一种汽车顶灯防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶灯防护结构，包括底座、透明灯罩和LED灯，所述底座顶部通过灯座固定有LED灯，所述底座顶部外侧开设有回形槽，所述回形槽内侧等距开设有预留槽，所述预留槽内部套设有圆头卡块，所述预留槽内部设置有压缩弹簧，所述底座顶部设置有透明灯罩，所述透明灯罩内侧热熔连接有加强网。本实用新型专利技术通过压缩弹簧推动圆头卡块伸出，插入半圆形卡槽内，对插入回形槽内的透明灯罩进行固定，需要拆卸时只需使用工具用力拉动透明灯罩即可，加强网的设置可以提高透明灯罩的强度，使其遇到磕碰、撞击时不易损坏。撞击时不易损坏。撞击时不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶灯防护结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车顶灯防护结构。

技术介绍

[0002]汽车顶灯是汽车照明系统中主要用于车内照明的设备，安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具，随着汽车行业的不断发展，汽车顶灯的防护能力越来越受人员关注。
[0003]授权公告号CN212841104U公开了一种汽车顶灯防护结构，包括安装板，所述安装板外表面开设有散热槽，所述安装板底部通过螺栓安装有底座，所述底座外表面开设有散热孔，所述底座底部通过螺丝安装有导热硅脂，所述底座底部表面四周均通过开设槽安装有卡块，所述安装板底部位于底座外侧设置有外壳，所述外壳表面通过开设槽安装有与卡块相对应的限位架，所述外壳外表面开设有二号散热孔，所述散热孔和二号散热孔内壁均通过螺丝安装有防尘网，所述外壳底部通过螺丝安装有灯罩，该技术一种汽车顶灯防护结构，适合被广泛推广和使用。
[0004]现有的汽车顶灯防护结构不足之处在于：通过在引磁铁片顶部设置有助粘剂，使得引磁铁片可以轻易的粘附在汽车内底部，拆卸的时候需要使用热风机吹拂使其融化，费时费力，安装、拆卸极其不便，且灯罩上没有防护结构，遇到磕碰、撞击容易损坏。为此，我们提出一种汽车顶灯防护结构。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种汽车顶灯防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种汽车顶灯防护结构，包括底座、透明灯罩和LED灯，所述底座顶部通过灯座固定有LED灯，所述底座顶部外侧开设有回形槽，所述回形槽内侧等距开设有预留槽，所述预留槽内部套设有圆头卡块，所述预留槽内部设置有压缩弹簧，所述底座顶部设置有透明灯罩，所述透明灯罩内侧热熔连接有加强网。
[0008]进一步地，所述透明灯罩外侧等距贯穿开设有散热孔，所述散热孔内部嵌设有导热柱，所述导热柱为石墨烯材料制成；石墨烯材料制成的导热柱吸热能力强。
[0009]进一步地，所述圆头卡块一端焊接有卡块，所述卡块位于预留槽内部。
[0010]进一步地，所述加强网为透明PVC材料制成。
[0011]进一步地，所述透明灯罩外侧等距开设有与圆头卡块对应的半圆形卡槽。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]预留槽内的压缩弹簧通过限位块推动圆头卡块伸出，使圆头卡块一端插入半圆形卡槽内，可以将透明灯罩固定在底座上，需要拆卸时只需使用工具用力拉动透明灯罩即可，透明灯罩内侧热熔连接有透明的加强网，可以提高透明灯罩的强度，使其遇到磕碰、撞击时
不易损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车顶灯防护结构的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种汽车顶灯防护结构的底座和透明灯罩结构示意图。
[0016]图3为本技术一种汽车顶灯防护结构的底座内部结构剖面图。
[0017]图4为本技术一种汽车顶灯防护结构的透明灯罩内部结构剖面图。
[0018]图中：1、底座；2、透明灯罩；3、LED灯；4、回形槽；5、半圆形卡槽；6、压缩弹簧；7、圆头卡块；8、限位块；9、加强网；10、散热孔；11、导热柱；12、预留槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种汽车顶灯防护结构，包括底座1、透明灯罩2和LED灯3，所述底座1顶部通过灯座固定有LED灯3，所述底座1顶部外侧开设有回形槽4，所述回形槽4内侧等距开设有预留槽12，所述预留槽12内部套设有圆头卡块7，所述预留槽12内部设置有压缩弹簧6，所述底座1顶部设置有透明灯罩2，所述透明灯罩2内侧热熔连接有加强网9。
[0021]其中，如图4所示，所述透明灯罩2外侧等距贯穿开设有散热孔10，所述散热孔10内部嵌设有导热柱11，所述导热柱11为石墨烯材料制成，导热柱11吸收透明灯罩2内热量，由自然风吹动，将其热量带出，达到对透明灯罩2内进行散热的目的。
[0022]其中，如图3所示，所述圆头卡块7一端焊接有卡块8，所述卡块8位于预留槽12内部，限位块8的设置可以防止圆头卡块7从预留槽12内脱落。
[0023]其中，如图4所示，所述加强网9为透明PVC材料制成，透明PVC材料制成的加强网9可以在不影响光线照射的同时提高透明灯罩2的强度。
[0024]其中，如图2所示，所述透明灯罩2外侧等距开设有与圆头卡块7对应的半圆形卡槽5，半圆形卡槽5的开设方便圆头卡块7一端插入，对透明灯罩2进行固定。
[0025]需要说明的是，本技术为一种汽车顶灯防护结构，工作时，人员使用螺栓将底座1安装在汽车内顶部，并使用电源线将LED灯3与汽车电源连接，将透明灯罩2底部插入回形槽4内，预留槽12内的压缩弹簧6通过限位块8推动圆头卡块7伸出，使圆头卡块7一端插入半圆形卡槽5内，可以将透明灯罩2固定在底座1上，需要拆卸时只需使用工具用力拉动透明灯罩2即可，限位块8的设置可以防止圆头卡块7从预留槽12内脱落，散热孔10内嵌设有石墨烯材料制成的导热柱11，导热性能好，可以快速吸收透明灯罩2内热量，自然风吹动时将导热柱11上的热量带出，可以到达对透明灯罩2内进行散热的目的，透明灯罩2内侧热熔连接有透明的加强网9，可以提高透明灯罩2的强度，使其遇到磕碰、撞击时不易损坏。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶灯防护结构，包括底座（1）、透明灯罩（2）和LED灯（3），其特征在于：所述底座（1）顶部通过灯座固定有LED灯（3），所述底座（1）顶部外侧开设有回形槽（4），所述回形槽（4）内侧等距开设有预留槽（12），所述预留槽（12）内部套设有圆头卡块（7），所述预留槽（12）内部设置有压缩弹簧（6），所述底座（1）顶部设置有透明灯罩（2），所述透明灯罩（2）内侧热熔连接有加强网（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶灯防护结构，其特征在于：所述透明灯罩（2）外侧等距...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁燕洁，
申请(专利权)人：天津市鼎盛汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：