一种新能源汽车内饰件打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车内饰件打磨装置，包括工作台，所述工作台四个角固定连接有椅架，所述工作台后端左右两侧安装有基架，左右两侧所述基架通过螺栓连接有基座，所述基座平行于工作台，所述工作台包括打磨机构和夹持机构。该装置解决了打磨时容易伤到人员，且工件速度不易控制导致打磨精度较低，达到了工件自动且保持一定速度打磨的技术效果。一定速度打磨的技术效果。一定速度打磨的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车内饰件打磨装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，更具体地说，它涉及一种新能源汽车内饰件打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。
[0003]随着生产力的进步，汽车不再只是代步的工具，人们在使用汽车时更多需要提升舒适感和使用安全。在使用汽车时，车内乘员会经常接触到汽车内饰，通常汽车中的内饰采用塑料件或皮革安装，在塑料件的汽车内饰的生产中，由于塑料件脱模后，其边缘处会存在一些毛刺，与人体或脆弱的物体接触，可能会造成损伤，既影响塑料汽车内饰的美观，又存在安全隐患，因此对汽车内饰塑料件进行打磨，以去除内饰件表面的毛刺。但是目前对于汽车内饰件的打磨，由于靠手去推动工件对工件表面各处进行打磨，打磨盘高速转动容易伤到手，而且推动时不能精确的控制速度一致，导致打磨精度不高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安全且打磨进度高的新能源汽车内饰件打磨装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车内饰件打磨装置，包括工作台，所述工作台四个角固定连接有椅架，所述工作台后端左右两侧安装有基架，左右两侧所述基架通过螺栓连接有基座，所述基座平行于工作台，所述工作台包括打磨机构和夹持机构。
[0007]本技术进一步设置为：所述打磨机构包括电动推杆、电机和打磨盘，所述基架正中间设有开口，所述开口左右两侧对称设置有两根固定杆，两根所述固定杆固定连接固定板。
[0008]本技术进一步设置为：所述电动推杆推动端通过开孔放置在基座内，所述电动推杆另一端固定连接固定板底部，所述电动推杆推动端安装有电机，所述电机输出端固定连接有打磨盘，所述打磨盘平行于工作台。
[0009]本技术进一步设置为：所述工作台上放置有工件，所述工件位于打磨盘正下方，所述工作台右侧通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板与工作台垂直。
[0010]本技术进一步设置为：所述夹持机构包括气缸和夹具，所述气缸固定连接在安装板上，且所述气缸放置在工作台上，所述气缸远离安装板一端固定连接有夹具，所述夹具内部安装有弹簧，所述夹具两侧通过弹簧可拉长。
[0011]本技术的优点是：
[0012]1、该装置通过电动推杆与电机固定连接，分别接通电动推杆和电机电源，电动推
杆推动电机和打磨盘向下移动，与工件表面接触时电动推杆停止，电机转动，电机输出轴带动打磨盘同步转动，在工作表面进行打磨，实现打磨盘的上下和旋转运动。
[0013]2、工作台上安装有夹持机构，夹持机构的气缸固定安装在工作台右侧安装板上，气缸的活塞端固定连接有夹具，夹具与工件平行，且夹具内安装有对称的弹簧，夹具两侧通过内部的弹簧可手动拉长，将夹具调整到与工件夹紧，气缸活塞通过夹具带动工件在工作台上水平往复运动，打磨盘和工件分别运动，装置双轴运动，实现了工件打磨的自动化，不仅提高了打磨的安全性还提高了打磨的精度。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为图1的另一视角图；
[0016]图3为图2的C区域局部放大图；
[0017]图4为本技术的打磨机构的结构示意图。
[0018]图中：1、工作台；11、椅架；2、基架；21、基座；22、螺栓；23、固定杆；24、固定板；3、电动推杆；4、电机；5、打磨盘；6、工件；7、安装板；8、气缸；9、夹具。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0020]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0021]本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供以下技术方案：
[0024]具体地是指一种新能源汽车内饰件打磨装置，包括工作台1，工作台1四个角均设有椅架11，椅架11放置在地面上固定工作台1，使工作台1工作时不易发生晃动，工作台1包括打磨机构和夹持机构，工作台1后端左右两侧均设有竖直的基架2，两侧基架2通过螺栓22固定连接有基座21，基座21与工作台1平行，基座21宽度宽于基架2，工作台宽度宽于基座21，基座21正中间设有开口，开口内放置有打磨机构，打磨机构包括电动推杆3、电机4和打磨盘5，开口两侧均设有固定杆24，基座21通过固定杆23连有固定板24，电动推杆3推动端放入开口内，电动推杆3底部和固定板24底部固定连接，固定板24对电动推杆3底部起到限位效果，接通电动推杆3电源，电动推杆3底部固定在固定板24上不动，推动端向下推动达到上下运动的效果，电动推杆3推动端安装有电机4，电机4底部与电动推杆3固定连接，电机4输出端连接有打磨盘5，打磨盘5与工作台1平行，接通电机4电源，电机4带动打磨盘5转动，打磨盘5高速旋转可对工件6进行打磨，通过电动推杆3和电机4的双重运动，实现了打磨盘5的上下方向和自转的运动，工作台1上放置有工件6即汽车内饰件，汽车内饰件多为塑料材质，
其在注塑成型后需要进行打磨作业，以去除内饰件表面的毛刺，在注塑成型后，需要对内饰件表面进行打磨处理，以去除毛刺，工件6平行放置在工作台1上，对齐于打磨盘5的下端，工作台1上安装有夹持机构，夹持机构包括气缸8和夹具9，工作台1右侧通过螺栓22安装有工作台1垂直的安装板7，安装板7靠近工作台1的一面固定连接有气缸8，气缸8放置在工作台1上，气缸8底部与安装板7连接，气缸8活塞连接有夹具9，空气在气缸8中通过膨胀将热能转化为机械能，引导活塞在缸内进行直线往复运动，气缸8底部安装在安装板7上固定不动，活塞平行于工作台1做直线往复运动从而带动夹具9在工作台1上做直线往复运动，夹具9内部安装有对称的弹簧，夹具9两侧与夹具9弹性连接，拉伸夹具9两侧内部弹簧被拉长使夹具9伸长，将夹具9与工件6夹持，松手后，弹簧收缩，夹具9两侧紧压住工件6两侧，使夹具9固定夹持住工件6，通过气缸8带动夹具9使工件6来回运动，打磨盘5置于工件6表面随着电机4转动，装置双轴运动，工件6表面打磨的同时自动来回运动，可对工件6表面各处都进行打磨，减少了人力，而且安全性较高，打磨精度也更高。
[0025]本技术提供的一种新能源汽车内饰件打磨装置的工作原理如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车内饰件打磨装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)四个角固定连接有椅架(11)，所述工作台(1)后端左右两侧安装有基架(2)，左右两侧所述基架(2)通过螺栓(22)连接有基座(21)，所述基座(21)平行于工作台(1)，所述工作台(1)包括打磨机构和夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内饰件打磨装置，其特征在于：所述打磨机构包括电动推杆(3)、电机(4)和打磨盘(5)，所述基座(21)正中间设有开口，所述开口左右两侧对称设置有两根固定杆(23)，两根所述固定杆(23)固定连接固定板(24)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车内饰件打磨装置，其特征在于：所述电动推杆(3)推动端通过开孔放置在基座(21)内，所述电动推杆(3)另一端固定连接固...

【专利技术属性】
技术研发人员：石立明，干建利，陈锋，
申请(专利权)人：南通炎辰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：