一种市政工程道路警示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路警示灯，包括警示灯、支撑组件与加固组件，所述支撑组件包括警示灯底部固定安装的用于其支撑的支撑柱。本实用新型专利技术所述的一种市政工程道路警示灯，支撑柱底部多组固定销板下端活动连接的支撑杆，可在收缚套上拧后，向支撑柱的四边进行开合，以张开对支撑柱和上端的警示灯进行使用中的支撑，且此警示灯下端的支撑组件，整体结构简易小巧、操作简单，同时也便于使用前后的携带，支撑杆外端凹陷槽内安装的柔性弹簧和其前端固定连接的挂钩，可用于与支撑柱底部挂孔之间的连接，从而对支撑柱底部张开后的多组支撑杆，进行张开后的固定，避免因支撑杆缺乏固定，而影响其使用中的稳定性。而影响其使用中的稳定性。而影响其使用中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路警示灯


[0001]本技术涉及警示灯
，特别涉及一种市政工程道路警示灯。

技术介绍

[0002]警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车、工程车、消防车、急救车、防范管理车、道路维修车、牵引车、紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。
[0003]现有的市政工程道路警示灯，如公开号CN213267579U公开的一种市政工程道路警示灯，虽然具有散热的优点，但此警示灯整体体积较为庞大，且底部的支持部件不便进行折叠收纳，其携带较为不够便利，为此，我们提出一种市政工程道路警示灯。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种市政工程道路警示灯，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种市政工程道路警示灯，包括警示灯、支撑组件与加固组件，所述支撑组件包括警示灯底部固定安装的用于其支撑的支撑柱，以及支撑柱底部焊接的多组呈环形排布的固定销板，所述固定销板底部还均活动安装有多组用于支撑柱安装后支撑的支撑杆，所述支撑杆的上端还均焊接有用于与上端固定销板活动连接的连接耳。
[0007]优选的，所述支撑组件还包括支撑柱底部外壁处设置的连接螺纹，以及连接螺纹外端螺纹固定连接的收缚套。
[0008]优选的，所述收缚套可匹配套设至下端的多组支撑杆外部，且收缚套为圆筒状结构。
[0009]优选的，所述加固组件包括支撑柱底部连接螺纹下端内凹开设的呈T字柱形结构的凹口，以及凹口四边对应支撑杆处排列贯穿开设的多组挂孔。
[0010]优选的，所述加固组件还包括多组支撑杆外侧均向内凹陷开设的凹陷槽，且凹陷槽为矩形结构。
[0011]优选的，所述加固组件还包括多组凹陷槽内均固定连接的柔性弹簧，以及柔性弹簧另一侧均固定连接挂钩。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、一种市政工程道路警示灯，支撑柱底部多组固定销板下端活动连接的支撑杆，可在收缚套上拧后，向支撑柱的四边进行开合，以张开对支撑柱和上端的警示灯进行使用中的支撑，且此警示灯下端的支撑组件，整体结构简易小巧、操作简单，同时也便于使用前后的携带；
[0014]2、一种市政工程道路警示灯，支撑杆外端凹陷槽内安装的柔性弹簧和其前端固定连接的挂钩，可用于与支撑柱底部挂孔之间的连接，从而对支撑柱底部张开后的多组支撑
杆，进行张开后的固定，避免因支撑杆缺乏固定，而影响其使用中的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术支撑杆的展开图；
[0017]图3为本技术支撑柱的俯视图；
[0018]图4为本技术的图2中A的放大图。
[0019]附图标记：
[0020]100、警示灯；
[0021]200、支撑组件；201、支撑柱；202、固定销板；203、支撑杆；204、连接耳；205、连接螺纹；206、收缚套；
[0022]300、加固组件；301、凹口；302、挂孔；303、凹陷槽；304、柔性弹簧；305、挂钩。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]实施例一：
[0025]如图1
‑
3所示，本实施例提供了一种市政工程道路警示灯，包括警示灯100、支撑组件200与加固组件300，支撑组件200包括警示灯100底部固定安装的用于其支撑的支撑柱201，以及支撑柱201底部焊接的多组呈环形排布的固定销板202，固定销板202底部还均活动安装有多组用于支撑柱201安装后支撑的支撑杆203，支撑杆203的上端还均焊接有用于与上端固定销板202活动连接的连接耳204，支撑组件200还包括支撑柱201底部外壁处设置的连接螺纹205，以及连接螺纹205外端螺纹固定连接的收缚套206，收缚套206可匹配套设至下端的多组支撑杆203外部，且收缚套206为圆筒状结构。
[0026]具体的，在市政工程中，警示灯100一般放置于道路上端，用于维护道路安全时，对行车和行人起到警示作用的灯具，此警示灯100下端支撑柱201底部多组固定销板202下端活动连接的多组支撑杆203，可在支撑柱201底部多组支撑杆203外端套设的收缚套206上拧后，向支撑柱201的四边进行开合，以张开对支撑柱201和上端的警示灯100进行使用中的支撑，且此警示灯100下端的支撑组件200，整体结构简易小巧、操作简单，同时也便于使用前后警示灯100整体的收纳携带，支撑杆203上端连接的连接耳204，主要用于与上端的固定销板202活动连接，从而便于支撑杆203使用前后的开合和收纳，支撑柱201底部设置的连接螺纹205，主要用于收缚套206在支撑柱201底部的上下移动，从而对底部的多组支撑杆203进行使用时的移动规避和使用后的套设束缚。
[0027]实施例二：
[0028]在实施例一的基础上，如图4所示，加固组件300包括支撑柱201底部连接螺纹205下端内凹开设的呈T字柱形结构的凹口301，以及凹口301四边对应支撑杆203处排列贯穿开设的多组挂孔302，加固组件300还包括多组支撑杆203外侧均向内凹陷开设的凹陷槽303，且凹陷槽303为矩形结构，加固组件300还包括多组凹陷槽303内均固定连接的柔性弹簧304，以及柔性弹簧304另一侧均固定连接挂钩305。
[0029]具体的，支撑柱201底部多组支撑杆203外端凹陷槽303内安装的柔性弹簧304和其前端固定连接的挂钩305，可用于与支撑柱201底部多组挂孔302之间的连接，从而对支撑柱201底部张开后的多组支撑杆203，进行张开后的连接固定，避免因支撑杆203缺乏固定，而影响其使用中的稳定性。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：
[0031]警示灯100安放使用时，先沿着支撑柱201底部的连接螺纹205，上拧连接螺纹205外端螺纹连接的收缚套206，待收缚套206沿着连接螺纹205上移，其底部脱离对下端多组支撑杆203的套设后，停止拧动收缚套206，并依次旋转底部的多组支撑杆203，使得支撑杆203通过上端的连接耳204，环绕支撑柱201底部的固定销板202，向外侧进行90旋转，以与支撑柱201保持垂直，待支撑柱201底部的多组支撑杆203均旋转张开后，再依次拉动支撑杆203外端凹陷槽303内部的柔性弹簧304，使得将柔性弹簧304前端的挂钩305，分别挂在内侧支撑柱201底部凹口301中的挂孔302内部，在支撑杆203上端的挂钩305均挂扣固定后，支撑柱201底部的多组支撑杆203便完成了张开后的固定，此时，将警示灯100整体移动至合适位置后，就完成了对警示灯100的安放使用。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路警示灯，包括警示灯(100)、支撑组件(200)与加固组件(300)，其特征在于，所述支撑组件(200)包括警示灯(100)底部固定安装的用于其支撑的支撑柱(201)，以及支撑柱(201)底部焊接的多组呈环形排布的固定销板(202)，所述固定销板(202)底部还均活动安装有多组用于支撑柱(201)安装后支撑的支撑杆(203)，所述支撑杆(203)的上端还均焊接有用于与上端固定销板(202)活动连接的连接耳(204)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述支撑组件(200)还包括支撑柱(201)底部外壁处设置的连接螺纹(205)，以及连接螺纹(205)外端螺纹固定连接的收缚套(206)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路警示灯，其特征在于，所述收缚套(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐金琦，于晓丽，李姿，
申请(专利权)人：青岛林海建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：