单电路双接口结构叉车电池制造技术

本实用新型专利技术公开了单电路双接口结构叉车电池，包括电池箱内电池组引出的正极线和负极线，电池箱盖上分别设有两个正接线端子、两个负接线端子，在电池箱盖内表面两个正接线端子采用正连板相接，正极线连接在正连板上，两个负接线端子采用负连板相接，负极线连接在负连板上，电池箱盖外表面一正接线端子一负接线端子连接充电插头，另一正接线端子一负接线端子连接放电插头。双接口出厂的电池可直接安装于叉车上，结构安全可靠。结构安全可靠。结构安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
单电路双接口结构叉车电池


[0001]本技术涉及铅酸蓄电池领域，特别涉及单电路双接口结构叉车电池。

技术介绍

[0002]叉车铅酸蓄电池在市场有一定的应用需求量，普遍电池生产厂家电池出厂时仅引出电池箱内的电池正负极，然后由叉车生产厂家自行分接充电插头、放电插头，充电插头用于连接外电源给电池充电，放电插头用于连接叉车的电机控制器。叉车厂家非生产电池专业厂家，对此电路分接操作存在安全隐患，且不利于叉车厂家的生产组装效率，对前端电池供应厂家有电池结构进一步改进的需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供单电路双接口结构叉车电池，电池充放电自分双接口，直接应用于叉车动力组装，安全性能高，提高叉车厂商组装的便捷性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]单电路双接口结构叉车电池，包括电池箱内电池组引出的正极线和负极线，电池箱盖上分别设有两个正接线端子、两个负接线端子，在电池箱盖内表面两个正接线端子采用正连板相接，正极线连接在正连板上，两个负接线端子采用负连板相接， 负极线连接在负连板上，电池箱盖外表面一正接线端子一负接线端子连接充电插头，另一正接线端子一负接线端子连接放电插头。
[0006]进一步改进方案是，两个正接线端子呈对角设置，两个负接线端子依次设于上位的正接线端子下方，四个接线端子呈L形分布。
[0007]更进一步改进方案是，正极线通过螺栓拧接在正连板及一正接线端子上，负极线通过螺栓拧接在负连板及一负接线端子上。/>[0008]再进一步改进方案是，正极线从电池组正极引出后先连接熔断器再与正连板相接，负极线从电池组负极引出后先依次连接分流器、继电器后再与负连板相接，分流器、继电器分别与BMS集成板信号线连接。
[0009]进一步改进方案是，电池箱盖上设有自动复位开关，自动复位开关与BMS集成板信号线连接。
[0010]进一步改进方案是，电池箱盖上设有通讯插座，通讯插座与BMS集成板信号线连接。
有益效果
[0011]本电池箱内正负极线各一条从电池组引出，然后连接在电池箱盖内表面上的正连板、负连板上，在电池箱盖外表面形成两组正负极，一组连接的充电插头用于插接充电器进行充电，另一组连接的放电插头用于连接电机控制器给叉车提供动力，结构安全可靠。
附图说明
[0012]图1为本技术电池箱盖正面结构示意图；
[0013]图2为本技术电池箱盖反面结构示意图；
[0014]图3为本技术电路示意图。
实施方式
[0015]如图1至图3所示，本技术包括电池箱内电池组1引出的正极线2和负极线3，电池箱盖4上分别设有两个正接线端子5、两个负接线端子6，在电池箱盖内表面两个正接线端子5采用正连板7相接，正极线2从电池组1正极引出后先连接熔断器11再与正连板7相接，正极线2通过螺栓拧接在正连板7及一正接线端子5上，两个负接线端子6采用负连板8相接，负极线3从电池组1负极引出后先依次连接分流器12、继电器13后再与负连板8相接，负极线3通过螺栓拧接在负连板8及一负接线端子6上，电池箱盖外表面一正接线端子一负接线端子连接充电插头9，用于插接充电器进行充电，另一正接线端子一负接线端子连接放电插头10，于连接电机控制器给叉车提供动力。双接口出厂的电池可直接安装于叉车上。
[0016]两个正接线端子5呈对角设置，两个负接线端子6依次设于上位的正接线端子5下方，四个接线端子呈L形分布。
[0017]电池箱盖4上设有自动复位开关15和通讯插座16，分流器12、继电器13、自动复位开关15、通讯插座16分别与BMS集成板14信号线连接。
[0018]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单电路双接口结构叉车电池，包括电池箱内电池组（1）引出的正极线（2）和负极线（3），其特征在于：电池箱盖（4）上分别设有两个正接线端子（5）、两个负接线端子（6），在电池箱盖内表面两个正接线端子（5）采用正连板（7）相接，正极线（2）连接在正连板（7）上，两个负接线端子（6）采用负连板（8）相接， 负极线（3）连接在负连板（8）上，电池箱盖外表面一正接线端子一负接线端子连接充电插头（9），另一正接线端子一负接线端子连接放电插头（10）。2.根据权利要求1所述的单电路双接口结构叉车电池，其特征在于：两个正接线端子（5）呈对角设置，两个负接线端子（6）依次设于上位的正接线端子（5）下方，四个接线端子呈L形分布。3.根据权利要求1所述的单电路双接口结构叉车电池，其特征在于：正极线（2）通过螺栓拧接在正连板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王自强，李军，顾小曾，
申请(专利权)人：江苏华清能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：