一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法。属于新材料连接技术领域，用于制造液化石油气的储罐；所述LPG燃料罐用钢的主要化学成分包括：C、Mn、Si、P、S、Al、Ti、余量为Fe及附带杂质。本发明专利技术的焊接接头形式为对接，焊接位置为平焊，采用Y型或X型坡口，组对间隙0～1mm；本发明专利技术的焊接方法采用单丝多道双面埋弧自动焊，覆盖了LPG燃料罐用钢21～30mm厚度规格，用于LPG燃料罐用钢焊接，焊接接头的实际性能结果良好。果良好。果良好。

【技术实现步骤摘要】
一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法


[0001]本专利技术涉及钢铁新材料连接
，涉及了一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法。

技术介绍

[0002]LPG(Liquefied petroleum gas)即液化石油气，LPG燃料罐用来储存通过加压、降温、液化得到的液化气体。LPG燃料罐用钢的化学成分简单，主要有C、Mn两种合金元素组成，依靠TMCP工艺来保障性能，缺少细晶强化元素，焊接难度大，需要根据不同的板厚制定不同的焊接工艺，保障
‑
50
°
条件下的低温冲击韧性。在苛刻的使用条件下服役，焊缝及热影响区易出现低温脆性，焊接接头的冲击韧性难以保证，降低结构的整体性能，制定合理的埋弧焊焊接工艺方法对LPG燃料罐的安全性至关重要。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本专利技术的目的是提供了一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，解决了不同厚度规格LPG燃料罐用钢焊接问题，焊接接头力学性能优异，保障使用过程中安全性。
[0004]技术方案：本专利技术所述的一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，所述LPG燃料罐用钢的化学成分百分比为：C：.065～0.085，Mn：1.48～1.56，Si：0.14～0.24，P：≤0.012，S：≤0.0030，Al：0.035～0.010，Ti：0.005～0.012，余量为Fe及附带杂质。
[0005]进一步的，其具体焊接方式如下：
[0006]所述焊接机头采用对接方式，组对间隙为0～1mm；
[0007]所述焊接方法采用埋弧自动焊的焊接方式；对于不同厚度的LPG燃料罐用钢，设计有不同的焊接参数。
[0008]进一步的，针对不同的厚度，采用的是Y型坡口或X型坡口。
[0009]进一步的，在焊接过程中，针对厚度为21～30mm钢板，使用的焊接材料是采用的焊丝牌号为H
‑
14，φ为4.8mm，焊剂型号为S
‑
787TB。
[0010]进一步的，在焊接过程中，针对厚度为21～25mm钢板，开Y型坡口；
[0011]针对厚度为26～30mm钢板，开X型坡口，坡口角度为50
°
。
[0012]进一步的，当板厚为21≤t≤25mm时，采用埋弧自动焊，其工艺参数包含：焊接电流770～860A，焊接电压29～37V，焊接速度34～40cm/min，层间温度＜200℃。
[0013]进一步的，当板厚为25＜t≤30mm时，采用埋弧自动焊，其工艺参数包含：焊接电流680～830A，焊接电压29～38V，焊接速度36～52cm/min，层间温度＜200℃。
[0014]有益效果：本专利技术与现有技术相比，本专利技术的特点是：采用本专利技术的焊接方法，解决了LPG燃料罐用钢的焊接问题，符合现下相关的技术标准要求，主要包括以下几个内容：1、针对21～30mm规格的LPG燃料罐用钢，设计了不同的坡口形式及焊接顺序，通过控制合适的焊接电流、焊接电压、焊接速度等参数，实现了对熔池体积和长度的控制，进而控制了每道次的填充量，具有良好的焊接效果；2、焊缝成型美观，未出现宏观缺陷，接头力学性能优
良，
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50
°
冲击韧性≥100J，远远大于要求的27J。
附图说明
[0015]图1是本专利技术第一、二实施例焊接接头的坡口示意图；
[0016]图2是本专利技术第一、二实施例的焊道的层数分布示意图；
[0017]图3是本专利技术第三实施例焊接接头的坡口示意图；
[0018]图4是本专利技术第三实施例的焊道的层数分布示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。
[0020]如图所述，本专利技术提供了一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，所述LPG燃料罐用钢的化学成分百分比为：C：.065～0.085，Mn：1.48～1.56，Si：0.14～0.24，P：≤0.012，S：≤0.0030，Al：0.035～0.010，Ti：0.005～0.012，余量为Fe及附带杂质。
[0021]进一步的，所述焊接接头方式为对接，焊接方法为埋弧自动焊；针对不同板厚制定了不同的焊接工艺方法；
[0022]其中，在焊接过程中，针对厚度为21～30mm钢板，使用的焊接材料是采用的焊丝牌号为H
‑
14，φ为4.8mm，焊剂型号为S
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787TB。
[0023]进一步的，在焊接过程中，针对厚度为21～25mm钢板，开Y型坡口；
[0024]针对厚度为26～30mm钢板，开X型坡口，坡口角度为50
°
。
[0025]进一步的，当板厚为21≤t≤25mm时，采用埋弧自动焊，其工艺参数包含：焊接电流770～860A，焊接电压29～37V，焊接速度34～40cm/min，层间温度＜200℃。
[0026]进一步的，当板厚为25＜t≤30mm时，采用埋弧自动焊，其工艺参数包含：焊接电流680～830A，焊接电压29～38V，焊接速度36～52cm/min，层间温度＜200℃。
[0027]其中，当板厚为21～30mm的板子对接时，坡口形式为Y型坡口，组对间隙为1mm；采用单丝单道双面埋弧自动焊，焊接层数为3层，具体的焊层布置及工艺参数如表1：
[0028][0029]其中，当板厚为21～30mm的板子对接时，坡口形式为X型坡口，组对间隙为1mm；采用采用单丝单道双面埋弧自动焊，焊接层数为6层，具体的焊层布置及工艺参数如表2：
[0030]其中，当板厚为12～15mm的板子对接时，坡口形式为I型坡口，组对间隙为1mm；采用单丝单道双面埋弧自动焊，焊接层数为2层，具体的焊层布置及工艺参数如表2：
[0031]表2
[0032][0033]本专利技术焊前应检查坡口的完好性，包括坡口打磨，并对坡口采用火焰烘焙，钢板对接隔夜翻面焊接，焊前也应进行烘焙；焊接材料应保持干燥，S
‑
78TB焊剂按规定的要求进行烘焙，随用随取，剩余焊剂应及时进烘箱烘焙。
[0034]本专利技术为板对接焊接，对接焊缝焊前应安装好引、熄弧板和相应的焊接见证板，引、熄弧焊缝长度应≥80mm；根据不同的板厚区间范围，对LPG燃料罐用钢，焊丝是牌号为H
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14，焊剂型号为S
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787TB；采用单丝单道双面埋弧自动焊，组对间隙为1mm，作为具体的实施例，具体实施方式如下：
[0035]实施例1
[0036]本实施例的LPG燃料罐用钢埋弧焊方法，采用丝单道双面埋弧自动焊，开Y型坡口，板厚为22mm+22mm，尺寸为500mm
×
200mm
×
22mm，焊道设计为3层，具体的焊道布置、坡口形式及焊接参数如表1；
[0037]实施例2
[0038]本实施例的LPG燃料罐用钢埋弧焊方法，采用丝单道双面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，其特征在于，所述LPG燃料罐用钢的化学成分百分比如下：C：.065～0.085，Mn：1.48～1.56，Si：0.14～0.24，P：≤0.012，S：≤0.0030，Al：0.035～0.010，Ti：0.005～0.012，余量为Fe及附带杂质。2.如权利要求1所述的一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，其特征在于，其具体焊接方式如下：所述焊接机头采用对接方式，组对间隙为0～1mm；所述焊接方法采用埋弧自动焊的焊接方式。3.如权利要求1所述的一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，其特征在于，针对不同的厚度，采用的是Y型坡口或X型坡口。4.根据权利要求2所述的一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法，其特征在于，在焊接过程中，针对厚度为21～30mm的钢板，使用的焊接材料是采用的焊丝牌号为H
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14，φ为4.8mm，焊剂型号为S
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787TB。5.根据权利要求2所述的一种LPG燃料罐用钢的埋弧焊接方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凌宇，李森，张晓雪，陈林恒，李恒坤，王光磊，邱保文，伯飞虎，刘寅璁，黄建华，汪晶洁，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：