一种侧地毯检修盖板、侧地毯组件和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧地毯检修盖板，所述侧地毯检修盖板用于封盖侧地毯上的检修口，所述侧地毯检修盖板包括盖板本体以及用于与侧地毯连接的卡接结构，所述盖板本体上设置有多个泄压通孔。本实用新型专利技术还提出了一种侧地毯组件。本实用新型专利技术还提出了一种汽车。本实用新型专利技术将多个泄压通孔集成在侧地毯检修盖板上，能够满足侧地毯处的拆卸维修需求和泄压需求，有利于保证侧地毯的整体强度和毯面区域大小，减小了对侧地毯的造型的限制，有利于提升侧地毯的造型美观性。造型美观性。造型美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种侧地毯检修盖板、侧地毯组件和汽车


[0001]本技术涉及汽车，具体涉及一种侧地毯检修盖板、侧地毯组件和汽车。

技术介绍

[0002]随着现代生活品质的提升，人们对于汽车行李箱区域的美观性、品质感、NVH性能的要求也越来越高，越来越多的汽车行李箱区域零部件的材质由原来的塑料材质调整为硬质毡毯材质。例如申请号为CN202220707133.2的专利申请中提出的汽车行李箱侧饰板，其中就使用毛毡件作为侧饰板。
[0003]在现有技术中，汽车行李箱区域通常是整车车机布置的关重区域，汽车行李箱区域通常布置有车机小电瓶、环绕扬声器、12V电源、行李箱灯、SD卡等电子元器件。如图4所示，为了便于检修，需要在汽车行李箱区域的侧地毯101上设置检修口，通常会用检修盖板102封盖检修口，为了满足侧地毯101处的泄压需求，还需要在侧地毯101上设置泄压孔103。
[0004]当汽车行李箱区域的侧地毯采用硬质毡毯材质时，会面临以下技术问题：
[0005]一方面，受限于硬质毡毯材质的性能特点，在侧地毯上设置泄压孔和检修口，会导致侧地毯整体强度过弱，还会导致侧地毯的毯面区域减少过多，进而导致NVH性能降低；
[0006]另一方面，在侧地毯上设置泄压孔和检修口，会导致侧地毯造型凌乱，对侧地毯的美观性造成不利影响，导致侧地毯品质感低。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提出一种侧地毯检修盖板、侧地毯组件和汽车，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0008]本技术所述的一种侧地毯检修盖板，所述侧地毯检修盖板用于封盖侧地毯上的检修口，所述侧地毯检修盖板包括盖板本体以及用于与侧地毯连接的卡接结构，所述盖板本体上设置有多个泄压通孔。
[0009]可选的，所述卡接结构包括设置在所述盖板本体的下侧边缘处的卡槽，所述卡槽用于向下卡在侧地毯上的检修口的下侧边缘上；所述卡接结构包括多个向车外方向伸出于所述盖板本体的卡勾，多个所述卡勾分别设置在所述盖板本体的左侧边缘、右侧边缘和上侧边缘处。
[0010]可选的，所述盖板本体呈喇叭网罩状。
[0011]可选的，所述侧地毯检修盖板为塑料件。
[0012]本技术还提出了一种侧地毯组件，包括侧地毯本体和上述任一项所述的侧地毯检修盖板，所述侧地毯本体上设置有检修口，所述侧地毯检修盖板封盖所述检修口。
[0013]可选的，所述侧地毯本体为毛毡件。
[0014]可选的，所述侧地毯本体的靠车外方向的一侧焊接有安装支架，所述侧地毯检修盖板通过所述卡接结构与所述安装支架连接。
[0015]可选的，所述安装支架环绕所述检修口设置。
[0016]可选的，所述检修口的边缘向车外方向凹陷形成第一凹陷边缘。
[0017]本技术还提出了一种汽车，包括上述任一项所述的侧地毯组件。
[0018]本技术将多个泄压通孔集成在侧地毯检修盖板上，能够满足侧地毯处的拆卸维修需求和泄压需求，有利于保证侧地毯的整体强度和毯面区域大小，减小了对侧地毯的造型的限制，有利于提升侧地毯的造型美观性。
附图说明
[0019]图1为具体实施方式中所述的侧地毯组件的爆炸图；
[0020]图2为具体实施方式中所述的侧地毯组件的剖视图；
[0021]图3为具体实施方式中所述的侧地毯组件的结构示意图；
[0022]图4为
技术介绍
中所述的侧地毯组件的结构示意图。
[0023]其中，1
‑
侧地毯；2
‑
侧地毯检修盖板；3
‑
安装支架；4
‑
骨架；
[0024]11
‑
侧地毯本体；12
‑
检修口；13
‑
第一凹陷边缘；14
‑
第一限位槽；15
‑
连接边；16
‑
连接孔；
[0025]21
‑
盖板本体；22
‑
卡勾；23
‑
限位部；24
‑
泄压通孔；221
‑
连接臂；222
‑
勾部；231
‑
上侧部；232
‑
外侧部；
[0026]31
‑
支架本体；32
‑
避让口；33
‑
第二凹陷边缘；34
‑
第二限位槽；35
‑
齿形部；36
‑
缺口。
具体实施方式
[0027]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0028]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0029]如图1和图2所示的一种侧地毯检修盖板2，侧地毯检修盖板2用于封盖汽车行李箱的侧地毯1上的检修口12，侧地毯检修盖板2包括盖板本体21以及用于与侧地毯1可拆卸的固定连接的卡接结构，盖板本体21上设置有多个泄压通孔24。采用上述的技术方案，将多个泄压通孔24集成在侧地毯检修盖板2上，能够满足侧地毯1处的拆卸维修需求和泄压需求，有利于保证侧地毯1的整体强度和毯面区域大小，有利于提升汽车的NVH性能，减小了对侧地毯1的造型的限制，有利于提升侧地毯1的造型美观性，采用上述的侧地毯检修盖板2，为设置毛毡件的侧地毯1提供了便利。
[0030]在一些实施例中，卡接结构包括设置在盖板本体21的下侧边缘处的卡槽，卡槽用于向下卡在侧地毯1上的检修口12的下侧边缘上；卡接结构包括多个向车外方向伸出于盖板本体21的卡勾22，多个卡勾22分别设置在盖板本体21的左侧边缘、右侧边缘和上侧边缘
处。采用上述的技术方案，在盖板本体21的下侧边缘处设置卡槽，能够降低侧地毯检修盖板2的安装难度。在盖板本体21的左侧边缘、右侧边缘和上侧边缘处设置卡勾22，能够利用卡勾22与侧地毯1卡接，将侧地毯检修盖板2可拆卸的固定连接在侧地毯1上。
[0031]作为一种具体示例，卡勾22包括连接臂221和勾部222，连接臂221靠车内方向一侧的端部与盖板本体21固定连接，勾部222设置在连接臂221靠车外方向一侧的端部上。
[0032]作为一种具体示例，盖板本体21的下侧边缘处设置有限位部23，限位部23包括上侧部231以及自上侧部231的靠车外方向一侧的端部向下延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧地毯检修盖板，所述侧地毯检修盖板用于封盖侧地毯上的检修口，其特征在于，所述侧地毯检修盖板包括盖板本体以及用于与侧地毯连接的卡接结构，所述盖板本体上设置有多个泄压通孔。2.根据权利要求1所述的侧地毯检修盖板，其特征在于，所述卡接结构包括设置在所述盖板本体的下侧边缘处的卡槽，所述卡槽用于向下卡在侧地毯上的检修口的下侧边缘上；所述卡接结构包括多个向车外方向伸出于所述盖板本体的卡勾，多个所述卡勾分别设置在所述盖板本体的左侧边缘、右侧边缘和上侧边缘处。3.根据权利要求1所述的侧地毯检修盖板，其特征在于，所述盖板本体呈喇叭网罩状。4.根据权利要求1所述的侧地毯检修盖板，其特征在于，所述侧地毯检修盖板为塑料件。5.一种侧地毯组件，其特征在于，包括侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘澜，杜良文，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：