一种汽车前灯支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前灯支架，其组成包括：支架本体，支架本体内设置有安装腔，安装腔内设置有第一安装凸台、第二安装凸台和第三安装凸台，第一安装凸台、第二安装凸台和第三安装凸台上分别可拆卸连接有第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架上分别固定连接有照明灯灯座、雾灯灯座和转向灯灯座，支架本体上设置有固定板，照明灯灯座上设置有照明灯，雾灯灯座上设置有雾灯，转向灯灯座上设置有转向灯。与现有技术相比本实用新型专利技术设置有第一安装凸台、第二安装凸台、第三安装凸台、第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，方便维修时可以单独拆下损坏的灯具进行维修或更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前灯支架


[0001]本技术属于照明车灯支架
，尤其涉及一种汽车前灯支架。

技术介绍

[0002]前照灯指安装于汽车前侧的照明装置。现有车灯往往与车灯支架集成为一体，通过车灯支架与车身固定连接，但一个前照灯内部有几种不同的灯，每当其中一种有所损坏，便要将整个车灯支架全部拆卸下来之后，才能进行维护，这种将整个车灯支架和车灯拆下才能够更换或者维修的结构，不仅增加了维护成本和维护时间，还耗费了不必要的人力物力，因此设计一种便于安装和拆卸的汽车前灯支架。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车前灯支架，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前灯支架，其组成包括：支架本体，所述支架本体内设置有安装腔，所述安装腔内设置有第一安装凸台、第二安装凸台和第三安装凸台，所述第一安装凸台、所述第二安装凸台和所述第三安装凸台上分别可拆卸连接有第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，所述第一安装支架、所述第二安装支架和所述第三安装支架上分别固定连接有照明灯灯座、雾灯灯座和转向灯灯座，所述支架本体上设置有固定板，所述固定板上设置有安装螺纹孔，所述支架本体通过所述固定板和螺栓与车身固定连接，所述照明灯灯座上设置有照明灯，所述雾灯灯座上设置有雾灯，所述转向灯灯座上设置有转向灯。
[0005]更进一步地，所述第一安装凸台、所述第二安装凸台和所述第三安装凸台上均设置有第一螺纹孔，所述第一安装支架、所述第二安装支架和所述第三安装支架上均设置有第二螺纹孔，所述第一安装支架与所述第一安装凸台通过螺栓固定连接，所述第二安装支架与所述第二安装凸台通过螺栓固定连接，所述第三安装支架与所述第三安装凸台通过螺栓固定连接。
[0006]更进一步地，所述第一安装凸台、所述第二安装凸台和所述第三安装凸台上均设置有第一卡块，所述第一卡块与所述第一安装凸台、所述第二安装凸台和所述第三安装凸台之间均形成有卡槽。
[0007]更进一步地，所述第一安装支架、所述第二安装支架和所述第三安装支架上均设置有第二卡块，所述第二卡块与所述卡槽卡接配合。
[0008]更进一步地，所述第一螺纹孔设置于所述第一卡块上，所述第一安装支架、所述第二安装支架和所述第三安装支架上均设置有连接板，所述第二螺纹孔设置于所述连接板上，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔位置相对应设置。
[0009]更进一步地，所述第二卡块上设置有紧固橡胶垫。
[0010]更进一步地，所述支架本体内设置有加强板。
[0011]更进一步地，所述支架本体外侧设置有防撞条。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于本技术设置有支架本体、安装腔、第一安装凸台、第二安装凸台、第三安装凸台、第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，方便将第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架从第一安装凸台、第二安装凸台和第三安装凸台上拆卸下来；通过设置第一安装支架、照明灯灯座和照明灯集成为一体，方便照明灯与第一安装凸台进行安装和拆卸；通过设置第二安装支架、雾灯灯座和雾灯，方便雾灯与第二安装凸台进行安装和拆卸；通过设置第三安装支架、转向灯灯座和转向灯，方便转向灯与第三安装凸台进行安装和拆卸，使得维修时可以单独拆下损坏的灯具进行维修或更换。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体结构示意图；
[0014]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0015]图3是图2中A处局部放大图；
[0016]图4是图2中B处局部放大图；
[0017]图5是本技术的第二卡块示意图。
[0018]图中：1、支架本体；2、安装腔；3、第一安装凸台；4、第二安装凸台；5、第三安装凸台；6、第一安装支架；7、第二安装支架；8、第三安装支架；9、第一螺纹孔；10、第二螺纹孔；11、有照明灯灯座；12、雾灯灯座；13、转向灯灯座；14、固定板；15、安装螺纹孔；16、照明灯；17、雾灯；18、转向灯；19、第一卡块；20、卡槽；21、第二卡块；22、连接板；23、紧固橡胶垫；24、加强板；25、防撞条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
图5所示，一种汽车前灯支架，其组成包括：支架本体1，所述支架本体1内设置有安装腔2，所述安装腔2内设置有第一安装凸台3、第二安装凸台4和第三安装凸台5，所述第一安装凸台3、所述第二安装凸台4和所述第三安装凸台5上分别可拆卸连接有第一安装支架6、第二安装支架7和第三安装支架8，所述第一安装支架6、所述第二安装支架7和所述第三安装支架8上分别固定连接有照明灯灯座11、雾灯灯座12和转向灯灯座13，所述支架本体1上设置有固定板14，所述固定板14上设置有安装螺纹孔15，所述支架本体1通过所述固定板14和螺栓与车身固定连接，所述照明灯灯座11上设置有照明灯16，所述雾灯灯座12上设置有雾灯17，所述转向灯灯座13上设置有转向灯18。雾灯灯座12内侧固定连接有雾灯电路排，雾灯电路排电连接汽车发动机，照明灯灯座11内侧固定连接有照明灯电路排，照明灯电路排电连接汽车发动机，转向灯灯座13内侧固定连接有转向灯电路排，转向灯电路排电连接汽车发动机。通过设置支架本体1、安装腔2、第一安装凸台3、第二安装凸台4、第三安装凸台5、第一安装支架6、第二安装支架7和第三安装支架8，方便将第一安装支架6、第二安装支架7和第三安装支架8从第一安装凸台3、第二安装凸台4和第三安装凸台5上拆卸下来；
通过设置第一安装支架6、照明灯灯座11和照明灯16集成为一体，方便照明灯16与第一安装凸台3进行安装和拆卸；通过设置第二安装支架7、雾灯灯座12和雾灯17，方便雾灯17与第二安装凸台4进行安装和拆卸；通过设置第三安装支架8、转向灯灯座13和转向灯18，方便转向灯18与第三安装凸台5进行安装和拆卸，使得维修时可以单独拆下损坏的灯具进行维修或更换。
[0021]第一安装凸台3、所述第二安装凸台4和所述第三安装凸台5上均设置有第一螺纹孔9，所述第一安装支架6、所述第二安装支架7和所述第三安装支架8上均设置有第二螺纹孔10，所述第一安装支架6与所述第一安装凸台3通过螺栓固定连接，所述第二安装支架7与所述第二安装凸台4通过螺栓固定连接，所述第三安装支架8与所述第三安装凸台5通过螺栓固定连接。第一安装凸台3、所述第二安装凸台4和所述第三安装凸台5上均设置有第一卡块19，所述第一卡块19与所述第一安装凸台3、所述第二安装凸台4和所述第三安装凸台5之间均形成有卡槽20。第一安装支架6、所述第二安装支架7和所述第三安装支架8上均设置有第二卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前灯支架，其特征在于，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)内设置有安装腔(2)，所述安装腔(2)内设置有第一安装凸台(3)、第二安装凸台(4)和第三安装凸台(5)，所述第一安装凸台(3)、所述第二安装凸台(4)和所述第三安装凸台(5)上分别可拆卸连接有第一安装支架(6)、第二安装支架(7)和第三安装支架(8)，所述第一安装支架(6)、所述第二安装支架(7)和所述第三安装支架(8)上分别固定连接有照明灯灯座(11)、雾灯灯座(12)和转向灯灯座(13)，所述支架本体(1)上设置有固定板(14)，所述固定板(14)上设置有安装螺纹孔(15)，所述支架本体(1)通过所述固定板(14)和螺栓与车身固定连接，所述照明灯灯座(11)上设置有照明灯(16)，所述雾灯灯座(12)上设置有雾灯(17)，所述转向灯灯座(13)上设置有转向灯(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前灯支架，其特征在于：所述第一安装凸台(3)、所述第二安装凸台(4)和所述第三安装凸台(5)上均设置有第一螺纹孔(9)，所述第一安装支架(6)、所述第二安装支架(7)和所述第三安装支架(8)上均设置有第二螺纹孔(10)，所述第一安装支架(6)与所述第一安装凸台(3)通过螺栓固定连接，所述第二安装支架(7)与所述第二安装凸台(4)通过螺栓固定连接，所述第三安...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢德胜，张少兰，
申请(专利权)人：深圳市龙诚行实业有限公司，
类型：新型
国别省市：