整体式防滑轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开一种整体式防滑轴承座，包括整体式轴承座主体，所述整体式轴承座主体上一体成型有安装部，上开设有安装通道，位于安装通道的内壁上开设有移动槽，还包括至少两个卡位件主体，卡位件主体包括一体成型的第一插入部、卡位部和第二插入部，第一插入部在移动槽范围内移动，本实用新型专利技术结构简单，螺栓在下压安装的时候会撑开卡位件主体，且第二插入部会进入第二插槽内，此时防滑垫由于其自身具有一定弹性会被挤压，完成固定安装。第二插入部和卡位部之间设有第二斜面，所述安装台周侧设有与第二斜面配合的第三斜面，在投入安装的时候，安装部放在轴承座安装板上时候，安装台可以通过第三斜面部分撑开卡位件主体，可以完成初步定位工作。初步定位工作。初步定位工作。

【技术实现步骤摘要】
整体式防滑轴承座


[0001]本技术为压铸机配件领域，具体涉及一种整体式防滑轴承座。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器。包括热压室及冷压室两种。后都又分为直式和卧式两种类型。压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，压铸技术已获得极其迅速的发展。压铸机内部需要大量的轴承以及轴承座来完成其正常工作。
[0003]目前轴承座是机械传动领域常用的机械零件之一，几乎具有轴承的地方都会涉及到轴承座。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。轴承座在安装的时候多采用螺栓等形式进行固定安装，但是这样容易与安装区域发生相对摩擦，影响正常工作，因此获得一种整体式防滑轴承座十分重要。

技术实现思路

[0004]为解决上述至少一种技术问题，本技术提供一种整体式防滑轴承座，包括整体式轴承座主体，所述整体式轴承座主体上一体成型有至少两个安装部，所述安装部上开设有安装通道，位于所述安装通道的内壁上开设有移动槽，还包括至少两个卡位件主体，所述卡位件主体包括一体成型的第一插入部、卡位部和第二插入部，所述第一插入部在移动槽范围内移动，所述第一插入部和移动槽之间设有第一弹簧；
[0005]还包括轴承座安装板，所述轴承座安装板上开设有环形安装槽，所述环形安装槽的内壁上开设有与第二插入部配合的第二插槽；
[0006]所述环形安装槽中心形成安装台，所述安装台中心开设有安装螺纹孔；
[0007]还包括压块，压块上开设有用于螺栓穿过的第一通道，所述压块和卡位部的接触面均开设有相互配合的第一斜面，
[0008]所述轴承座安装板和安装部之间安装有防滑垫；
[0009]所述螺栓上一体成型有下压压块的第一限位环。
[0010]作为一种优选方式，第二插入部的上表面前端开设有第四斜面，一是方便其进入第二插槽，二是可以与插槽紧密配合。
[0011]通过上述技术方案，螺栓在下压安装的时候会撑开卡位件主体，且第二插入部会进入第二插槽内，此时防滑垫由于其自身具有一定弹性会被挤压，完成固定安装。
[0012]在投入使用的时候轴承座安装板固定焊接在其所需要安装的位置。
[0013]作为上述一种优选方式，第二插入部和卡位部之间设有第二斜面，所述安装台周侧设有与第二斜面配合的第三斜面。
[0014]通过上述技术方案，在投入安装的时候，安装部放在轴承座安装板上时候，安装台可以通过第三斜面部分撑开卡位件主体，可以完成初步定位工作。
[0015]第二插入部插入第二插槽时，第二插入部的上表面和第二插槽的上表面贴合，增加紧密配合程度，实现结构牢靠安装稳定。
[0016]安装部设有两个，分设于安装台两侧。或安装部设有四个，分设于安装台周侧。
[0017]移动槽上一体成型有第二限位环，所述第一插入部上设有与第二限位环配合的第三限位环，防止其从移动槽中脱出。
[0018]还包括与螺栓配合的螺母，实现轴承座的固定安装。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术结构简单，螺栓在下压安装的时候会撑开卡位件主体，且第二插入部会进入第二插槽内，此时防滑垫由于其自身具有一定弹性会被挤压，完成固定安装。第二插入部和卡位部之间设有第二斜面，所述安装台周侧设有与第二斜面配合的第三斜面，在投入安装的时候，安装部放在轴承座安装板上时候，安装台可以通过第三斜面部分撑开卡位件主体，可以完成初步定位工作。
附图说明
[0020]图1为本技术部分截面示意图；
[0021]图2为本技术部分投入使用截面示意图一；
[0022]图3为本技术部分投入使用截面示意图二；
[0023]图4为本技术其一实施方式俯视图；
[0024]图5为本技术其二实施方式俯视图；
[0025]附图标记：1
‑
整体式轴承座主体；101
‑
安装部；1011
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安装通道；1012
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移动槽；10121
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第二限位环；
[0026]2‑
卡位件主体；201
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第一插入部；202
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卡位部；2021
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第二斜面；203
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第二插入部；2031
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第四斜面；204
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第一弹簧；205
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第三限位环；
[0027]301
‑
轴承座安装板；302
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环形安装槽；303
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第二插槽；304
‑
安装台；3041
‑
第三斜面；305
‑
安装螺纹孔；
[0028]4‑
压块；401
‑
第一通道；402
‑
第一斜面；
[0029]5‑
防滑垫；
[0030]601
‑
螺栓；602
‑
第一限位环。
具体实施方式
[0031]为了使本领域技术人员更好地理解本技术，从而对本技术要求保护的范围作出更清楚地限定，下面就本技术的某些具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，以下仅是本技术构思的某些具体实施方式仅是本技术的一部分实施例，其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本技术，各具体特征并不当然、直接地限定本技术的实施范围。
[0032]参阅附图所示，本技术采用以下技术方案，一种整体式防滑轴承座，包括现有的整体式轴承座主体1，所述整体式轴承座主体1上一体成型有至少两个安装部101，所述安装部101上开设有安装通道1011，位于所述安装通道1011的内壁上开设有移动槽1012，还包括至少两个卡位件主体2，所述卡位件主体2包括一体成型的第一插入部201、卡位部202和第二插入部203，所述第一插入部201在移动槽1012范围内移动，所述第一插入部201和移动
槽1012之间设有第一弹簧204；
[0033]还包括轴承座安装板301，所述轴承座安装板301上开设有环形安装槽302，所述环形安装槽302的内壁上开设有与第二插入部203配合的第二插槽303；
[0034]所述环形安装槽302中心形成安装台304，所述安装台304中心开设有安装螺纹孔305；
[0035]还包括压块4，压块4上开设有用于螺栓601穿过的第一通道401，所述压块4和卡位部202的接触面均开设有相互配合的第一斜面402；
[0036]所述轴承座安装板301和安装部101之间安装有防滑垫5；
[0037]所述螺栓601上一体成型有下压压块4的第一限位环602。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式防滑轴承座，包括整体式轴承座主体(1)，其特征在于：所述整体式轴承座主体(1)上一体成型有至少两个安装部(101)，所述安装部(101)上开设有安装通道(1011)，位于所述安装通道(1011)的内壁上开设有移动槽(1012)，还包括至少两个卡位件主体(2)，所述卡位件主体(2)包括一体成型的第一插入部(201)、卡位部(202)和第二插入部(203)，所述第一插入部(201)在移动槽(1012)范围内移动，所述第一插入部(201)和移动槽(1012)之间设有第一弹簧(204)；还包括轴承座安装板(301)，所述轴承座安装板(301)上开设有环形安装槽(302)，所述环形安装槽(302)的内壁上开设有与第二插入部(203)配合的第二插槽(303)；所述环形安装槽(302)中心形成安装台(304)，所述安装台(304)中心开设有安装螺纹孔(305)；还包括压块(4)，压块(4)上开设有用于螺栓(601)穿过的第一通道(401)，所述压块(4)和卡位部(202)的接触面均开设有相互配合的第一斜面(402)，所述轴承座安装板(301)和安装部(101)之间安装有防滑垫(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王知红，王勇俊，
申请(专利权)人：晋江展辉模具有限公司，
类型：新型
国别省市：