车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请涉及车辆配置技术领域，提供了一种车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。该方法包括：获取目标车辆的目标车型信息；查询第一配置表，确定目标车型信息对应的目标配置文件；获取目标车辆的目标硬件配置信息；根据目标配置文件查询第二配置表，确定目标硬件配置信息对应的目标配置版本；对目标车辆配置目标配置版本的目标配置文件。本申请通过第一配置表和第二配置表，快速准确地确定以目标车辆的目标车型信息和目标硬件配置信息所对应的目标配置文件及目标配置版本，然后将目标配置版本的目标配置文件配置给目标车辆，实现高效准确地车辆配置，明显提高了配置效率，同时消除了人工配置可能出现的错误配置隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及车辆配置
，尤其涉及一种车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]车辆内部的软件程序配置，需要根据车辆的具体车型和配置高低需求确定对应的程序版本，然后再利用确定的程序版本进行实际的配置操作。这其中，根据车辆的具体车型和配置高低确定程序版本的动作，由工作人员手动执行。当待配置程序的车辆数量、类型较多，工作人员难以快速准确地确定每一车辆的程序版本，配置效率较低，很可能发生配置错误的情况。
[0003]因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，以解决现有技术中配置效率低易出错的问题。
[0005]本申请实施例的第一方面，提供了一种车辆配置方法，包括：
[0006]获取目标车辆的目标车型信息；
[0007]查询第一配置表，确定目标车型信息对应的目标配置文件；第一配置表为包括不同的车型信息和不同的配置文件之间的对应关系的配置表；
[0008]获取目标车辆的目标硬件配置信息；
[0009]根据目标配置文件查询第二配置表，确定目标硬件配置信息对应的目标配置版本；第二配置表为包括不同的硬件配置信息与不同的配置版本之间的对应关系的配置表；
[0010]对目标车辆配置目标配置版本的目标配置文件。
[0011]本申请实施例的第二方面，提供了一种车辆配置装置，包括：
[0012]第一获取模块，用于获取目标车辆的目标车型信息；
[0013]第一配置模块，用于查询第一配置表，确定目标车型信息对应的目标配置文件；第一配置表为包括不同的车型信息和不同的配置文件之间的对应关系的配置表；
[0014]第二获取模块，用于获取目标车辆的目标硬件配置信息；
[0015]第二配置模块，用于根据目标配置文件查询第二配置表，确定目标硬件配置信息对应的目标配置版本；第二配置表为包括不同的硬件配置信息与不同的配置版本之间的对应关系的配置表；
[0016]动作模块，用于对目标车辆配置目标配置版本的目标配置文件。
[0017]本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
[0018]本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0019]本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果至少包括：本申请实施例通过预设目标车型信息和配置文件之间的对应关系的第一配置表、预设目标硬件配置信息和配置版本之间的对应关系的第二配置表，快速准确地确定以目标车辆的目标车型信息和目标硬件配置信息所对应的目标配置文件及目标配置版本，然后将目标配置版本的目标配置文件配置给目标车辆，实现高效准确地车辆配置，明显提高了配置效率，同时消除了人工配置可能出现的错误配置隐患。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0021]图1是本申请实施例的一种应用场景的场景示意图；
[0022]图2是本申请实施例提供的一种车辆配置方法的流程示意图；
[0023]图3是本申请实施例提供的一种车辆配置装置的结构示意图；
[0024]图4是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0025]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0026]下面将结合附图详细说明根据本申请实施例的一种车辆配置方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。
[0027]图1是本申请实施例的应用场景的场景示意图。该应用场景可以包括实车100、第一终端设备101、第二终端设备102、第三终端设备103、服务器104以及网络105。
[0028]实车100可以是具有实际运行能力的车辆，实车100上设有整车控制系统。实车的类型不同，整车控制系统的组成架构各有不同。如传统燃油车的整车控制系统，至少包括动力传动电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统。其中动力传动电子控制系统主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制以及动力传动总成的综合电子控制。底盘电子控制系统至少包括制动防滑与动态车身控制系统、牵引力控制系统、悬架及车高控制系统、轮胎监测系统、巡航控制系统、转向控制系统、驱动控制系统。车身电子控制系统主要包括安全气囊、自动座椅、自动空调控制、车内噪音控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。而新能源汽车的整车控制系统，按大类可分为车身舒适系统、汽车安全系统和新能源动力系统，每个系统又分为若干个子系统，通过子系统自带的电子控制单元来完成各自的功能和目标，互相协作、优化匹配来达到满足整车动力性、经济性、安全性、舒适性的目
标。其中车身舒适系统包括网关、自适应前照灯、智能仪表系统、域控制器、防夹电动车窗控制模块、电控座椅调节系统、智能配电盒、车身控制单元、工程机械控制器、远程终端设备、汽车遥控钥匙、车门控制模块。汽车安全系统包括高级驾驶辅助系统、电子稳定性系统、电动助力转向系统、传感器融合、汽车防抱死系统、方向盘转角传感器、胎压监测系统、电控汽车悬架系统、自主泊车系统、电子驻车制动系统、电控液压转向控制系统、新能源动力系统包括电子刹车主力、増程器控制系统、电池管理系统、电动汽车整车控制器、电动汽车充电机、新能源动力电机驱动控制系统、电动汽车集成功率控制单元、无刷直流电机控制器、电动汽车远程监控与数据服务系统、电动水泵。除了上述描述，实车上还可设有其他的功能模块或系统，具体可根据实际工况或需求进行设置，此处不作限制。
[0029]实车100中各控制系统的实现，均有赖于实车100上的多组硬件以及在硬件上运行的计算机程序，当硬件执行计算机程序时实现上述描述中系统或单元的执行内容。
[0030]第一终端设备101可以是硬件，也可以是软件。当第一终端设备101为硬件时，其可以是具有显示屏且支持与服务器104通信的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等；当第一终端设备101为软件时，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆配置方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的目标车型信息；查询第一配置表，确定所述目标车型信息对应的目标配置文件；所述第一配置表为包括不同的车型信息和不同的配置文件之间的对应关系的配置表；获取所述目标车辆的目标硬件配置信息；根据所述目标配置文件查询第二配置表，确定所述目标硬件配置信息对应的目标配置版本；所述第二配置表为包括不同的硬件配置信息与不同的配置版本之间的对应关系的配置表；对所述目标车辆配置所述目标配置版本的所述目标配置文件。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标车辆的目标车型信息的过程，包括：接收对目标车辆的车型指令并对所述车型指令解析，以获取所述目标车辆的目标车型信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标车辆的目标车型信息的过程，包括：接收所述目标车辆的采集图像并进行图像识别，以获取所述目标车辆的目标车型信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述目标车辆的目标硬件配置信息的过程，包括：通过与所述目标车辆连接的车机接口，读取所述目标车辆的车辆基础信息；解析所述车辆基础信息并根据所述车辆基础信息确定所述目标车辆的目标硬件配置信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标硬件配置信息包括多个配置字及每个所述配置字的值；每个所述目标硬件配置信息包括一个值为真值的所述配置字；解析所述车辆基础信息并根据所述车辆基础信息确定所述目标车辆的目标硬件配置信息的过程，包括：根据所述车辆基础信息中查询每个所述配置字的所述值，并基于所述值...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘通，李佳隆，王小童，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：