一种扶手结构和座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种扶手结构和座椅，扶手结构包括扶手座板(11)、扶手支架(12)，以及电动调角器(13)，电动调角器(13)包括可相对旋转的内齿板和外齿板，扶手座板(11)和扶手支架(12)中，一者和内齿板连接，另一者和外齿板连接；扶手座板(11)与座椅靠背(2)相对固定，或扶手座板(11)与座椅座框/车身(01)相对固定。本实用新型专利技术扶手结构，在扶手座板(11)和扶手支架(12)之间设置电动调角器(13)，利用电动调角器(13)强度高，自锁性好，消间隙能力强的特点，减小扶手结构角度调节过程中的换向冲击及换向噪音，提高乘坐舒适性；同时，结构简单，空间占用小，头充分满足客户需求，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种扶手结构和座椅


[0001]本技术涉及座椅
，具体涉及一种扶手结构和座椅。

技术介绍

[0002]扶手结构即调节至水平位置后能提供手臂支撑功能的机构，一般具有两个工作位置：使用位置和收纳位置，收纳后可以与座椅靠背平齐而提供对背部的支撑；因此，扶手结构需要具备角度调节功能。
[0003]现有技术的电动调节扶手主要有两种结构，具体地：
[0004]第一种结构采用棘爪棘轮传动，电机带动棘轮旋转实现角度调节，棘爪实现棘轮锁止，但齿侧间隙的存在导致扶手结构会发生轻微晃动，带来噪音问题，影响乘坐舒适性，并且强度无法保证；
[0005]第二种结构在手动的凸轮结构上增加电动解锁和调节的联动机构，但是结构复杂，且电机开始运转时解锁凸轮机构，继续运动才能实现扶手的旋转调节运动，有明显的空行程。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种扶手结构，强度高，自锁性好，消间隙能力强，减小扶手结构角度调节过程中的换向冲击及换向噪音，提高乘坐舒适性；同时结构简单，空间占用小。
[0007]本技术的另一目的是提供一种座椅，强度高，自锁性好，消间隙能力强，减小扶手结构角度调节过程中的换向冲击及换向噪音，提高乘坐舒适性；同时结构简单，空间占用小。
[0008]为解决上述技术问题，本技术提供一种扶手结构，包括扶手座板、扶手支架，以及电动调角器，所述电动调角器包括可相对旋转的内齿板和外齿板，所述扶手座板和所述扶手支架中，一者和所述内齿板连接，另一者和所述外齿板连接；
[0009]所述扶手座板与座椅靠背相对固定，或所述扶手座板与座椅座框/车身相对固定。
[0010]本技术扶手结构在扶手座板和扶手支架之间设置电动调角器作为旋转结构，使得扶手支架能够相对扶手座板进行转动，实现扶手结构的角度调节；而采用电动调角器的形式，则可以利用电动调角器强度高，自锁性好，消间隙能力强的特点，减小扶手结构角度调节过程中的换向冲击及换向噪音，提高乘坐舒适性；同时，电动调角器结构简单，空间占用小，扶手结构角度调节不受限制，能够充分满足客户需求，实用性强。
[0011]可选地，还包括调角器连接板，所述扶手支架通过所述调角器连接板与所述内齿板/所述外齿板连接。
[0012]可选地，还包括驱动电机和联杆，所述驱动电机通过所述联杆与所述电动调角器连接，以驱动所述内齿板和所述外齿板相对转动，所述调角器连接板面向所述驱动电机的一侧设置有电机支架，所述驱动电机固定于所述电机支架。
[0013]可选地，所述调角器连接板设置有过孔，用于所述联杆穿过。
[0014]可选地，所述扶手结构设置所述扶手座板的数量为两个，两个所述扶手座板相对设置，所述扶手支架具有两个扶手侧板，两个所述扶手侧板相对设置，两侧所述扶手侧板的下端均通过所述电动调角器和所述扶手座板对应连接。
[0015]可选地，所述扶手结构设置所述扶手座板的数量为两个，两个所述扶手座板相对设置，所述扶手支架具有两个扶手侧板，两个所述扶手侧板相对设置，第一侧所述扶手侧板的下端通过所述电动调角器和所述扶手座板连接，第二侧所述扶手侧板的下端和所述扶手座板铰接。
[0016]可选地，第二侧的所述扶手侧板和所述扶手座板中，一者设置有连接套筒，另一者设置有转动轴，所述转动轴可转动地插装于所述连接套筒内部，还包括转动轴承，所述转动轴承设置于所述转动轴和所述连接套筒之间。
[0017]可选地，所述扶手支架还包括扶手横梁，两个所述扶手侧板的上端通过所述扶手横梁连接。
[0018]可选地，所述扶手座板与所述座椅靠背相对固定，所述座椅靠背包括两个相对设置的靠背侧板，以及与两个所述靠背侧板下端连接的靠背横梁，所述靠背横梁的两端向外延伸形成连接部，两个所述扶手座板中，远离所述座椅靠背的所述扶手座板固定于所述连接部，靠近所述座椅靠背的所述扶手座板固定于所述连接部或所述靠背侧板。
[0019]本技术还提供一种座椅，包括前述扶手结构。
[0020]本技术座椅包括前述扶手结构，因此具有与前述扶手结构相同的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0021]图1为本申请扶手结构第一种实施例的结构示意图；
[0022]图2为本申请扶手结构第二种实施例的结构示意图；
[0023]图3为图2第二种角度的结构示意图；
[0024]图4为图2第三种角度的结构示意图；
[0025]图5为图1第二种角度的结构示意图；
[0026]图6为图1第三种角度的结构示意图；
[0027]图7为图1第四种角度的结构示意图；
[0028]图8为图1中扶手结构处于收纳位置的结构示意图；
[0029]图9为图1中扶手结构的分体图；
[0030]图10为图1局部示意图；
[0031]图11为图1中扶手侧板与扶手座板之间铰接结构的示意图；
[0032]图12为图1和图2中电动调角器的结构示意图；
[0033]图13为图12第二种角度的结构示意图；
[0034]其中，图1
‑
图13中的附图标记说明如下：
[0035]1‑
扶手结构；11
‑
扶手座板；111
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转动轴；12
‑
扶手支架；121
‑
扶手侧板；122
‑
扶手横梁；123
‑
连接套筒；13
‑
电动调角器；131
‑
内齿板；132
‑
外齿板；133
‑
护套；134
‑
偏心轮；135
‑
楔形块；136
‑
楔紧簧；137
‑
盖板；138
‑
凸轮组件；139
‑
挡圈；14
‑
调角器连接板；14a
‑
过孔；15
‑
驱动电机；16
‑
联杆；17
‑
电机支架；18
‑
转动轴承；
[0036]2‑
座椅靠背；21
‑
靠背侧板；22
‑
靠背横梁；
[0037]01
‑
车身。
具体实施方式
[0038]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0039]本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
[0040]本文中所述“若干”是指数量不确定的多个，通常为两个以上；且当采用“若干”表示某几个部件的数量时，并不表示这些部件在数量上的相互关系。
[0041]请参考图1
‑
图10，图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扶手结构，其特征在于，包括扶手座板(11)、扶手支架(12)，以及电动调角器(13)，所述电动调角器(13)包括可相对旋转的内齿板和外齿板，所述扶手座板(11)和所述扶手支架(12)中，一者和所述内齿板连接，另一者和所述外齿板连接；所述扶手座板(11)与座椅靠背(2)相对固定，或所述扶手座板(11)与座椅座框/车身(01)相对固定。2.根据权利要求1所述扶手结构，其特征在于，还包括调角器连接板(14)，所述扶手支架(12)通过所述调角器连接板(14)与所述内齿板/所述外齿板连接。3.根据权利要求2所述扶手结构，其特征在于，还包括驱动电机(15)和联杆(16)，所述驱动电机(15)通过所述联杆(16)与所述电动调角器(13)连接，以驱动所述内齿板和所述外齿板相对转动，所述调角器连接板(14)面向所述驱动电机(15)的一侧设置有电机支架(17)，所述驱动电机(15)固定于所述电机支架(17)。4.根据权利要求3所述扶手结构，其特征在于，所述调角器连接板(14)设置有过孔(14a)，用于所述联杆(16)穿过。5.根据权利要求1所述扶手结构，其特征在于，所述扶手结构设置所述扶手座板(11)的数量为两个，两个所述扶手座板(11)相对设置，所述扶手支架(12)具有两个扶手侧板(121)，两个所述扶手侧板(121)相对设置，两侧所述扶手侧板(121)的下端均通过所述电动调角器(13)和所述扶手座板(11)对应连接。6.根据权利要求1所述扶手结构，其特征在于，所述扶手结构设置所述扶手座板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李双强，王莹，张勇，
申请(专利权)人：湖北中航精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：