一种行程开关总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行程开关总成，包括外壳、导杆和触点机构，外壳的一端设有和外壳内部相通的导孔，导杆滑动贯穿导孔，导孔外端部安装有碰撞端头；外壳远离导孔一侧的内壁固定有朝向导孔的套筒，导杆位于外壳内的端部贯穿延伸至套筒内；套筒内注有油液，导杆位于套筒内的端部安装有与套筒内壁配合的活塞，活塞上均布有贯穿性的流通孔；外壳内设置有触点机构，用于连通电路。本实用新型专利技术通过油液与流通孔孔壁之间发生摩擦以及油液内分子之间的摩擦对撞击产生的震动形成阻尼效果，将震动进行有效缓冲，从而防止过度震动造成外壳内部元器件损坏，从而延长使用寿命，整体结构布局合理，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种行程开关总成


[0001]本技术涉及行程开关
，尤其涉及一种行程开关总成。

技术介绍

[0002]行程开关又称为位置开关或限位开关，它的作用与按钮相同，行程开关是利用生产机械某些运动部件上的挡铁碰撞其滚轮使其触头动作来实现接通或断开某些电路，用于控制生产机械的运动方向、行程大小或位置保护，触点复位动作通过人工手动操作或者机械式自动复位。
[0003]现有的行程开关为了避免受到撞击力时伤到触点机构，会设置缓冲装置来对冲击进行缓冲，参考公告号为CN203850163U的中国专利，其公开了一种便于调节的行程开关，能有效的保护触点机构，能延长使用寿命，操作简便，且便于安装。
[0004]上述装置通过弹簧来缓冲冲击，对冲击力的缓冲不够理想，高度撞击产生的冲击力会仍然会使装置整体发生震动，容易损坏内部元器件。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种行程开关总成，具有减震效果，防止震动损坏元器件，有效的解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案。
[0007]一种行程开关总成，包括外壳、导杆和触点机构，外壳的一端设有和外壳内部相通的导孔，导杆滑动贯穿导孔，导孔外端部安装有碰撞端头；外壳远离导孔一侧的内壁固定有朝向导孔的套筒，导杆位于外壳内的端部贯穿延伸至套筒内；套筒内注有油液，导杆位于套筒内的端部安装有与套筒内壁配合的活塞，活塞上均布有贯穿性的流通孔；外壳内设置有触点机构，用于连通电路。
[0008]由此可见，当碰撞端头受到撞击时，碰撞端头推动导杆向套筒内移动，导杆推动活塞沿套筒内部向远离碰撞端头的一侧移动，活塞会压缩套筒内注有的油液，油液会穿过活塞上开设的流通孔移动至另一侧，在油液移动的过程中，油液与流通孔孔壁之间发生摩擦以及油液内分子之间的摩擦对撞击产生的震动形成阻尼效果，将震动进行有效缓冲，从而防止过度震动造成外壳内部元器件损坏，从而延长使用寿命，整体结构布局合理，实用性高。
[0009]进一步的，导杆远离套筒的端部设有沿导杆长度方向延伸的螺纹孔，螺纹孔内安装有螺杆；碰撞端头固定在螺杆延伸至导杆外侧的端部上。
[0010]由于螺杆螺纹安装在螺纹孔内，通过旋拧螺杆可对碰撞端头和导杆的相会位置进行调节，实现对限位距离的调节，实用性高。
[0011]进一步的，导杆上套设有弹簧，弹簧的一端与外壳端部抵触，弹簧的另一端与碰撞端头抵触。
[0012]通过在导杆外部套设弹簧，一方面，在撞击时，弹簧受压并被压缩，与活塞压缩油
液形成的阻尼效果配合，进一步提升了对冲击力的缓冲效果，另一方面，在移动装置回程时，通过弹簧的弹力作用，可推动导杆和碰撞端头移动复位，一物两用，实用性更高，在长时间使用后，弹簧会出现变形的情况，导致弹力减小，将螺杆从螺纹孔内拧出，将碰撞端头从导杆端部拆下，便于对弹簧进行更换。
[0013]进一步的，外壳的两侧内壁分别设有侧槽，导杆上固定有安装杆，安装杆的两端对应限位在侧槽内。
[0014]安装杆的两端限位在侧槽内，可防止在旋拧螺杆时带动导杆发生转动。
[0015]进一步的，触点机构包括分别安装在侧槽两侧内壁上的静触头以及分别安装在安装杆两端的动触头；动触头与静触头位置对应设置；当安装杆与套筒靠近碰撞端头一侧的端部抵触时，动触头恰好与靠近套筒处的静触头接触。
[0016]导杆在移动过程中带动安装杆同步移动，当导杆带动安装杆向套筒一侧移动时，安装杆带动动触头与靠近套筒一侧的静触头抵触，当导杆带动安装杆复位时，安装杆带动动触头与远离套筒一侧的静触头抵触，实现电路的接通，同时在导杆带动安装杆向套筒一侧移动过程中，当安装杆与套筒靠近碰撞端头一侧的端部抵触时，动触头刚好与靠近套筒处的静触头接触，从而能够有效的保护触点机构，避免冲击造成触点机构的损坏。
[0017]进一步的，碰撞端头外部包裹有橡胶套。
[0018]通过在碰撞端头外部设置橡胶套，同样的具有缓冲效果，进一步提升装置的防震动和缓冲的效果。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构立体示意图；
[0020]图2为本技术中的外壳剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术中的套筒剖面结构示意图；
[0022]图4为图2中A处结构放大示意图。
[0023]图中：1、外壳；11、导孔；12、侧槽；2、导杆；3、套筒；31、活塞；311、流通孔；4、碰撞端头；41、螺纹孔；42、螺杆；5、安装杆；6、触点机构；61、静触头；63、动触头；7、弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种行程开关总成，包括外壳1、导杆2和触点机构6，外壳1的一端设有和外壳1内部相通的导孔11，导杆2滑动贯穿导孔11，导孔11外端部安装有碰撞端头4；外壳1远离导孔11一侧的内壁固定有朝向导孔11的套筒3，导杆2位于外壳1内的端部贯穿延伸至套筒3内；套筒3内注有油液，导杆2位于套筒3内的端部安装有与套筒3内壁配合的活塞31，活塞31上均布有贯穿性的流通孔311；外壳1内设置有触点机构6，用于连通电路。
[0026]本装置在使用时，当碰撞端头4受到撞击时，碰撞端头4推动导杆2向套筒3内移动，
导杆2推动活塞31沿套筒3内部向远离碰撞端头4的一侧移动，活塞31会压缩套筒3内注有的油液，油液会穿过活塞31上开设的流通孔311移动至另一侧，在油液移动的过程中，油液与流通孔311孔壁之间发生摩擦以及油液内分子之间的摩擦对撞击产生的震动形成阻尼效果，将震动进行有效缓冲，从而防止过度震动造成外壳1内部元器件损坏，从而延长使用寿命，整体结构布局合理，实用性高。
[0027]具体的，导杆2远离套筒3的端部设有沿导杆2长度方向延伸的螺纹孔41，螺纹孔41内安装有螺杆42；碰撞端头4固定在螺杆42延伸至导杆2外侧的端部上。由于螺杆42螺纹安装在螺纹孔41内，通过旋拧螺杆42可对碰撞端头4和导杆2的相会位置进行调节，实现对限位距离的调节，实用性高。
[0028]具体的，导杆2上套设有弹簧7，弹簧7的一端与外壳1端部抵触，弹簧7的另一端与碰撞端头4抵触。通过在导杆2外部套设弹簧7，一方面，在撞击时，弹簧7受压并被压缩，与活塞31压缩油液形成的阻尼效果配合，进一步提升了对冲击力的缓冲效果，另一方面，在移动装置回程时，通过弹簧7的弹力作用，可推动导杆2和碰撞端头4移动复位，一物两用，实用性更高，在长时间使用后，弹簧7会出现变形的情况，导致弹力减小，将螺杆42从螺纹孔41内拧出，将碰撞端头4从导杆2端部拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行程开关总成，包括外壳(1)、导杆(2)和触点机构(6)，其特征在于：所述外壳(1)的一端设有和所述外壳(1)内部相通的导孔(11)，所述导杆(2)滑动贯穿所述导孔(11)，所述导孔(11)外端部安装有碰撞端头(4)；所述外壳(1)远离所述导孔(11)一侧的内壁固定有朝向所述导孔(11)的套筒(3)，所述导杆(2)位于所述外壳(1)内的端部贯穿延伸至所述套筒(3)内；所述套筒(3)内注有油液，所述导杆(2)位于所述套筒(3)内的端部安装有与所述套筒(3)内壁配合的活塞(31)，所述活塞(31)上均布有贯穿性的流通孔(311)；所述外壳(1)内设置有触点机构(6)，用于连通电路。2.根据权利要求1所述的一种行程开关总成，其特征在于：所述导杆(2)远离所述套筒(3)的端部设有沿所述导杆(2)长度方向延伸的螺纹孔(41)，所述螺纹孔(41)内安装有螺杆(42)；所述碰撞端头(4)固定在所述螺杆(42)延伸至所述导杆(2)外侧的端部上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷积东，屈文捷，
申请(专利权)人：北方联合电力有限责任公司包头第一热电厂，
类型：新型
国别省市：