一种智能停车诱导系统及方法技术方案

本发明专利技术一种智能停车诱导系统及方法，包括车位监测系统、公网服务器及连接两者的移动通讯网络，与公网服务器连接的监控中心，所述的车位监测系统采集其监测范围内的停车位信息，传送到移动通讯网络；所述的公网服务器从该移动通讯网络接收停车位的信息；所述的监控中心从公网服务器获取车位信息。利用车位检测系统采集停车位信息，通过移动通讯网络、互联网实时发布到预定短信的用户手机、网站及道路停车指示牌，停车位信息得到充分的公开，用户可以通过上网、电话问询、短信等多种方式了解及预定停车位，同时停车费可直接通过用户的手机帐户扣除，方便高效，该停车诱导方法及系统提高了停车位的使用率，避免了资源浪费，管理成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停车系统及方法，尤其是指。
技术介绍
随着经济的发展，汽车成为新的消费热点和经济增长点，数量飞速增长，当前，我国私人汽车拥有量已突破1000万辆，随着汽车大批量进入个人家庭，而城市规划普遍相对滞后，人均土地不足，令停车难的问题出现在大中城市甚至中小城市，并日益尖锐。伃细对目前国内城市的停车库系统进行分析，不难发现 一方面，道路行车数量的激增，停车难，行车难的问题日益突出；另一方面，由于没有统一的管理、分配和指导，各停车库系统由各单位部门自行管理，并缺乏信息沟通，使停车场基本信息不够公开化，往往出现车库系统有库无车，大量车库车位浪费的现象严重。这导致了驾车者在找停车泊位时存在很大的盲目性，带来了绕行车流，增加了道路交通的压力。很多人有过这样的经历，驾车到市内某些区域时，经常找不到合适的车位，对此引起的交通拥挤深恶痛绝又无可奈何，这就是因为我们缺乏足够的信息来及时做出正确的判断和诱导。同时，乱收停车费等问题也日益严重，影响了道路的使用，给城市交通管理带来压力。停车大致分为路边停车和停车场(库)停车，停车场(库)一般实行包月制，以月为单位交纳一定费用，路边停车一般没有固定的使用规律，只是在使用停车位时按次或按时交纳费用；这都主要通过车位管理人员收取停车费用，容易产生费用纠纷，而且效率低，管理成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够及时公布停车位信息，查询、预定停车位 方便，且费用支付简便，管理成本低，能够有效解决城市停车难，乱收费问题 的智能停车诱导方法及其实施系统。本专利技术的目的是通过如下技术方案实现的 一种智能停车诱导系统，包括车位监测系统、公网服务器及连接两者的移动通讯网络，与公网服务器通过宽 带网络连接的监控中心，所述的车位监测系统采集其监测范围内的停车位信息，传送到移动通讯网络；所述的公网服务器从该移动通讯网络接收停车位的信息； 所述的监控中心从公网服务器获取车位信息。一种智能停车诱导方法其特征在于包括如下步骤(a) .车位监测系统将监测范围内停车位的信息实时传送到监控中心；(b) .监控中心将管理范围内的停车位的使用信息发布到网站、用户手机、车 载终端或道路停车指示牌上；(c) .用户通过上网访问监控中心的停车信息发布网站、电话咨询监控中心、 查看手机停车位信息短信、查看车载终端上停车位信息或查看道路停车指示 牌来确定停车的位置；(d) .用户向监控中心发出停车请求；监控中心收到用户提出的停车请求后， 检查到被请求停车位为未使用状态，且用户手机帐户余额足够支付费用时， 向用户手机和管理员手机发送短信确认接受该停车请求，否则发送短信拒绝 该停车请求；(e) .用户向监控中心发送取车请求；(f) .监控中心收到取车请求后，结算费用，从用户手机帐户扣除相应的停车 费用，并向用户手机和管理员手机发送短信确认该取车请求及停车费用。本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果所述智能停车诱导系统及方 法，利用车位4全测系统采集停车位信息，通过移动通讯网络、互联网实时发布 到预定短信的用户手机、网站及道路停车指示牌，停车位信息得到充分的公开， 从而，用户可以通过上网、电话问询、短信等多种方式了解停车位信息，并能 够及时的预定停车位，有效的解决了停车难问超；同时，停车的费用可直接通过用户的手机帐户扣除，不易产生人为的收费纠纷，方便高效，有效的解决了停车乱收费的问题；而且，该停车诱导方法及系统大大提高了停车位的使用率，避免了资源的浪费，管理成本低。附图说明图1是本专利技术智能停车诱导系统的体系结构图。 图2是本专利技术智能停车诱导系统工作流程图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。本专利技术智能停车诱导系统，包括车位监测系统1、具有固定IP地址的公网 服务器2及连接两者的GPRS/GSM移动通讯网络3 ，监控中心4通过城市宽带 网络与上述公网服务器2连接，该监控中心4还与移动通讯网络3和互联网连 接；所述的车位监测系统包括前端采集单元，该前端采集单元的凄t据采集端口 接入各种开关量(车位状态、车库满否)、数据(剩余泊位、预约泊位)，采集其 监测范围内的停车位信息，并通过RS232与GPRS/GSM移动通讯模块连接，传 送到GPRS/GSM移动通讯网络；公网服务器2从该移动通讯网络3接收停车位 的信息；所述的监控中心4为由中心服务器41、管理工作站42、 GIS工作站43 及监控工作站44连接构成的以太局域网，该中心服务器41通过宽带网络从公网服务器2获取车位信息，负责数据存储，历史数据服务，远端数据查询服务， 数据发布，各种管理数据的服务以及监控中心的网络管理，提供中心数据库服 务；管理工作站42提供用户数据管理服务，提供用户管理人机界面，定制各种 报表；GIS工作站43提供用户GIS平台，用户可以进行地理基础信息的建立和 管理；监控工作站44与移动通讯的短信服务网络直接相连或通过GPRS模块相 连，也可以通过GSM模块相连，提供用户实时数据查询服务，提供用户人机界 面，人工发出车位信息，为搡作员提供监控管理停车网点的手段，具体应用于 停车场监控服务工程的监控管理的人机接口 。 上述智能停车诱导方法如下1) .车位监测系统将监测范围内停车位的信息实时传送到监控中心；2) .监控中心将管理范围内的停车位的使用信息发布到网站、用户手机、车 载终端或道路停车指示牌上；3) .用户通过上网访问监控中心的停车信息发布网站、电话咨询监控中心、 查看手机停车位信息短信、查看车载终端上停车位信息或查看道路停车指示牌 来确定停车的位置；4) .用户向监控中心发出停车请求；监控中心收到用户提出的停车请求后， 检查到被请求停车位为未使用状态，且用户手机帐户余额足够支付费用时，向 用户手机和管理员手机发送短信确认接受该停车请求，否则发送短信拒绝该停 车请求；5) .用户向监控中心发送取车请求；6) .监控中心收到取车请求后，结算费用，从用户手机帐户扣除相应的停车 费用，并向用户手机和管理员手机发送短信确认该取车请求及停车费用。客户可以有多种方式使用该智能停车诱导系统，使用过程如下数字点播方式客户直接拨打语音特服号码和泊位编号，语音特服号码是 12580，如泊位编号10001 ，客户停车时可以直接连拨1258010001,客户取车 时可以再拨一遍1258010001,发出请求；管理中心收到停车请求后，检查客户 帐户余额是否足以支付后，发回一条短信确认或拒绝；管理中心收到取车请求 后，进行结算，发回一条短信确认有关计费信息。短信方式客户停车时，发一条短信到管理公司，内容至少包括泊位编号， 可选项为车牌(空缺时取注册的车牌号码)、停车时间(空缺时取预设值)；管 理公司收到短信后，检查是否允许停车、客户帐户余额是否足以支付后，发回 一条短信确认或拒绝，客户取车时，发一条短信到管理公司；管理公司进行结 算，发回一条短信确认有关计费信息。电话语音应答(IVR)方式客户致电管理公司的一个专用电话号码，在电 脑语音的提示下，依次输入业务需求(停车/取车/止付)、泊位编号、帐号(手 机号码或现金预付卡号码)和密码；对于停车请求，电脑系统检查是否泊位允 许停车、客户帐户余额是否足以支付后，回应确认信息(最后取车时间)或拒 绝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能停车诱导系统，其特征在于：所述系统包括车位监测系统、公网服务器及连接两者的移动通讯网络，与公网服务器通过宽带网络连接的监控中心，所述的车位监测系统采集其监测范围内的停车位信息，传送到移动通讯网络；所述的公网服务器从该移动通讯网络接收停车位的信息；所述的监控中心从公网服务器获取车位信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴健，张凌，邓水光，李莹，尹建伟，吴朝晖，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]