一种车载工具收纳箱制造技术

本发明专利技术提供一种车载工具收纳箱，包括收纳箱本体，所述收纳箱本体包括存储仓、盖板、独立隔板和调节组件，所述存储仓的外侧安装有侧板，所述存储仓的顶部安装有盖板，所述存储仓的内部安装有多个独立隔板，所述侧板的表面设置有调节组件，且每个独立隔板的一端均从侧板的表面向外穿出并与外部的调节组件部分活动连接，该车载工具收纳箱在存储仓的内部设置有多个独立隔板，通过每个独立隔板即可将工具夹持在内部，配合外侧的调节组件，将每个工具均能够提供有效的装夹效果，确保每个工具在随着车辆运输过程能够始终保持稳定，每个海绵垫在长时间使用导致发生不可逆的变形后，能够通过调节组件提高装夹的力度。调节组件提高装夹的力度。调节组件提高装夹的力度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载工具收纳箱


[0001]本专利技术涉及收纳箱
，具体为一种车载工具收纳箱。

技术介绍

[0002]运维人员在对设备进行外出检修时，需要携带多种维修工具，一般将多个工具直接堆放在车内，因此后续进行寻找使用时经常会导致工具丢失或者寻找困难的情况，致使工作效率低下。
[0003]而使用常规的工具箱对工具进行收纳时，长期存储以及反复碰撞会对工器具造成不同程度的挤压变形，从而使得工具性能发生变化，尤其是针对不同尺寸的工具，无法将每个工具均提供有效的装夹固定效果，因此在随着车辆进行移动搬运的过程，会频繁的与工具箱的内壁产生碰撞，提高了工具的损坏概率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种车载工具收纳箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术能够根据工具的具体型号、数量和尺寸进行空间分割调控，取用更加简单高效，缓冲保护效果好。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种车载工具收纳箱，包括收纳箱本体，所述收纳箱本体包括存储仓、盖板、独立隔板和调节组件，所述存储仓的外侧安装有侧板，所述存储仓的顶部安装有盖板，所述存储仓的内部安装有多个独立隔板，所述侧板的表面设置有调节组件，且每个所述独立隔板的一端均从侧板的表面向外穿出并与外部的调节组件部分活动连接，每个所述独立隔板的中间均设置有活动支撑件，所述活动支撑件的两侧均设置有缓冲保护层，每个所述缓冲保护层的外侧均安装有提取机构，所述缓冲保护层、提取机构以及活动支撑件的底端均与存储仓的底部保持垂直状态，所述盖板通过边缘的合页结构与侧板的顶部活动连接。
[0006]进一步的，每个所述独立隔板均包括活动支撑件、缓冲保护层和提取机构三部分，所述活动支撑件包括支撑板，所述支撑板的侧边安装有连接杆，所述连接杆的末端设置有活动套环。
[0007]进一步的，所述支撑板的底部安装有底板，所述支撑板的两侧均开设有升降槽，所述底板的顶部安装有弹簧，每个所述弹簧的顶部均与提取机构的底部固定连接。
[0008]进一步的，所述底板的底部嵌装有锁定机构，所述支撑板通过底部的锁定机构按压在存储仓的内壁底部，所述升降槽的内侧呈弧形结构，且每个升降槽均以对称的形式开设在支撑板的两面。
[0009]进一步的，所述缓冲保护层包括海绵垫和挡片，所述挡片安装在海绵垫的外侧和两端，所述海绵垫设置有多个，且相邻的两个海绵垫之间设置有间隙。
[0010]进一步的，所述挡片的顶部和底部均与支撑板的端部固定连接，所述海绵垫的后端与支撑板部分活动连接。
[0011]进一步的，所述提取机构包括拉杆和托板，所述拉杆的两端均安装有升降柱，所述升降柱的表面安装有滑杆，所述滑杆的底端的前侧安装有托板，所述滑杆底端的外侧固定安装有挤压杆。
[0012]进一步的，所述升降柱整体嵌入到升降槽的内部，所述挤压杆嵌入到海绵垫的内部，且挤压杆的顶部与海绵垫的底部相接触，所述托板的底部与弹簧的顶部固定连接。
[0013]进一步的，所述侧板的外侧开设有滑槽，所述滑槽两端的侧板上安装有夹板，所述夹板的内侧连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套环，所述活动套环套设在螺纹杆的表面，且每个活动套环的两侧均与相应的螺纹套环相贴合。
[0014]进一步的，所述侧板的底部开设有排水口。
[0015]本专利技术的有益效果：
[0016]1.本专利技术所述的车载工具收纳箱在存储仓的内部设置有多个独立隔板，通过每个独立隔板即可将工具夹持在内部，配合外侧的调节组件，即可根据工具的具体型号、数量和尺寸进行空间分割调控，从而将每个工具均能够提供有效的装夹效果，确保每个工具在随着车辆运输过程能够始终保持稳定。
[0017]2.本专利技术所述的车载工具收纳箱在每个隔板的侧边均安装有海绵垫，利用海绵垫对每个工具均提供缓冲保护效果，且每个海绵垫在长时间使用导致发生不可逆的变形后，仍旧能够通过外侧的调节组件提高装夹的力度，以便于再次发挥每个海绵垫的挤压效果。
[0018]3.本专利技术所述的车载工具收纳箱通过拉动提取机构，即可将处于夹持状态的工具提供向上的拉力，该结构针对一些体积较小的工具，能够在位置装夹效果的同时，实现快速高效的提升拿取功能，并在提升的过程能够对海绵垫进行加压，辅助其快速复原。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种车载工具收纳箱的外形的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术一种车载工具收纳箱独立隔板部分的组合后结构图；
[0021]图3为本专利技术一种车载工具收纳箱独立隔板部分的爆炸图；
[0022]图4为本专利技术一种车载工具收纳箱独立隔板部分的俯视截面图；
[0023]图5为本专利技术一种车载工具收纳箱调节组件部分的结构示意图；
[0024]图中：1、存储仓；2、侧板；3、盖板；4、独立隔板；5、调节组件；6、活动支撑件；7、缓冲保护层；8、提取机构；9、连接杆；10、活动套环；11、支撑板；12、升降槽；13、底板；14、弹簧；15、海绵垫；16、挡片；17、间隙；18、滑杆；19、升降柱；20、拉杆；21、托板；22、挤压杆；23、滑槽；24、螺纹杆；25、排水口；26、锁定机构；27、夹板；28、螺纹套环。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0026]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种车载工具收纳箱，包括收纳箱本体，收纳箱本体包括存储仓1、盖板3、独立隔板4和调节组件5，存储仓1的外侧安装有侧板2，存储仓1的顶部安装有盖板3，存储仓1的内部安装有多个独立隔板4，侧板2的表面设置有调节组件5，且每个独立隔板4的一端均从侧板2的表面向外穿出并与外部的调节组件5部分活
动连接，每个独立隔板4的中间均设置有活动支撑件6，活动支撑件6的两侧均设置有缓冲保护层7，每个缓冲保护层7的外侧均安装有提取机构8，缓冲保护层7、提取机构8以及活动支撑件6的底端均与存储仓1的底部保持垂直状态，盖板3通过边缘的合页结构与侧板2的顶部活动连接，具体的，使用时，在存储仓1的内部设置有多个独立隔板4，每个独立隔板4之间均设置有一定的间隙17夹层，因此能够将需要存放的工具放置到两个独立隔板4之间的夹层内部，并利用两侧的独立隔板4将该夹层内部的工具进行装夹即可，同时，在外部设置有调节组件5，通过控制调节组件5即可控制每个独立隔板4之间的间距，以便于放置不同类型的工具，并在对每个工具进行取用时，直接通过拉动提取机构8，即可直接从顶部将工具进行拉出拿取。
[0027]本实施例，独立隔板4设置有多个，且每个独立隔板4均包括活动支撑件6、缓冲保护层7和提取机构8三部分，活动支撑件6主要由支撑板11组成，支撑板11的侧边安装有连接杆9，连接杆9的末端设置有活动套环10，支撑板11的底部安装有底板13，支撑板11的两侧均开设有升降槽12，底板13的顶部安装有弹簧14，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载工具收纳箱，包括收纳箱本体，其特征在于：所述收纳箱本体包括存储仓（1）、盖板（3）、独立隔板（4）和调节组件（5），所述存储仓（1）的外侧安装有侧板（2），所述存储仓（1）的顶部安装有盖板（3），所述存储仓（1）的内部安装有多个独立隔板（4），所述侧板（2）的表面设置有调节组件（5），且每个所述独立隔板（4）的一端均从侧板（2）的表面向外穿出并与外部的调节组件（5）活动连接，每个所述独立隔板（4）的中间均设置有活动支撑件（6），所述活动支撑件（6）的两侧均设置有缓冲保护层（7），每个所述缓冲保护层（7）的外侧均安装有提取机构（8），所述缓冲保护层（7）、提取机构（8）以及活动支撑件（6）的底端均与存储仓（1）的底部保持垂直状态，所述盖板（3）通过边缘的合页结构与侧板（2）的顶部活动连接。2.根据权利要求1所述的一种车载工具收纳箱，其特征在于：每个所述独立隔板（4）均包括活动支撑件（6）、缓冲保护层（7）和提取机构（8）三部分，所述活动支撑件（6）包括支撑板（11），所述支撑板（11）的侧边安装有连接杆（9），所述连接杆（9）的末端设置有活动套环（10）。3.根据权利要求2所述的一种车载工具收纳箱，其特征在于：所述支撑板（11）的底部安装有底板（13），所述支撑板（11）的两侧均开设有升降槽（12），所述底板（13）的顶部安装有弹簧（14），每个所述弹簧（14）的顶部均与提取机构（8）的底部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种车载工具收纳箱，其特征在于：所述底板（13）的底部嵌装有锁定机构（26），所述支撑板（11）通过底部的锁定机构（26）按压在存储仓（1）的内壁底部，所述升降槽（12）的内侧呈弧形结构，且每个升降槽（12）均以...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱声涛，黄慎诚，陆英佳，黄尚武，李兵，潘应山，肖琦琦，陈家荣，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司河池供电局，
类型：发明
国别省市：