适用于多阶段吨位的校准地磅制造技术

本发明专利技术公开了适用于多阶段吨位的校准地磅，具体涉及汽车衡技术领域，包括受力板，所述秤台内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有转套。本发明专利技术通过在转套一端设置转杆，在转杆外壁设置转板，使第三磁铁可以带动定位杆运动，本发明专利技术中，当校准地磅在进行使用时，需要把校准地磅设置在基台内部，同时通过校准控制器对校准地磅进行吨位调节，使校准地磅可以适应不同阶段的吨位，校准地磅多少通过底部称重传感器对物品吨位进行计算，该设备在考虑到称重传感器的稳定性时，同时使传感器方便更换，致使后续称重传感器损坏，或者发生异常时，可以使称重传感器快速更换，进而使称重传感器后续安装方便。安装方便。安装方便。

【技术实现步骤摘要】
适用于多阶段吨位的校准地磅


[0001]本专利技术涉及汽车衡
，具体为适用于多阶段吨位的校准地磅。

技术介绍

[0002]磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅；
[0003]电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，由仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。
[0004]目前，市面上的校准地磅在进行使用时，可以通过校准控制器对所需不同阶段的吨位进行更改设置，在实际使用中，当校准地磅在进行使用时，需要把校准地磅设置在基台内部，同时通过校准控制器对校准地磅进行吨位调节，使校准地磅可以适应不同阶段的吨位，校准地磅多少通过底部称重传感器对物品吨位进行计算，且为了称重传感器的稳定性，会使校准地磅底部与称重传感器固定连接，致使后续称重传感器损坏，或者发生异常时，会使称重传感器无法进行有效更换，多数会采用暴力拆卸，进而使称重传感器后续安装较为麻烦。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供适用于多阶段吨位的校准地磅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]适用于多阶段吨位的校准地磅，包括受力板；
[0008]秤台，设于所述受力板底端；
[0009]传感器，设于所述秤台底端；
[0010]传感槽，开设于所述秤台底端，且所述传感器与所述传感槽滑动连接；
[0011]校准控制器，固定连接于所述秤台外壁一侧；
[0012]所述秤台内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有转套，所述转套一端开设
有连接槽，所述转套远离连接槽一端贯穿于秤台外壁一侧，所述转套与秤台转动连接，所述连接槽内部设有转杆，所述连接槽内部固定连接有阻隔板，所述阻隔板外壁一侧铰接有第一挡板，所述第一挡板外壁一侧与阻隔板之间设有第一弹簧，所述转杆外壁固定连接有第二挡板，所述秤台内部开设有第二凹槽，所述转杆远离转套一端贯穿于第二凹槽内部，所述转杆与秤台转动连接，所述转杆外壁固定连接有转板，转板远离转杆一端固定连接有第一挤压块，所述第二凹槽内部固定连接有限位板，所述限位板外壁一侧开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有限位块，所述限位块外壁与限位槽之间设有第二弹簧，所述限位块外壁固定连接有第一挤压杆，所述第一挤压杆远离第一挤压块一端固定连接有第二挤压杆，所述第二挤压杆外壁固定连接有第一磁铁，所述第一磁铁一侧固定连接有第二磁铁。
[0013]进一步的，所述第二凹槽内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆一端固定连接有定位杆，所述定位杆一端固定连接有第三磁铁，第三磁铁的加入，使定位杆可以在第二凹槽内部运动。
[0014]进一步的，所述定位杆远离第三磁铁一端贯穿于传感槽内部，所述传感器外壁一侧固定连接有固定块，所述固定块外壁一侧开设有定位槽，所述定位杆一端与定位槽滑动连接，定位槽的加入，使传感器的位置得到固定。
[0015]进一步的，所述转套外壁固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆外壁一侧铰接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆一端铰接有第二挤压块，第二连接杆的加入，使第一连接杆带动第二挤压块运动。
[0016]进一步的，所述第二挤压块内部贯穿有稳定杆，所述稳定杆远离第二挤压块一端与第一凹槽内部固定连接，稳定杆的加入，使第二挤压块的运动轨迹得到限制。
[0017]进一步的，所述第一凹槽内部开设有稳定槽，所述稳定槽内部滑动连接有稳定板，所述稳定板外壁与稳定槽之间设有第三弹簧，第三弹簧的加入，使稳定板可以回到初始位置。
[0018]进一步的，所述稳定板远离稳定槽一端固定连接有调节板，所述调节板外壁一侧铰接有滚轮，滚轮的加入，使第二挤压块可以带动调节板运动。
[0019]进一步的，所述秤台外壁一侧开设有第三凹槽，所述第一凹槽与第三凹槽连通，所述第三凹槽内部与调节板滑动连接，第三凹槽的加入，使调节板的运动轨迹得到限制。
[0020]进一步的，所述转套外壁固定连接有摆杆，所述第一磁铁与第三磁铁相互排斥，所述第二磁铁与第三磁铁相互吸引，第一磁铁的加入，使第三磁铁可以在第二凹槽内部运动。
[0021]进一步的，所述第一弹簧一端与第一挡板外壁固定连接，所述第一弹簧另一端与阻隔板外壁固定连接，所述第一凹槽的截面形状设置为方形，第一弹簧的加入，使第一挡板可以回到初始位置。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0023]1、本专利技术所述适用于多阶段吨位的校准地磅，可以使该装置中的传感器方便检修，通过在转套一端设置转杆，在转杆外壁设置转板，在转板一端设置第一挤压块，在第二凹槽内部设置限位板，在限位板外壁设置限位槽，在限位槽内部设置限位块，在限位块与限位槽之间设置第二弹簧，在限位块外壁设置第一挤压杆，在第一挤压杆一端设置第二挤压杆，在第二挤压杆外壁设置第一磁铁，在第一磁铁一侧设置第二磁铁，在第二凹槽内部设置滑槽，在滑槽内部设置滑板，在滑板一端设置定位杆，在定位杆一端设置第三磁铁，使第三
磁铁可以带动定位杆运动，本专利技术中，当校准地磅在进行使用时，需要把校准地磅设置在基台内部，同时通过校准控制器对校准地磅进行吨位调节，使校准地磅可以适应不同阶段的吨位，校准地磅多少通过底部称重传感器对物品吨位进行计算，该设备在考虑到称重传感器的稳定性时，同时使传感器方便更换，致使后续称重传感器损坏，或者发生异常时，可以使称重传感器快速更换，进而使称重传感器后续安装方便。
[0024]2、本专利技术所述适用于多阶段吨位的校准地磅，可以使基台和秤台之间距离得到合理控制，通过在转套外壁设置第一连接杆，在第一连接杆外壁设置第二连接杆，在第二连接杆一端设置第二挤压块，在第二挤压块内部设置稳定杆，在第二凹槽一侧设置第三凹槽，在第三凹槽内部设置调节板，在调节板外壁一侧设置滚轮，在第一凹槽内部设置稳定板，在稳定板与稳定槽之间设置第三弹簧，使调节板可以回到初始位置，本专利技术中，当对秤台位置安装时，可以通过提前调节调节板的位置，使基台和秤台之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.适用于多阶段吨位的校准地磅，包括受力板(1)；秤台(2)，设于所述受力板(1)底端；传感器(3)，设于所述秤台(2)底端；传感槽(4)，开设于所述秤台(2)底端，且所述传感器(3)与所述传感槽(4)滑动连接；校准控制器(5)，固定连接于所述秤台(2)外壁一侧；其特征在于：所述秤台(2)内部开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内部设有转套(7)，所述转套(7)一端开设有连接槽(8)，所述转套(7)远离连接槽(8)一端贯穿于秤台(2)外壁一侧，所述转套(7)与秤台(2)转动连接，所述连接槽(8)内部设有转杆(9)，所述连接槽(8)内部固定连接有阻隔板(10)，所述阻隔板(10)外壁一侧铰接有第一挡板(11)，所述第一挡板(11)外壁一侧与阻隔板(10)之间设有第一弹簧(12)，所述转杆(9)外壁固定连接有第二挡板(13)，所述秤台(2)内部开设有第二凹槽(14)，所述转杆(9)远离转套(7)一端贯穿于第二凹槽(14)内部，所述转杆(9)与秤台(2)转动连接，所述转杆(9)外壁固定连接有转板(15)，转板(15)远离转杆(9)一端固定连接有第一挤压块(16)，所述第二凹槽(14)内部固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)外壁一侧开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)内部滑动连接有限位块(19)，所述限位块(19)外壁与限位槽(18)之间设有第二弹簧(20)，所述限位块(19)外壁固定连接有第一挤压杆(21)，所述第一挤压杆(21)远离第一挤压块(16)一端固定连接有第二挤压杆(22)，所述第二挤压杆(22)外壁固定连接有第一磁铁(23)，所述第一磁铁(23)一侧固定连接有第二磁铁(24)。2.根据权利要求1所述的适用于多阶段吨位的校准地磅，其特征在于：所述第二凹槽(14)内部开设有滑槽(25)，所述滑槽(25)内部滑动连接有滑杆(26)，所述滑杆(26)一端固定连接有定位杆(27)，所述定位杆(27)一端固定连接有第三磁铁(28)。3.根据权利要求2所述的适用于多阶段吨位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新楼，
申请(专利权)人：淮安耀华衡器有限公司，
类型：发明
国别省市：