一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库制造技术

本实用新型专利技术涉及渔船冷库技术领域，且公开了一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，包括冷库库体，所述冷库库体的正面通过铰链安装有库门，所述冷库库体的内部储物空间分为速冻区域、冷藏区域。本实用新型专利技术冷库同时具备速冻和冷藏功能，速冻区域和冷藏区域互相连通，海产品分批进入冷库，海产品进入冷库时先进入速冻区域，速冻到设定温度后，再进入冷藏区域，依靠海产品在冷库内堆放的位置，速冻区域空气流通阻力小，冷藏区域空气流通阻力大，使得速冻区域制冷量大，冷藏区域制冷量小，同时满足速冻和冷藏要求，在装入海产品时，能自动在速冻区域和冷藏区域之间分配制冷量，同时实现速冻和冷藏功能。冻和冷藏功能。冻和冷藏功能。

【技术实现步骤摘要】
一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库


[0001]本技术涉及渔船冷库
，具体为一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库及其使用方法。

技术介绍

[0002]不同的食物长期储存所需的温度是不同的，蔬菜、水果的冷藏温度为5～0℃，海产品、肉类的冷藏温度为
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18～
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25℃，个别需要冷藏至
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60℃，上述食品中，海产品从环境温度降至冷藏温度的时间要求最短，这是为了快速度过冰晶期，使得蛋白质和肉质不发生变化，常规的冷库一般包括速冻间和冷藏间，速冻间负责将食品快速降温至冷藏温度，冷藏间负责将食品长期冷藏，速冻间和冷藏间之间往往是由库板隔开，库板上有门供人或者机械设备进出，速冻间和冷藏间分别配备蒸发器和风机，需要从速冻改为冷藏时，需要打开速冻间和冷藏间之间的门，依靠人力或者机械设备将食物从速冻间转移到冷藏间，不仅操作繁琐，且成本很大。
[0003]近海捕捞的渔船每次出海捕鱼周期为1～2周。一般是带冰作业，将碎冰撒在装着渔获物的整理框表面进行降温保存。碎冰冷藏温度在0℃以上，达不到最佳冷藏温度
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18℃要求，而且，冷量是通过传导方式从冰块传递到渔获物，中间的渔获物降温慢，易腐败。带冰作业也增加了渔船的载重，增加了油耗及成本。
[0004]要更好的冷藏渔获物，需要在渔船的船舱里安装冷库。渔船的船舱位于甲板之下，只有一个进出口，空间狭小。渔船出海一次会进行若干次下网
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捕捞
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起网过程。渔船上的冷库需要满足以下要求：（1）利用两次起网间隙将上一次起网的渔获物速冻至
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18℃以下。（2）对所有渔获物进行
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18℃冷藏。（3）人员不需要进入冷库，减少人员引起的温度波动。（4）尽可能减少冷库内间隔物，扩大冷藏空间。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，包括冷库库体，所述冷库库体的正面通过铰链安装有库门，所述冷库库体的内部储物空间分为速冻区域、冷藏区域，所述速冻区域、冷藏区域的左侧设置有风道，所述速冻区域、冷藏区域之间空间互相连通，所述速冻区域、冷藏区域之间设置有挡板一，所述速冻区域、冷藏区域与风道之间设置有挡板二，所述冷库库体正面的左侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有叶轮，所述风道的内部设置有制冷机组。
[0009]优选的，所述挡板二表面开设有风孔一、风孔二，所述风孔一对应速冻区域，所述风孔二对应冷藏区域优选的所述速冻区域、所述冷藏区域的内部堆叠放置有整理框，速冻
区域的风阻小于冷藏区域的风阻，速冻区域制冷量大于冷藏区域制冷量，整理框内存放需要冷冻的渔获物。
[0010]优选的，所述叶轮位于风道的内部，且叶轮上下设置不小于两个，并且叶轮与电机一一对应，通过电机驱动叶轮旋转，使冷库库体内形成风力，带动冷气流动。
[0011]优选的，所述挡板一固定安装在冷库库体的内侧，且挡板一在冷库库体的内侧左右对称设置有两片。
[0012]优选的，所述挡板二表面开设有风孔一、风孔二，所述风孔一对应速冻区域，所述风孔二对应冷藏区域，冷风通过风孔进入到速冻区域和冷藏区域。
[0013]技术与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库及其使用方法，本技术冷库同时具备速冻和冷藏功能，速冻区域和冷藏区域互相连通，海产品分批进入冷库，海产品进入冷库时先进入速冻区域，速冻到设定温度后，再进入冷藏区域，依靠海产品在冷库内堆放的位置，速冻区域空气流通阻力小，冷藏区域空气流通阻力大，使得速冻区域制冷量大，冷藏区域制冷量小，同时满足速冻和冷藏要求，采用一套制冷系统和一套库体，利用海产品的摆放位置形成了速冻区域和冷藏区域，在空载时，能同时、均匀的对冷库降温，在装入海产品时，能自动在速冻区域和冷藏区域之间分配制冷量，同时实现速冻和冷藏功能。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术内部结构示意图一；
[0017]图3为本技术内部结构示意图二；
[0018]图4为本技术正面结构示意图；
[0019]图5为本技术A
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A剖面结构示意图。
[0020]图中：1、冷库库体；2、库门；3、速冻区域；4、冷藏区域；5、风道；6、挡板一；7、挡板二；8、电机；9、叶轮；10、制冷机组；11、冷库后部；12、整理框；701、风孔一；702、风孔二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，包括冷库库体1、库门2、速冻区域3、冷藏区域4、风道5、挡板一6、挡板二7、电机8、叶轮9、制冷机组10、冷库后部11、整理框12、风孔一701、风孔二702，冷库库体1的正面通过铰链安装有库门2，搭接面大，密封效果好，冷库库体1的内部储物空间分为速冻区域3、冷藏区域4，速冻区域3、冷藏区域4的左侧设置有风道5，速冻区域3位于冷藏区域4的前侧，且速冻区域3、冷藏区域4的内部堆叠放置有整理框12，速冻区域3、冷藏区域4的内部堆叠放置有整理框12，速冻区域3的风阻小于冷藏区域4的风阻，速冻区域3制冷量大于冷藏区域4制冷量，通过速冻区域3位于冷藏区域4前侧对海产品进行适当的速冻；
[0023]速冻区域3、冷藏区域4之间设置有挡板一6，速冻区域3、冷藏区域4与风道5之间设置有挡板二7，挡板一6固定安装在冷库库体1的内侧，且挡板一6在冷库库体1的内侧左右对称设置有两片，挡板二7表面开设有风孔一701、风孔二702，风孔一701对应速冻区域3，风孔二702对应冷藏区域4，冷风通过风孔进入到速冻区域3和冷藏区域4；
[0024]冷库库体1正面的左侧固定安装有电机8，电机8的输出轴上固定安装有叶轮9，风道5的内部设置有制冷机组10，叶轮9位于风道5的内部，且叶轮9上下设置有两个，并且叶轮9与电机8一一对应，通过电机8驱动叶轮9旋转，使冷库库体1内形成风力，带动冷气流动。
[0025]工作原理：首先，速冻区域3和冷藏区域4的面积比例根据渔船出海一次捕捞数量而定，第一次起网前，冷库库体1内是空载状态，在风机8作用下，空气在整个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，包括冷库库体（1），其特征在于：所述冷库库体（1）的正面通过铰链安装有库门（2），所述冷库库体（1）的内部储物空间分为速冻区域（3）、冷藏区域（4），所述速冻区域（3）、冷藏区域（4）的左侧设置有风道（5），所述速冻区域（3）、冷藏区域（4）之间设置有挡板一（6），所述速冻区域（3）、冷藏区域（4）与风道（5）之间设置有挡板二（7），所述冷库库体（1）正面的左侧固定安装有电机（8），所述电机（8）的输出轴上固定安装有叶轮（9），所述风道（5）的内部设置有制冷机组（10）。2.根据权利要求1所述的一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，其特征在于：所述速冻区域（3）位于冷藏区域（4）的前侧。3.根据权利要求1所述的一种渔船上对渔获物进行速冻和冷藏的冷库，其特征在于：所述挡板二（7）表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪辉，陈卡军，吴薇，
申请(专利权)人：中科赛凌中山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：