一种积放输送滑橇流水线制造技术

本申请提供一种积放输送滑橇流水线，包括承载轨道、牵引轨道和安装在承载轨道上的运载小车。运载小车包括车架、小车前轮和小车后轮，小车前轮和小车后轮设置在承载轨道上，车架连接在小车前轮和小车后轮的下端；小车前轮包括轮架、车轮、前转板和尾挡板，车轮安装在轮架上并设置在承载轨道内，轮架的前端设置有前转板，前转板的顶端设置有横杆，前转板的前端设置有滚轮，轮架的后端设置有尾挡板，尾挡板上具有导向斜坡。本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，积放功能和滑橇功能于一体，且实现物料定点积放，提高加工效率的同时，占地面积小，能节省大量空间、时间以及能源消耗。时间以及能源消耗。时间以及能源消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种积放输送滑橇流水线


[0001]本申请涉及输送设备
，尤其涉及一种积放输送滑橇流水线。

技术介绍

[0002]市面上的流水线通常是采用单轨道输送物料和复合轨道输送物料这两种形式。采用单轨道输送物料的流水线一般不具备物料的积放功能和滑橇功能，整条生产线需要较大的占地面积。采用复合轨道输送物料的流水线虽然具备物料的积放功能，但不具备物料的滑橇功能，无法根据实际生产需求灵活实现物料的整体位移。因此，目前市面上的流水线存在占地面积大、投入成本高、输送效率低，能耗高，效益低等诸多问题。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中的至少其中一个技术问题，本申请实施例提供一种积放输送滑橇流水线，包括承载轨道、牵引轨道和安装在所述承载轨道上的运载小车；所述承载轨道包括前承载轨、后承载轨、侧承载轨、合流道岔和分流道岔，所述前承载轨、后承载轨、侧承载轨的两端分别通过合流道岔和分流道岔相连接，所述前承载轨与所述后承载轨的中间轨段呈平行布置；
[0004]所述运载小车包括车架、小车前轮和小车后轮，所述小车前轮和所述小车后轮设置在所述承载轨道上，所述车架连接在小车前轮和小车后轮的下端；所述小车前轮包括轮架、车轮、前转板和尾挡板，车轮安装在轮架上并设置在所述承载轨道内，所述轮架的前端设置有所述前转板，所述前转板的顶端设置有横杆，所述前转板的前端设置有滚轮，所述轮架的后端设置有尾挡板，所述尾挡板上具有导向斜坡。
[0005]所述牵引轨道设置在所述前承载轨和所述侧承载轨的顶端，所述牵引轨道上安装有停止器，所述牵引轨道内设有牵引链条，所述牵引链条上具有推头，所述推头向下伸出并与小车前轮顶端的横杆相抵。
[0006]本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，积放功能和滑橇功能于一体，且实现物料定点积放，提高加工效率的同时，占地面积小，能节省大量空间、时间以及能源消耗。
[0007]在其中一种实施方式中，本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，所述停止器包括停止架、停止钩和停止气缸，所述停止架安装在所述牵引轨道的顶端，所述停止钩连接在所述停止架上，所述停止气缸连接在所述停止架与所述停止钩之间；所述停止钩向下延伸到所述承载轨道的上方两侧，所述停止钩的下端具有导向斜面，所述导向斜面上具有制动缺口。
[0008]在其中一种实施方式中，本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，所述牵引轨道上还安装有吊起装置，所述尾挡板铰接在所述轮架的后端，所述吊起装置包括气缸座、吊起气缸、起吊钩、底杆和顶杆，所述气缸座固定在所述牵引轨道的顶端，所述吊起气缸朝下安装在所述气缸座上，所述起吊钩与所述吊起气缸连接，所述起吊钩由所述牵引轨道的两侧向下延伸至所述承载轨道的下方，所述底杆连接在所述吊钩的下端且位于所述承载轨道
的正下方，所述顶杆连接在所述底杆的上端且向上延伸到所述承载轨道内。
[0009]在其中一种实施方式中，本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，所述合流道岔包括合流直轨、合流弯轨和合流组件，所述合流直轨的一端与所述合流弯轨的一端汇聚连接形成合流轨，所述合流直轨的另一端连接所述后承载轨、所述合流弯轨的另一端连接所述前承载轨，所述合流轨与所述侧承载轨连接；所述合流组件包括合流架、合流轴、合流套筒和合流拨板，所述合流架连接在所述合流直轨与所述合流弯轨之间，所述合流轴竖直连接在所述合流架上，所述合流套筒套在所述合流轴上，所述合流拨板连接在所述合流套筒的底端。
[0010]在其中一种实施方式中，本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线，所述分流道岔包括分流直轨、分流弯轨和分流组件，所述分流直轨的一端与所述分流弯轨的一端汇聚连接形成分流轨，所述分流直轨的另一端连接所述后承载轨、所述分流弯轨的另一端连接所述前承载轨，所述分流轨与所述侧承载轨连接；所述分流组件包括分流架、分流横杆、分流轴、分流套筒、分流拨板和分流拨杆；所述分流架、分流横杆连接在所述分流直轨与所述分流弯轨之间，所述分流轴竖直连接在所述分流架上，所述分流套筒套在所述分流轴上，所述分流拨板连接在所述分流套筒的底端，所述分流拨杆铰接在所述分流横杆上，所述分流拨杆的底端伸入所述分流拨板的腰孔内，所述分流拨杆的顶端具有操作柄。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线的结构示意图；
[0013]图2是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中运载小车的示意图；
[0014]图3是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中小车前轮的示意图；
[0015]图4是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中停止器的示意图；
[0016]图5是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中停止器的前视图；
[0017]图6是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中停止器的原理图；
[0018]图7是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中吊起装置的示意图；
[0019]图8是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中吊起装置的安装图；
[0020]图9是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中合流道岔的示意图；
[0021]图10是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中合流道岔底视图；
[0022]图11是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中分流道岔示意图；
[0023]图12是本申请实施例提供的积放输送滑橇流水线中分流道岔底视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]10
‑
承载轨道；
[0026]11
‑
前承载轨；
[0027]12
‑
后承载轨；
[0028]20
‑
侧承载轨；
[0029]30
‑
牵引轨道；
[0030]40
‑
运载小车；
[0031]41
‑
车架；
[0032]42
‑
小车前轮；
[0033]421
‑
前转板；
[0034]422
‑
滚轮；
[0035]423
‑
尾挡板；
[0036]424
‑
横杆；
[0037]425
‑
导向斜坡；
[0038]426
‑
轮架；
[0039]427
‑
车轮；
[0040]43
‑
小车后轮；
[0041]50
‑
停止器；
[0042]51
‑
停止架；
[0043]52
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种积放输送滑橇流水线，其特征在于，包括承载轨道、牵引轨道和安装在所述承载轨道上的运载小车；所述承载轨道包括前承载轨、后承载轨、侧承载轨、合流道岔和分流道岔，所述前承载轨、后承载轨、侧承载轨的两端分别通过合流道岔和分流道岔相连接，所述前承载轨与所述后承载轨的中间轨段呈平行布置；所述运载小车包括车架、小车前轮和小车后轮，所述小车前轮和所述小车后轮设置在所述承载轨道上，所述车架连接在小车前轮和小车后轮的下端；所述小车前轮包括轮架、车轮、前转板和尾挡板，车轮安装在轮架上并设置在所述承载轨道内，所述轮架的前端设置有所述前转板，所述前转板的顶端设置有横杆，所述前转板的前端设置有滚轮，所述轮架的后端设置有尾挡板，所述尾挡板上具有导向斜坡；所述牵引轨道设置在所述前承载轨和所述侧承载轨的顶端，所述牵引轨道上安装有停止器，所述牵引轨道内设有牵引链条，所述牵引链条上具有推头，所述推头向下伸出并与小车前轮顶端的横杆相抵。2.根据权利要求1所述的积放输送滑橇流水线，其特征在于，所述停止器包括停止架、停止钩和停止气缸，所述停止架安装在所述牵引轨道的顶端，所述停止钩连接在所述停止架上，所述停止气缸连接在所述停止架与所述停止钩之间；所述停止钩向下延伸到所述承载轨道的上方两侧，所述停止钩的下端具有导向斜面，所述导向斜面上具有制动缺口。3.根据权利要求1所述的积放输送滑橇流水线，其特征在于，所述牵引轨道上还安装有吊起装置，所述尾挡板铰接在所述轮架的后端，所述吊起装置包括气缸座、吊起气缸、起吊钩、底杆和顶杆，所述气缸座固定在所述牵引轨道的顶端，所述吊起气缸朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利，闫军，黄鹏，
申请(专利权)人：湖南旋风智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：