本发明专利技术涉及一种具有至少一个油收集器(19)的传动装置(1)。油收集器(19)设置有导油喷嘴(22)和紧固元件(30)。在每种情况下，一个导油喷嘴(22)轴向地插在油入口(5)中的一个油入口中。油收集器(19)借助于紧固元件(30)保持在支承部件(2)上，所述紧固元件在每种情况下都固定地接合到连接孔(28)中的一个连接孔中。在背离传动装置(1)的一侧，紧固元件(30)中的每个紧固元件在轴向方向上跟随有平台(31)，该平台构造在油收集器上。在平台(31)中的每个平台上，至少一个突出部在每种情况下从相应的平台(31)的平坦表面(32)轴向地突出超过平台(31)并且超过表面(32)。(31)并且超过表面(32)。(31)并且超过表面(32)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有油收集器的传动装置
[0001]本专利技术涉及具有至少一个油收集器的传动装置，其中，传动装置具有带有连接孔和油入口的至少一个支承部件，并且其中，油收集器具有至少一个支承板和连接至支承板并且绕传动装置的轴向对准的旋转轴线延伸的通道，其中，油收集器还设置有导油喷嘴和紧固元件，并且其中，在每种情况下，一个导油喷嘴轴向地插在油入口中的一个油入口中，并且其中，油收集器借助于紧固元件保持在支承部件上，所述紧固元件在每种情况下至少部分地固定接合到连接孔中的一个连接孔中。
技术介绍
[0002]在DE 10 2011 005 724 A1中公开了这种传动装置。该传动装置是由电机驱动的驱动单元的一部分。油收集器是用于收集传动装置中的润滑油的辅助装置，并且被捕获和收集在通道中的润滑油被引导至原本难以进入或者由于离心力而不能充分供应的润滑点。油收集器具有支承板和连接至支承板的通道。油收集器或支承板配备有导油喷嘴和紧固元件。导油喷嘴各自轴向地插在离合器部件的油通路中的一个油通路中。油收集器借助于紧固元件保持在离合器部件上。在背离传动装置的一侧，紧固元件中的每个紧固元件在轴向方向上跟随有油收集器上的平坦平台。油收集器通过从平台轴向突出的突出部段沿轴向方向支承在离合器部件上，并且保持一定距离，使得在紧固元件的区域中在平台与油收集器的通道之间形成径向通槽。一些润滑剂可以经过油收集器的凹槽，并且因此经由这些槽经过导油喷嘴。
[0003]US 10 240 670 B2或DE 10 2013 206 880 B3分别公开了具有油收集器的行星驱动器。导油喷嘴各自通向行星螺栓中的盲孔。润滑孔从盲孔通向行星轴承。在US 10 240 670 B2中公开的油收集器中的导油喷嘴也用作紧固元件，因为这些导油喷嘴轴向地插在润滑孔中。在DE 10 2013 206 880B3中公开的传动装置中，也设计为紧固元件的集油喷嘴接合在行星承载件的承载部段后面。在DE 10 2020 102 241 B3公开的另一种传动装置中，油收集器的通道以大致轴向密封的方式搁靠行星承载件。这取消了导油喷嘴。仅在油收集器上形成短的突出部，所述短的突出部轴向地突出到润滑孔中。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种可以廉价制造并且容易组装的传动装置。
[0005]该目的通过权利要求1的主题实现。
[0006]根据本专利技术，紧固元件中的每个紧固元件在背离传动装置或背离支承部件的一侧上在轴向方向上跟随有形成在油收集器的通道上的平台，并且该平台径向突出超过通道的外部轮廓。在平台中的每个平台上，在平台上和表面上轴向上升的至少一个突出部从相应平台的平坦表面突出。本专利技术的优点在于，该突出部用作在将油收集器组装到传动装置的支承部件上期间对位置取向的辅助，并且因此设置成对用于油入口的导油喷嘴和用于连接孔的紧固元件两者进行正确组装定位。另外，如果突出部设计得当，也可以在组装期间在突
出部上抓握或导引油收集器。
[0007]本专利技术的一个实施方式设置的是，相应突出部从其轴向突出的相应表面在由旋转轴线垂直穿透的假想径向平面中延伸。所有平台的平坦表面可以位于共用的假想径向平面中，或者平坦表面或其径向平面可以彼此轴向偏移。这种构型的优点在于，这些表面被用作参照表面，油收集器可以在组装到支承部件上期间经由所述参照表面被精准地对准，并且这便于油收集器相对于支承部件或传动装置的精确定位。
[0008]本专利技术的另一实施方式设置的是，在每种情况下，紧固元件中的一个紧固元件在面向支承部件的一侧从相应的平台轴向突出——即，该紧固元件优选地与平台形成为一件。本专利技术的优点在于下述事实：紧固元件的径向间距不一定取决于支承板或通道的径向范围，而是可以借助于平台的对应设计径向延伸超过该径向范围。该设计特征的优点在于下述事实：紧固元件的径向间距由于平台的对应设计不取决于或仅部分地取决于支承板或通道的径向尺寸。如有必要，具有紧固元件的平台可以径向突出超过油收集器的外部轮廓。因此，平台形成径向延伸部，紧固元件从该延伸部突出。因此，油收集器的紧固点(紧固元件)之间的距离可以经由平台的尺寸来适应支承部件的设计，而不管实际油导引部的位置。
[0009]本专利技术的另一实施方式设置的是，相应的突出部被设计为连接至相应的平台和通道的肋。一方面，肋在组装期间可以容易地抓握，并且另一方面，肋形成对紧固元件的加强或者形成为用于将紧固元件连接至油收集器的加强件。加强件例如在紧固元件出于按压或卡扣连接的目的而通过增加的力按压或卡扣到连接孔中时是有帮助的。
[0010]本专利技术的一个实施方式设置的是，在支承部件与紧固元件之间的连接孔中或连接孔上实现可释放或不可释放的形状配合卡扣连接。紧固元件被设计为例如卡扣钩或者具有扩张的榫钉状设计，这在生产由塑料制成的油收集器时特别容易实现。在连接孔中，形成对应的底切部以用于钩住卡扣钩或扩张榫钉，或者钩或扩张元件轴向穿过相应的连接孔并且钩住支承部件的另一侧的壁或壁部段，从而接合在壁或壁部段的后面。
[0011]本专利技术的一个实施方式设置的是，传动装置具有至少一个行星齿轮。支承部件优选地设计为例如承载凸缘并且是行星齿轮的行星承载件的一部分。行星齿轮有安装在行星螺栓上的行星轮。行星螺栓容置在承载凸缘的一个侧部上或者容置在承载凸缘中。替代性地，支承部件可以是另一个功能元件；例如用于多板式离合器的离合器壳体，或者支承部件可以被设计为任何其他部件。
[0012]本专利技术的另一实施方式设置的是，油入口形成在行星螺栓中。油收集器的导油喷嘴中的相应导油喷嘴、或者一个、若干个或所有导油喷嘴接合在行星螺栓的油孔中的一个油孔中，所述油孔通常在行星螺栓中沿轴向方向延伸并且被设计为通孔或盲孔。横孔从相应的油孔通向至少一个行星轮的至少一个行星轴承。
附图说明
[0013]在下文中，参照示例性实施方式更详细地解释本专利技术。
[0014]图1示出了具有支承部件2并且具有油收集器19的传动装置1。
[0015]图2示出了处于下述位置的油收集器19：在该位置中，油收集器19对准成准备与轴4、例如与图1中所示的传动装置1的轴4组装。
具体实施方式
[0016]图2
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油收集器19包括支承板6、通道7、导油喷嘴22以及紧固元件30。平台31与由塑料形成的通道7形成为一件，该平台在径向方向上、即横向于对称轴线或旋转轴线8径向突出超过通道的外部轮廓23。至少一个紧固元件30在相应平台31的一个侧部上轴向突出，并且从平台31的另一个侧部上的表面32沿轴向方向突出有突出部29。相应的突出部29被设计成节点板的形式，并且通过其径向根部25一件式地结合到通道7中，并且通过其轴向根部26一件式地结合到表面32中。紧固元件30是具有卡扣功能的插塞式连接器，并且为此目的具有卡扣凸耳27。
[0017]图1中所示的传动装置是行星齿轮15。行星齿轮15具有行星承载件3，行星齿轮的支承部件2被设计为承载凸缘。在行星承载件3中安装有行星螺栓17。每个行星螺栓17上坐置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有至少一个油收集器(19)的传动装置(1)，其中，所述传动装置(1)设置有具有连接孔(3)和油入口(5)的至少一个支承部件(2)，并且所述油收集器(19)具有至少一个支承板(6)和连接至所述支承板(6)并绕所述传动装置(1)的轴向对准的旋转轴线(8)延伸的通道(7)，其中，所述油收集器(19)还设置有导油喷嘴(22)和紧固元件(30)，并且其中，在每种情况下，导油喷嘴(22)轴向地插在所述油入口(5)中的一个油入口中，并且其中，所述油收集器(19)借助于所述紧固元件(30)保持在所述支承部件(2)上，所述紧固元件在每种情况下至少部分地固定接合到连接孔(28)中的一个连接孔中，其中，在背离所述传动装置(1)的一侧，所述紧固元件(30)中的每个紧固元件在轴向方向上跟随有平台(31)，所述平台构造在所述油收集器(19)上并且所述平台从所述油收集器(19)突出并且所述平台具有平坦表面(32)，其中，在所述平台(31)中的每个平台上，至少一个突出部(29)在每种情况下从相应的平台(31)的所述平坦表面(32)突出并且轴向地突出超过所述平台(31)且超过所述表面(32)，其特征在于，所述平台(31)从所述油收集器(19)径向地突出，径向地超过所述通道(7)的外部轮廓(23)。2.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，所述表面(32)在由所述旋转轴线(8)垂直穿透的假想径向平面中延...
【专利技术属性】
技术研发人员：米夏埃尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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