：太仓富宇塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：