一种引桥墩身钢筋绑扎胎架制造技术

本实用新型专利技术提供一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。本实用新型专利技术具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点，为提升引桥墩身施工安全、品质、效率提供了强有力技术支撑。效率提供了强有力技术支撑。效率提供了强有力技术支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种引桥墩身钢筋绑扎胎架


[0001]本技术涉及桥梁的引桥墩身施工
，尤其是涉及一种引桥墩身钢筋绑扎胎架。

技术介绍

[0002]当前为了提高引桥高墩的施工进度，减少工人现场钢筋绑扎工作量，墩身钢筋采用在后场内分段绑扎成型，再运输至现场进行安装。由于引桥墩身尺寸变化较多，为了适应墩身尺寸的变化，需要设置多种类型的墩身钢筋绑扎胎架，导致占用场地和临时结构投入量增大，使施工成本大幅增加。中国专利文献CN 216474511 U 记载了海域花瓶墩钢筋骨架整体绑扎胎架，但是该胎架仍然存在通用性较差的问题；中国专利文献CN 217896262 U记载了桥墩装配式钢筋绑扎胎架，该胎架不能根据桥墩的需要进行快速的调整，操作较复杂，使用成本较高，存在缺陷，需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，解决无法较好适应引桥墩身尺，导致钢筋绑扎较困难，操作复杂，使用成本高的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座，可调节固定座包括对称设置的长边固定节和短边固定节，长边固定节和短边固定节首尾相连形成包围空间，可调节固定座的外侧设有操作平台，操作平台包括平行设置的两个固定架，固定架和地面固定连接，两个固定架两侧分别通过移动支架连接，固定架的内侧铰接有翻转平台，固定架的上侧设有可调节框架，可调节框架包括长边梳齿架和短边梳齿架。
[0005]优选的方案中，可调节固定座包括两侧相对设置的第一滑道，长边固定节位于第一滑道内，第一滑道外侧设有第二滑道，短边固定节位于第二滑道内，第二滑道内还设有短边限位。
[0006]优选的方案中，还设有多个长边标准节和短边标准节，多个长边标准节设置在长边固定节两侧，多个短边标准节设置在短边固定节两侧。
[0007]优选的方案中， 固定架上还设有爬梯，爬梯的底部和地面固定连接。
[0008]优选的方案中，长边梳齿架通过支撑架和固定架固定连接，短边梳齿架可移动的设置在支撑架上，短边梳齿架和长边梳齿架方向垂直。
[0009]优选的方案中， 翻转平台通过销轴和固定架铰接，翻转平台上还设有用于支承锁止的顶杆，顶杆穿设在固定架上，顶杆和固定架螺纹连接，顶杆顶面贴合在翻转平台的底面。
[0010]优选的方案中，移动支架的底部设有可用于横向或纵向行走的滚轮。
[0011]优选的方案中，可调节固定座通过连接座和地面连接，连接座包括底板，底板的中部设有横向伸缩组件，横向伸缩组件包括支撑套，支撑套内相对设置的两个滑块，横向伸缩
组件的两侧分别设有竖板，竖板上穿设有挡板，挡板和滑块的端面配合形成第一滑道，支撑套上设有控制两个滑块端面距离的驱动块。
[0012]优选的方案中，底板上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔两侧设有第二螺纹孔，竖板底部设有第一螺纹柱，第一螺纹柱位于第一螺纹孔内，竖板的上部贯穿有第三螺纹孔，挡板一侧设有第二螺纹柱，第二螺纹柱位于第三螺纹孔内，挡板上沿周向设有多个凹槽，第二螺纹柱一侧还垂直设有转杆。
[0013]优选的方案中，支撑套内贯穿设有第一通槽，第一通槽两侧分别设有第四螺纹孔和通孔，第一通槽两侧插接有盖板，盖板内设有第二通槽，滑块和第二通槽滑动连接，第二通槽两侧分别设有凸起，凸起上设有第五螺纹孔，螺钉穿设在通孔和第五螺纹孔内，滑块一端设有接触头，接触头上对称设有斜面和支撑柱，弹簧穿设在支撑柱上，凸起上还设有对弹簧限位的卡槽，驱动块外侧设有圆锥面，驱动块一侧设有第三螺纹柱，第三螺纹柱一端设有旋转孔。
[0014]本技术的有益效果为：通过设置操作平台、翻转平台、可调节固定座和可调节框架，可以应对引桥墩身的尺寸变化进行快速的调整，保证了钢筋绑扎的便利，结构紧凑，操作方便，满足了快速施工的需要，保证了绑扎的安全高效，从而提高了施工的品质，具有良好的经济效益。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0016]图1是本技术的立面图；
[0017]图2是本技术的横截面图；
[0018]图3是本技术的底部俯视图；
[0019]图4是本技术的可调节固定座截面图；
[0020]图5是本技术的顶部俯视图；
[0021]图6是本技术的可调节框架截面图；
[0022]图7是使用本技术的墩身钢筋绑扎完成后出运示意图；
[0023]图8是本技术的连接座安装挡板和横向伸缩组件整体结构示意图；
[0024]图9是图8的爆炸结构示意图状态一；
[0025]图10是图8的爆炸结构示意图状态二。
[0026]图中：操作平台1；固定架101；移动支架102；爬梯103；翻转平台2；销轴201；顶杆202；可调节固定座3；第一滑道301；长边固定节302；长边标准节303；第二滑道304；短边固定节305；短边标准节306；短边限位307；可调节框架4；支撑架401；长边梳齿架402；短边梳齿架403；连接座5；底板501；第一螺纹孔502；第二螺纹孔503；竖板6；第一螺纹柱601；第三螺纹孔602；挡板7；凹槽701；第二螺纹柱702；转杆703；横向伸缩组件8；支撑套801；第一通槽802；第四螺纹孔803；通孔804；盖板805；第二通槽806；凸起807；第五螺纹孔808；卡槽809；滑块810；驱动块811；斜面812；支撑柱813；弹簧814；圆锥面815；第三螺纹柱816；接触头817；旋转孔818；螺钉9。
具体实施方式
[0027]如图1
‑
7中，一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，包括设置在地面的可调节固定座3，可调节固定座3包括对称设置的长边固定节302和短边固定节305，长边固定节302和短边固定节305首尾相连形成包围空间，可调节固定座3的外侧设有操作平台1，操作平台1包括平行设置的两个固定架101，固定架101和地面固定连接，两个固定架101两侧分别通过移动支架102连接，固定架101的内侧铰接有翻转平台2，固定架101的上侧设有可调节框架4，可调节框架4包括长边梳齿架402和短边梳齿架403。以使得整体结构紧凑，能通过固定架101保证整体的受力稳定，同时可调节固定座3首先通过长边固定节302和短边固定节305形成内部的施工框架，满足集约化的要求，然后翻转平台保证了操作的便利性，能根据墩身的需要进行调整，长边梳齿架402和短边梳齿架403配合保证钢筋的位置准确，操作便捷，绑扎精度高，效果好。
[0028]优选的方案中，可调节固定座3包括两侧相对设置的第一滑道301，长边固定节302位于第一滑道301内，第一滑道301外侧设有第二滑道304，短边固定节305位于第二滑道304内，第二滑道304内还设有短边限位307。由此结构，以使得整体的安装精度高，为后续的钢筋定位提供定位给基准，提高了整体的施工效率。
[0029]优选的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是：包括设置在地面的可调节固定座（3），可调节固定座（3）包括对称设置的长边固定节（302）和短边固定节（305），长边固定节（302）和短边固定节（305）首尾相连形成包围空间，可调节固定座（3）的外侧设有操作平台（1），操作平台（1）包括平行设置的两个固定架（101），固定架（101）和地面固定连接，两个固定架（101）两侧分别通过移动支架（102）连接，固定架（101）的内侧铰接有翻转平台（2），固定架（101）的上侧设有可调节框架（4），可调节框架（4）包括长边梳齿架（402）和短边梳齿架（403）。2.根据权利要求1所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是：可调节固定座（3）包括两侧相对设置的第一滑道（301），长边固定节（302）位于第一滑道（301）内，第一滑道（301）外侧设有第二滑道（304），短边固定节（305）位于第二滑道（304）内，第二滑道（304）内还设有短边限位（307）。3.根据权利要求2所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是：还设有多个长边标准节（303）和短边标准节（306），多个长边标准节（303）设置在长边固定节（302）两侧，多个短边标准节（306）设置在短边固定节（305）两侧。4.根据权利要求1所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是： 固定架（101）上还设有爬梯（103），爬梯（103）的底部和地面固定连接。5.根据权利要求1所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是：长边梳齿架（402）通过支撑架（401）和固定架（101）固定连接，短边梳齿架（403）可移动的设置在支撑架（401）上，短边梳齿架（403）和长边梳齿架（402）方向垂直。6.根据权利要求1所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是： 翻转平台（2）通过销轴（201）和固定架（101）铰接，翻转平台（2）上还设有用于支承锁止的顶杆（202），顶杆（202）穿设在固定架（101）上，顶杆（202）和固定架（101）螺纹连接，顶杆（202）顶面贴合在翻转平台（2）的底面。7.根据权利要求1所述一种引桥墩身钢筋绑扎胎架，其特征是：移...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗航，阮明华，徐文冰，马龙，吴笛，陈洪朋，赵军，陈汉隆，杨毛毛，曾令豪，吴友康，曲起博，李海洋，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：