本发明专利技术提供的一种同步多联动火工作动装置，包括本体,本体内设有压力腔,并设置有多个与本体外连通的活塞孔；多个活塞杆分别安装在活塞孔内；通过燃烧室形成的高压燃气通过燃气孔，首先将同步盖推离活塞杆，由于同步盖仅与活塞杆接触，且位移方向与活塞杆的垂直，所以在高压燃气充入压力腔的瞬间便能够将同步盖推力活塞杆，活塞杆也能够及时伸出导向臂外；并且将工作腔和燃烧室分离能够保证压力腔仅会进入高温气体，不会被燃烧室内的燃烧物燃烧过程中形成的烟气污染。过程中形成的烟气污染。过程中形成的烟气污染。
【技术实现步骤摘要】
一种同步多联动火工作动装置
[0001]本专利技术涉及一种同步多联动火工作动装置。
技术介绍
[0002]飞行器在飞行时需要将其翼面展开，而展开工作是通过火工作动装置进行，火工作动装置是通过装置内部的火药燃烧产生高温、高压气体做功，推动负载运动从而完成机构展开或载荷释放等功能的一类火工装置。目前航天飞行器上所使用的火工作动装置为单自由度。该种火工作动装置只能实现单片翼面的展开功能。由于航天飞行器上布置的翼面多数为四片，当航天飞行器翼面需要四片翼面同时锁定和展开时，需要4个单自由度火工作动装置并联工作，如公开号为：CN206905636U公开的一种五推杆火工作动器，通过在多个推杆的出口处设置丁字形剪切销对推杆进行锁定，当点火后，通过高温高压燃气推动活塞，推杆将丁字形剪切销剪断后，使推杆同步伸出筒体外；首先由于加工精度的问题，所以丁字形剪切销被剪断所需要的剪切力由加工精度影响，必须保证极高的加工精度才能达到同步效果；并且需要短暂的时间来切断丁字形剪切销，对及时开启飞行器的翼面有一定的影响。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种同步多联动火工作动装置。
[0004]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0005]本专利技术提供的一种同步多联动火工作动装置，包括本体,本体内设有压力腔,并设置有多个与本体外连通的活塞孔；其特征在于：活塞杆,多个活塞杆分别安装在活塞孔内；燃烧室，燃烧室设置在本体上，燃烧室和压力腔通过燃气孔连通，点火器,点火器安装在燃烧室上且将燃烧室封闭，同步盖,同步盖设在压力腔内同时对多个活塞杆进行限位，使多个活塞杆伸出本体外的长度相同。
[0006]所述活塞孔在同一平面上。
[0007]所述活塞孔外端还安装有导向臂,导向臂内加工有与活塞孔直径相同且同轴线的台阶孔。
[0008]所述活塞杆伸入本体内的一端加工有限位槽，多个活塞杆上的限位槽组合为圆形，同步盖的开口卡在限位槽内。
[0009]所述燃气孔加工在同步盖开口正面。
[0010]所述本体相对于同步盖顶部的一面还加工有圆形通孔，同步盖安装在圆形通孔内，通过的外端通过口盖封闭。
[0011]所述活塞杆的中部加工有凸缘，凸缘的侧面安装有密封圈,。
[0012]所述活塞杆伸出本体外的一端加工有螺纹连接孔。
[0013]所述燃烧室内放置有火药。
[0014]所述本体的外形为规则的多面体。
[0015]本专利技术的有益效果在于：燃烧室形成的高压燃气通过燃气孔，首先将同步盖推离
活塞杆，由于同步盖仅与活塞杆接触，且位移方向与活塞杆的垂直，所以在高压燃气充入压力腔的瞬间便能够将同步盖推力活塞杆，活塞杆也能够及时伸出导向臂外；并且将工作腔和燃烧室分离能够保证压力腔仅会进入高温气体，不会被燃烧室内的燃烧物燃烧过程中形成的烟气污染。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的结构示意图；
[0017]图2是本专利技术的燃烧室和压力腔内部结构示意图；
[0018]图3是本专利技术的活塞杆结构示意图；
[0019]图中：1
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本体，2
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导向臂，3
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活塞杆，4
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燃烧室，5
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点火器，6
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同步盖，7
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口盖，8
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密封圈，9
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螺栓，10
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压力腔，11
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螺纹连接孔，12
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燃气孔，13
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限位槽。
具体实施方式
[0020]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0021]一种同步多联动火工作动装置，包括本体1,本体1内设有压力腔10,并设置有多个与本体1外连通的活塞孔；其特征在于：活塞杆3,多个活塞杆3分别安装在活塞孔内；燃烧室4，燃烧室4设置在本体1上，燃烧室4和压力腔10通过燃气孔12连通，点火器5,点火器5安装在燃烧室4上且将燃烧室4封闭，同步盖6,同步盖6设在压力腔10内同时对多个活塞杆3进行限位，使多个活塞杆3伸出本体1外的长度相同。
[0022]进一步的，活塞孔在同一平面上，保证同步盖6能够同时对活塞杆进行限制。
[0023]进一步的，活塞孔外端还安装有导向臂2,导向臂2内加工有与活塞孔直径相同且同轴线的台阶孔，活塞孔对活塞杆的位移进行导向，并且台阶孔能够对活塞杆上的凸缘进行限位，保证活塞杆的行程固定且一致。
[0024]进一步的，活塞杆3伸入本体1内的一端加工有限位槽13，多个活塞杆3上的限位槽13组合为圆形，同步盖6的开口卡在限位槽13内。同步盖6卡在限位槽内仅与活塞杆为接触状态，同步盖在受到压力时会及时脱离所有活塞杆，保证活塞杆在高压燃气的推力下及时伸出活塞孔外。
[0025]进一步的，燃气孔12加工在同步盖6开口正面。当点火后，燃烧室产生的高压燃气会通过燃气孔对同步盖6造成正面冲击，同步盖的凹槽能够保证冲击力始终停留在同步盖的凹槽内，加快同步盖6脱离活塞杆的速度。
[0026]进一步的，本体1相对于同步盖6顶部的一面还加工有圆形通孔，同步盖6安装在圆形通孔内，圆心通孔和同步盖直径相同，保证同步盖不会发生偏移的同时，支撑同步盖不会在发生晃动时从活塞杆上脱离。在通过的外端通过口盖7封闭，防止高压燃气泄漏，导致压力腔内的压力不足，同时也作为飞行其翼面收回过程中的泄压和口盖的复位口。
[0027]进一步的，活塞杆3的中部加工有凸缘，凸缘的侧面安装有密封圈8,凸缘侧面和活塞孔通过密封圈密封，防止压力泄漏。
[0028]进一步的，活塞杆3伸出本体1外的一端加工有螺纹连接孔11，螺纹连孔用来连接飞行器翼面。
[0029]进一步的，燃烧室4内放置有火药，火药能够瞬间燃烧释放能量，能够快速产生高
压气体。
[0030]进一步的，本体1的外形为规则的多面体，规则的多面体形状有平整面，方便将火工作动装置安装在飞行器内。
[0031]实施例，如图1所示，为一种四联动火工作动装置，本体1加工为正方形，在本体1的上下左右四个端面上分别加工一个活塞孔用来放置活塞杆3，后端面加工圆形孔用来放置同步盖6，同时也为同步盖6受到压力后对其位移进行导向，避免同步盖偏斜后在移动，无法对活塞杆形成同步解锁；活塞孔、圆形孔组合形成压力腔10，在其前端面中心加工一个凹槽作为燃烧室4，燃烧室4和压力腔之间均匀加工多个燃气孔12，并在燃烧室4上安装点火器5，通过点火器将燃烧室封闭。
[0032]如图2所示，同步盖6卡在活塞杆3的末端，即对活塞杆3形成支撑，防止其在活塞孔内滑动，在点火后，高压燃气进入压力腔时，同步盖能够轻松快速脱离活塞杆3，同时解除对四个活塞杆的约束。达到活塞杆同步伸出的效果。
[0033]如图1和2所示，为了防止活塞杆3的行程发生偏移，所以在每个活塞孔上安装一个导向臂2，导向臂内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种同步多联动火工作动装置，其特征在于，包括：本体(1),本体(1)内设有压力腔(10),并设置有多个与本体(1)外连通的活塞孔；活塞杆(3),多个活塞杆(3)分别安装在活塞孔内；燃烧室(4)，燃烧室(4)设置在本体(1)上，燃烧室(4)和压力腔(10)通过燃气孔(12)连通；点火器(5),点火器(5)安装在燃烧室(4)上且将燃烧室(4)封闭；同步盖(6),同步盖(6)设在压力腔(10)内同时对多个活塞杆(3)进行限位，使多个活塞杆(3)伸出本体(1)外的长度相同。2.如权利要求1所述的同步多联动火工作动装置，其特征在于：所述活塞孔在同一平面上。3.如权利要求2所述的同步多联动火工作动装置，其特征在于：所述活塞孔外端还安装有导向臂(2),导向臂(2)内加工有与活塞孔直径相同且同轴线的台阶孔。4.如权利要求1所述的同步多联动火工作动装置，其特征在于：所述活塞杆(3)伸入本体(1)内的一端加工有限位槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢佳鹤，杨洋，冯永具，
申请(专利权)人：贵州航天风华精密设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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